各位捞翔们恭喜发财

懂车之道：全新一代长安CS75 PLUS，更大更动感！

卿哥：李想mega的失利你们觉得是设计问题还是网友黑的？#地下车库 #理想mega #殡葬车 #李想 #理想汽车

毒辣说车：奇瑞风云T9 沉浸式体验，别被它的外观迷惑了，实车各种细节真的非常上分！#奇瑞#奇瑞风云t9#领航计划

1号车盟：实测风云T9七座空间，究竟是不是鸡肋？ #奇瑞汽车 #风云t9 #新能源 #性价比 #汽车

驾仕派：奇瑞风云T9“自砍三刀”上市，起步即高配，主打十三四万买定离手

自由的浪花5：星纪元ET就为了只有顶配才有的电动中央扶手，就为了主驾能稍微轻松一点挪到副驾一侧下车的鸡肋设计，居然牺牲了整个车系的中控设计！可不可悲啊？太得不偿失了！区区两块屏幕就组成了中控，而且小屏幕功能太单一，据说都无法显示导航信息，大屏幕位置又太低，还是落后的8155芯片，常用实体按键和旋钮全部放弃，这中控设计真的太让人失望了！ 第二，都这个价位了，流媒体后视镜、哨兵模式是不是该标配了？小屏幕要是能显示导航信息，倒是可以不配HUD。 第三，EV的77度磷酸铁锂电池太小了，这么大车，至少85度三元锂起步吧？既增加续航，还能降低车重。限时免费赠送的空悬+CDC给换成大电池行不行？ 第四，增程系列没有四驱可选，而且电池太小，建议至少40度起步。 第五，星途系列能不能好好设计个车标，现在都啥年代了，用字母当车标，还有必要致敬路虎吗？

大白兔奶糖3897：这个车是五一前预售期提的，纯电智驾版，当时是说有风语交互灯，作为预售期惊喜，所以没有hud，有点小失望，另外实体数字钥匙也还没交给我。 1.外观：整体还是比较协调，前脸理想化，屁股像零跑，萝卜青菜各有所爱，不坐太多评价，对外观一点无语的就是，除了顶配，都搞个20寸的轮毂盖，倒不是嫌20寸小，就是这个轮毂盖看着有点low，你要么干脆弄一个好看的20寸轮毂也行啊。 2.内饰：倒没觉得这个断开的中控台有什么不妥，材质也还可以，浅灰内饰蛮有质感，就是不耐脏。 3:续航：城际道路，空调➕平均30多的时速，能耗大概15左右，能跑520左右，高速没试过，估计420左右。 4底盘:带空悬➕cdc，空悬高度可调范围大，有5个档位，这点比较满意，但底盘软硬就只有运动和舒适，太少了，整体是舒适性取向，底盘的韧性和领克09和沃尔沃比还是差了点，舒适有余而韧性不足，导致了操控性能一般，嗯，还是舒适取向，哪怕你cdc调为运动，也不要想着去山路劈弯。 5.空间：不说了，大五座，足够大。 6.配置：这个就要吐槽了，主驾不带按摩，我宁可后排不要电动，手动好了，换一个主驾按摩，没有hud，不带大灯随动转向，领克大灯随动真的很实用。 7.车机：这个是最不满意的一点，8155芯片，混乱的逻辑，老土的ui设计，卡顿、反应慢，都是问题，甚至还不如一些20万油车的车机，你受得了吗？

看不上洋垃圾：这车卖不动的。我预测的车子全中没有失手过

吾命由我不由天：这两天洗车，发现裙边底下有点生锈了，这会锈穿吗？

王哪跑Pro：劝大家一定不要买途昂，谁买谁后悔，当初就是没听家人劝买汉兰达最后选了这玩意，买这车就是大冤种，两年不到赔的裤衩都没了，恶心至极。

闲传车：低调务实追求走量，吉利银河E5正式首发

元气雪碧aD：好多提车，好车不贵，，t9大卖

皓极中的极品闲鱼：皓极两年来的维修之路！

喜欢日落：【购车经历】 从今年四月份开始看瑞虎8plus，去看车的时候看到了店里的8pro，8plus立马不香了，然后就是开始了解8pro，从龙华元芬到观澜，到龙岗，当时是价格没谈拢，后来我想着反正不急着用车，再等等看，然后就等到了冠军版，也跑了几家店，但是优惠没有老款大，能接受，跑去沙井订车了 【提车价格】 裸车12.8万，没有置换，落地14.53！价格应该是贵了一两千，奈何龙华区补9月8号开始申请了，没时间等了 【最不满意】 最不满意就是他这个前脸，老实说有点丑！ 【驾驶感受】 1.6T的动力我感觉是够用了，没有暴力驾驶的习惯 【油耗】 油耗现在十个左右，跑了两百多公里 【销售态度】 交完钱就换了一个人一样，懒得吐槽了，交车的时候那些赠品都没给我准备好，就急着叫我把车开出去，结果我朋友刚开出去就被一辆小货车蹭到了左边尾灯，灯罩掉了，下面还要补漆，当时就裂开了 【空间表现】 七座后排空间只能应急用，试了一下 【乘坐体验】 第二排乘坐空间还可以，一点也不挤，挺宽敞的

蒋东文：网友：过年回去，给老家买了辆车，支持国产能遮风挡雨就行，你们看出是什么牌子了吗？#谈谈你家里的车# #家里的第一辆车# #穷车分享#

叶子集集：网友经常给车企做外观设计，实际上根本不可能实现，车企也不会采用，你说为什么？ 这是网友给迈腾设计的车型，确实比较惊艳，但是车企基本都是连看都不会看一眼。 你以为只是设计外观这么简单？你知道发动机要放在什么地方吗？你知道每个车厂所拥有的零部件尺寸吗？或者，你知道如果实现这样的设计，要新研发多少零部件，综合成本多少钱一台吗？ 只会画几个漂亮的外观，对研发是没有任何意义的！

用户68890376：半年多的车，突然发现车门开始爆漆了，号称牛逼的青岛超级工厂就这品质？现在已经不下 200 人有这种问题了，厂家不正面解决问题，让个电脑客服自动回复，这是高端品牌的态度吗？

知车闻：灯厂名不虚传，奥迪Urbansphere灯光秀

用户3466656438993：才3年多点！后备箱岀气口就漏水！设计有问题！一下雨就漏！都锈完了！艾瑞泽生锈不是没有原因！

电动EV：吉利控股集团推出2023款极氪001员工内购优惠，最高折扣达5.7折

小亮哥的开车日记：我花2万块买了一辆2007年二手车大众迈腾！ #我与汽车的日常

小亮哥的开车日记：我花7万多买了一辆2011年二手车奥迪Q7！ #我与汽车的日常

唐少爱说车：兄弟们，去4s店推荐贴膜店贴膜，说是贴的是3m朗嘉系列，结果给我贴的是吉利专供的3m膜，质保卡也不是朗嘉，花了我1680，贴膜店说渠道不一样，东西一样，但车友说这玩意499就能拿下，像这种有办法维权投诉吗，挂羊头卖狗肉

米帅试车：今天把理想MEGA的轮毂罩取了，好家伙！前面刹车居然还是个四活塞的卡钳，轮圈的样式也挺好看的，大家觉得有轮毂罩好看还是没有轮毂罩好看呢？

车知事：LS6销量崩盘，上汽智己难逃“昙花一现”的命运

周134249：个位艾八车主，一年二万公里，从不暴力驾驶，右后轮磨成这样，是什么原因，这个能找4s店理赔那？

自由的浪花5：星纪元ET就为了只有顶配才有的电动中央扶手，就为了主驾能稍微轻松一点挪到副驾一侧下车的鸡肋设计，居然牺牲了整个车系的中控设计！可不可悲啊？太得不偿失了！区区两块屏幕就组成了中控，而且小屏幕功能太单一，据说都无法显示导航信息，大屏幕位置又太低，还是落后的8155芯片，常用实体按键和旋钮全部放弃，这中控设计真的太让人失望了！ 第二，都这个价位了，流媒体后视镜、哨兵模式是不是该标配了？小屏幕要是能显示导航信息，倒是可以不配HUD。 第三，EV的77度磷酸铁锂电池太小了，这么大车，至少85度三元锂起步吧？既增加续航，还能降低车重。限时免费赠送的空悬+CDC给换成大电池行不行？ 第四，增程系列没有四驱可选，而且电池太小，建议至少40度起步。 第五，星途系列能不能好好设计个车标，现在都啥年代了，用字母当车标，还有必要致敬路虎吗？

Aragak1Ayase：两个车都试驾了，先说静态吧，静态对比的25.9的et和720max的es，es的实际售价是比et低的，但也感受到et确实有减配了。 1、没记错的话，es是皮质座椅加前排通风加热按摩，后排通风加热。et是真皮座椅加主驾通风加热，副驾零重力，后排啥都没有。 2、虽然et有零重力，但是设计导致et的副驾乘坐空间是有问题的。我172身高，坐副驾，没法脚尖朝前把腿伸直，往前伸腿只能翘脚尖把脚尖抵在仪表台下方，姿势不舒适（配图里我脚尖已经放到最里面定住仪表台了）。 打开零重力座椅后脚腿托升起来，我41的脚在仪表台下面都不能竖直放，只能侧放才碰不到仪表台。 es虽然没有零重力座椅，但是靠背是可以几乎放到纯平的，加上es仪表台下面有足够放腿的空间，我感觉es的副驾舒适性比et更高。 3、et的后排座椅角度太直。座椅方面et坐姿舒适度不如es，但是材质比es的皮质座椅舒服。 4、et的仪表盘方向盘布局和小方向盘形状跟我的标致5008很像，我用着还挺习惯的。25.9的版本没有中央岛也没感觉别扭，想到主驾空间很宽阔。 5、es有顶棚和ab柱有翻毛皮材料覆盖，et的是织物。 es的中控我觉得没啥毛病，不多评价了。 动态方面，体验的是es720和et顶配。 suv的驾驶体感确实没法跟轿车比。侧向支撑和过颠簸起伏路面的稳定性es都比et强多了。et得调到低空悬高度和运动支撑，侧向支撑才能比较好。 加速刹车et是比es强的。 个人主观感想，20的720es除了没四驱各方面真太合适了，但是我们这4s只有全新商品车，报价23个，就感觉不是那么超值了。跟24.9的四驱et在纠结中。

刘慕孝：设计灵感来源马丁，大溜背神似保时捷911。 前脸还是欣赏不来，不过超长的车灯会彰显流水转向灯的科技感，打开车灯时的感觉的确不错。 真心建议买黑色，一体感会很强！

用户97372606：希望量产版用有框车门，内外门把手，老老实实用机械式！机械式！机械式！ 尾部的FULWIN有点土...老是看成五菱，明明新标很好看，前后都用新标多好。