暴躁的大南妮

野生11：集齐全系路虎卫士V8，组队进藏简直太帅了丨野生11

小小苏的车：最喜欢的汽车品牌没有之一，梦中情车——雷克萨斯LS460#抖音汽车

柠檬CC气球：选择普拉多，说明用户缺乏信任感和安全感

车旅行：你开理想L9车把你舅舅从1500公里外带回老家过春节。全程没有让他开车，没有让他加油，吃饭也不出钱。到家了问他要500块钱多不多？这钱要的合适吗？他不仅没给，还闹翻了。这么多对不对呢？

像王小明一样路过：这段时间对这个24款很喜欢，加了4s销售为啥说这个颜色改装，这不是24款夏朗德灰加黑包吗？行李架可能要自己加。兄弟们这个应该是不是改装吧

皆白aaa：月薪税后1.2w，男生28未婚（不考虑结婚），自己外地上班，上下班通勤用，君威 蒙迪欧觉得有些大，空间一个人够用就行，最好A级车，在看A3两厢，不过有很多人说换标没里子也没面子，也考虑ct4油耗有些高！更倾向A3两厢，预算15-20各位给些意见还有没有其他可选的

用户Jimgreen：第一批真金白银支持你的老车主，没买之前没少给你摇旗呐喊，加油助威，没少在帖子下面跟人battle，结果你一个转身车型改款，车型消失，车型不主推了，定位不清晰，直接大降价，你就说大马路上开这些车子的车主啥感觉，威马 理想one 小鹏G3等还有大降价的一大坨品牌。特别是花30个买新能源的，真的是ri了狗了，有钱的当买个玩具，对于90%的家庭来说，300000/365=822元，每天需要存822元将近1000元，还得连续存一年，如果存两年，每天将近500元！你上来就背刺，有一次就有第二次，直接远离割韭菜的品牌。前两年迈腾帕萨特雅阁凯美瑞已经很有面了，再不济弄个34c，有钱搞个56e。也才20-40个！经济不景气之下，还得保持头脑清醒不要上头，你没买没发生在自己身上，没有切身之痛。还有极少部分的趴窝，寒风等充电，不敢开空调，几十万买个爹，遇到几次需要花时间成本，就像一个子弹击中你的小脑，切身之痛，别人看着没有感觉的。

名车志Daily：XV继承者，斯巴鲁旭豹CROSSTREK体验分享

用户3341021808417：除了路虎，还有哪家豪华品牌的suv是以豪华且越野性能作为卖点？ bba 他们这个区间的suv都是宽胖的体型，只有这家比较高坐姿，且同时车长度很克制，为了越野性能，可以理解，车重比德系们重了200多公斤，也是为了越野性能而强化了车身结构…… 总之，买这个豪华品牌的车就是欣赏它的越野性能。那高速操控不如德系？ 我就问买，你都买SUV 了，高速操控就不是首要考虑的性能了，再说加速和操控再好的suv 也是不如同级别的轿车的。 【油耗】 高速8到9个多油 平均11个多 【驾驶感受】 合适跑烂路比较放松从容，一到下雨天积水路面，比那群bbq们来说涉水深度就是自信的底气 【空间表现】 后排178身高够用，后备箱比那个GLC的大很多，实用 【动力表现】 低扭足够，车重，越野性能取向，高速加速没有德系那么猛 【购车经历】 看了xc60 发动机噪音劣质劝退，xt5整体体验和内饰不值那价，x3内饰老款，且已经有一台新内饰的宝马电车了，燃油宝马的底盘减配还贵，Q5，被之前那台大众家的燃油车的双离合搞怕了，且它内饰老款，GLC 贵且不好开且尾箱太小不实用，，看了发运价格居然这么划算，配置用料比德系的高，就下定了

特好人赏车：2024款斯巴鲁CROSSTREK旭豹 Sport 第一视角夜间试驾

一杯水：蔚来汽车，真的叫我大开眼界😁

FreshSx：24卫士提车啦

YANKEEE：从a6 allroad换电车了。 就是想感受一下电车的便捷。整体都还不错但是品控一般，提车第一天副驾驶侧就发现有漏风的声音。。挺无奈，但是别的地方都很满意，想着贴膜的时候顺带修一下就算了，结果贴完膜告我说确实有声音，但是刚贴了膜，修不了，最好是过了年再来修😂😂好吧。 提车的第一周跑了几次高速，结果发现驾驶侧左侧膝盖对着的门接缝处漏风。。速度一快，车里就开始降温（也就是漏风越厉害），无奈只能把风量调到5到6，温度调高，温度能稍微暖和一点，但是膝盖到腰的位置因为正对漏风的地方越来越冷，整个高速我跑了大概1个多小时，越跑越冷，到家的时候我感觉我骑了一个小时电动车，两个膝盖被吹的受不了了。问了我的顾问，她说确实有车主反应过这个问题，但是去修也找不到到底是哪里漏风。。。。意思是没办法解决😅😅😅 有点后悔了，真的没想到品控是这样的，其实有点小毛病我也不是太在意，因为这车整体给我的感觉真的很不错，但是漏风这个问题。。10万的车也不会有这种问题吧，真的崩溃，后续也不知道怎么给处理，另外我弱弱的问一句群里的各位，你们有这种情况吗？怎么处理的啊？ 除了漏风，我还是给他打高分的🥹🥹但是漏风这个，真的太过分了，我买的是车不是电驴啊！

萝卜报告：震哥的一天都干啥？沉浸式体验震哥在北京的一天

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热闹水饺：买贵的进口车有什么意义？我的同事几年前花了100多万买了一辆特斯拉，天天炫耀。结果呢，特斯拉好多地方不让进，而且掉价也厉害，几年间掉价60多万，从此以后不再提自己有进口特斯拉这件事，怕被别人笑话。 我的观点，车是代步工具，跟我的两轮新大洲一样。有时候车还未必有我的两轮电瓶车好用，多数情况下我骑电瓶车，同事还在高架上堵着。 我的另一个朋友，去4S店买奥迪Q5， 被销售忽悠贷款，花掉金融服务费5000，还要付贷款利息，销售还说要汽车出库红包1888元。提车以后半年开了不到1000公里。 由于贷款压力太大，想卖掉汽车，二手车商一咨询，收车价格要打7折。现在夫妻两个天天吵架。 车只是代步工具，不要成为影响生活的干扰因素。

Oldhouse2017：关注了一年的雷克萨斯460带大梁的硬派越野车，心里面对平行进口车的操作一直打鼓没有底，最终放弃了，看了一圈又一圈，估计有些车友也会跟我一样，本来目标清晰安排的明明白白，突然又迷茫了，最后真的是不想再对比再观望了，车只能买一台，没有十全十美的，那就随缘吧，德系就不看了，低的看不上，高的又不符合我人设（还是穷…），身边有个好大哥开揽胜，一开始没想过这个牌子，其原因是网上段子太多怕买个祖宗，但是有一次记得特别清，下很大雨，当时在外面下午茶回家，顺路坐了次路虎，怎么说呢，在个桥洞下，有两台车打着双闪就看着飘啊飘，我坐在副驾问朋友没事吧，结果换来的是一脚大油门直接过去了…虽然很没素质但是我好喜欢啊哈哈，然后就产生了兴趣，了解了一下发现这车就是小毛病偶发大毛病没有，加上车子底盘是挺舒服的，视野坐姿没的说，进气结构也不同，动力也还行，当然有些车友会说马力不够，那可以直接忽略我的观点直接上到顶就好了，身高180，之前开大切刚刚好，开这台也没什么太大区别，需要提的就是气动悬吊的舒适，低速过坑和颠簸的路面，过滤很舒适，走在高架又像是踩在棉花上，非要形容具体的话就像穿绅装鞋走地毯，柔软舒适平整，姿态大方自然得体，最不满意的就是两边后视镜一个带防眩目一个不带，导致我以为新车有问题在车里一顿瞎操作，其次是高速上风噪会高点，这个没办法，车型线条无法规避，同样120-130开家里的gt基本没什么风噪，音乐也不用开大，揽运上过110就会感觉前挡左右立柱的风阻，不过我能接受，我对车没那么极致苛刻，毕竟车的物理结构和技术沉淀已经算是成熟的了，操控和安全性这个应该放在紧要，毕竟车子研究到现在还是拿来驾驶操控的，真要是搞台三大件精装修，去到大环线我是多少心里有点悬，说说油耗吧，基本上稳定在8.2—8.4百公里，一直加的石化95，这玩意两顿半多，这风阻能这表现，说明这台直列英杰力还是挺不错，我看很多人拿这个跟保时捷卡宴比，我也是挺无语，这可能是销售层面的一种碰瓷营销或者蹭热度之类的吧，每台车的研发定位都是独一无二的，没有哪个车企喜欢照葫芦画瓢（国内那些除外），每个型号都有它独一无二的长板和短板，没可比性，看个人兴趣爱好受众，综上是个人浅薄的认知，望不同意见车友交流学习。

喜欢车车的小姐姐：今天去吃酒席，很多亲戚都说现在电车才是趋势，油车不行了，如果下一次再增购一辆车，我可能就会选择电车，毕竟，这个一直以来是自己的一份执念，也看了很多圈友说，现在买BBA的都是没有拥有过BBA的，于我而言，好像也没错呀不过，有时候趋势没错，自己开心更重要呀，反正买自己想要的物品，过自己喜欢的生活

中国网汽车：前驱动轴万向节存隐患 斯巴鲁扩大召回傲虎、森林人等

深夜开车上高速：雷萨优惠为啥不能跟BBA一样按点位算呢

淡定钢琴uPr：#每天推荐好车 #平行进口汽车 #斯巴鲁攀登者#好车不等人 #抖音汽车专栏 唯一的缺点就是冷门