下水道堵了

shendian18：有的直播间曝低配降7000

桃子的海豚：第一，4.15订车：订车当天因为价格谈不拢，走出店门三四次，还没走出一百步，销售就打来电话让回店里再谈，总之，最后谈好的就是定金2000（比亚迪小程序支付），余款113000（提车当天支付，包括保险4000），裸车价就是115000（包含保险4000.上牌0），另有政府补贴2000元。赠品：免费保养八次（含工时费，含首保），原厂龙膜，原厂电池护板，原厂行车记录仪，脚垫，尾箱垫，头抱枕，榨汁机炸锅。当天签了汽车销售合约书，但是销售不给我，只让我拍照。订车的店是个城市展厅，销售带我去了另一个4s店，说后续的提车保养维修等都在这个店。也去看了车，在一个地下车库，里面黑漆漆，车子落满了灰，只看了一下外表。 第二，4.20提车：一大早出发比亚迪4s店，车子停在外面很脏，有灰尘有落叶，没洗车就让我们验车，还是经过我们提醒才去洗车，洗了两三遍还不是很干净，里面内饰也有泥巴，然后又验车，总体还行，就是轮胎有锈迹，想看底盘情况，销售说升不起来，我们为了怕麻烦也就算了。然后是交钱，之前在手机比亚迪小程序交了2000定金，今天过来了，销售说车价帮我少800，保险为4800，总价不变，我疑惑了一下，销售不耐烦地说没事反正付的113000余款总价不变，我也就没说啥了。第一次让我刷卡刷了10000，第二次98200，保险天安财险让我转了4790.03。落地价加保险总共114990. 三包凭证也没有具体到店，里面空空如也。车子使用说明书不给说没有，车钥匙只给了一把，另外一把芯片钥匙要过几天给。交车确认表也是催着才给了一张复印件，上面的客户签字竟然是销售自己签的。车辆登记证书也没给。购车合同也不给，催她给才去写，而且就是盖了一个章写了一个车价116800，其他都是空白，我奇怪为什么这么简单，让她写具体仔细点，她说我麻烦，别人都没这么麻烦，最后还是我自己动笔写的，写的车价与一开始交定金时签的价格不一样，我多问一下就生气，还怪我多问。我又打开补贴申请页面，不含税价是九万七千多，含税才是十一万两百，如果是九万多，那么补贴只有一千，而不是之前说好的两千，我怀疑4s店坑了我。赠品明明答应送原厂的行车记录仪，结果又反悔，说什么店里没有要自己去网购，灭火器也是她自己网购的，既然没有那当时就不要答应别人！车主认证也一直不帮完成，回答说没点竣工，车子都开走了，还不让客户进行车主认证，不知道在搞什么猫腻，反正当时有种打掉牙齿往肚子里咽的感觉。后来4.22才搞完手续让我车主认证。 工作第七年，人生第一辆车，从23年2月份看车，第一次看的就是比亚迪海豚，也支持国产车，支持比亚迪新能源，支持科技自主创新发展的国产企业，所以4月份机会合适，终于决定入手比亚迪海豚，没想到第一次买车体验感这么差，被坑的感觉，还不知道后续的到店保养之类的体验如何，希望运气好点。 第三：4.23拿赠品:明明提前约好贴膜时间，谁知道到了那里告诉我膜没到，不能贴，大老远赶过来的，又让人家回去下次再来，不甘心，于是发了客服电话投诉，后面销售打电话来说帮我搞到了龙膜，后面终于帮我安装了。龙膜包装是全新的原厂龙膜，但是安装的时候师傅自己关起门来贴膜，不让我看，也不知道贴的是不是正宗龙膜，反正从外面看还是看得到里面，而且前挡玻璃视线正前面正好皱起来模糊的，贴都贴完了，也就算了。电池护板是原厂的已经安装完了还不错，电机护板没要到太可惜了。行车记录仪和头抱枕都是网购的。免费保养还没有充值到卡包。 第三，车子使用情况：1.续航还可以，不开不会无故掉电减少里程。但是必须匀速慢速才省电，跑高速速度开快的话很耗电，续航里程骤减。2.不管是倒车还是前进，松掉刹车车子移动好快，要猛地踩刹车停下，刹车时底下跪有咔咔咔的声音，问了售后，已经调节经济模式就是这样的，电车就是这样速度快的。其他的暂时没有，后续使用有体会再补充。

卍7166114600：各位车友们，你们方向盘生锈没有？才买三个月 💔爱车吐槽

领克五星车友会：领克03自动劲pro 两万公里保养价格1419元 工时费135机油6升792垫片5机油滤芯68空调滤芯111空滤滤芯119发动机深度养护189 以前两块田(本田丰田)的保养费每次500还想要讲价

用户104420687611：主动刹车灵敏度大家都调的高中低？

长的帅名字就要取的长：看了同价位的本田思域，现代菲斯塔，吉利旗下的领克，相比之下选择了国内自主品牌，不管是用料，作工，还是配置都要比前2款车型要好！

朴实无华炒米粉：速腾 2019款 购车2个月 口碑评价: 19款速腾1.2t ，5000公里驾驶感受 19款1.2t 自动舒适国六，裸车14.99万优惠3.6万，发票少开一千送一年延保，没本地指标上外地牌，贷款落地14.5万不含利息。便宜也好贵也罢，差不了多少，销售说就算终端给你的优惠再大，我们也会增加点别的选项把钱赚回来，总之羊毛出在羊身上。 外观:不详述，外观内饰都偏商务，四平八稳不吸睛，自己喜欢就行。 内饰:前排座椅软硬适中，包裹性不错，两侧承托到位，持续驾驶一两小时腰会酸，后排座椅比前排舒服一点，后排腿部空间同级别里面应该算得上优秀，但车宽没有优势，加上后排两个座位凹陷，中间凸起，坐三人很难受，两人比较舒服。后排座椅可全部放倒，但好像暂时不需要。前后排储物空间都一般，日系三辆随便一辆都比它多。 动力:第一次接触小排量涡轮车型，动力可以说是给我一个很大的惊喜，经济模式就算了吧比较肉，标准模式下城市通勤收发自如，运动模式还有点推背感，个性化模式没试过。 驾驶感受: 1.底盘沉稳，相信这是大众车主们选择它的很重要的一个原因，坑洼路面震动传递到身体会比较直接，但不会有多余的震动，因此不会难受，过减速带非常从容。高速巡航平稳，时速180左右不会飘，高速过弯侧倾的幅度还算不错，驾驶者不会一边倒 2.隔音，风噪可以说在这个级别里比较优秀的了，只听到左右后视镜传来斯斯斯的声音，但胎噪就真的一般般了，除非是很好的沥青路。底盘噪音属于中等水平。当然了，以上的那些噪音都不影响车内乘客正常交流，开下音乐也就没啥事了，音响的质量就不谈了，不值一提。 3.变速箱，因为是新车，双离合变速箱也暂时看不出什么弊端，可能就是市区路况干式双离合频繁换挡散热的问题吧，我也不知道有什么问题，只是看论坛得知的。升档跟飘柔一样顺滑，轻加速时降档也不顿挫，急加速会有明显的降档动作。特别要提一下，低速巡航一般维持在二挡，而二升三转速在1800到2000这个区间，在准备升档之际松开了油门，就会有很明显的拖拽感，不能算是闯动。 总结:A级车里面这款车很多方面都有优势，可能配置相对没有卡罗拉那些丰富，但是它的行驶质感相当出色，其他对手很难给得了。也不是说别的车不好，只是自己更注重这种质感。这里只是简单描述一下，还有很多细节没一一论述，欢迎大家一起交流感受！

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