一野督呱你：宋plus dmi 110旗舰plus 裸车价169800 4s提供的方案： 1、全款： 169800+5500（车险）+1000上牌+3500（精装，其实就是比亚迪送的东西，车模和雨刮，脚垫这些） 2、贷款： 169800+5500（车险）+1000上牌+3500（精装） +3000（手续费） 销售说贷款是按落地价贷的，然后明确说要低开票， 182000元落地，发票价格开15万 确认几遍没法谈就走人了，本来打算下定的。预期是169800+500（上牌，不让自己上牌）+1000（手续费） 勉强能接受的预期： 169800+500上牌+1500手续费【发票不低开】 这个销售也说没办法搞 珠海金湾比亚迪某迪4s店 比亚迪的服务是真无语，搞什么区域限制，珠海这就只有一家店卖，爱买不买的态度，技术好也没用，迟早被4s搞得大家都不想买 后续： 4s打电话要求删帖，目前阅读量100万+，阅读量是真的多，一天10万多，可能是比较多关心比亚迪的人，的确车不错，服务有待提升，期待比亚迪越来越好，只是想让厂家变好才会说那么多，不然我不说也没什么，但是现在比亚迪的做法我不太认可，遇到问题只是发邮件给4s店处理，并没有监督处理结果怎么样 后续更新：2022-1-14 至今为止400客服没有打过一次电话咨询处理结果，很心寒，还不如网购的客服

眼里有星辰12：S4车主。本来没奢望过能买得起S4这个级别的，今年中价格出来后，发现原来S4这么亲民。 S4相比顶配的国产A4L 45TFSI（天津地区21款不选装优惠后裸车大概32万），15万左右的差价你获得的提升是： EA888--->EA839，2.0L4--->3.0V6，102p的马力提升 s-tronic 7速双离合--->ZF 8AT 第6代托森差速器全时四驱--->第7代冠齿差速器全时四驱 18寸轮毂--->19寸轮毂 带座椅加热按摩的Audi Sport运动座椅(而且是nappa真皮) 国产加长-->德国产整车进口 普通S-Line的外观套件--->真四出、小鸭尾S套件 升级前6活塞卡钳 车道偏离预警、车道保持辅助、感应后备厢 S4标配矩阵式LED 相比A4L顶配，少了： 全景天窗 加长轴距后的后排 后排遮阳帘 360度全景影像（S4可选配） 自动泊车（S4可选配） 这15万的差价这么看，对于内心还在躁动期的老青年，当然性价比爆棚。。 4S店加价两万的qj包，正好有辆在途车车，只加装红内，bo，碳纤内饰，保险10000出头点。落地大概56左右吧，觉得还行。 因为是在途车，过了两个礼拜就提车了。外形第一眼还挺不错。 内饰： 质感不错，按钮和旋钮都是卡卡卡的阻尼感，很精致，虚拟座舱反应很快，没有不跟手的情况，用多功能方向盘按钮盲操也很简单，菜单功能层级的设计都符合逻辑，这就是奥迪所谓的“科技感”吧。值得一提的是，仔细观察整个内饰的材料接缝、各种按钮的紧实感的确比4S店展厅里的A4L好一些。进口车果然有些优势，不知道一段时间后是否还能保持。 驾驶： 开了不多，简单聊聊。底盘离地间隙和A4L差不多，但是比A4L硬，即使在舒适模式下，路感也很多，路上小石子弹跳到底盘上的声音也能感受到，小城市和通勤环境烂路居多的不建议购买，那会颠到你怀疑人生。大城市公路驾驶，舒适性没有什么问题，NVH也很不错。 虽然底盘硬，但是也很有韧性，过减速带基本就是一下，不会有多余跳动，整个底盘的跟随性也很好，感觉时刻紧绷着，一把方向，马上快速跟上，非常行云流水。这点和同事3系的底盘非常像。 全时四驱非常稳，地板油没有任何打滑，快速过弯变线侧倾也很小，给驾驶者的信心十分足。 之前开的是B8代的A4L 低功2.0T，换到S4后，动力的体验提升巨大，油门深踩就是背后被人踹一脚，起飞~。 前段时间天津迎来了21年最后一场雪，深夜开着S4兜风，不得不说雨雪天气里的Quattro真的稳如老狗，不带丝毫打滑。 其他： 空间对于我而言非常够，即使没加长，后排坐下也差不多还有一拳的富余（本人179cm） 座椅包裹性很好，皮质较软，腿拖简直是高个儿的福音，颈部不太舒服，重点来了，居然标配座椅按摩。神奇的配置，三种按摩模式，效果不错，我基本一致都开着波浪模式。 后备箱很大，家用足够 油耗不评价，才开了几天。。目测15左右吧。 总结： 本人年近30了，人生过了三分之一，年轻力壮的时间也就剩下二十年。要说这50万拿去投资，肯定是更理性的消费，因为车一落地就贬值了。但仔细想想，如果在我18岁的时候给我10万块买辆捷达，获得的快乐可能和30多岁的我开着50万的S4一样。就算这50万投资在20年后变成500万，50岁的500万，获得的快乐也不一定比得过30岁的50万。钱是冷冰冰的数字，每个人的快乐却不是。

懂车帝视线：新车｜268马力，16.68万元起售！WEY玛奇朵DHT-PHEV正式上市

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柯基狗蛋儿：比亚迪唐和汉作为中国新能源汽车的代表车型之一，出口欧洲后欧洲市场反响出奇的好。 在欧洲市场的定价反应出欧洲客户对于产品力价值的认可和肯定。 比亚迪唐在欧洲挪威市场售价60万克朗相当于46万人民币，在美洲起售价9.09万美元相当于58万人民币， 汉是8.59万美元相当于55万人民币。 对比国内唐和汉的售价。 是不是可以考虑给欧洲友人安排一把代购+海运了呢[萌萌哒R][萌萌哒R][萌萌哒R] @比亚迪汽车 @比亚迪新能源汽车

超跑密探：空气悬架+电动四驱，岚图MPV四座版不输埃尔法？

克克爱汽车：有1500万是买房还是买车？其实带车库的房车可能更香

淦🔥领娘啦：今天早上起来发现自己车上多了很多贴纸～我车上有挪车电话，为什么不打？ 这种情况我要怎么做？ 能报警吗？ 我停车的地方是一个因为疫情而封掉的废弃小门，地上也没有画线，贴我车给我警告我下次不停，但是为什么贴那么多？ 把我驾驶视角和后视镜都贴了，主要还在我车上倒生活垃圾，这样真的合理嘛？ 告诉我车友们，我该怎么做？ 我很气愤 甚至有想着要不要把车开去大门口堵上叫人给我解释，不给我解释我车就丢那了，大不了不要了。 伟大的圈子给我想想办法吧！我要怎么做？有更好的办法嘛？

RICKYWANG：上牌不到24小时，和重型集卡装了，心疼啊，关键是我全责，道路千万条，安全第一条，驾驶海豚一定要小心...

超级充电站：躲公交绕电驴、压哨绿灯...小鹏P5城市NGP把中国道路玩明白了

开星越l的美吕：刚刚在路上看到一辆车，尾灯是贯穿式的，下面两个大灯是波浪形状的（如图下我画的那种黄色的）车头有点类似宋pro，一辆suv，这种车灯是可以改吗？求解

用户7515697226973：提车之前在懂车帝上看到。很多买55的车主都后悔没上120。我也跟风咬咬牙加钱上120，现在反而有点后悔了。家里有充电桩，每天通勤不超过60公里。其实55绝对够。还能省下10,000到25,000块钱。现在其实就是花钱买了个方便。反而配置还低了。各位车友以后还是要结合自身的实际。 我感觉应该分成两种情况。要是充电方便的话通勤不超过70公里，其实都可以冲55。那就是拿10,000块钱换每天充电还是隔两天天充电的区别。 要是充电不方便的话，要是所在的城市商业充电桩低于¥1的话还是勉强可以。前提是你时间很多愿意每三天花一个小时去充电，要是高于¥1的话，我觉得还是不太划算。 所以我自己觉得还是55性价比最高。

大魔王钟少：据说十月份有个汉ev605公里版本，满电才跑了230公里？？？（点击话题可以看到）这个我还真是头回听说。。。 我现在已经跑了将近2万公里了，也是605版本的汉ev，在夏季，尤其是十月份以后，天气没有那么热了。在城市道路基本都可以跑到550公里左右，即便是高速公路行驶，那也是480公里左右的行驶里程。 就我总结来说，即便是冬季开启暖风，605公里版本汉ev，-30℃气温，也能够达到280公里。 通过其他车友反馈，即便是开的比较随性的车友，605公里版本，夏季480公里，冬季300公里也是妥妥的～ 如果真的605公里版本汉ev十月份的天气，满电只能行驶230公里 我觉得那真是太幸运了。。。这个程度完全可以申请更换电池包或者退车了。其实，我们老车主，非常期待车辆自燃或者电池报废～这样就可以换新车了～这妥妥的是质量问题没有错了。这种事情我还真是头一次听说，希望这条消息不是假消息，而是偶发的小概率事件。但如果是假消息的话，那真是。。。何必呢。。。

幽火清风：今天给大唐第一次充电，正好在一个公交总站内，一位开公交🚌的大哥跑过来，“我的唐怎么用不了快充？还有一个转接头，哪买的？我的车在那边！”我一看，大哥我给是唐DMi，你的是唐DMp！“我那车要充10多个小时才能充满，2.0T的老费油了，买早了！”呵呵😊，苦等100天，值！

lokchan：在电车方面：大众终于放下身段对标小鹏(毕竟一个合资一个自主)！id3几乎完全对标g3i。请不要这边骂大众卖得贵，那边又吹自主电车如何如何领先，不要精神分裂

用户1363738328744：看过小鵬G3和比亚迪海豚，最终还是选择了大众，虽然配置没他俩高。但是还是选择了大众。感觉硬件还是大众靠谱一点。

刘勇强：加油370的油， 只开了900左右，说好的1100公里呢。

yu20765266：55只有慢充，厂方送的充电枪，是1.6kw的。正常充满8度电，要5个小时。 我买了个3.3kw的，充电速度提升一倍。正常2.5小时。 今天看到比亚迪有款7kw的充电枪，看枪头，可以充秦的。 请问有没有用7kw充过秦的车友啊？

E电园小编辑：比亚迪电池涨价不低于20% 网友：车会涨价吗？

番茄4266522909347383：我来拔草～这是全抖音最全的没有之一！给了国产汽车机会，%比亚迪秦 可是%比亚迪秦dm-i超级混动 太令人失望了，说说一下问题看你们有吗？ 1车内异响 2油耗虚标加满油1200公里多跑来跑去你就知道了 3沟沟坎坎不说了，路面小石子震动清晰可见 4倒车灯只有一个，远光灯就跟闹着玩一样 5内饰钢琴烤漆部分太容易落土，划痕清晰可见 6我新买一周内发现副驾驶座椅滑跪，售后检查完告诉我出场就坏的，这玩意换都不好换，这是原话 7市区内加速挺快，上高速就没感觉加速 8后视镜被两侧空调出风口反光闪来闪去 9中控是个平板电脑，仪表盘是一块小枣糕，怎么就那么小气吧啦的 10出厂就没电池防护板还要重新装 11厂家还是4儿子店一看好卖，赶紧的饥饿营销搞起来， 12各种赠送均没有，也不是没有就是不想给 13长时间用充电的机油乳化会带来巨大的问题 14开了五天发动机就亮黄灯了，4儿子店给了两种说法：一个是这是经常性的没事儿，一个是我要给你全面检查大概三天把车放这 15发动机光灯亮起，技师给我消了，我一开又亮了 16高配只比低配多了一些没用的配置，多数是智商税，如果非要买建议买丐中丐

用户7951029777714：来吧，嘲讽我，一个被二级经销商愚弄的傻逼（未提）唐DMI车主

新能源视野：售价15.9888万元起，上汽大众ID.3正式上市

大飙车：请网红代言，劳斯莱斯遭车主怒怼

老司机出品：油耗4.9L的1.5T混动SUV，比亚迪也有压力了

幸运之乎：看看人家特斯拉，越喷越买，越忙越喷，反正就是不能要脸就对了，

等车唐太祖：比亚迪唐dmi吐槽点分享

sure：同比增长1800％？？？黑人问号。去年你发布dmi了么，同比你妹啊，敢不敢有个环比，这样的数据有什么意义？还好意思在这列数据。垃圾比亚迪

智通财经：荣威国际(03358)：预期10月12日撤销上市地位