健身日记

卖核弹的田老板：73辆…这说明只改座椅音箱这些边边角角，不改严重落后的核心三电系统，还涨价5万不论水军怎么跳，市场都会无情地拍死

大家车言论：新款阿维塔11，老车主们馋哭了？

长江商报：阿维塔两年净亏57亿超营收 年销10万辆目标首季仅完成14.5%

通联甄兑：欧美放弃电动车，背后的原因竟然是#新能源 #程三刀

众泰逆向研发部：魏牌蓝山微改前脸

管老师：为什么只有中国在干电动车？

宇轩童鞋：比亚迪海狮配置曝光！据不可靠消息，比亚迪海狮将于2023年12月13日发布，新车共售三款车型，分别为580续航18万，700长续航22万，630四驱24万，新车将搭载云辇C、E平台4.0、9合1电驱总成、双叉臂五连杆悬挂、高压碳化硅1000V、华为麒麟车机芯片、全新一代英伟达辅助驾驶等。 讲真，如果

穿野之旅：比亚迪腾智驾NOA测试，选在了重庆这种较有挑战性的道路，并且得到了广泛好评，没有比亚迪不能做到的事情，后来者居上，不代表落后，更有可能是领先！比亚迪今后的智驾也将遥遥领先！12月份将逐步推送N7车主，期待比亚迪其他车系的智驾升级！

老北京说车：如果腾势N7是22-28万，估计就没人会吐槽了。。。#比亚迪 #比亚迪宋l #腾势n7 #新能源领航计划 #上抖音看新车

懂车帝视线：新车 | 长安启源A06官图发布 标配电动尾翼/掀背尾门 纯电续航136公里

爱车实验室：B级猎装SUV，宋L预售22-28万元，能成为下一个爆款吗？

pope：次顶配ls6和库存ls7 怎么选

纯情小阿肥：今天提了车，严格来说是提车直接到贴膜店，然后去贴膜店提了车，开了一天发现几个问题，我是90后驱，黑车加白内，加了21轮毂，加了运动包，混了个深圳地补，2000e，价格自己算 1座椅短还算小事，前支撑调高点，还好，但是感觉靠背总找不到舒适的位置。 2方向盘总感觉有点小小偏右 3减速带路段，左边门有点异响 4高速跟市区各半电耗，今天开在16左右这么算最少88折可以接受 5音响咋说呢，够用，期望别太高 6颜值无敌，很多人拍照，白天看外面，晚上氛围一亮，内饰也无敌了，我是白内 7门窗的黑色装饰条，出厂就是被刮花的，问过售后，他们也承认了。。。。通病 8后期慢慢更新照片跟体验吧，一天也只能这体验到这些

蟹老板的钳爆焗：腾势N7又申报新版本？要降价了？

第十经济观察室：#纯电跑车MG Cyberster终于来了#MG的品牌史本来就是一段传奇的跑车史，1962年问世的MGB跑车更是风靡全球，所以当听到MG造了一台敞篷电跑MG Cyberster时，我并不惊讶，也觉得MG有底气这么做。在今年的成都国际车展现场看到实车，确实被震撼了一把，MG Cyberster还吸引了

东南晚星旧：求问求问，销售再三强调是新车，今天承认了是展车，该怎么谈赔偿问题。

车圈美少女：买车时不想被坑，这几点一定要和对方砍价！

ikocos：宋L真特么帅呀，这么快就开启预定了吗，你心动了吗，大家都来说说价格多少合适。

懂车帝视线：关注 | 长城、比亚迪等车企签署汽车行业维护公平市场秩序承诺书

擎商：比亚迪海鸥 6月价格行情

车闻社：拥有一台深蓝S7，把塔带去了德国，还下了纽北赛道，感受可以说很充分了！ 1、颜值就不用多说了，肯定很吸睛，开到国外好多老外可以把它认成特斯拉，设计很顶！ 2、实用性上，中型SUV尺寸、空间很充裕，座椅又大又舒适，配置丰富，十几万就能拥有三十多万的体验，零重力座椅一起好评。 3、续航上，增程版不用担心里程焦虑和油耗，1L油能发3.3度电，效率也很高，实测油耗在4-5L左右，续航轻松超过1100公里，关键性能也不错，百公里提速7秒俱乐部，妥妥的钢炮级。 4、有网友问S7的底盘到底怎么样，整体调教偏舒适，把它开下赛道支撑力也可以，整体符合这个级别车型该有的水平，主要是大马力后驱，性能强、操控也不错。

泥巴国漫：将心比心，我要是个正打算买阿维塔11单电机版的人，我肯定希望它卖得越便宜越好，谁也不会嫌钱多不是，但这车要是真的卖30W往下，别说厂家了，我们老车主第一个就不乐意。单电机版我不是没了解过，就少了个电机、尾翼和电动门，智能配置和权益什么的，该有的都有，要是降到30W以下，我们双电机车主不就是妥妥的一丛韭菜了吗？这事儿搁谁身上能乐意？ 不过兄弟们先别慌，谭本宏之前也说过：“轻言降价对于一个全新品牌长期发展无益。”肯定不会乱定价，明天抽空蹲一波直播间看看吧。

电动车指北：余大嘴牛逼！今天余承东在春季发布会上说问界的车目前一台都没烧，并吐槽有些车天天烧，烧完就自己处理了！不少汽车企业质量标准很差，这种在华为根本出不了厂。 所以余大嘴说的是比亚迪？ 史上最强的两波粉丝（水军）对决，你看好谁？

一只小小海獭：深蓝你们到底懂不懂？买这个车的起码也是冲他的外观和品牌的，因为你们深蓝的新标不是长安的v标，因为你们有无框车门 掀背尾门和战斗的外观，因为你们已经够到了20万的价位，所以这几万车友愿意花真金白银支持你们！ 可是你们呢？饮鸩止渴？降价几万后品牌力还在吗？好不容易够到的二十万的价位现在啥都不是了 把一辆B+级车卖的跟A级一样你让提车的车友怎么受得了？以后深蓝这个品牌别人一提起就觉得是低端品牌这样就好了吗？我现在开出去都不会动不动地板电了，感觉自己就是个精神小伙。 —————— 另外我提车不到一千公里出现了天幕和车门异响 方向盘右跑偏 空调一挡风时怪声，这还只是我出现的问题，你们完全可以电话回访所有老车主问问看异响和跑偏是不是绝大多数车主出现的问题？那说明这个车本身质量就是不行的。 我也去看了车友们的车，有的七八千公里出现车机蓝屏或者突然重启，还有的导航界面直接是白屏根本修不好，特别是有高速一百多码前面什么都没有突然急刹的难道不危险吗！当时后面跟着大货车呢？另外你们一个小配件就发货到修理要两个月还不提供代步车，请问买车来天天放在你们店里修车吗？你们培养了技术人员没有？目前有几个会修这个车的？ 一辆战斗外观溜背造型 无框车门掀背尾门的车红绿灯冲出去被别的车看精神小伙一样的看待，你们真的就是徒有其表。 —————————— 不是大家非得受不了你这降的价，而是老车主觉得自己是傻子花高价买了个更拉跨的车，所以降价这是压死骆驼的最后一根稻草，以前大家可能劝自己支持新品牌了 大家零零散散只是去修车抱怨 现在有机会聚集在一起才发现这是普遍性问题，你们厂家又根本不出来处理问题只会让店里来！而且你们甚至在降价以后都没想着照顾支持你这个新品牌的老车主，理想 奇瑞 领克 比亚迪都比你们像样吧？我不知道这些话你们长安深蓝的管理层有没有可能看到，但这就是作为车主的真心话。 ———————————— 你们降价促销是卖的快，长远来看就是自掘坟墓 拉低品牌形象，根本不管老车主只想卖车那必然得到反噬，现在老车主还有几个支持你们深蓝的？一个品牌想做起来不容易 想搞砸很简单。

三亚玫瑰谷官方客服豆豆：跟特斯拉，小鹏比他，人家是老品牌 你一个新品牌才上市没几个月就狂降2万？ 背刺老车主，要求退钱，或补偿