壹颗后悔药

已改名的车友：宏光miniEV六月福利季

小沂火锅鸡零元加盟店：起早点去办车牌

8嘟嘟8麻麻：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了14000公里，续航情况如下。 我的车是五菱宏光MINIEV 2021款马卡龙臻享款 磷酸铁锂，在南宁开得比较多些。 在室外温度是14℃的情况下，可以跑150公里。百公里耗电量13.8KWh。 这几天开始回温了，不用开暖气，续航会比较稳定，充满电城市道路可以140-150左右续航，平时自己有充电桩大部分时间都是随用随充，城市代步够用，冬天也不同开着小电驴风吹雨打，挺好的。 昨日里程：58km，100%电出发，上下班加晚上去放烟花，回来电量65%左右，昨晚下雨开了点暖风。

妈呀马卡龙：📒等车日记 坐标福建泉州，裸车价4.36毫无优惠，保险3003，上牌费1200，落地48350，也没有补贴，买贵了么？

壹颗后悔药：停车的时候我一向是不爱停中间停车位的，自认没有那个本事，人最重要的就是有自知之明，所以我只停最前或者最后。但架不住有人包抄我前面的位置停就停嘛，能离我远一点吗？最不喜欢挨这么近的了，需要一点点挪出来，我技术很差，感觉以后需要打个牌子挂在车前车后《不要挨太近，出不来》

壹颗后悔药：哈哈，这辆车真的是超级无敌素车，什么都没有捯饬，光溜溜一个，是辆正经车哈等红绿灯的时候悄悄瞄了一眼，是个正经老爷爷在开车，孙子坐在副驾驶是不对的哈，座椅也没套，几乎出厂啥样他就啥样了

拖鞋姑娘之西瓜：真巧啊，停车的时候隔壁还不是欧拉，回来就有了乖乖车，啊，还是绿色浅色的猫，真好看，还是无钥匙开门，比五菱稍微厉害那么一丢丢

壹颗后悔药：出来溜达，正好把车放在停车场🅿️ 就看不惯这种方方正正的停车位，它这么正，那我必须也要停的端端正正！！左倒右倒，倒车影像里辅助线看半天，折腾了有小几分钟，最后终于停好了！！ 果然，又不负众望的停偏了

壹颗后悔药：这个天真的挺冻手的，由于上次买的方向盘太大了，我家里人甚至怀疑我买了个马桶圈回来没办法就退货了。可是冬天依旧在，抓这种方向盘真的好冷，之前想过把方向盘套扒掉，可是我觉得原车方向盘好单薄的感觉，不知道其他人有没有这种感受。 哈哈，不说了，我得斥巨资去买方向盘套了

查筱轩：这次夜晚出行，突发奇想，没用家里的油车，改用50宏光mini，全程75公里，还有30公里的高速，因为我买的是120的续航，而且没用这车跑过高速，心里还是有一点点担心，还好做足了准备，充满电再出发，上高速前19公里，续航掉了24，比较满意，因为是南方，冬天不会太冷，续航掉的不明显吧，上了高速后，就打开了运动模式，全神贯注的开车，跑了大概一半后看了一下续航居然掉了28公里，着实有点吃惊，就关掉了音乐。跑完30公里下高速的时候，大概掉了50的电，可能是开音乐和夜间开灯的原因吧！下了高速后，剩下十几公里，掉的就比较少，总体还是比较满意，跑完全程还有20%的电，大概还能跑个二十四五公里。满意

刘茜茜茜：时间还是过得这么快，小灰又陪伴了我一年了，还依稀记得当时选择领克完全是因为多看了他一眼，一眼就爱上了，直接就订车。刚提车的时候我甚至连自己买的是哪一款都不知道，因为自己是2020年买的，还傻傻的觉得自己买的是20款，后来才知道是19款1.5t的耀Pro、它有着灰橙的外观，米白和灰色的内饰，颜值在我的眼里那必须是第一名啊。   2020年4月底提了19款的1.5T耀Pro，到现在行驶19300公里，二保也是刚刚做了，这一年里领克陪伴了我很多，也因为领克认识了很多志同道合的车友，可以说领克在我的生活中是不可缺的一部分，我对领克的感受也颇深。   有人纠结三缸还是四缸，我当时是选择了1.5T,其实也不算选择，因为买车小白，只知道1.5价格便宜就买了，现在如果给我个机会我还会选择1.5T，说实话领克的三缸是不会让你失望的，刚买车的时候朋友开问我是四缸吗，因为不懂就稀里糊涂说是，后来和朋友说我的是三缸，他还有些不信。三缸四缸只差了十匹马力，抖动也基本没啥感觉，所以我还会选三缸。   保养问题，之前好多人说领克保养贵，领克一万公里或者一年一保养，正巧前段时间我做了二保，去之前我的内心预算一千左右，二保换机油机滤空滤，下来总共1247，商城有三百元的劵，所以实付947，在我接受的范围内。   油耗情况，目前19300公里，表显油耗8.9，实际油耗10个左右，因为每天都是市区路线，偶尔还去跑山，很少高速和长途，而且起步喜欢地板油，所以说这个油耗对于我来说是满意的，有的车友更低可以到7个油左右，简直黄金右脚。   一些列的辅助功能比如车道辅助，自动泊车，自适应巡航，自动刹车等，在我看来我最喜欢的是大家槽点最多的自动刹车。有不少车友反应出现误触了自动刹车，觉得很可怕，但是我自己来说我反而比较喜欢这个功能，我并没有出现误触发生，并且触发自动刹车反而帮我避免了几次追尾，对于我来说就是香。   APP的控制功能，无论是冬天还是夏天，APP一键远程启动都是太需要的配置了，北方的冬天下楼前提前启动车子里不仅温度不冷了，而且上车就可以直接走都不需要热车了。夏天的暴晒，提前启动会进行换气以及降温，上车也不用感受车里的“蒸桑拿”。   车机的自带流量，并且还可以热点分享。车机自带的流量在一些手机没信号的地方他还是比较好用的，之前出门跑山，发现手机导航没信号又不知道路，抱着试一试打卡车机导航，竟然有信号，简直是开心坏了。还有一次在路上手机停机，没有网交不了话费，联系不到人的情况下，意外的打开了热点分享，才得以交了话费恢复联系。   售后的服务态度，不管遇到什么问题，售后小哥哥都会及时处理，而且服务特别周到，上门检修，上门送车，节假日的问候，秋天的第一杯奶茶，等等一系列服务都很满意。   领克的车友们，志同道合，偶尔小聚，偶尔跑山，大家聚在一起更像是朋友一样无话不谈。领克的车友群，即使大家都在祖国各地，但是你遇到问题，大家也是很积极的在群里给你解答问题。 说了这么多，我要开始吐槽了，首先就是被我吐槽了无数次的领克大灯，真的真的是不太够用，当然有条件可以换的，好多车友自己换了灯。还有故障码经常会误报，偶尔跳出来几个，一会儿自己又没了，曾经出去玩了一趟跳了四个故障码，着实是吓了一跳。   这一年来说，领克陪伴我走了很多地方，也见了很多人，遇到了很多事，有好的坏的各种体验，希望以后的一年两年三年几年，领克依旧常伴我左右。

刘茜茜茜：时间还是过得这么快，小灰又陪伴了我一年了，还依稀记得当时选择领克完全是因为多看了他一眼，一眼就爱上了，直接就订车。刚提车的时候我甚至连自己买的是哪一款都不知道，因为自己是2020年买的，还傻傻的觉得自己买的是20款，后来才知道是19款1.5t的耀Pro、它有着灰橙的外观，米白和灰色的内饰，颜值在我的眼里那必须是第一名啊。   2020年4月底提了19款的1.5T耀Pro，到现在行驶19300公里，二保也是刚刚做了，这一年里领克陪伴了我很多，也因为领克认识了很多志同道合的车友，可以说领克在我的生活中是不可缺的一部分，我对领克的感受也颇深。   有人纠结三缸还是四缸，我当时是选择了1.5T,其实也不算选择，因为买车小白，只知道1.5价格便宜就买了，现在如果给我个机会我还会选择1.5T，说实话领克的三缸是不会让你失望的，刚买车的时候朋友开问我是四缸吗，因为不懂就稀里糊涂说是，后来和朋友说我的是三缸，他还有些不信。三缸四缸只差了十匹马力，抖动也基本没啥感觉，所以我还会选三缸。   保养问题，之前好多人说领克保养贵，领克一万公里或者一年一保养，正巧前段时间我做了二保，去之前我的内心预算一千左右，二保换机油机滤空滤，下来总共1247，商城有三百元的劵，所以实付947，在我接受的范围内。   油耗情况，目前19300公里，表显油耗8.9，实际油耗10个左右，因为每天都是市区路线，偶尔还去跑山，很少高速和长途，而且起步喜欢地板油，所以说这个油耗对于我来说是满意的，有的车友更低可以到7个油左右，简直黄金右脚。   一些列的辅助功能比如车道辅助，自动泊车，自适应巡航，自动刹车等，在我看来我最喜欢的是大家槽点最多的自动刹车。有不少车友反应出现误触了自动刹车，觉得很可怕，但是我自己来说我反而比较喜欢这个功能，我并没有出现误触发生，并且触发自动刹车反而帮我避免了几次追尾，对于我来说就是香。   APP的控制功能，无论是冬天还是夏天，APP一键远程启动都是太需要的配置了，北方的冬天下楼前提前启动车子里不仅温度不冷了，而且上车就可以直接走都不需要热车了。夏天的暴晒，提前启动会进行换气以及降温，上车也不用感受车里的“蒸桑拿”。   车机的自带流量，并且还可以热点分享。车机自带的流量在一些手机没信号的地方他还是比较好用的，之前出门跑山，发现手机导航没信号又不知道路，抱着试一试打卡车机导航，竟然有信号，简直是开心坏了。还有一次在路上手机停机，没有网交不了话费，联系不到人的情况下，意外的打开了热点分享，才得以交了话费恢复联系。   售后的服务态度，不管遇到什么问题，售后小哥哥都会及时处理，而且服务特别周到，上门检修，上门送车，节假日的问候，秋天的第一杯奶茶，等等一系列服务都很满意。   领克的车友们，志同道合，偶尔小聚，偶尔跑山，大家聚在一起更像是朋友一样无话不谈。领克的车友群，即使大家都在祖国各地，但是你遇到问题，大家也是很积极的在群里给你解答问题。 说了这么多，我要开始吐槽了，首先就是被我吐槽了无数次的领克大灯，真的真的是不太够用，当然有条件可以换的，好多车友自己换了灯。还有故障码经常会误报，偶尔跳出来几个，一会儿自己又没了，曾经出去玩了一趟跳了四个故障码，着实是吓了一跳。   这一年来说，领克陪伴我走了很多地方，也见了很多人，遇到了很多事，有好的坏的各种体验，希望以后的一年两年三年几年，领克依旧常伴我左右。

壹颗后悔药：4 车型：五菱宏光mini EV 当前行驶总里程：4517千米 所在城市：江西景德镇 满电表显续航：120千米 实际续航：正常状态下应该就是120千米 由于现在是冬天，续航至少打75折。 今天是周末，不需要急着上班。我是中午开车出门的，中午气温至少有二十来度，坐在车里，甚至有些热。mini的续航在这种温度下可以说是非常稳定的，基本一公里路程就是对应一公里续航。 但早晨不一样，早晨我这室外应该只有不到十度，这还是保守的说，续航也是眼睁睁看着快速往下掉，所以寒冷天气对电池续航影响真的是非常明显的喔。

日子与你：早上又是一层冰花 很好奇他到底怎么形成的 有时候有有时候没有 这么薄的最难刮了 要搞好久才可以 每次这样就面临着我要迟到了

兔子婕拉：天冷了，上海终于在前阵子正式入冬了，今年的冬天来得格外得晚，今年的夏天似乎格外的长，那也证明今年应该会有一个很冷的冬天。 那我们的五菱宏光MINI，冬天有些什么好用的东西呢？今天推荐一下就是汽车座椅的毛绒坐垫。 其实对于我来说，因为座椅前排的主副驾座椅我都直接换了，现在是皮质的，冬天温度下去以后，上车的时候座椅就会非常的冷，平时晚上我都会在家地库接上媳妇去父母家吃饭，她坐副驾驶的时候就老是抱怨说我的座椅好冷呀，于是乘着当时双11，在网上花了9.5米大洋买了现在的毛绒坐垫，对媳妇美名曰“贵妃坐垫”，到货的时候就发现做工样式其实都真的很值这个价格，很多车友想购买的时候我都会向他们推荐我购买的坐垫，因为真的很实惠又舒服，让你的屁股有“回家”的感觉！ 其实小50的出厂真的很寒酸，但是在你精心的布置下，也会变得非常的温馨。虽然我火热的屁屁并不需要坐垫，但是女性车主购买一个冬季毛绒坐垫我觉得还是很有必要的，相信很多小伙伴都会把原厂织物的座椅不管是包皮也会还是套座套也罢，基本都是皮质的居多，所以还在犹豫什么，赶快购入你的冬季“暖屁宝”吧！ 下期我还会推荐更多冬季实用好物，尽请期待！ 感谢各位看官老爷，不喜勿喷，欢迎各位评论！ 感谢圈主為了妳推荐加精！

已改名的车友：一路暖风➕AC，一共6公里路程，耗电8%，天气冷了，暖风必须要，也不去在意耗电量了，人舒服最重要，没电了可以充，别把人冻坏了舍不得开暖风，大冷天人一边打哆嗦一边开车容易出事，所以不必在意暖风会很耗电，该开的时候还得开！

黑不溜秋黑武士：mini黑白双拼色内饰分享-踩雷避坑指南

已改名的车友：说实话，没想到我的五菱宏光miniEV居然也会有原厂推出的APP！功能其实也挺多，不过没有远程开锁和锁车功能！不过其他小功能也挺多的，比如昨日里程，同城排名，还有剩余电量和剩余里程，同样还有签到功能，只是这个签到功能只有徽章，并没有其他实质性的奖励！其实我挺喜欢那个剩余电量和里程数的功能，iPhone手机可以直接显示在桌面！可以随时注意自己的剩余电量！挺方便的还是！ 其他小功能后续会继续分享，同样也会提出一点我认为不合理的地方！