笑yii笑

驾享来电：5月中大型SUV销量TOP10 仅理想L7销量破万 蓝山DHT-PHEV超过途昂

萝卜报告：硬刚比亚迪的插混，被长城造出来了？

小号撩车：被长城举报后 比亚迪做了重要决定：免费共享技术专利！

hyzzqf：为了生命安排千万不要购买小迪。这么大的撞撞力。车头都面目全非了。居然安全气囊没有弹出来。这样的车还敢购买吗？

小钟凌：比亚迪比亚迪，你砍死了一帮年轻人。等了那么久，等来了绝望。22-32万这价位我是还消费不起了，17-23万还可以勉强顶着压力按揭。不吃不喝年收入12W，俩年也只能搞台中配，中配也只能买台121版本24w，24W至少也给我来台顶配四驱啊，想想就好，现实残酷。这车定位是给中高消费人群。现在应该很多人都年收入20w吧。看来我这年轻跟不上别人啊，还得加油奋斗早日进入上流社会啊

TakeMeHand646：之前2月就劝我等不起他立马退，现在真的退了啥态度，无语了。我退了，下一个兄弟可以提车了。迪粉看到勿喷，喷我就是你啥都对

兔八哥7206：经举报，该内容已被官方隐藏

小小的枫f：本人做做厨师的，月薪9000 已婚，有一个孩子。老婆没上班。无房贷。想买宋plus dmi110公里低配和虎8plus鲲鹏版豪享 两辆车都很喜欢 难以决折，希望大家帮我分析一下，我该买哪种！

cherron：我用实践相信比亚迪，比亚迪却啪啪打我脸。 目前19000公里，车子在等红绿灯的时候，发动机突然熄火，重新发动，只有1234档。能挂倒挡，但踩了没反应。后来甚至不能用1档了。目前已喊了道路救援，拖到4s店。

何时饮一壶：112km尊贵型，什么都不送，一分钱不便宜，第一次买车这钱花的憋屈！ 先说有点，这车就是买个绿牌，天津这边不摇号，不限号，其他的都是缺点。还有一个优点我和媳妇说这是公路坦克，碰撞没输过，“买！”服了，这女人跟男人想的就是不一样。油耗和颜值不能算，买得起车就烧的起油，其他车也没有特别丑的，这两个在我心里不能算优点。 我发现的缺点： 1.七座我不需要，我们家就是三人出行 2.第二排空调不出风，试驾的时候就不行试驾员调了半天也不出风，我看网友也有反应的，开到三档才管用。听说原来有独立空调的，这种舒适配置居然剪了，还有第三排的出风口也剪了，这个我无所谓我们用不上。 3.有颗粒捕捉器，有可能会堵，开始考虑过H6，便宜啊，但是网友反应会堵。唐dmi目前没发现。后来考虑了crv和rav4，还是因为绿牌的问题放弃了绿牌啊 4.后备箱高度小，上面没有隔层，看着还没有我那菠萝大。而且离地高度太高了，半人高。 5.没有备胎，心里不舒服，虽然不一定用得上。 6.中控屏幕是太大了，弄小点，咱就是往前开，又不看电视，太大了影响视线。 7.最后提一点意见吧，希望比亚迪推出五座车型，加装第二排独立空调，第二排座椅加热通风，方向盘加热。可以简配一些辅助驾驶的配置，我还是相信自己，有个定速巡航就挺好用了，生命还是得牢牢地掌握在自己手中。开车习惯双手紧握方向盘。 以上仅代表个人观点，欢迎大家来喷

车域无疆：四大“爆款”轿车焕新：比亚迪汉再“强化”，还有烧酒精的帝豪！

小小小毛驴9527：目前我的唐dmi 已经行驶了6500公里，准备赶在年前做首保，趁这个节点和各位车主交流一下使用感受。 先说结论：整体体验低于预期。 优点：确实比较省钱。我离单位路程十公里，开到25%，一周充满一次电即可，总费用15元左右。馈电油耗6左右。反复起步刹停油耗会增加，一直开的话油耗显著下降，甚至会降到4点几。 💔爱车吐槽 剩下的全是吐槽，仅为个人感受，各位车友嘴下留情。 1.质量。行驶一千多公里时感觉地盘有异响，去检查发现前轴承损坏，更换轴承。更换轴承时把我装轮胎的地方敲变形了，也是无语，我估计更换过程很暴力。 2，还是质量。轴承修好了，开回来又有其他地盘异响，关了窗就听不到，因此判断是底盘异响。去了4s店检查，工程师也发现了异响，基本上转一圈轮胎响一下，更换轮胎无法解决，至今无法定位，也未修好。 3，静谧性。说实话，一般。走平坦的沥青路面很安静，胎噪也很低。走那种表面稍微粗糙的沥青路或者水泥路面，胎噪很大。车内感受有两点，一是直接听到的胎噪，二是轮胎振动经过底盘传递到车内，感觉整个车厢都是嗡嗡嗡的，这个影响更大。 4，底盘。底盘滤震很差。一是前面说的，轮胎传进来的震动，整个车厢嗡嗡嗡嗡响。二是走差点的路或者地上画的减速标线时车震动的厉害，晃得也厉害。3.4两点整体感受不如宋plus dim，我坐同事的宋感觉要好太多。 5，车内饰。第一眼看到唐的内饰感觉还行，长时间使用下来感觉还是很糙的。举几个例子。原车地毯缝隙。原车地毯与中控和b柱等地方的塑料件直接没有封口处理，手可以伸进去，东西也可以掉进去，我同事叼个牙签掉进去了，也不知掉哪里去了。 副驾底部地毯有个开口，也不知道干嘛的，用一个塑料片盖起来。我的车这个地方地毯是折起来的，塑料片盖不住，我发现的时候塑料片已经脱落了，卡扣也折断了。 整体内饰给人很松散的感觉，我把车内的所有东西都清空，安全带卡住，头枕按倒最低，尽最大可能消除可能的碰撞，但过减速带或者不平坦路面时感觉二三排或者后备箱传来松散的响声。前排座椅下方各种电机线束乱糟糟的，没有遮挡人很容易碰到。第二排也能看到前排座椅下方的乱象。 6，其他问题。副驾车窗声音偏大，而且很沉闷，升降时伴随轻微震动，4s店说正常。无论怎么设置怎么踩刹车刹停时车都会顿一下，没法做到无感停车。只有打开舒适刹车且重踩刹车时，反而没有顿一下的感觉，但是重踩刹车给后排感觉更容易晕车。出现过两次解锁时后备箱自动打开的现象。

似水流年44293320：本来的计划是提秦plus，但是看了实车，配置不行。而且想要120公里的，结果出来感觉不满意，想要的配置都没有，而且也不便宜。最后看了宋的配置和价位，明显要比秦好的多。就转了宋plus dmi。从3/25交5000定金，然后望眼欲穿等到8/11中午轮到我提车。看了合格证生产日期是7/31，还不错。提车当天合格证没给，说是没到，直到8/22才去取的合格证。8/24上牌，临牌有效期是15天。很幸运自己没有遇到EV动力受限的问题，而且单位有免费的电可以充，都是定期用随车慢充充电。到12/17行驶6500公里，期中HEV里程1400多，纯电4000多，一直很给力，从来没出问题，掉链子。我以为自己就是那个幸运儿，结果还是中奖了！ 12/18早上6：30去启动车辆上班，结果钥匙开不了门，打开APP，也连不上车辆。最后是用主驾门上的按钮开的门。然后上车，踩刹车，按一键启动开关。这时感觉刹车明显很沉踩不动，一键启动后仪表盘和车机PAD启动画面还没播完，大概3-5秒，车辆全车断电。再按一键启动就没有一点反应了。而且车辆也无法锁车了，整个车变成一坨废铁！！！ 我挺看好比亚迪的技术。但是对比亚迪的服务很失望。而且提车四个月，就中奖了，遇到了无法启动车辆的问题，想说比亚迪爱你不容易！

栋_栋635：买17款宋DM不知不觉就已经快3年了！自己拍了张照片留作纪念！不知道有人跟我差不多嘛？本来高速一般在8.2个油左右，平时上下班都是纯电模式，下班地下车库充电桩设置充电时间22点后都是半价给力！！目前纯电模式公里是52480公里，还没有出现电池衰减的情况！说句实话，自己买新能源的时候是有些顾虑的怕电池会有什么问题，但是现在我完全没有这些顾虑，如果这辆车再开个几年「如果新能源政策还不换的话」我还会选择新能源！

用户2795668142040：申请贷款的资料提交了，多久可以申请下来厂家的金融贷款

禾颜阅车：三万块的电动汽车，五菱这次要革谁的命？

玩车教授：一辆轿车报废不超过500元，新规出来终于要改了吗？

BY7048：今天花了一上午时间去看了宋plus，H6，和cs75p顺便试驾了下uni-t，简单说说，颜值还是最喜欢BYD的，内饰做工和舒适度也是最好的，后备箱空间不算大，隔离板设计的不错很方便，次顶配没有副驾屏，差评，没有麂皮但代替的皮反而更喜欢，水桶座很舒适，非渐变色感觉很漂亮。缺点是摄像头是真模糊白瞎了这么大的屏幕，不知道量产车是不是会更改或者自己能不能改，19寸轮毂觉得已经挺大没必要一定上20寸。先付了2千订金，可以退就看上市价格，主要还是奔那16号前订车送的保养，其他不知道上市后还有什么福利。H6新一代内饰改变大，但感觉还是喜欢第二代的内饰，但车机屏幕很小，发动机功率偏小，车尺寸最小，外漆没有宋p的高级，做工不细致，新一代也没有什么优惠，第二代的倒是有上万优惠。cs75p外观不爱，内饰也无爱，关键价格也无一点优惠，网上说的大优惠在哪，只有老款优惠个五千左右，但车机系统一试就垃圾了，摄像头也模糊的一匹，做工外漆内饰感觉也都不如宋p，也没有兴趣试驾了，对于动力觉得1.5t相差不了多少。倒是临走时觉得unit非常有意思，仔细看了看，外壳尺寸小很多，但坐进去还是觉得挺宽敞的，轴距差不多，这个还是挺厉害的设计，试驾了一段路，加速是真的猛，偏运动，悬架硬，舒适性不足，开车的爽坐车的晕，有悖我的初衷，家有老婆孩子还是要舒适宽敞，所以还是宋p首选，就看上市价格了BYD要给力啊

suv密探：有全新H6的价格摆着，比亚迪宋PLUS难受了