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懂车帝原创：宋PLUS DM-i不插电油耗6.59升，丰田本田谁的混动更省油？

汽车洋葱圈：2021油耗排名：自主品牌差距明显，四驱竟比两驱更省？

你抬杠我就认输：趁打折换了两条米其林浩悦4，确实静音很多，路面细碎感也过滤掉不少，有明显提升。但是还是弥补不了隔音差的缺陷 电池不知什么时候磕了，担心啊

礼拜五是只猫：一款车可以做到男女都不喜欢它的外观，昨天试驾了三辆车，海豚，好猫，ID3，我老婆说打死也不买海豚，太丑了，我比较倾向海豚，但是外观内饰是三辆最难看的，非要搭配一点橙色的，还有出风口和方向盘无力吐槽。我老婆喜欢好猫，但是好猫电池太虚，试驾感受不好。id3整体都还不错就是太贵了。毕竟买车不是买衣服，光看颜值也不行，现在正在做我老婆思想工作，让她接受海豚，太难了！！

ai帅到被人砍砍：你们怎么劝家里人让你们买比亚迪的？老爸是货车司机，经常跑修车店，对国产车印象差，特别是比亚迪，说混动车，不保值，容易坏，二手不值钱，老是让我买凯美瑞，但我个人觉得买凯美瑞还不如开我现在的卡罗拉，感觉都一个样，想拉着他去4s试驾，死活不去，说买了就断绝父子关系，说出来是真的笑死人，买个车都能断绝父子关系，买车钱是我自己出的，家里没条件装充电桩，准备拿来当油车，偶尔充电，兄弟们比亚迪的质量能相信吗？你们是怎么劝说家里人？

三体不要ETO：今天一大早发现车好好停在停车位又被撞了（图一二三）。 说到肇事车位邻居是个奇葩，他家人开门老不注意，特别是开右后方门，总是习惯从里往外使劲推，然后他的车门尖角处就会撞到我车的左后方（图六—图九），导致旧车有两个面被撞的千疮百孔（图六）。为此在换比亚迪唐DMi之前特意给他发信息提醒他注意点（图四）。 谁知道新车提车没多久，发现我的新车左后门处又多了一个印子，而且同一个高度（图五），就找他理论，谁知道他根本不承认，直接说不可能就把电话挂了。 看他这么坚定的态度我都怀疑自己错怪他了。谁知道今天早上上班我好像有感应一样，特意上车前观察了一下车门，果然又多了一道碰撞印记，而且是同一个位置（图三），这样的话100%肯定就是这个肇事车主了。 然后大家看我停车位置够靠边了，为了防止车门被撞，我都是斜着停车了，没想到还是被撞了。

武装只有牙齿：关于model3和汉EV的那些事儿

尧36430871：【购车经历】 手上有台福克斯两箱，已经开了15万公里，小毛病越来越多，把我丢在路上好几次了，油耗还高。年初就有了换车的念头，目标是卡罗拉。在懂车帝上看呀看呀就看见秦普拉斯，被续航深深吸引。先是看了车评人视频，那时候车子还没有上市，一直抱着试驾后再定的心态，3月中旬4S有了试驾车，先后去了2次。第一次自己去，试驾后对动力及油耗等很满意，第二次带上老婆，她也很满意，就询问了销售，没有什么优惠及礼品，销售手里单子还多不怎么热情。回家就在家旁边的二级经销商定了，中间还等我哥试驾完，拖到4月18号才下定金，就这开始漫长的等车。中间一直催，但并没有什么结果。等了3个多月，我哥叛逃了买了轩逸。 7月中旬开始一直在杭州出差，也就懒的催了。8月10号说可以提车了，特意请假13号赶回来提车，在加油站加满油的瞬时间，油表真是一个快乐表，显示续航1100+（4S出门电量67%） 【续航】 拿到车停了一个礼拜出差在杭州，实际开了10天，目前行驶里程1118，刚开始多是充满电用EV跑，下班回来半路开HEV，我上下每天110公里，快乐表油量一天掉的很少，一箱油能开半个多月。后来看了说明书磨合期HEV要占总里程的50%以上，这几天用HEV开，油表就掉的快了，但续航还有600+。 【驾驶感受】 车子到手开了1000多公里，秦普拉斯只有省油及动力好，其他真的没有什么优点了。当时速超100后，风噪胎噪特别大，悬挂也是很一般，过坎、路面不平、有个小坑你在车里能清晰感受到了，经常会听到咚-咚的过坎（小坎）。 【最不满意】 车子开回来不久就发现方向盘是偏的，在装地毯的时候发现方向机生锈了、看了懂车帝有人说天窗会漏水，我就看了下发现天窗拉板有黄色斑块感觉是天窗漏水。昨天去了趟4S对方向盘进行调整。售后说天窗没有漏水只是天窗拉板使用材质不一样，我只能等那天下雨再看下了，我还特意去看了4S展厅内的车子，就没有斑块。 内嵌屏看着真心难受，原先福克斯上有个抬头显示，移过来勉强用用。 发动机充电动静太大 总结：这个车我的定位就上下班工具，油耗低就好，这个价位其他不足可以忽略，特别喜欢远程开空调下班的福音呀，油耗随便开多是3.8哈哈哈

随性心空：提车了快2个月了，郑州先是水灾，又有疫情，直到昨天才上牌。已经裸奔了1700公里。 买雷克萨斯的时候，去年1月7号上完牌后刚过年就遇到长达半年的疫情，今年买比亚迪又遇到水灾疫情……艾。 说正题: 感受最大的就是动力，感觉它可以消除你一切关于超车和速度的问题，一个普通人坐了这车如果放开了跑的话真可能跟电视一样，下车就吐，太猛了。 因为第一次开这样的电车，一路上极其小心翼翼，知道它很厉害，但还是不敢踩，不过10分钟过后就按耐不住了，提速相当给力，而且润物细无声！ 整车的静谧性堪比我的雷克萨斯，低速行驶几乎没有任何声音。 底盘非常扎实，虑震清晰，不过过减速带相比雷克萨斯而言硬太多了，但这似乎也是它这个运动健将正常的调性，虽然硬但是还有点柔，整体还是非常踏实和稳当的，毕竟体型不算小。 小功能很多，尤其是打转向灯和转方向盘的时候大灯居然会向转向一侧打一道光出来，真是太有心思了！而且还内置K歌软件，居然还有话筒🎤！ 相比较雷克萨斯ES来说，比亚迪汉EV简直就是个完美的情人，整体红色的内外感觉像是在KTV包房，尤其是内饰，晚上行驶在高架上打开天窗，不断变幻的氛围灯简直如梦似幻！ 【动力表现】 3.9秒的加速，让你感觉你就是公路上的王，你的修养告诉你，你只是超车而已，而不是炫耀，尽管别人认为你是在炫耀。我不像某些人，提了性能车就故意向别人挑衅，尤其是有人还把雷克萨斯视为公路闪电⚡，故意去别车，挑衅，简直就是傻X！ 【驾驶感受】 可能是车重的原因，当加速的时候你打方向盘的话，可能是危险操作，是不太好控制的。急加速的时候，轮胎有轻微的打滑，但是如果测0百加速，一下子踩到底反而不怎么会打滑。 【续航】 到现在开了1700公里了，发现经济模式，显示的里程在市区大致是准确的，导航显示距离10公里，里程就下去10公里，有时候顶多下去11公里，如果你开运动模式，那可就厉害了，导航10公里，可能会下去15-18公里！高速目前没有跑过超过100公里路程，不知道到底能跑多远。 我买了相对普通来说比较全的保险，比如无条件自燃理赔，不管任何原因自燃都理赔，还有百万乘客保险，这都是不可或缺的。 因为是内外红色，我能够想象一些邋遢的人在提车几天后把车弄得脏兮兮的情景，变得相当的庸俗，因为他的品味会提现在整车干净整洁度上，有的人车里堆放一堆垃圾，不收拾，卫生纸衣服什么的随便乱放，尤其是后备箱，简直是垃圾箱。我就不会，车永远都是跟新的一样，除了抽纸之外看不到什么东西，这就是洁癖！我觉得只有这样，才能保持红色的魅力！ 速度与激情、浪漫！而不是庸俗和浮夸！ 不到30万，该有的配置都有了，后排座椅靠背调节，座椅全部通风加热，2级辅助驾驶，双层隔音玻璃，安全气囊，以及奢华的内饰和空间，完全对得起这个价格！甚至让你会包容一下它的小毛病，目前为止没有任何小毛病！ 装饰 贴了隐形车衣，6500元，京东600元定制了实木地板脚垫！买了方向盘贴。 我希望我的车不会遇到什么需要我维权的事情，遇到也不怕，我对于证据是很敏感的，跟特斯拉一样——我不会做错！ 先就这么多吧！最后说一句公道话，雷克萨斯加速虽然太慢，但是雷克萨斯的气场和品质以及它的关于汽车艺术的内涵，比亚迪汉还是不能比的，雷克萨斯的舒适性和乘坐舒适度依然无可比拟！——但是——这红色的骚货实在太好玩了！雷克萨斯就好好休息一段时间吧！

玄朔寰极：你好小迪，我来了。迟来的提车作业

懂车帝原创：比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火

文史著作郎：5.9的油，开到怀疑人生了跟油车没啥区别了，后悔买51了，充电太麻烦了，不支持快充基本只能指望在自己小区充电了，也不支持转接头（110支持），提醒一下充电不方便的车友千万别买

大公子：我作为批特斯拉model y长续航车主，落地差不多39万了，最近出的标准续航版本，外壳基本一样，内饰也一样，这些我都能接受，这次出磷酸铁锂电池，成本低了，我也能理解…但是提速只比长续航少了0.6秒，续航能力525和长续航594有什么区别？只差了69公里，我们多了7万块钱，对于长续航版本这点不公平，，，我们作为特斯拉车主，特斯拉应该公平对待没一位车主! 既然我们是4驱双电机，三元锂电池，那么特斯拉是不是可以升级一下技术，续航是不是可以增加一点？双电机切换使用，市区堵车路段，用后驱动，单电机模式，高速路段，切换双电机模式，两个电机不要同时工作，这样续航可不可以提升一点？这样对待长续航版本车主是不是公平一点，也对得起特斯拉model y长续航版本这个名字………能不能升级到700公里以上？？？ 💔爱车吐槽 📒等车日记 📉能耗分享 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 🔧保养分享 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

欧阳澍：前两天晚上开车，转弯的地方有一个大石头在路中间，估计是山上掉下来的，直接压过去了，回去后看了下，好像有点鼓包，（车子还能开，也没有提示任何故障信息）有老哥发个底盘图片我参考一下吗

太阳也是大白：刚提车，跟我哥的思域比了几下，速度差不多。别的还没啥哈。

青橙汽车：分拆上市，比亚迪半导体将登创业板

玩车教授：轩逸混动版车型来了 首搭e-POWER技术 百公里油耗仅为4.1L

车毂辘：丰田混动好，为何插电混动卖不过本田和比亚迪？

五金吴彦祖HCWJ：GLC260L和比亚迪汉半年用车

迷途的谜：等了两个月给我等魔怔了，得了等车焦虑症。 退订之后，看了很多别的车，要么就是外形看不入眼，要么就是功能没有它强，要么就是油耗高，要么就是车机系统老旧，比来比去，还是宋plus dmi比较香。 反正这波我不会再退了，买车还是要买一个自己喜欢的，爱等几个月等几个月吧。

国杠19900213：今天下午接到四s店售后小妹妹电话。申请更换电池厂家已经同意。后续会把电池货运给4s店。不收取任何费用。包括我的汽车存在开空调车内汽油味儿严重问题。经检查是碳罐堵塞。然后免费更换新的碳罐儿。所有费用全免。经过我这几天在论坛的摸索，发现一个特别严重的问题。当你反馈问题没有认证车主的时候，别人让你认证车主。当你认证完车主，他又说你是五块钱淘宝购买。有很多我知道你们是比亚迪狂热的粉丝。可是你们也想一下。我们在五年前买第一代唐的时候，比你们更狂热，比你们更胆大。我们敢第一个吃螃蟹。当时二十六七万我们比你们勇敢。汽车故障是个概率问题。同样的产品，可能你的没问题，也许别人的就有问题。我见过新款的dm1000km换变速箱总成的。我见过我们这一款的唐，别人2万km就换电池了。我也听说过个别车主换过两次。我也听说过，个别车主一次也没更换过，现在还衰减还不很严重。所以很多车会有很多种问题。最重要的是厂家解决的态度。谢谢，希望大家买到自己心满意足的车。

用户6985345141270：销售说26新款就到店 上面改款信息基本都有 深绿色看着不错 大家觉得怎样？

懂车老王：昨天没怎么睡，把bf2.3.7系列的相关资料简要浏览了一遍，其中一些专利非常有代表性和前瞻性，今后的节目都会带给大家分享。可以概括地讲，比亚迪前端的waffle和中后端的封测，这些上游技术储备十分雄厚，宁波和长沙的技术积淀逐渐起了作用，加之几个事业部的联合贡献，感觉可以逐渐走通一个产业链并达到t字型辐射其他科技领域的企业，不可小觑，下一个阶段拼的就是这种硬实力。

Stavent：唐DMi中配山脉灰提车作业，广西正式首提

FieldHart：今天去试驾了唐DM-i，试驾车是顶配的尊荣版，感觉不错！ 之前一直开锐界，对SUV比较偏爱，视野好，但毕竟车子重，油耗高…之前两年也一直关注唐DM，但油耗让我有点犹豫，现在dmi是真的满足了我的基本需求。 之前没开过纯电，不知道纯电能有多快。从起步来说，并没有觉得特别猛（刚上手+小路也不敢猛踩油门），走了一段高架，40～80的加速相当给力，超车肯定没问题！没有高速试驾，没能体验100以上的提速，有点可惜。 1k上牌费，贷款8w两年免息、3k手续费，保险估计5k，基本确定了要尊贵版。 销售说保守估计等3个月，加上上牌估计要3周，估计要9月才能开上

海枫W：提车的兄弟们谁能告诉我，唐DMi（高速，市区都可以）行驶中亏电时真实油耗是多少（官方的5.5不靠谱）。

知识速读：今天升级了系统升级系统中包括了发动机的混动调节模式。明显感觉发动机不会在等红灯停车的时候突兀的借路，然后震动很大。升级后的逻辑非常安静，基本上在你踩油门的时候，发动机开始转。然后等你收油准备停车，等红灯他就已经关了，让你感受不到发动机在工作。