醉美四明山

小谢叨叨叨：方程豹汽车2月销量公布

安信车业辉：新款国产方程豹豹5#哈尔滨二手车 #抖音汽车 #二手车 #抖音汽车人共创计划 #安信二手车

车毂辘：宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？

王新喜：华为拒绝比亚迪背后深层原因，大疆或成华为智驾强劲对手

车大炮咩：能接受吗？方程豹发布豹5云辇旗舰版延迟交付补贴，每天500积分

烙饼的旅行：方程豹豹5纯电EV模式实测续航102.8公里#方程豹豹5 #越野

刀锋刘和某牟李：除了方程豹5还有哪款车雪地模式自动关闭ESP??? 安全可不是小事儿啊!!!请传递正确的价值观!!!#方程豹 #方程豹豹5 #冰雪路面 #冰雪路面注意安全 #防侧滑系统

有车以后：完全体来袭！5句话了解豹5云辇旗舰版

球鞋榨汁机：买来开半年比亚迪汉四驱被告知要换电池🔋#比亚迪新能源汽车推荐 #比亚迪汉 #新能源汽车

一个人的战争：方程豹，请你不要再来打扰我行！

阿樂111：比亚迪汉605续航跑200多就没了，真的是太棒了，谁买谁后悔，开两年当破烂卖

我一路向北er：两年不到，35769公里，发现我的车子左右两边不一样高，左边轮胎到车身高度71，右边轮胎到车身高度73。 两家售后都很敬业，但是查不出来问题，减震悬挂都没坏。 也就是出厂就左低右高了。 量了很多新车，有误差1cm的，有误差0.5cm的，就是没有像我一样误差2cm的，难怪之前洗车的时候洗车店老板总是说你的车怎么看起来不一样高。 厂家说属于合理误差范围，4cm内都算正常，请问这个车子如果左右相差4cm，那还能开吗？

PPANDHH：第一代汉DM，现在5万公里，发现两个后轮弹簧垫裂开了，你们也会吗？赶紧看看，影不影响行车安全？？？

CHLisai：比亚迪将在2024年发布第二代刀片电池，能量密度更高，带来更长的续航里程，更将耐低温；还将发布1000V高压SiC平台。实现充电5-8分钟续航500公里；2025年试装全固态锂电池，2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和新纯电车型。

我是一个小号儿：关于近日汉EV大面积掉电的自我看法

时速车评：差评检察官：网上针对方程豹豹5的差评，到底是真是假？

勇哥玩车：比亚迪仰望的云辇系统，竟然下放到比亚迪唐上面，你受不受得了？#仰望u9 #云辇 #每天一个用车知识 #比亚迪唐

江鹏电车：#新能源二手车 #唐dmp #比亚迪唐

电动车公社：比亚迪汉迎来OTA，云辇-C、iTAC、情景模式等装车

小迪玩车：比亚迪汉EV千山翠带着小迪这次只跑了300公里？原来是这么回事~

杜思聪游记：比亚迪汉的缺点，坏过的配件，这车靠不靠谱

电动车主访谈停更版：【比亚迪汉】只能说这车是个车但不是个好车

大D电车：为何车商要反悔？比亚迪汉EV续航605公里，1年的精品车要亏多少？

每日经济新闻：“一个月多花400~500元，快要充不起电了！”上海、青岛等多地充电费上涨，部分涨幅高达87%！

东莞专车吕同学：比亚迪汉原装轮胎跑了5万多公里就磨光了，换2条便宜轮胎试试

A汽车学徒：透过电池包掉落浅谈赛力斯汽车拧紧工艺技术 这两天在网上看到成都一新能源汽车疑似行驶中电池包掉落的新闻，让我联想到汽车在装配过程中拧紧工艺及装备对车辆安全的重要性。 一辆汽车通常是由上万个零部件组装而成，这些零部件一般通过螺栓连接、铆钉连接、卡扣连接、胶粘连接等诸多连接方式，其中80%整车装配量主要为螺栓连接。 螺栓大小不一，规格各异，功能不尽相同，除需保证整车连接质量外，也需保证用户安全，确保功能可靠，部分还能起到美饰外观作用。 小小螺栓却如此重要，那么在整车装配过程中该如何保证连接质量呢？ 这便涉及到组装过程中关键的工艺技术——拧紧工艺。严谨的拧紧工艺设计需确保拧紧设备高精度，拧紧过程稳定可控，确保拧紧数据合格。 高精度拧紧设备 在整车装配过程中会使用多种不同类型的拧紧工具，因不同工具的精度会直接影响装配后螺栓的稳定性，通常会按照装配安全等级选用对应精度的拧紧工具。比如涉及安全与功能的拧紧点位，会使用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具；对于装饰类的一般拧紧点位则会使用精度等级为10%的离合器式拧紧工具。赛力斯两江智慧工厂所有的关键力矩都是采用精度等级为5%的电动传感器式拧紧工具。 智能的拧紧控制系统 除了高精度的拧紧工具还需要有先进的拧紧系统来保证每个关键螺栓都能够按照工艺设计的策略完成，赛力斯两江智慧工厂通过提前在MOM系统配置好车辆拧紧的主数据，当车辆进入作业工位时，MOM系统根据配置好的拧紧主数据给拧紧控制器下发对应的拧紧控制程序号，拧紧控制器自动调取与之对应的拧紧程序进行拧紧作业，当车辆即将出工位时，如果有未完成的拧紧和不合格点位将自动触发产线停线，防止流出本工位。极大的预防漏拧和错拧的问题发生。并且所有拧紧过程及拧紧结果数据都会上传到后台服务器进行保存，方便进行质量追溯。保障每辆车的每一颗螺栓都100%合格，确保整车的安全性能。

款sir传媒：比亚迪外放电枪可以从后备箱放入车内

三胎宝妈小牛：高德地图车机版7.1保姆级安装教程来了

IceVsion：ES200，极氪，汉，三选一。最终选了汉。控制里程的情况下，半年差不多1.5万公里。 1、底盘不够扎实是真的，尽管是四驱。路面偏差会有些抢方向，急加速起步会打滑。 2、5G信号不如手机，郊区偶尔会断联，当然极为偶尔，市区无问题。 3、上电时，有时座椅会恢复默认位置，座椅位置记忆有效，一键恢复，次数很少。 4、除此之外，没啥问题了。提车后去过两次门店，一次首保，一次洗车。 5、后备箱实在太小，自己上一辆是掀背，习惯了小皮卡的存在，碰上这种不太习惯。 6、少了发动机声音，开车又基本不开窗，对声音反而会更加敏感，比如自动驻车起步的机械声，都算是大声了。 7、没用过快充，全部家充，大部分谷电。85度电池，充1%对应1度电的样子。损耗应该主要来自转化，我看比亚迪其他车型也是在15-20%的损耗。 8、四驱续航7折上下，准确说是6-8折，主要视天气而定，拥堵和制冷对能耗影响不大。但是多个电机，能耗波动会更大些。冬天22也跑过。春秋天14也跑过。有一句话说的没错，四驱车主开得快慢，取决于在听什么歌。 闲来无事，照着油车起步和加速，佛系开了一把。 南京，略拥堵的快速路+通畅的红绿灯路对半，43公里，天气晴，28度，单人。APP显示13.7，因为匀了上次能耗，这把实际要再低一些。差不多是我能开出的最低值。 不认证车主了，骚扰电话已经够多。 后续有问题，再补帖更新。

IT之家：比亚迪汉、唐部分车型将通过OTA升级云辇-C智能阻尼车身控制系统