被勾兑的凉白开

用户7269684957771：七代天籁用车2年，车主真实体验汇报。

上善若水0023：本人七代天籁于2023年7月30日在四川某4s店进行正常到期保养，行驶总里程数在1.7万公里。因本人购买的有10年双包，所以属于正常保养。在保养过程中未经本人同意，4s店维修技师对4个轮毂进行拆卸，当我发现时，询问技师，技师答复内容是：根据里程数进行轮毂内侧及刹车盘清灰工作。本人保养完后把车开至本人车位后，因公出差，未再挪动车辆。（家人也未再驾驶车辆外出）。于8月14日晚观摩车辆时发现，四个拉丝轮毂均出现了不同程度上的划痕，有些痕迹已经很深很重，尤其是5个轮毂螺栓的孔距中，最为明显，显而易见的是属于拆卸轮毂时造成的划痕。今天已向保养4s店反馈，但4s店推脱说比一定是拆卸轮毂时造成的伤痕，我已经把证明图片发给4s店。4s店还说暂不能处理，需向维修部主管请示后处理。说句实话，这是划痕属于无伤大雅但影响美观，最重要的是4个轮毂都有伤，而且是4s店的售后服务态度让人心寒。向各位大佬，老哥求教如何解决，感谢

joy9549：比亚迪汉Dmi-销售欺诈投诉厂家不处理

车技集合：全新奔驰E级实车亮相，档次提升明显，全系9AT，宝马5系压力大了

爱着赫本的Ta：方向盘按键已坏，应该通病了。4s店给换

中国汽车质量网：东风日产天籁发动机故障频发投诉不断 有车主无奈自费维修

用户4302765005108：21款天籁舒适版带颗粒捕捉器的，今天保养了，京东养车小师傅很专业，点个赞。

兴而活：2022年5月提的车，落地14.6，送3年6次保养、真皮套、全车8雷达、行车记录仪、全车膜、脚垫（这个垃圾点）、还有什么洗车免费、免费打蜡3次什么乱七八糟的；要是再晚2个星期购置税就减半了，还有优惠，血亏1.5万，哎，买的急，咬牙认了，这个不能后悔，买了就是买了。 外观还行吧，有点女性化，不过整体还是能看得过去，各有各的喜好，这个就勿喷了。 内饰，卡罗拉一个德行，能简单就简单，要不是整体座椅包了层皮，那就真看不过去了，中配也就这样，多了后排的出风口，轮胎比低配宽一点，其他也没啥了，家用，凑合。 空间基本还行，超过1.85米后排坐正就顶头了，得往前挪挪屁股，两个大人加孩子还行，三大人……呵呵~自己想去。 油耗是唯一比较满意的，本来开到3.9了，加的中石化，半路加了好几个月的其他油，跑不出数了，给整到4.1了，感觉这个还是虚，我每次加油都记录，跑到现在里程和总油量算了下，在4.5左右，不是表显4.1，这个丰田混动给搞的心里安慰吗？不过4.5也挺满意的，冬天开也过不了5，不开空调和暖风基本能维持4.2--4.4左右，我是正常开，没调省油模式，再低就受不了了，除非慢爬，要不真开不到4一下。 这个车短距离加速还行，80以下超一下还可以，没有他们说的马路三大妈那么慢，市内超车够用；80以上地板油发动机哄哄的响，提速慢，不过也能上去，感觉费力，高速定速巡航真不省油，5以上，不超5.5（上过3次高速），不知道你们能跑多少。 整体来说家用足够，看过秦dmi、本田和帝豪，一是不喜欢插电，反正就是不喜欢，看了几次插电的就是难受，还是算了；第二次看的帝豪，家人没看中，我相中了没用，最后在本田和丰田少数服从多数的情况下选的…… 快年底了，现在优惠力度还是比较大的，前几天我同事提了和我一样的车，落地才13.2，尼玛，想想就难受。 本次写一写这几个月的感受供大家参阅，反正有喜欢日系车的也有喜欢国产的，这个不能和爱国挂钩，个人喜好，不喜勿喷。

用户2356787807946：实车比图片好看的多，比以前网上看的大气好看！内饰真的不是老7系可以比的，就是没优惠！

年底冲车：终于订完了，21款天籁2.0l智行领航版，不算利息16.75w落地，贷款了11万，三年利息10000左右。价格怎么样呢，首保两次，送了发动机防护板，窗户膜，脚垫，后备箱垫。

雪橇喵星人：21款天籁2.0T跑了17000千公里，出现热车以后会有节奏的咚咚咚咚的声音，有时候有有时候没有.

MercyCars：2023款凯迪拉克CT4上市，售价21.97-25.97万元，实拍解读1.5T车型

用户821702813267：【空间表现】说实话21款全系顶配没通风真的难受，外观也就那样，自从看过捷豹xfl再看这车浑身难受。内饰还行，感觉中规中矩，科技感差点总说日产技术，现在感觉不到，还有就是这车油耗真低不低我运动档开高速差不多8个，市区竟然要12个，驾驶感觉很难受，开惯了奇瑞，领克05也开过，说实话，这车到手里也就那样，真不如以前我的那个奇瑞艾瑞泽，但动力这方面肯定吊打奇瑞的。还有一个就是我们4儿子处理问题态度很牛逼，把问题怪罪消费者，说是消费者引起的，车子发现了维修记录，还说是消费者引起的，what?咋的，消费者就是崽总是吧，有问题不该找你们是吧，当时贪便宜买了这车，发现自己就是个冤种，到手后发现一堆问题，在卖还亏4w，奉劝大家要买自己喜欢的车，找专业的人去看下，毕竟老百姓维权是真的困难，消协也不管，以后再买日产车我就是?，立贴为证，这年头钱都不好挣，大家理性消费，买车需谨慎，最后名字报一下，大家一下避雷，盐城东风日产苏缘店。 【舒适性】一般，可能车开惯了，购车出了一堆问题。 【最不满意】销售是真牛，把责任往消费者身上推，说问题是我引起的，意思是我想讹他们把我都搞笑了? 【购车经历】很不开心，一肚子气，在买日产我就是?

用户821702813267：我于2022年11月17日在东风日产苏缘4s店买了一辆他们的天籁试驾车，当时跟我说车子没有维修记录，现在我查到有维修记录，要求退车，现在他们店里不承认，说车子的维修记录是别的新车子挂靠在这辆车上的，大家要是有想去他家买新车的注意避雷，说不定你的车子被维修过，现在4s店不给我退车，老百姓维权真的很难。

唐乐yyds：车买下来差不多有10个月了，平时车用的不 多，但是比较注重一些小细节，这里带图给大 家看一下，车机的导航系统很不友好，索性直 接加了 carplay，花了我1.5k，想想有点后悔， 不过用着还是蛮舒服的，没想过等22款车机那 时候，这是第一个不满意，后面进了车友群 看到很多车友都贴了黑顶，果断又去贴了黑 顶，顺便某宝买了一对黑耳换上，在之后买了 打孔前铲图便宜，结果别人打歪了，又重新打 孔，现在保险杠遍体鳞伤，没多久撞石墩了废 了，又换了个免打孔，但是为了保险起见我自 己左右又打了俩孔现在总共估计得有十几个洞 了，不过贵点质量看起来就不一样，然后又 加了尾唇尾喉，爆闪利车灯属实有点骚气，这 玩意儿一加上，那个臀部真的有够难看，然后 就加了尾翼，加完以后真不错呀，时隔半年没 有变动，有一 天突然心血来潮想改氛围灯，然 后就整上了，在这里我基本上是改完了，另外 还是想换轮毂，毕竟大轮毂才好看嘛，因为是 自吸，也劝退了自己很多的改装想法，这些改 装方案，大家可以借鉴，有什么不明白的，直 接评论区或者私信，自己改装这些小玩意儿， 走了不少弯路，现在政策这么好，比我之前便 宜了三万，别提我多伤心了，现在的价格加这 个车那性价比才是真的高，写到这里基本已经 结束了，新车友私我

梦白汽车：买合资轿车别乱选！新车质量排名：思域凯美瑞前三，朗逸轩逸达标

加油赛罗奥特曼：跑了差不多2200，加油花了1020，基本上一公里0.46元。没有加中石油中石化基本就是日产app上加油！ 这个油耗还好吧

bb叔：用车一年感受以及一些经验分享

被勾兑的凉白开：21年五月一号上牌。2021款自动挡酷动版日产骐达。行驶19000公里。白色当时加价两千，贴了黑顶，加装了导航，包了真皮！带价来谈，诚心出售！

黄焖鸡哦：提车到现在半年多，共行驶14000公里，表显电耗14.3，平均时速33，在城市中使用较强回馈➕舒适模式，电耗大概13.5，对应续航630。高速电耗16~18，对应续航430~520。安装了7千瓦家充，充满用时13小时左右。家充比快充续航明显增加，目前结论就是这样，可供参考。（更新中） 下面讲一些主观评价，🔥1.外观相比老款肯定是有明显改进的，尾部线条过渡流畅，尾灯造型提神，作为前驱车，轴距占比也还算不错，下包围的造型也更符合车身轮廓风格，缺点就是日间行车灯亮起时略有些廉价感，其余的就见仁见智了，总体可以给好评。🔥2.内饰可讲的地方不多，总之肯定是满足30万价格区间的豪华感，皮质包裹和软性材料的应用比较充足，但是部分钢琴烤漆材料容易沾染指纹，并且后方的空调控制面板不可独立控制是个很大的缺点。天窗虽然是全景但是面积偏小，而且没有防夹手功能，使用需留意，在后排不具有开扬感。氛围灯的区域比较少并且亮度一般，白天行车基本上是看不到的。纳帕真皮算是个亮点，不过和普通版本的仿皮质感提升很小，并且内饰颜色可选范围太少。🔥3.配置在30万价格区间肯定是够用，但是部分功能集成在屏幕里，调取比较不方便，当然你可以使用语音助手来呼出。后排舒适性配置不多，如果有靠背可调，舒适性会有提升，有需要的可以自己去查配置，不再过多赘述。🔥4.空间问题褒贬参半，分开来细讲，首先内部横向空间是个很大的优势，作为一款电动轿车，1910的宽度非常不错，比56E都要宽。纵向空间也算够用，我身高180，坐在后排膝盖距离前靠背大约还有18厘米，但是由于地台太高，后排座椅太低，导致衬托性不足，只能把脚往前伸，但又由于前座椅底下的空间很小，脚伸不太进去，所以后排虽然空间够，但是舒适性对大个子来说是不行的。最关键的问题是头部空间很小，算是汉这款产品最大的败笔，不管是前排还是后排都不大，我的头部空间只有三指，只能靠瘫坐来让空间，顶棚黑色也加剧了压抑的感觉，如果你身高超过185，一定要去认真试驾，来感受头部空间够不够用。所以说虽然空间是汉的一大卖点，但我的评价就是褒贬参半，主要问题就在于地台太高造成的一系列牺牲。🔥5.续航问题在最开始也简单概括了，单电机的正常水准，同价位优异。但是由于CLTC续航标准太虚，表显715略有水分，据我预估大概也就比老款的605长续航多出50公里左右，有了这样的心理预期就好，毕竟电池包也就大了一点，提升不会很大。🔥6.智能化水平在同级别新能源汽车里不算优秀，我挑几个重点来讲。智能领航系统，在高速上确实可以减轻很大的体力，但是打方向还是显得略为生硬，并且受天气影响较大，下雨天和某些画线不明显的路段出现过识别道路错误的情况。并且需要你偶尔接管方向才能继续使用，要不然就有刺耳的提示音，建议道路复杂和车流量大的情况都不要使用。自动泊车，识别车位能力弱，并且某些不好停的车位很容易停到一半就提示退出，我心想如果车位很好停，为什么还要使用这个功能呢？HUD很实用，能映射导航信息，但是自动亮度调整能力偏弱。液晶仪表显示效果尚可，不过可定制化还是不够多，比如说切换运动模式的时候没有明显的改变，除了映射地图以外其他的模块都比较鸡肋，ui设计水准还是略差等等。🔥7.驾驶体验放到最后来讲，首先讲动力，单电机的版本在市区对于90%的用户来说肯定是够用的，电机的响应和扭矩特性，让它虽然只有7.9秒，但是瞬间输出能力强，起步就是最大扭矩，主观感受不错。后段再加速能力偏弱，上了80以后再加速基本就没有什么推背感了，整体输出也偏线性调教。追求瞬时加速的话，上四驱版本价差也不大，可以自己考虑。悬挂舒适性比起老款有可观提升，特别是过滤细碎小震动有很大的改进，过减速带的韧劲也是充足的，缺点就是支撑性还是偏弱，让你没有开快车的信心。转向力度也比较均衡舒适，低速足够轻，高速也足够沉稳，但是油门到底的时候有抢方向的感觉，算是个必须改进的缺陷。转向半径还是比较大的，只能慢慢去习惯。油门刹车位置人体工程学还不错，并不会像有些车那样刹车高出太多，只要你的身材不会太离谱肯定能找到合适的坐姿。隔音属于绝对好评，撇开电机安静的特性不谈，整体环境音隔绝也属于同价位绝对顶级水平，双层夹胶玻璃加持，高速只有上到了120才会有轻微的风声，包括自己按喇叭的时候，你也会觉得声音离得特别远，另外后排隔音明显不如前排。 最后一部分来讲一些这段时间用车以来汇总的缺点，有一些已经在前文谈过。🔥1.头部空间差，最大缺点。🔥2.无线充电鸡肋，速度非常慢并且非常烫。iPhone14pro一小时仅能冲进去30%左右。🔥3.转弯半径大，第二大缺点。🔥4.后排中央扶手做工一般，有轻微异响。

始终如一：咱就是说，这销售真硬气

c杰杰瑞：中奖了 8500公里 途虎二保发现的 22年元旦提的车 太难了 问问各位处理办法

用户9397962554796：新天籁左转半圈方向吱吱响，什么问题，右转就不会

热情春风cyb：今早开不到4000公里的天籁，发现向左打方向底盘有很小的“咔咔”声音，这是怎么了？

安义门窗加工：开了快6000公里了，2.0t次顶配，过减速带左前轮异响，你们遇到过吗

夏大不明白：开了半年了才认证车主，半年也跑了1万公里了说一下各种体验吧。 【空间表现】 看车的时候去看过凯美瑞和雅阁，雅阁的空间是真的大，凯美瑞相对来说就不是很大了。本人175，前排座椅调到舒适角度后坐到后排可以翘二郎腿了，差不多还有两拳的距离。前排中控的储物空间不多，只能放个手机和水杯😓。后备箱的空间嘛...放了一个储物箱之后还能放差不多四个行李箱和一些小物件，出门啊过节过年往回装东西也够用。（老爸是汉兰达，第一眼看到我的后备箱之后就说怎么这么小😂😂） 【舒适性】 舒适性这一块天籁还是很能打的，前排静谧效果还是不错的，但高速上胎噪还是有点吵，但放音乐之后还是可以忽略的了。后排座椅没的说，怎么呆着都得劲，但前排座椅感觉有点短，对大腿的支撑不够，长途有点累。因为是CVT变速箱嘛，加速没有顿挫感，家人坐着也比较舒适。 【驾驶感受】 当初一直犹豫2.0t的还是自吸的，当时因为预算问题和油耗还是选择了2.0自吸，有一点点遗憾吧。我开车算不上激烈，但起步也快3000转了😂，超车也4000 5000的干，老丈人坐我车一直让我慢点哈哈哈。高速上到110以上也是随踩随到，超车我还是喜欢用运动模式，快速超车也安全。 【油耗】 加满油之后跑了570km，高速差不多占300公里，剩下的全是上下班。加了45升的油，算了算油耗差不多7.8左右

雪月落殇x：天籁21款 2.0L舒适 16万多？