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军少37320895：本人已经是再次购买极狐阿尔法T了，算起来连小姨子的一辆708S+已经是第三辆极狐，所以我对这个车还是比较了解的，具体情况且听我来分解：我去年9月份提了一辆653S+，去年的文章应该还看得见！车子的优缺点都已经过了，新款森林版没有多大改动，T就是车标可以点亮，内饰小小改动，把以前吐槽最多的前排杯架从下面改到上面了，无线充电改屏幕下面了，不过S就改了好多，电动关车门，座椅按摩，电吸门都是些实用的，看着有些心动，但是不优惠，考虑再三还是提了老款T，主要感觉T比S好看，而且便宜六万多他不香吗？哈哈哈……现在重点来了，为什么不到一年又提一辆一模一样的车了？哎……都是车祸惹的错。今年4月30号，夜1点从浙江慈溪回老家，感觉晚上应该没那么堵，所以就选择了晚上出发，刚刚从慈溪上高速🛣️开了没几分钟，当时开的近光灯，照的范围比较近，车速120，开着开着，突然前面出现一团黑影，反应过来踩刹车已经来不及了，直接怼上去了，前排两个气囊全爆，几秒昏阙，驾驶室都是烟，车辆总部也就在这几秒时间就通过车辆内部系统联系到我，这一点其实不错，跟通用的安吉星差不多，询问有没有人员受伤，需不需要急救，他们有急救知识可以帮助急救，可以帮忙报警报120，感觉这个还是不错的，值得夸奖！我醒来第一反应就是赶快下车，因为是电车，我怕着火，还好当时车上就我一个人，车门很轻松就打开了，都没有变形，当时基本没踩刹车，120码的速度，后来才知道前面四辆车连环追尾了，我是第五辆，他们是刚刚车车祸，后面警示牌也不放，双闪也不开，哎……只能自认倒霉，极狐就不一样了，装车以后双闪是自动打开的，这个功能也不错，还好双闪打开了，不然后面又一辆差一点点就追上了，后来去医院检查也没什么大碍，就安全带把肚子上皮拉破了，尾椎骨震骨折了，回去休息就行了，第二天早上去交警队吃看见车的样子，（下面有图：第一辆车贴改色膜了，现在提的没有贴）车前部基本撞没了，重点的东西来了……整个车就车头损坏严重，竟然连A柱都没变形，前挡风玻璃是什么东西飞上面扎坏一点点，四个车门都很轻松打开，可想而知这个车的车身强度是有多硬啊，能可是120码追尾啊！可想这车的安全性应该是比较可以的了，如果是开的小日子的那些纸片车，估计小命不保啊！后来保险公司赔了一个全损，再后来我也没考虑其他车，直接又订了一辆，必定他救了我一命！

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懂车地产人：经济下行，收入骤降，加油保养扛不住，glc置换，换只考虑电车，三个月左看右看，20左右的车几乎都看了（线上及线下）； 最终选极狐的原因是它的操作于我来说最顺手，怀档、操控、做工相对来说与glc最贴合； 买的22款的库存车，480s，我觉得性价比还是不错的，试驾给我感受最大的缺点是车机智能太差了，几乎是我试驾的几款里面最差的了； 不过也无所谓，再差也比glc强些了，期待后面ota升级了。 下周提车了，过段时间给大家分享续航和其他的操控感受吧！

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德彪实业集团：本人有一辆t1.6万公里，22年4月产的8月提的，能不能添个1万元换一台极狐s，全新车库存车也可以，各位大神有办法吗？有的话说句话，