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猫中虎大爷：这次换了膜，顺便把SF绞牙避震上了。之前从轮毂，轮胎，刹车卡钳，4声鼓声浪，方向盘，定制膜(定制膜不适合跑高速，几次下来会有许多印子)换到改色膜，预定了官方的大包围和尾翼。总共5万左右。动力和散热不好动，再想更好的操纵感受只能换车！ 5月底提车了1万4千公里，不算太多。主要周末还得开大车出去旅行。平时市区代步为主，最远跑到过黄山。江浙沪一些跑山地点都玩过。 总体评价，虽然没有纯正跑车那么硬核，但是舒适性是很好。580提速很快，你只要敢踩，路上超车轻轻松松。过弯变道灵活性也很好，前提是在做上述改装的情况下。 对比传统跑车，一个是耗油，一个是市区开低速换挡顿挫感加上落后的智能化座舱，偶尔开开朋友的跑车，相比之下，哪吒GT更适合日常开，的确是符合它的GT定位。品牌的话我个人倒是无所谓，谈生意要面子适合去看传统商务车，新能源不太行。 谢谢大家评论，之前没有放内饰，放下我的方向盘。我是哪吒第一个改Yoke盘的，刚提车就改了。当时找的特斯拉改装店，因为只有特斯拉之前有经验。效果的确非常好，仪表盘视野特别清楚，也感觉更运动。改前也是顾虑重重。后面适应了大概3天时间，用了好几个月了，其实大家讲的不安全容易抓空更多是要改变你的方向盘操作习惯，首先39点是标准，然后小幅度转向很快，大幅度不少人觉得有问题，这里与传统盘操作不一样，操作是反的，提的那只主手改副接，接的的那只副手改主压，一点问题不会有。那可能有的朋友说我喜欢一个手，Yoke盘单手也很好操作。当然特别喜欢的可以去尝试，不喜欢或者不习惯就算了。毕竟操作习惯有区别。哪吒车友会大家试了效果不错，不少人去改，现在网上陆续多了不稀罕了

欢快叶子8G8：对比了一下感觉极氪X没那么小，领克08也没有那么大，颜值这块我的X完胜，不接受反驳

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用户4935566276614：model y标续，提车一年多，开了3w公里。上周五惨遭环氧地坪制裁。 在减速带之前踩刹车，abs工作，保持踩住。大约十多米的距离，最终还是撞墙了。事后看记录仪，从亮刹车灯到撞墙，4秒多，估计接近5秒。车子一血就这么交了。车重+后驱真的怕了这环氧地坪。 维修账单相当震撼

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自在奶酪ty：这车不是广告打的很响嘛 钱给的足？ 某音网友说都看到4起啦 听说吉利的水军很厉害 我见识下呗 目前见识到水军的阴阳怪气了 原来是这种策略 明白 请首页看看销量吧 摆在那呢 就你们在自导自演（还满大街都是，笑死） 受害者已经在懂车帝app发布详情并附带消防鉴定自燃报告！你们这些水军赶紧加班加点吧 被领克深受其害的百姓们必须团结一致

猪猪侠美妞：💔爱车吐槽 之前销售没有给我介绍清楚 司试驾的300自己不知道 最后因为销售说的女孩子200足够了 但是现在知道300好了 动力足 声音小 省油 后悔了 现在激励想换300 还在等车 奉劝各位要买车的朋友 还是谨慎考虑 最好一次到位 最后折腾确实费钱 一定要考虑好 不管是动力还是各方面一定要考虑清楚！

我是勤工：领克05+黑色版发布，灵感来自黑夜力量，打造直击人心的印象