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    爆牙Vampire

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄1年

    简介:爱车份子,和大家分享一下用车感受。

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    3天前

    爆牙Vampire一直很喜欢CT5,两年前奈何元子不够,买了君越。虽然对这车很满意,但依然对CT5念念不忘。正好这两年存了点钱,加上近期购置税也有优惠,一个冲动就下了单,白色尊贵。和大家分享一下用车心得。不过不得不说,美系车保值率还是太惨了,大家买了车尽量多开几年,上一台车卖车的时候心都在滴血啊~~ 一、操控: 把操控放在第一个写,主要是由于这台车的操控优势实在是太突出了,在动力不占优势的情况,单凭操控优势让这台车在model3和A4L中脱颖而出。湿滑路面快速转向加大油门可以做出甩尾动作,爽到爆浆。 转向方面,这一点和君越区别最大,非常精确的转向,车身跟随性异常的好,可以说是指哪打哪。在快速路变道超车信手拈来,随心所欲,完全是一种享受。君越的转向则让人感觉车头转过去了,屁股还在后面,总有点拖拖沓沓的感觉,而CT5转向快速而干脆,方向一打立即切入,舒服。让我实实在在感觉到安全感又上升了。 动力方面,由于买CT5之前试驾过model3,所以开什么车感觉都不够快,只能说中规中矩。在运动模式下30公里以上时速时油门比较灵敏,轻轻一点就上80,其实还是很不错的,但是不要比直线加速。 制动方面,同级别最好。brembo刹车是我买尊贵版的主要动力。轻轻一点即可制动,让我感到前所未有的安全和舒爽。自己最早开的车是福克斯手动挡,这车的转向和刹车一直让我记忆犹新,当时一直在想,要是有台车把君越的动力和福克斯的操控结合一下就完美了,现在CT5出现了,而且比这两者结合做得更好。 二、外观和能耗: 外观自不必说,同级别最帅,这应该是大多数人的共识。但其实也无所谓,自己喜欢的就是最好的。 能耗方面,其实没有大家说的那么恐怖,开回来后随便逛了下。平均时速30的情况下油耗8.5升/百公里,比君越高一点,后驱车可以接受。市区工况多的话估计10来个油,个人开车主要是中长距离通勤,问题不大。对了,我用的是运动模式,起步一档大脚一踩立即松油门,等档位挂2挡后再踩油门会省油一些。这变速箱不灵光,和君越一样。 三、舒适和享受: 隔音,比君越更好,关窗后打开BOSE音响,弄上自己喜欢的无损音乐,车上的世界就是你的世界,强烈推荐!有条件的一定要上BOSE,从君越转过来后有种鸟枪换大炮的感觉。 底盘滤震,非常干脆,非常平整,非常紧致,非常舒爽。可以清晰的感受到路面的质感和轮胎抓地感觉。和A4L的底盘有点相似,但质感更强,没有A6L那么厚重,总体上底盘让人感觉非常高级。电磁悬挂支撑力很好,绝对值回票价。 空间方面,这个确实是短板,和君越完全没得比。但是载个一家三口还是完全没问题的,想要好的操控,这个必须得放弃一些空间。 四、总评: 适合自己的车才是好车。君越对我来说还是感觉老干部了一些,30多岁还是需要更多的激情。总体来看,CT5绝对是为爱车年轻人量身定做的车,畅快的变道操控、炫酷的外观、强劲的刹车、爽快的发动机声浪,着实让人欲罢不能。这台车应该很久不用换啦,等年龄大点可以再考虑看看A6L这种老干部车。在此也希望大家都能买到自己心仪的爱车。

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    没有更多了~