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    平平也123

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    摇着红酒哼着歌工信部新公告,方灯款终于不像大狗了!柴油版也上了7座版本!就是不知道能不能自由选择方灯款!

    用户9168388017962同样的价格对比下subaru的傲虎,还有奥迪a4 avant。不过还是期待皇冠 Estate能进来。

    飓电工社新增2.5T V6和采埃孚8AT!隐藏门把手+双联屏,全新红旗H9到店实拍

    04-27

    远峰908对于新9所有媒体静态体验视频基本我都看了一遍,对外观除了中网外我没有任何挑剔,是我个人审美类型,这点很重要,大多数人买车眼缘才是唯一衡量标准,如果觉得丑,任你性能再出色都没有了解的欲望有什么用,很多人都对超跑念念不忘,甚至如数家珍,真的因为性能多优越,乘坐多舒服吗?错了,我可以很肯定的告诉你,那种车绝对是你开一次就不想开第二次的车,几乎没有任何舒适性可言,都没有拖拉机舒服,还极难驾驭,但是为什么几乎所有人在街上看到都会多看几眼呢,无外乎是外观炸裂,价格昂贵,富人的专属玩具嘛!说回我自己,就比如坦克系列的所有车,我都看过实车试驾过,车是好车,很遗憾,我没能说服我自己去喜欢它们,这种东西强求不得,目前看新9的外观我是认同的,不张扬,不做作,中庸而又不缺乏气势,让我有欲望去了解它! 说说目前了解到的情况,汽油延续老款2.0T+8AT,新增柴油2.4T+9AT,长城汽油机有烧机油的通病,我个人还是不敢考虑,很多人都说改进了,但是我没看到官方说明和确认,烧机油这毛病当初可是坑了不少人,个人暂时不考虑,2.4柴油机唯一不放心的是9AT变速箱匹配问题,至少目前还没有看到说这款变速箱质量有缺陷,到时候试驾体验一下效果,如果没有意外年底前我会订车 再说一下现在已知需要实车验证的问题,1:仪表台,门板都是硬塑料,连搪塑工艺都没有,这是我很难接受的,2:HUD抬显没看到任何媒体说明,能否选装暂时不知道,3:显示仪表小小一块,没有任何遮挡装置,白天是否有光线反射看不清楚的问题,4: 目前看到的内饰配色只有两款,棕色和黑色,视频里看棕色配黑色硬塑料不是很协调,透着一股廉价感,实车看一下效果,5:车展没有公布售价,看来长城还没考虑好,很纠结,或者想等媒体试驾炒作一波看看反应后再决定镰刀大小也说不定,以长城现在的产品矩阵纠结也正常,但是不管怎么说,新9唯一的出路就是性价比,虽然整合了所有资源,尽可能的压缩了成本,甚至不要脸的套用很多零件,仪表台都用硬塑料了,但是磨具还是要重开的,标定还是要重新做的,媒体宣传还是要花钱的,哈弗这个品牌长城还是输不起的,一旦新9再次折戟,那么哈弗这个品牌也就完了,长城在中大型硬派越野这一领域将一败涂地,就指望坦克300活着吧!所以极致的性价比是新9的唯一出路,我相信长城领导层的智慧,会给出一个合理的价位的!最后祝所有车友用车愉快!如果年底前没看到我的提车作业,那么就江湖有缘再见!

    用户7422435610586新车干翻了🫣#越野有风险玩车需谨慎 #硬派越野 #我与汽车的日常 #爱越野爱生活

    04-24

    集车频道【集车】新一代哈弗H9内饰及配备展示

    04-24

    超闻车话这次,马自达选择与自己和解

    04-11

    徐州千凯摩托车一条街#三阳曼巴蛇 28800 毫无性价比,主打一个奢侈和档次! 导航搜索#徐州千凯二店 #徐州摩托车一条街 #踏板 #机车

    04-09

    巨懂车营销洞察懂行|李想“退网” 李斌沉迷直播 小鹏持家有道 他们都有光明的未来

    03-21

    滏森宅配“必须加收10万服务费,否则休想提车!” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗?最近在汽车市场,各厂家的降价是一波接着一波,大家都争相降价出售,没想到,却有一家品牌偏偏不按套路出牌,竟然选择加价卖车! 什么年代了,居然还有加价卖车的情况! 你说如果提前说了还好,可是,双方明明就交了定金了签了协议了,结果,4S店单方面退回,要求加价!不仅如此,面对市监局4S店经理仍然很强势:不谈了,我们法律见! 现在的汽车销售都这么嚣张了吗?我们一起来看看! 提车加收10万 作为豪华汽车品牌,雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮,可是,它的销量却是实打实的第一名,在去年的进口车销量中,雷克萨斯碾压B B A,甚至宝马和奥迪加起来,都没它多! 汽车市场里,销量决定一切,按理说,卖的如此好的一个品牌,应该口碑不差才对,可是,海南的一位雷克萨斯车主,却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后,销售竟然反悔了! 这不是赤裸裸地欺骗吗? 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550,双方协商之后,以931873元的价格谈妥,为此,他毫不犹豫地支付了5万元的定金,与销售商签署了合同。 然而,正如老话说的那样,“人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午,他突然接到电话,客服经理冷冷地告诉他,如果想要提车,就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”!听到这句话,王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道,温柔美丽的销售小姐,条件丰厚的优惠政策,似乎全都成了镜花水月般的泡影吗? 可怜的王先生愣住了,望着白纸黑字的合同,成了一张废纸!他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车,反而被人玩弄于股掌之间?4S店难道是吃定他了,觉得他“人傻钱多”,一定会妥协吗? 虽说自己有钱,可谁的钱也不是大风刮来的,王先生决定要在此事上较个真! 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务,而自己公司对每种车型,都会附带一套增值服务之类的话,在王先生交定金之前不说,在交钱后又来说这一套,纯粹是前后矛盾! 这样的要求无疑将原本正常的购车程序,变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意,但是客服经理却坚持要加价,态度坚决且傲慢,然后擅自将5万定金退还给了王先生! 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论,结果却被告知,这份合同并非由4s店签署,只属于销售个人行为,与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局,本以为在双重压力之下,这位女经理会有所妥协,不料,她依然很强横! 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法,她仍然狡辩称公司行为完全合规,更为荒谬的是,就在执法人员批评她时,她甚至还故作镇定,对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点,而且他们的税务情况完全符合法规,所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示:“这个意向书是具备法律效应的,你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费,这个他们有备案和明细。 执法人员表示:如果有增值服务费,需要在意向合同中明确写出来,请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道:这个明细我们还没制定出来! 先是说有明细,后来又说没做出来,这明显就是“睁眼说瞎话”了! 见谎话圆不下去了,女经理直接暴走:“不谈了,咱们法律见,立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后,发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同,只是一种相互制约的关系,真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大,这家4S店终于给出了处理结果,连夜就之前客服经理的言论,进行了公开道歉。更为引人注目的是,那位引起关注的女客服经理,也因此被暂停职务。 换句话说,女客服经理的离职只是象征性的补偿措施,而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为,显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步,由此给品牌和门店造成的损失,后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实,事件中所涉及的雷克萨斯品牌,早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例,雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售,最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外,雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史,很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年,就因为一次临时加价被罚款了8700万元,这可以说是一个惨重的教训,难道这还不够吗?2019年的事

    WAB380因为禁摩,导致人民群众简易便捷的出行方式增生出电瓶车,不论两轮的、三轮的和四轮的老年代步车,准入门槛都很低,想获得摩托车驾驶资格需要系统化的驾照考试,摩托车辆也由正规厂家按照国家质量标准体系生产并检验合格投入市场,并且配置保险,对于交通管理部门来说便于更好管理。 各类交通工具的危险性归根结底也是什么样的人驾驭,摩托车各种税费一样不少,并且也按法律要求进行年检。 可电瓶车有什么?各种无视交规、质量参差不齐,人员又未经系统化交通法规培训,供电系统安全隐患老生常谈,又没有保险。为什么电瓶车可以大行其道而摩托车就遭受歧视一禁了之,我就纳闷儿了,看在摩托车各种税费年检保险等GDP的份儿上,管理老爷们是否该考虑一下禁电瓶车,解禁正规摩托车啊

    Vp老王原装无损替换前、中段gpf及消音鼓,释放原车性能和声浪,不损失低扭,不亮富贵灯!

    大熊车研德系车的一种PHEV结构,电池设计成长条型,不影响车内高度和坐姿,20度小电,p2+4结构,动力,保电兼顾。AC/DC+DC/DC双模块集成,应该也支持外放电。 ​​​

    02-04

    原来你也是铁子兄弟们,国内8.5代gti路试了,确定的是还是老动力220匹,会回归是他按键

    立秋中秋晚秋GTA大众在高速开120时速.!D档可以挂入R吗?

    懂车时间新款思域混动官图发布!你觉得好看吗? #本田 #思域 ##dou是好车 #混动 #懂车时间

    01-21

    珠海阿甘生沉浸式体验全新丰田第九代凯美瑞,搭载AI智控香氛系统+64色音乐律动氛围灯

    言車社国产全新途观L现身工信部,造型设计还原海外版

    01-17

    一起去SUV官方号两种外观,两套动力,前驱四驱可选,SUV元老又上新款!

    01-16

    早睡侠zZ马自达cx50行也提车日记

    早睡侠zZ20年老司机的cx50提车日记

    中年老韭菜的日记一、个人情况 购买的是2.5混动四驱尊行版,12月上牌,佛山。目前刚提车行驶了100公里,平时都是市区开多,走高速比较少,家用为主,考虑以后给老婆开的,急用车我们都是考虑现车,现在买也有地方补贴 二、购车预算 预算也就定在20来万的车吧,基本上这个价位的车已经很好满足家用了。 三,选车过程 马自达CX-50:其实当时对这个车没多大兴趣,当时是想在威飒和凌放之间选一台,但是找不到理想的现车,颜色要么不喜欢,要么就是期货还没到,所以还没出手。最后才来看的CX-50,主要是颜值比较吸引,然后后排空间也不错,家庭成员没有高个子,都是1.7左右,也没觉得头部空间有问题,试驾的是2.5L两驱,开起来就比较惊讶,这油门响应也太跟脚了吧,先不管它加速快不快,起码我每踩一脚动力反应都没有任何迟滞,转向也是很精准,这么大的车变道很轻松就能完成,而且基本没有感觉到车尾有晃的感觉,就是跟开着轿车没有什么区别嘛,然后不管是高速还是低速,这个刹车姿势也是比之前试过的车都要好,我很容易的就把握了刹车的节奏,第一次开就可以做到不点头,真的很满意。再说说滤震,这个车不能只用软和硬来形容,路过井盖啥的它都能让你感知到,感知比较清晰,但是传递上来的震动还是很轻的,不会让你有什么不适感,我专门挑减速带去走,问了后排的老婆,她感觉也没有不适。至于人家怎么说板悬掉价,我是不在意的,现在的车圈就跟手机圈一样,很多产品都是配置没输过,体验没赢过 四,价格 我买的是混动顶配,落地24.9,保险5135,含铂钢灰加的2K,送防爆膜,地毯,行车记录仪,一次性。 五,购车建议 如果你不喜欢丰田混动,那就直接买燃油版,一点问题都没有,好开的很… 关于2.5L和混动怎么选,以下是我的个人见解。 如果买混动,我建议直接买四驱,因为两驱没有创驰蓝天发动机匹配的GVC系统,简单来说就是一个操控加分项,具体自己去了解,不是说作用很明显,但是如果你选混动两驱,它的操控还不如2.5L,因为这个混动一整套硬件都来自丰田的,两驱的加速少了后电机肯定不如四驱,对比2.5L有多大优势,没人能说准,因为试驾车都是四驱的。。另外后悬挂有很多空位,只有在混动四驱版本后悬挂才是满配,后电机那也有护板,这个时候的cx50才是完全体。 很多人说花这个价格买丰田四驱,我怎么不去买丰田,我是这么理解:荣放四驱中配落地大概是22万+,内饰车身强度远不如CX50, CX50车顶可以承受10顿,这个级别没看到对手,这车是美国佬设计的,四个轮眉突出的设计就是最直接的证据,这就是美系肌肉车的样子,那边对于车身防滚强度是有要求的。另外就是隔音比荣放要好很多,这一点你们去体验一下。底盘更不用说,基本上是全方位吊打,所以要不要多花钱自行考虑。 另外威飒/凌放的两驱的价格,就等于CX50四驱的价格,那么答案也很明显。 提车一周使用感受: 店里只有2个混动现车,一台试驾车,一台就是我的,付全款后3天上牌,整个流程还是很顺利。新车落地发现的问题: 第一,低速或者原地踩刹车,能听到一些声音我不会形容,问4S店师傅他们说这个是混动车都有的,一个刹车泵在工作,在低速时起到刹车助力的功能,反正是正常现象,声音不算大,在路边的时候可能听不到,地下停车场就能感觉到; 第二,作为顶配HEV车,APP上居然显示发动机远程功能不可用,估计是厂家都没有来得及给HEV车型做配套,感觉长安马自达效率真的不行,马上联系4S,让它们更厂家反馈,目前还没有任何答复,这个功能在配置表上明确写了,后续我会再汇报这个事情; 第三,出厂胎压偏高,2.8-2.9的水平,过减速带会比较颠,感觉轮胎硬邦邦的,提车之前 最好让4S店给你放到2.5-2.6应该会好些。 第4, 混合动力的车型没有备胎,只有补胎液那些。这个位置摆了了BOSE的音响在里面,是什么我不懂对音响没研究。顺便说一下这个BOSE低音还算过得去,其他方面只能说够用,主要看重是BOSE的主动降噪功能,高速上应该能有点用? 第5, 这个HEV车型发动机原地充电的话感知比较明显,声音和震动都是,开起来倒感觉不到。 目前我开了一周,上班路程大概8公里,油耗基本在6L上下浮动0.5,目前还没上过高速,还是算比满意。车机功能几乎没有,但是我只需要音乐和导航,没有大连屏,没有隐藏式门把手,全实体按钮,这才是车的感觉,简单可靠。动力方面起步很轻松,市区内开不快发动机的声音很小,基本被胎噪覆盖了,原厂轮胎确实差点意思,深踩油门动力没有迟滞,随叫随到,它是源源不断的线性加速,对于乘客来说这种体验应该是比较舒适的。另外这台CX50的底盘搭配上混动电四驱,在过弯的时候确实更加舒服了,如果真的是E-Four那套四驱的话(CX50没有做四驱系统的实时监控,实在是差评),拐弯时后轮可以做到单边输出,循迹性肯定更好,反正坐后排的老妈很满意

    Eʟɪᴀᴜᴋ3936主驾驶座椅不到三年,褶皱了,可以索赔嘛,有没有索赔过的车友

    老司机出品后驱+2.0T,7.3秒百公里加速,新CT5哪不一样?

    2023-12-29

    用户14727214599412.0T天籁,颗粒捕捉器一月堵一次,

    2023-12-28

    智慧之眼1马自达的cx5铂钢灰和极镜灰,你们觉得哪一款更好看?感觉铂钢灰酷冷,极境灰更象一个暖男

    野火春风等天明我购买了超混电奇骏,不说优点,先吐槽!希望多买车的人有帮助。1、发动机噪声振动,仿佛单杠摩托车一样,声音烦人真让我失望;2、小问题偶发故障多多,目前已经发现的有天冷抬头显示器罢工、遇颠簸路面中控台共振异响,和客服反映了基本如同机器人回复,气的想骂街;3、大灯仿佛2000年的产品,远光几乎没有一样;还有减配太多,例如化妆镜没有照明、氛围灯只给前排、手套箱没有照明。 东风日产如此下去,一定是下一个退场的,虽然我不愿意看到,毕竟我是车主。

    2023-12-23

    卓越新动力你知道大众EA211颗粒捕捉器安装在什么位置吗? #发动机 #带你懂车 #汽车知识分享 #颗粒捕捉器 #一汽大众

    2023-12-20

    Bimmer温锦宏12缸的宝马M760轮上马力有多少?今天拉它去跑一下马力机……

    2023-12-05
    没有更多了~