认证:雷克萨斯GS车主·车龄6年
简介:若得山花插满头,莫问奴归处。
暴躁的大南妮
提问大家有没有遇到座椅异响啊? 我这车5000公里的时候,发现主驾一响嘎吱嘎吱的,去4s店把后面那个板拆下来垫了点棉花,好了一个月,现在又开始嘎吱嘎吱了。 有没有经验的车友,这个问题怎么一次性解决呢?
晚九点开20km回家,一路上别的车时速20还很多趴窝的,发运自动模式60无压力稳如老狗。 都是弟弟。
撼路者是我之前一直关注的车型,同样的动力总成,这个车的底盘可比探险者好不少,除了内饰丑点其他都还不错,多片离合不爬石头也没啥影响,穿越够了。总之二手来说性价比奇高无比,是个比较全面的车型。 新款漂亮很多,可惜不引进。
伍德车托克:越野这么火,还有冷门车?嗯,比如福特撼路者
因为电车爱好者的时间不值钱+思考能力有限容易被自媒误导+没有突破自身认知圈的学习习惯。
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国庆前提的车,目前500公里,说下个人观感,给朋友参考。 1.选车过程 带娃需要有个能拉货的车+媳妇也得开所以被动安全要好+天津排水工程一言难尽暴雨时节需要涉水+自驾的舒适性和应对突发情况的能力=需求一个比较全面的家用车。 综上一眼可以看出,最合适的其实是发现五。直六空悬900涉水,价格便宜量又足,完美。 下定前适逢发现五改款,减配提价,也能接受但觉得有点韭想再等等,结果路虎控制发现产能导致优惠一直也没回到原来的水平。看了二手市场一个月,也没有看上的。又盯上了试驾车,结果让人抢了 后来去试驾fpace(肯定不买,就是蹭饭)的间隙试驾了下发运,说实话我是没想到20多万的车能有这个底盘质感,就开始关注这个车,经过一段时间的了解,就定了。 2.选车理由 首先车很全面,用料扎实,符合开篇用车要求。 第二便宜,是真便宜。这个底盘+这个四驱就值30w,其他等于白送。 第三做工真能比发现五好点,我见过新车发五后备箱盖就是歪的。国产威武。 第四车短媳妇好上手。 3.用车感受 【优点】越级的底盘质感,越级的四驱能力,24款加厚座椅柔软度直追日产,车短肚子大好停能装,高速风燥抑制优秀,日常驾驶比较舒适,新款车机比较简单易用,车不高但坐姿可以调的莫名其妙的高。 【不足】变速箱低速有顿挫,这个横置机头就只能配这个9at箱子,而这个箱子谁都调不平,追求车短肚子大的副作用,没办法。实测赛道模式可完全解决,关启停+s档可极大缓解。 autohold脚感不统一,有时需要很用力才能触发。 650音响距离马克和宝华有明显差距,人声发糊,交响乐现场感差,中等水平吧,凑合听。 总结:性价比真的高,油耗不适合通勤,适合高速及环线。家里还有其他车,发运作为自驾及带娃车,还是很推荐的。如果只是这一辆,同预算还是去买xc60吧。 ps:随便照了几个照片,也没洗车,大家凑合看。
豪华+360+650,灰+套件,大概下图这样。 基本算是满配了。 价格不说了,渠道特殊,不贵。 说是9月底到车,届时发作业
首先这玩意挑音源,手机蓝牙方便但和cd比差距太大了。最大的问题是制式很傻哔。环绕只能识别杜比,可选的dvd太少了。我给朋友演示音响都用的是老鹰冰封那一场,因为我只能找到这一场的环绕
葱头说车:雷克萨斯GS销量差到退市,却是丰田最有诚意的车,从马克音响开始