凡笙057

路过54941：我是4月份提的车，请问车友们，你们的车熄火后有没有这样的声音？

猪突猛进：有两个选择，雷车es200豪华版和奔驰c260，不知道怎么选，家用，但是奔驰连座椅通风加热都要选装，来点真实车主，分享一下经验

炜主：我专门去我单位附近的宝马4S店去试了下X3，本来打算试下iX3的，可惜iX3不在店里。就先试了下X3 30的顶配。这家店之前来过，去年我还在考虑3系的时候来过。前台很快给我找了个比较专业的销售，应该说宝马4S店的服务算不错的，主动询问了我是否需要午饭和主动递上了饮料。仔细给我讲了X3和iX3的相关问题，说得还是很专业的。 说回车辆本身，由于展厅内的X3已经卖掉。我就只有去看试驾车了。外形很帅气，对我来说宝马的外形就值满分。 内饰方面还是宝马的传统风格。三幅式方向盘很具宝马特色，水晶的鸡腿档把很耀眼。 配置方面，该有的都有了，毕竟是顶配嘛。使我惊艳的是哈曼卡顿音响的效果，确实不错，层次感强，有厚度。车道偏离提醒感觉还是很明显，不错。 空间估计算是短板了，但也不绝对。它是BBA里唯一没加长的。保留全球车型架构。后排不算富裕但也够用。后备箱放备胎的地方由于没有备胎掏出空间来。 驾控感受方面，驾驶确实是宝马强项。不过加速我还是感觉推背感不是很强。高速过弯有一定侧倾。其他就是好评了。隔音还不错，不怎么听得见发动机的噪声。滤振也不错，悬架调的还是偏运动。过减速带很干脆，没有什么余震。 另外这个月优惠还是比较足，喜欢的朋友可以去看看。

没有回忆的雨220：在成都生活，单身，32岁，存款40W，有房，做软件开发的，趁年轻多赚点，不知道以后怎样，买X1 2.0T感觉压力大，是不是想太多了？

寿喜锅里不倒醋：本人2020款X1领先版2.0t（1.5t怕被喷），目前综合油耗9.6，宝马的b48发动机真的名不虚传，无论是7系还是x5都适配过该发动机，动力强劲，虽然x1搭载的是ukl平台，但无论是转向悬架的支撑还是车辆高速的稳定性都有不错的成绩。并且这辆车给我的感觉是虽然是一台家用车，但是油箱踩到底的时候，车辆绷紧往前冲，整体性很好。除了X1不好听，车还是很帅的，霍氏拐角，长车头，宝马设计元素应有尽有，当然尽量去买2.0t的款型。不足是胎噪大(防爆胎），风噪有点大（淘宝20元买胶条可以密封解决该问题），过路障颠簸（悬架硬），座椅硬，容易被人吐槽买车标，很多人对这车误解真的挺大的，这车真的不错了，不到30万，该体验的都体验了。以下是我的改装图！改装有，水晶档杆，银色前獠牙，银色侧裙，黑武士中网，黑武士前唇包围，碳纤维尾翼，碳纤维尾喉，木饰面板内饰，M3运动方向盘，定速巡航和换挡拨片。

寿喜锅里不倒醋：本人2020款X1领先版2.0t（1.5t怕被喷），目前综合油耗9.6，宝马的b48发动机真的名不虚传，无论是7系还是x5都适配过该发动机，动力强劲，虽然x1搭载的是ukl平台，但无论是转向悬架的支撑还是车辆高速的稳定性都有不错的成绩。并且这辆车给我的感觉是虽然是一台家用车，但是油箱踩到底的时候，车辆绷紧往前冲，整体性很好。除了X1不好听，车还是很帅的，霍氏拐角，长车头，宝马设计元素应有尽有，当然尽量去买2.0t的款型。不足是胎噪大(防爆胎），风噪有点大（淘宝20元买胶条可以密封解决该问题），过路障颠簸（悬架硬），座椅硬，容易被人吐槽买车标，很多人对这车误解真的挺大的，这车真的不错了，不到30万，该体验的都体验了。以下是我的改装图！改装有，水晶档杆，银色前獠牙，银色侧裙，黑武士中网，黑武士前唇包围，碳纤维尾翼，碳纤维尾喉，木饰面板内饰，M3运动方向盘，定速巡航和换挡拨片。

X330I深圳：淘宝买了，自己扣下来，换上去。亮了很多，好看很多。 但是后来发现，1.5t的高配就是这个全脸加轮毂！ 我这2.0，被改成了1.5t。

爱玩的seven大叔：坦克300改装顶火版！

云南帅前名车：盘下小姐姐的宝马X1#收车实录 #二手车评估

生生要出门：看到论坛有朋友从性价比层面去谈宝马入门级。 4月份刚提的顶配X1，虽然是顶配，但像什么主动刹车、并线辅助、自动泊车、360影像样样没有。 那X1除了被人诟病的买标外究竟还有什么？ B48（嫌烦可以忽略） Valvetronic连续可变气门升程装置（宝马精髓） 350Bar喷油压力+42kv点火系统 小缸径大升程（低扭特别好） 还有宝马的双涡管 和Double Vanos进排气门可变正时系统（涡轮迟滞非常低，油门跟脚） X1顶配变速箱虽然不是采埃孚，但调教依然十分出众，宝马的Spec标定也是业内公认的繁杂和高成本，主机厂才能给到符合和匹配B48特性且工况全面的调教，这款爱信8AT搭载的B48A20C（192P 280Nm）和325的B48B20C（184 300Nm）加速成绩几乎一致，可见传动效率十分优异，体感加速也非常线性，踩多少有多少，降档迅速，运动+S下还会营造一种铿锵的换挡动作，有那味儿了。 再说一下喷子们最喜欢喷的前驱宝马，我敢说包括论坛里的绝大多数用户都不知道，四驱 、前驱、后驱的特性和差异究竟在哪儿？ 如果不看地面、马力的情况下讨论毫无意义。 前驱车主要有2个被诟病的点 一个人是横置（车头重推头）只针对直6及以上大机头，X1推头时会及时分配动力给后轮 第二是扭矩转向（宝马的是等长半轴，所以根本不存在扭矩转向） 所以很抱歉这些前驱车的毛病X1都没有。 再谈后驱优劣势，纵置容易配比，乐趣高（相同技术门槛高）但是！所谓的高级感！跟前后驱压根没半毛钱关系！底盘质感民用车我只服PSA，DS7是我一大遗憾！（跑题了） 非胶地的情况下，后驱起步甚至都不如前驱，极速状态下后驱有优势，可惜不是德国高速。反而X1 顶配的（博格华纳第五代）四驱，红绿灯弹射，运动模式下强制50:50让我在暴力驾驶时非常有信心！我开车算比较暴力的，提车当天就地板油了。 X1最大的问题是底盘为了性能取向的调教，先说悬挂，整，底盘是有V形加强杆的，再说避震，前段很有韧性，贴地感很强，支撑性也很不错，但问题来了，中后段硬到爆，再加上19 45的防爆胎，真的是硬上加硬！有种避震弹簧被压缩到极致的感觉，过坑真的会有阴影… 这也是奥迪A4 45卖不好除了贵的另一个原因，但是X1全系都硬，所以各位X1车主开车要有预见性，见到坑洞躲着点。 说了这么多都有些烦了…似乎所有人都觉得买车选择挺多的，手握30万，想要一辆空间和操控都不错的SUV，真的没得选，除了X1顶配。 言而总之，总而言之！如果你想要BBA品牌光环带来的优越感，不要买X1！不要买X1！不要买X1！

833t0klx：p200s，油耗高呀

搏击小战士：宝马终于良心了！从27万一口气降9万，仅18万还要啥大众途观L

时髦面条qP：各位华晨宝宝，分享一下你们跑长途的感受吧，你们驾驶位的座椅感觉如何，左边位置太梗大腿了。你们的会不会啊，怎么解决的。闹心

老年油腻周大爷：四驱顶配

弗兰kie：分享图片

皇城根下的野猴子：首先，文章没有抱怨没有诋毁。作为一个真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主，想将真实的用车体验分享给大家。 【抖动不是上来就有的，是需要时间磨练的】 三缸到底抖不抖？很明确的告诉大家，抖！但是新车感觉不出来，只有开上1年之后，抖动感才能慢慢的浮出水面。并且，夏天会好些，冬天格外明显。 17年6月，告别5年的别克英朗XT，投奔宝马。当时宝马并没有在我的考虑范围内，最初一直在大众途观L和斯科达的柯迪亚克之间徘徊。碰巧和一位兄弟聊起换车的事情，他建议我可以看看宝马，毕竟华晨之后很多车的价格优惠力度比较大。 反复斟酌（主要是看银行卡里的数字），最终选择宝马X1。但确实当年囊中羞涩，只能选择3缸1.5T尊享。在试驾的过程中，涡轮增压发动机及宝马的调教，给我很强的动力澎湃感（之前是1.6L自吸），慢慢也就忽略三缸发动机天生缺陷。回忆起刚提车的时候，我还能想起自己嘴角不自觉上扬的诡异表情。。。 新车一般都没毛病，打开发动机并没有看到明显的抖动，只能隐约听到“突突突”的排气声音（拖拉机的声音），坐在车内也没有明显的抖动感，行驶的过程中根本感觉不出任何抖动。但在1年之后，抖动感明显了不少，尤其在冷车着车的时候，能感受到车体抖动一下。 随着使用时间越来越长，抖动感越来越明显，排气的“突突突”声也越来越明显。有时候当你打开车窗，能听到发动机舱内穿出的“哒哒哒”的声音。慢慢的，你都不需要按喇叭，前面的老头老太太都会发现有辆大宝马在后面尾随着他。 【只解决抖动问题，我花了4000多】 20年年底到21年年初，北京遭遇了许久未曾谋面的寒冷。大家都知道，在寒冷的冬天，发动机、变速箱本身偶发性的会出现一些小问题。这个冬天简直太冷了，冷的我每次早上着车很明显的感受到了车辆的横向摆动，仿佛想甩掉头天晚上的积雪。而且，这种抖动在低速行驶的过程中也越来越明显，甚至已经传入了驾驶室。前风挡的车证、门边的瓶子、杯架上的薄荷糖、后排的儿童座椅和空气净化器，随着抖动也发出“咔哒咔哒”的声音。每天早上，带着我的交响乐队匆匆上班，晚上，再伴随着交响乐匆匆的回家，无比酸爽。 忍无可忍，决定在4月10日去4S店修修车。说实话，宝马的服务确实不错，4S店的售后也很靠谱，并且每次保养都会找到这位靠谱的兄弟。 经过各种的排查，抖动非常明显的原因是因为发动机支架与横向支撑杆断裂导致。从17年6月到今天（21年4月10日）不到4年，竟然抖断裂了。。。平时很少走崎岖的路面，也不可能开着前置两驱去越野。 【最后我想说，老车变新车】 虽然花了不少钱，但当启动的那一瞬间，仿佛又找到了刚提车时候的感受，又不自觉的露出了嘴角上扬的诡异表情。。。之前横向摆动、驾驶室内异响、变速箱异响都没有了。由于从韩泰换成倍耐力，感觉胎噪也少了很多，整辆车的动静明显安静了，抖动感又变得不明显。 但再过4年，或者不到5万公里，还会不会出现这种情况呢？不得而知，但我觉得大概率还是会这样。希望已经买了3缸的车主们，保持正常心态，大不了换件。正在观望中的，或者交了定金的准车主们，可以好好考虑考虑。虽然现在新车的价格真的更便宜，但是是不是要为天生有缺陷的发动机买单，请谨慎！ 还是那句话，我是一位真正拥有并且每天都会开的宝马X1车主，这里没有抱怨没有诋毁，只是把我的经历与大家分享。谢谢各位看官，辛苦了～

Only1Hc：首先我不是托！ 我91年，简单来说说提车经历吧，当时看了奔驰的人GLC以及凯迪拉克的XT5，个人感觉都不是特别心动，侧重偏向GLC，所谓的被品牌形象吸引，第二次到奔驰店询价居然加价，所以直接放弃，又看见了极光新款，到店后第一眼和老婆都看中了，1个小时谈好交定金，开车本身属于冲动消费..我看的现车是运动基础版好像是..至今都不知道哪个版本叫什么，有好几个版本分不清，在深圳购买。贷款到提车5天，服务态度👌也看了很多评论，各种说法都有，什么修不好的路虎啊等等等等，我只能说你没开过..不能以个别案例去否定整个品牌，奔驰也很多问题，我上一辆车A4L一样的各种小问题，各种亮灯，我的驾驶习惯还好，保养很定期..奥迪也才3年，所以人云亦云是很可怕的，再说说路虎整车性价比还是蛮高的，我不懂车，但我觉得自己喜欢就好，毕竟车陪伴最多的是你，再说说车吧，我平时需要用的功能都有，该有的功能也都有，运动科技版会更丰富，只是没有现车，动力2.0T完全够用，二代地图自适应越野模式，以及现代的风格很适合年轻人，张扬不浮夸，个人觉得灰色和蓝色都是不错的，个人喜欢.缺点是尾箱太小，过坑感觉很硬，以及再谈谈一些贴心的东西，赠送了6次保养，开门预警，车道偏离，免费道路救援，各种小礼物，说实话价格不高，优惠力度大，开出去有面子，能满足年轻人的虚荣心.总体来说还是不错的。想不到其他，先这样吧。

用户5160674499061：奔驰GLC260豪华，宝马X3 28i M运动，奥迪A6L 45甄选，路虎极光21款曜黑科技。有大神就配置、舒适、操控、后续维修保养问题、内外颜值等几个方面详尽指点一下吗？ @GLC @X3 @A6L @极光

深感欣慰的老玥父：发布图文

用户6687132924627：我的车配的是韩泰轮胎，你们的是什么轮胎？气死我了，车价买贵了