巨爱吃芹菜呀

无所谓俱：经过几轮的来回商谈，优惠终于谈妥了，不求价格最低，达到心里期即可，明天去付款办贷款，因为免息免手续费，余下的钱存银行定期还能再赚几千的，接下来关注上牌希望能选中一个好号码，车友们，上牌选号有妙招吗？求分享！

爱读历史的汽车人：如图片，工信部负责排放的处长被查了。大家觉得是不是暴风雨马上就来了。

撸铁科斯塔：交付经理让去提车了，但是经过试驾对比加上3要改款，已经换极氪001，这1000就完全没希望要回来了么

蜘蛛传说：2022年11月潮州特斯拉事件之际，我感觉这种事车主有点冤，不应该发生这样的事情，所以当时思考了一下，想到长时间误踩油门踏板如果有个提醒，应该能避免很多事故。这个建议还真的被采纳了，能为社会做点贡献，开心🙂！当时给特斯拉打完电话之后，在车友群里跟车友们说了一声。另外，特斯拉真的是能耗之王，1万多公里有比我能耗低的吗？🙃

为了更好地搬砖：从海豹出来就一直关注着这个车，上个月给朋友疯狂安利这个车，带着朋友去店里面试驾，朋友也很喜欢这个车，看这么多车主发帖看得后怕

Teslazhou666：太牛逼了这说明，国货之铝，买车治胃病，人文关怀拉到极致，太感动了

车如其人：我今天想吐槽，给小p7充电时，我发觉充电棒对力小的女生太不友好了！我都差不多举不起来，好重啊🤔

不会跑直线的海豹：【提车价格】 29.3万 【购车经历】 11.5号本来去试驾，我说急用车、全款，销售才悄悄说有个现车，是别人落下的，那客户疫情被隔离了，来不了，可以把这车给我。于是11.5看车-试驾-提车一下午就搞定了，后来觉得蛮奇妙的。 试驾是一辆700续航的，运动模式，加速感觉有点延迟，但是也比较猛了。 另外我本来就是冲着四驱去的，所以没怎么多虑。 【驾驶感受】 运动模式： 特别灵敏，刚刚开出4s店，车上坐了俩女孩子，我电门踩了一半，俩女孩直呼吓人。 坐了十分钟，他们说根本不敢玩手机，太晕了。普通模式： 和运动模式差别不是很大，我自己开车都感觉晕(~_~;) 经济模式： 很接近油车了，但是更平顺，稍微深踩电门，加速还是很快。 方向盘： 这个我很想吐槽，可能是以前没开过便宜点的车，我感觉手都震麻了，任何一点点路面信息都能从方向盘感受到。坐垫倒是将传来的震动隔绝的很舒服。 感觉方向盘有点虚位。 【续航】 现在只开了两天。 条件：上下班通勤，平均车速40吧，外面12℃，空调25℃，风量最小，普通/经济模式。 能耗：18.1度/100公里，目前冲完电自己开了70公里了，电量还剩84% 感觉比较吃惊?，不是小鹏才13吗？这城里开都这么高，开高速还得了？ 【最不满意】 下面吐槽来了： 扬声器部位的隔音确实一般：在车外可以很明显听到车内的音乐。（40%的音量） 最主要的！！！ 车辆跑偏：车辆往右偏！！！真的无语了，基本上60的车速，手离开方向盘4秒，车就会偏离到车道外面。所以我这两天开直路左手需要不停的修正方向，体验奇差无比！ 其它问题： 1、车机偶尔卡顿、有时延迟1秒，屏幕很一般，看视频太凑合了。 2、只有点叉叉和返回才能关闭窗口，不能点旁边的空白处。很不方便 无语。 3、登录不上QQ音乐账号，说是什么网络不安全。 4、k歌没话筒声音，按说明书操作都没弄好，今天再去店里问问。 5、车钥匙很丑，没质感，和我台铃差不多。 6、一档的座椅加热内感觉，后背冰凉。而且只有前排有，哎(ಥ_ಥ)。 7、acc不好用，昨天堵车的时候用，前车都跑出去十米了哇这车还没反应。我看跟车25m还差不多。 8、车道保持预警：是摆设吧？没有提醒过我啊？ 9、往右跑偏！刚刚已经吐槽了，不会跑直线的车！ 【动力表现】 话不多说了 ，我刚刚提车两天，除了经济模式，其它我自己都觉得晕，一脚油门--哎我后脑勺呢？

南哥说车：新款特斯拉models和x来了，百公里加速只要2秒，但是不如买比亚迪

欢乐跳跳虎韩信：喷粉，遇到问题解决就好

星晴7941：合肥海豹车主，车已提。全款 500综合服务费6100的报销没有其他任何费用。有没有海豹合肥车友群拉下我安徽的也行

疯狂车主说：百公里加速4秒！比亚迪唐车主彻底服了

E电园小编辑：赛道魔王还是它 特斯拉Model 3 Performance赛道表现解析！

猪哥车世界：特斯拉毛豆3德国高速极速实测235km/h

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和讯汽车AutoCar：一周内第2次涨价！特斯拉中国官宣4款车型调价，Model 3已涨近20%

轮上态度-stereo：2022刚开始，我就被特斯拉“上了一课”

熊熊来了123：外观是我比较喜欢的造型，无框玻璃门，电尾门，矩阵大灯这些很吸睛。内饰走的简约风格，也比较能吸引年轻人。配置对于城市上下班通勤完全够用了，储物空间也很多，比之前的奥迪a4l多出不少。而且年底交付的这批车都标配了方向盘和后排座椅加热，中午吃完饭，开着座椅加热在车上午休一下很舒服，电车不用担心中毒。最舒服的还是辅助驾驶功能，虽然还没上过高速，但是堵车的时候真香啊，再也不用一会踩油门一会踩刹车了。刚提车的时候还用的缓行模式，开了一天试试单踏板，十分钟就适应了。电车的动力真的是随叫随到，这在超车的时候特别好用。说了这么多优点，说一下缺点，刚开始坐的时候觉得座椅很软很舒服，开久了是真的腰疼，虽然主架位置有腰部支撑，依然不舒服，还是配个腰靠要来的舒服一些。听说车漆薄，提车第二天就去贴了膜。手机钥匙yyds，冬天可以提前打开座椅和方向盘加热以及空调，进车里的那一刻觉得巴适得板。

马东辰428：算下来23万都不到就提车了

xionghoufu：特斯拉贷款利率年化8%,坑你没商量，还以为占了大便宜.现在随便一个银行app都能申请到4.x%年化，数学多算算。

懂车帝原创：懂车帝新能源冬测：特斯拉MODEL 3

HOWFUNNY：深度测评特斯拉MODEL3车主一年全面详细的使用感受HOWFUNNY第10期

正愚未愚：选了个珠光白 听说下周rline有排产 只希望年前能提车

开高R的小姐姐：分享图片

ANDY：高八开了一个多月了，有个问题不知道大家是否也这样，就是倒车的时候，这个rline的主动刹车太灵敏，行人或者电动车还距离很远就突然一下定住……太吓人了！另外全车雷达测距也太敏感了，这个怎么设置降低灵敏度？请大佬指点一下！谢谢

夏沐湷光K：为什么蓝色不排产呢？？！！！

刘定彩：发布图文

漆黑之牙8：📒等车日记 记录一下，上海，白色rline11月20日订车，坐标上海，什么都不选择，看看多久到车

她脸上的雀斑：最近因为疫情没上班，都没怎么动车。现在非常矛盾，又想开开新车，又怕到到处兜风浪费油，哈哈哈哈。 几天使用下来，感觉方向盘比较轻，很适合女生。车身也是小而轻，超车没难度，就是开车技术还差点。 最尴尬的是两次被自动紧急制动吓个半死。一次是倒车时后面有人经过给我刹住了。一次是在巷子里弯道错车，别人车都走了，他却一直报警，我没理他他就又给我刹住了。每次刹住就跟我撞到什么东西一样，有点无语。 车机方面觉得还行，就是经常会按飙。如果已经开起来了忘记关自动启停，去按就老是一按就划走了，非常不方便。 当时买车的时候把加装和没加装音响包的都听了。其实感觉没加装的也够听了，不过加装的更喜欢。 我比较喜欢无钥匙进入。一开始设置的是四个门全开，我还在想不是说无钥匙进入只能进驾驶座的门吗，后来才知道原来需要设置。可以设置四门全开、驾驶座门开、前两座门开，真是太棒了。所以几乎开车我都没把钥匙拿出来过。 不管是外面还是里面都是非常喜欢，特别是灯光。氛围灯颜色选择紫色，看烦了再换。

夜夜夜夜夜：估计是全网最快