麦田里守王者

亲切豆花Fnn：坦克500hi4t ，15000km，高速，车机死机，屏幕绿屏，巡航无法调整，无法关闭，一车人都蒙了

鑫盛源毛绒玩具厂：寻找坦克大部队

威武不减赛当年：这油耗怎么样

用户8044331616953：335000➕8000 补贴3000 油卡1500是不是亏了

不孤单特工：升级坦克500Hi4-T

麦田里守王者：来个车主说一下，我感觉发动机介入有点突兀，驾驶模式选混动或者智能，然后稍微深踩油门提速，你们发动机介入的时候，会马上2000转介入吗，发动机声音有点大，开一会降下来就好很多，在2000转以下就很安静。尤其智能保电发动机频繁介入的时候很不舒服，以前开混动拿铁发动机介入都很丝滑的。来个车主说下，这正常吗

麦田里守王者：来个车主说一下，我感觉发动机介入有点突兀，驾驶模式选混动或者智能，然后稍微深踩油门提速，你们发动机介入的时候，会马上2000转介入吗，发动机声音有点大，开一会降下来就好很多，在2000转以下就很安静。尤其智能保电发动机频繁介入的时候很不舒服，以前开混动拿铁发动机介入都很丝滑的。来个车主说下，这正常吗

麦田里守王者：提车啦，沉稳耐看，又能带我上山下河，满足我用车的一切需求，后续慢慢发用车体验。 以前开的二手的柴油发现，20万公里了，除了喜欢，全靠情怀，真的修车修够了，没有大毛病，但是异响，漏油啥的时间长了真的爱不了了，卖了以后就一直看国产硬派越野，豹5，400都退了，等不及交车太慢了。 选择500混动就因为长城的实在，加上500自带的商务感，还有就是我媳妇的拿铁混动太好开了，比我的发现智能多了，外观我已经不在乎了，因为到现在我都觉得发现4很帅，拥有过就满足了，500的外观没有那么惊艳，但是我很喜欢，希望能陪我走的更远。

努1力2才是人生态度：长城汽车，想说爱你不容易！！！

乐观汤姆0h：今年做生意赚了点钱，想上宝马5系，但媳妇儿死活不同意，觉得车子是消耗品，想买个最多二十多万的就行。但自己觉得如果挣钱不买自己想要的，那工作还有什么动力，心里很不爽，而且关键钱都是自己出。

电影界：我是在4月18日新车发布的时候订的车，编号024，也就是全国订单第24个，但是不知道咋回事，我是全国第3000个左右开到车的（于8月5日办手续接到车，过程很复杂，天天催，在路上就十多天，荆门发往兰州的车，在宁夏就停了三天），目前车辆已经行驶7152公里，刚前几天做完首保，于是我尝试将这一个多月的驾驶感受整理写出来，给即将买车的朋友一个参考。 车辆加装了20寸轮毂和前差速锁，总价34.5万，保险7000过点，车衣8000，落地价36万！ 一、车辆简述 坦克500Hi4-T，设计独特美观，越野性能强悍（暂未测试沙漠等路段），颜值很好，回头率确实很高。 二、新车初体验 强大的动力表现：坦克500Hi4-T拥有强大的动力表现。我在驾驶过程中，不亏电的情况下，能够明显感受到源源不断的动力储备，加速迅猛，高速驾驶时稳定性好。 驾驶感受：Hi4-T的最显著优点之一是其越野性能。它采用了一套先进的四驱系统，能够在各种复杂路况下保持稳定。我曾在砾石路、爬坡和泥泞道路等多种路况下驾驶这款车，它都能轻松应对。 静谧的驾乘空间：坦克500Hi4-T在静音方面做的非常优秀，即使高速140km以上，也能做到很安静。 续航及充电：坦克500Hi4-T纯电续航官方标注是120km，在实测过程中，确实没问题可以达到，尤其是市区不太堵车的路况下，实际续航里程超过120km。充电时间还是比较理想，20%到满电40-45分钟的样子，还是比较快的。 车机功能：车机在坦克500Hi4-T确实是不大不小的一个弊病，说他有吧，功能很陋，说他没有吧，他确实有，语音有时候喊几次才能唤醒，软件无法安装，只能用装好的，在功能和使用习惯上，体验很差。 乘储空间：乘坐空间很大，乘坐也很舒服，我身高180体重200斤的大胖子不管是驾驶位还是副驾驶或者后排，乘坐都很宽敞，水杯，矿泉水，纸巾等日常用品放起来也很方便。 新车舒适性：新车刚开还是有很浓的味道的，不知道是脚垫还是车的味道，不过散发很快，十天左右就已经没有异味了。车隔音很好，乘坐舒适性很好，但是在昨天右后胎爆胎后，换了备胎开上发现胎噪比较大，总体而言还是很好。 智能辅助：智能驾驶体验比较差，对前车识别没问题，但是右侧过来超车的车，识别不到。抬头显在强光状态下，突然进隧道，显示的那块，会出现很亮的白色底色方块，十几秒后才能消失，体验比较差。雨刮器的雨量感应也不灵敏，雨天影响安全驾驶。 三、缺点列举 动力逻辑：虽然坦克500Hi4-T在很多方面都表现出色，但没有任何一款车是完美的。以下是我在驾驶过程中发现的一些缺点：馈电情况下加速顿挫：虽然Hi4-T的动力表现出色，但相对应的，但在馈电情况下，没有了电机的加持，在加速起步，尤其是半坡起步（停车场较为常见）的时候，车辆明显有小马拉大车的感觉，有明显的顿挫、迟滞感，希望在后期版本中能够改进。 四、个人结论 当下坦克品牌的成功，除了自身设计及定位的魅力之外，离不开国内汽车的普及，人们对出行、越野、户外游玩的认知及享受，因此，一台可靠性强、通过性强，颜值高、驾控舒适的车对人们显得尤为重要。这也是坦克成功的一部分。我对坦克500Hi4-T还是比较认可，因为他在城市驾驶和越野性能上都表现出色。驾驶舱非常安静，音响效果也非常好，尤其是低音，非常优秀！它具备强大的动力、卓越的越野性能以及舒适的驾驶体验等优点。开过油车的朋友开此车都是觉得驾驶感优于他们开的沃尔沃，奔驰C系，红旗，奥迪a6l等等。 五、给长城一些建议 客户选择在app缴定金订车，是对品牌的热爱及对国产汽车的支持，我们品牌应该主动维护，全面监督，做好服务，管理好4S店的运营及服务。 首先说说4s店服务：坦克品牌的4S店现在的服务管理不及哈弗品牌的十分之一，我另外一辆车是哈弗H7，也是刚刚发布就订的车，虽然也是一地鸡毛，但是4S店的服务让人无话可说，我带奔驰车主去陪我做保养的时候（2023年7月，2023年之前一般，但也比当下的坦克品牌要好很多），奔驰车主都赞叹不已。 其次，应该好好管管荆门的某4S店，先是不管客户订单，优先将试驾车卖给没有排到号的人，在车友圈大晒特晒，搞得乌烟瘴气，大家一度怨言四起，在圈友（现在的圈主）虾总的努力下，才查明此事，品牌对店面做了一些惩罚措施，但是最近又更无法无天了，因为荆门又补贴2w的政策，很多车友订车选择荆门，荆门4S店因为没钱给厂家交款，导致车辆无法及时提交，车友的车严重被生产延后生产日期。虽然在积极处理，但是这几十位车友，影响到了几万人甚至十几万人，对品牌真的影响很大。 再次，长城当下的车系太复杂太乱了，动物系列，咖啡系列，H系列，欧拉系列，山系列，我觉得还是应该去深耕主打品牌，不要动不动“原谅绿”，“二狗子”之类的， 希望长城越来越好

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骑虎联盟：修车人宁愿修一台发动机也不愿查 车辆异响，38°的三伏天100°的发动机机舱，其实如果用替换配件排除法可能很快就查出问题。，#抖音汽车 #质量第一诚信为本

用户3255988580438：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 汉EV2021款标准续航版豪华型 2022-05-13在临汾购入 裸车价21.48万元, 分期落地价22.56万元

云南王保长：下手了，不知道这个颜色好不好看

HL195：😍😍😍😍😍😍帅不帅？

DMHDL：这是个什么车

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