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刘五岁439：雪佛兰科鲁泽，两天开了国道一千公里练出来的脚法，最低油耗3个多，五百公里平均4.8个，我的经验是：转速保持2000转以下，车速六十左右。突然明白了，为啥马路三大妈省油，就是慢下来真能省油！六百加油钱，小泽能带我领略祖国一千二百多公里山川美景！

国产资深玩家：【发起投票】#逸动科鲁泽 看了大半年了，考虑8万内落地，科鲁泽悦享版，逸动1.4t尊贵该如何选，谁的耐用性比较久稳定性，后期养车成本比较低点，求大佬们指点指点

用户1565496241027：科鲁泽油耗实测。 加了200块，表显续航700公里，就是上下班开，来回50公里，不堵车，平均车速65左右，跑一趟的表显平均油耗4.8实际勉强能跑500公里。这车表显是个大问题，实际油耗6个左右，我同事的哈弗油耗也才6-7个油！市区没有试过，大概得八九个油，甚至更高。对比宝来朗逸，这车油耗要高一个左右，如果预算多的话，还是买大众系列的，预算不够的话，这车性价比还是不错的，科鲁泽异响比较多，但是不影响正常行驶。 还有就是我加的油比较便宜，6块3一升，200块钱可以加30多升

微笑叶子XKG：别买雪佛兰别买雪佛兰别买雪佛兰，车漆太差了。六年五万公里车顶掉一大片。还要自己花钱修！身边就没遇到过有这种情况的！

懂车阿遥：都是三缸怎么选好难🤯#英朗 #科鲁泽 #高性价比二手车推荐

大棚的车：2013年提了人生第一辆新赛欧，皮实耐造。开了10年了，跑了接近19万公里。2023年9月，置换了探界者，开了半年多了，五千多公里。还是可以的。

天选一打工人：他们都不看车内后视镜吗？好多这样的，有些轿车呢就在后面摆一排布娃娃，同一个同事问他朋友你不看车内后视镜吗他说“看他干嘛？不是有两边吗” 我就很喜欢看它，过年东西拉多了我装时特意要留个空位来看

破茧龙吟：本人35，预算15个，日韩车不考虑，电车不考虑，想选个B级轿车，油耗低点，空间大。

热情的风筝VMD：我是女生。身高167。原来坐过小轿车感觉太憋屈了。有没有车顶高一点的不会脑袋的车便宜点的呢？

四季车库：求解：听说开过美系车的车主，再换车还是选择美系，而且绝对不考虑日系车，真的是这样吗 #别克君威 #君威 #君威gs #美系车 #四季车库

竹叶青衫：发动机底盘，就这样裸露着，确实不太好看，想象走在复杂的路上，这发动机得受到多大的委屈啊？

寻求驾车心德：一车宽的窄路，如何通行？！（下集）

槿汐爸爸：1.避免车子长时间怠速，否则会增加油耗还容易让发动机积碳。 2.学会“黄金右脚”，不要猛踩油门和刹车，不安全又费油。 3.减轻车子负担，有的东西根本没啥用还增重，久而久之油耗会变高。 4.能利用惯性，需要停车提前就松油门也能降油耗

知情达理奶酪1Y8：马上要退休了，工作了四十年，也该让自己放松下，七十岁之前，手上还有点钱，身体也还可以跑的动，我的理想是开着车，代着老婆，在九百六十万平方公里内去转转。我认为一辆途合自驾车，后备箱要大，可以放下各种行李，也可以零时做个床车用下。可靠性好，不出毛病，一旦出现问题，一天心情都会不好。最好是销量大的国产车，销量大的车，因为量大，配件好找，也便宜，修起来方便。车辆还要节油，退休了，费用还是要节约。最好是四驱，各种路况都不怕，跑个西藏新疆，没有问题。这种车目前没有

pulan远方：兄弟们！落地十万左右合资纯燃油车，推荐。电车不考虑。多谢

漫步灬人生路：轩逸经典，逸动，帝豪，科鲁泽，到底选哪辆最经济实惠，女同志新手小白，求推荐

小沈修车V：三缸发动机，能不买最好别买！

听雨先生001：22款科鲁泽，油耗怎么样？这是郊区路上跑的。

沉着饼干0CC：8万左右落地自动挡的油车有推荐的吗？女生，就平时上班代步开，不怎么出远门，轿车或者suv都可以

舞滔秀：一个月六千左右，存款三万多，车主们可以给个建议，买什么小车。

用户3081064492920：本人28，有两个男孩，没房贷，存款30，夫妻年能存下8万左右，工作需要现在有一辆双排客货，看上了本田皓影，但是我平常几乎用不着车，除了过年和平常有点事，很纠结我到底要不要买？能不能负担的起，过来人给个建议！

疯趣车之道：其实道理很简单。车的本质是代步工具，世界上绝大多数都是普通人或者穷人，穷人追求的是代步，稳定，省油，用车成本低，而这些恰恰是日系车的优点，反观德系车，操控好，动力强，技术先进，德系车更像是一个玩具，可以给你行畅淋漓的驾驶体验，但是德系车虽然注重体验感，但是换来的就是故障率相对比较高，后期小问题会比较多，日系车虽然具备前面的优点，但是却是毫无驾驶乐趣可言（个别车除外）。就好比富人追求的是吃好，而穷人追求的是吃饱。那么究竟日系车和德系车谁才是真正的好车呢？ 那么一两车好与不好的评判标准是啥？个人认为有下面几点：首先，车本身稳定性要好，不能三天两头就出问题，其次，车本身要开着舒服，这就离不开优良的调教水平，澎湃的动力系统，还包括扎实的底盘等，再次，还得具备良好的安全性，没有安全谈啥都等于zero，最后，油耗不能太高。综合上面来看，日系车基本只具备稳定性和油耗这个优点，反观德系车，除了稳定性差一点，其他方面都要优于日系车很多。所以从好车的定义来讲，德系更靠近一辆好车的标准。 最后想说一点，车卖得好不代表就是好车，举个例子，大劳的销量永远比不了日系，但是大劳确是不折不扣的好车。以上仅代表个人观点，不喜勿喷，欢迎留言讨论。

恋雪呀：各位兄弟们，家常代步，一年5000公里左右，基本一年回一次家，其余上班没太多时间开。要求:车耐用-故障少-省油一般都可以接受。有什么好车推荐没，已经看了好久一直犹豫中。