不到一年的唐dmi冠军，换电池喽。。。

首先说下，我的唐是45.8度的电池，我提车3个月就换电池了，开到现在又一年了，电池在35%到25%这段不给了，其它阶段都还行，春秋天不开空调也能开个180到190公里。其实我买唐之前就了解过这个掉电的问题，我觉得我能接受，有问题就去换，也没什么不妥，反正电池都是自产自销，有些友商电池都是采购来的，才需要担心，到时候不合作了，连电池也换不到。另外就你最后一句我也想说下，你下辆车选其它品牌这没问题，但你要知道，东边的老虎会咬人，你换到西边，其实一样会咬人的

看来以后新能源还是得选三元里的

你暴雷了兄弟，我也是20.98唐dmi，23年5月22提的，现在跑了26262公里，还可以，自建房每天都用自带充电枪充电。车子没一点问题，最大的问题就是降价3万，背刺很无语，最踏马无语的是，把唐降低到20万以下变成了低端车

那家像比亚迪一样给你免费换电池

三元锂容易自燃

你们这搞得我都不敢买插电混动了，我还是选个丰田本田油混算了

我的唐DMi冠军版去年六月份提的车，开了32000KM，一个字“省”！

我的老款宋dm，我基本都是用纯电，纯电里程12万，HEV里程不到1万公里，电池没换过，目前纯电用棉花脚开也能开到75公里左右，如果暴力驾驶不超过30公里就得烧油，那都不能叫烧油，就是大口喝油，买比亚迪车是要讲运气的，不然小毛病都能把人搞残废

新能源哪台车都不敢保证不换电池，掉价是心理最不舒服的根源。其实其他车也掉，算了，我也帮你骂吧，比亚迪垃圾，再换车我肯定不换比亚迪

准备买唐的，看你这么一说犹豫了

换了电池马上换车

还有一个原因就是比亚迪偷改后台程序，给快一年的车子锁电

电车电池很耐用。我打车遇到一个老吉利几何A，车已经停产。厂标430公里续航，跑了20万公里，夏天还能稳跑380公里，不会忽然掉电。

之前买的时候，据说是比21款有改善电池，然后才买的，21款的车换电池的挺多的。现在冠军版出来一年多了，估计也开始暴露问题了，你这应该是我看到的第三辆要换电池的冠军版唐。换好继续开吧，不想要打车券，可以协商换成代步车。

我也换了

我能说我一个多月就开始了吗？

不到两年 插混可以

不知道是不是真车主，我打算置换唐呢

我2年多，换了4次。想想还能免费换，比亚迪还算负责。比上不足比下有余

搞个车况助手装在车机里面，跑多少，冲多少，电池温度都可以看见，有异常就去店里检测，16680，去年海南环岛游快充多了就掉电，用家充满充就可以了，暂时没有使用问题，就是风燥大，忍不了