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叫我海森堡：新款昂科威Plus将上市，换装30英寸大屏+8155芯片，1.5T/2.0T可选

飓电工社：尺寸加长/1.5T插混/升级五连杆！25款唐DM-i谍照曝光：或19万起售

大鼻涕88甩：我是23年5月20提的车，20.98那款，官方续航112公里，车位有桩，我家到单位5公里，实测单程掉5%，基本1公里1%。 24年3月，出现问题，70%电量以上，续航正常，70%以后尿崩，基本1公里掉5%电，反复测试，没有好转，去4s检查，告诉我没问题。 5月问题依旧，在高速上服务区充电，20%-60%速度稳定上升，60%-100%只用了2分钟不到，机器显示充了不到11度。 继续去4s扯皮，这次要求把车放店里，原地开热风放空电池，到10%最低，然后慢充，第二天显示充了15度，加上剩余的10%算2度，21.5度的电池只能充17度，还不到一年纯电才跑了5000多，电池就这德行。给厂家反馈，态度很好，直接通过，答应换电池。 之前上网查，有车主说过，换电池有路费补贴，汉唐一天300现金，这次一问，从24年1月改了，不给现金，每天给300app里面的专车券，使用时间截止到交车，我分析就是因为换电池的人多了，厂家想节省一笔费用。 现在还在等电池中，估计下一辆车，不会再考虑比亚迪了了，

汽车焦点：长安销量王终于换代，轴距增至2米8，年内上市，网友：高级！

攀panstar：国产车越来越好了，22年6月提了汉兰达双擎四驱尊贵版，现在真是跌落神坛，4s店优惠貌似已经3w+了，遥想当年的加价情景，小日子的车是真没竞争力了。现在连红衣大哥都要拥抱国产新能源了，仔细想想传统日系车又能给我们带来什么体验呢。 最近看到蓝山优惠幅度已经到了6-7万，实在是心动呀 蓝山平替汉兰达，友友们觉得咋样

大白白谈车：沃尔沃S60“摊牌了”，优惠价21.49万起，入手的好时机？

用户3257577787869：小马高速定速巡航这么省油的嘛，发现新大陆

文哥试车：30万的凯迪拉克ct5耗油大，21万的ct5不仅空间大而且省“油”！

馬言車：2014年马自达3在中国卖了4.93万辆车 2015年马自达3在中国卖了10.4万辆车 2016年马自达3在中国卖了13.94万辆车 2017年马自达3在中国卖了14.24万辆车 2018年马自达3在中国卖了12.10万辆车 2019年马自达3在中国卖了9.85万辆车 2020年马自达3在中国卖了8

人弋玲：最满意：心目中的美式大7座SUV。 买车起因：家里小孩两个皮夹克（双胞胎）。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子，回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好，你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱，自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下，要免息的，不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车，普通家庭。买车需求就是空间大，省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣，哈佛M6，五菱星辰，长安欧尚X5，基本上都是10万左右的SUV，大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了，雪佛兰销售说进来看看吧，不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变，其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车，眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油，实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型，空间大，落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受：过了好几天才带着老婆孩子，我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的，感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段，我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重，灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去，老婆坐后面。空间大赞！ 舒适性：都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗：销售给我说的油耗不高，试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜，油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置：销售说他们家目前到店的只有三个配置，19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格：因为官降了之后的才上市的，价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的，价格又给我让了千把块钱。（这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿）贴膜，脚垫，行车记录仪。都是送的。 空间：大7座，动力也很强，第三排空间的话，我是准备出去旅游什么的放倒，堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了，我感受还行吧。自己做主驾驶，后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈！

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不应该太没脾气：CU250开始说5月底上市，现在的情况看，估计得等春风250出价后才定价了。

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超闻车话：这次，马自达选择与自己和解

勇敢的光束8T0：每次在4s店加的这个燃油系统清洗剂，右边这个喷油嘴清洗剂好像没加过，自己到网上买的话，需要都买上吗，还是加燃油清洗剂就行

汽摩先锋：2023宝马M4外观内饰和发动机声

车早茶：汽车油耗突然增高？修车师傅：应该是这5个地方出了问题

NO7183：兄弟们，上车了🚗 开惯了油车，考虑了纯电（大功率充电桩不是很好安装）之后选择了油混🤔 总结一下 1.省油，省油，省油重点，平常高速，通勤各占一半，很省。 2.车机很好用，反应很灵敏，功能也很多，大号的pad➕手机吧可以这么比喻，科技党闭眼冲 3.和纯电车一样，加速是真的快，刹车也快点刹明显 4.浅色内饰真的要做好保养，很怕脏 5.底盘偏硬，比我对象的速腾震感明显 6.赠送的充电器🔌满足日常需求，直接接插排用就行，晚上冲最高1.6kw 7.特别喜欢的一点，外放电模式！支持6000w，真的很实用啊，喜欢和对象露营，出去玩，终于不用光吃凉的，零食了，烤肉，火锅都可以安排😷 比亚迪这几年算是有所作为了，技术成长也算有目共睹吧，希望它能表现良好 很多人会说不保值，价格等着被刺之类的，我觉得唐已经到了价格末期了吧，再降价就不符合定位了，顶多年底改款有个优惠，买车嘛，早买早享受，况且还那么多政策

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飓电工社：马自达申请EZ-6、EZ-60车标，搭载长安增程动力，定位轿车和SUV！

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马自达锤哥：为什么马自达不上涡轮增压的车型，是技术不行？#抖音汽车人共创计划 #马自达 #我与汽车的日常

汽车实测：14万的马自达是“过时的机械古董”，5万多的马自达那妥妥的“东瀛宝马”。遥想2016年想买台二手的昂克赛拉，搞搞桃花运，那时二手车还要10万出头。现在各种叠加后，新车不到6万，相当于2台机车的价钱，这找谁说理去。老实说，看到这价格，你有没有一丝心动？

勒布朗科比德怀恩：之前发文聊过我这台车二手14款2.0昂克赛拉，我非常满意和爱开的一辆代步车，说实话，市区上班没有比这个更好开省心的了！前段时间本来老婆不怎么开了 想卖掉一辆的，结果卖价不理想，也舍不得，纠结来纠结去还是决定不卖了！结果又花了几千换了全车kyb的黑筒减震器、蒙诺顶胶、轴承、缓冲胶，继之前发动机和变速箱精细养护了之后，现在又来学习底盘知识了，从去年3月买回来后前后花了5000多了，哈哈、估计也是少数人才会这么干，我本来也没想再花钱折腾的，可是男人嘛，就这么点爱好，不过二手车这件事最大的付出还是时间，金钱只是一小部分，因为之前自己买过新车，当时小白什么都不懂，天天不会想着车这件事，自从买了二手车就经常琢磨如何养护和提升驾驶体验，经常没事儿就登陆懂车帝和百度研究汽车知识，乐此不疲，确实是感兴趣，什么机油理化指标、轮胎的性能、如何正确保养汽车、底盘设计、发动机变速箱之类的等等，看来兴趣才是最成一件事最大的动力，没有人驱动，自驱力十足 言归正传，为什么花这么多心思去整备一辆10年的老车呢，第一昂克赛拉的设计是真不过时，放到现在外观依旧能打，尤其这个两厢溜背，喜欢的人是真喜欢；第二是马自达的安全性很好，高强度钢材的笼式车身的底子让我敢于多驾驶它几年；第三创驰蓝天技术的发动机变速箱是真没毛病，所以它的核心部件正值巅峰，值得继续持有；第四就是驾驶体验了，这不是换了轮胎和四条减震，过弯极限又提升了不止一点半点，估计能恢复9成新车体验吧，离人马一体不远啦！整备好了再战个3-5年

东子SKS：马自达的发动机如何维护，今天给大家讲一下，维护好了，跑个二三十万公里没问题！#东子SKS