魔王53160875

科技壹佰：曾经哈弗H6汽车是103个月的销量冠军，现在不是了。 长城汽车老板认为，是友商无序竞争、恶意竞争，导致的。 这个判断，是认真的吗？

懂车帝视线：新车 | 应用DHT混动系统/或搭智能辅助驾驶，长城智卡PT车型下线

王成佛半山木屋：坦克700挑战成佛坡吃土鸡，这个表现还是很优秀的，真的非常优秀

执着的百灵鸟CJ：今天去付款了，就等周一上牌就可以提车了！今天还开了一下4s子的总监的3.0纯油500，确实好开！不过这保险，真他妈的不便宜！有点后悔没订陨石灰，今天看了有七八台都是黑色的等上牌！

温柔枫叶8o4K：现在国产车真实乱七八糟横空出世，国产到底敢不敢买啊，买来开个3年都是问题

透明玻璃树：对电车没有敌意，请大家勿喷！ 最近想换车，本来油车电车都可以。不过发现一个情况想问问大家，电车跑高速是什么情况？我每周一次高速，并不多。但是发现高速上压着速度的都是绿牌车居多。 是电车改变了人的驾驶习惯还是什么原因？有明白的给指点一下

Nadux：没了大梁的G318，算硬派越野吗？

懂车壹号：销量持续低迷！宝马5系单周销量仅为610辆，降价或成唯一出路

幸运咖啡u4：我的大豹子（等你是值得的）

五号车论：今天上午的雨有多夸张各位你们猜得到吗？ 我自己的豹5一直强制保电70%，出发的时候剩余77km续航，生生被干到66km续航！这可是之前我用豹5从来没出现过的情况。 这相当于一直在越野的动力强度了 不爬山不玩沙，只因每天水中游。 这行驶阻力太大了，直接把我油耗干到属于日常最高那档！

小屁孩飘飘1998：今天，坦克谷经理就坦克300Hi4T 现状做出了介绍，就坦克300 Hi4T而言，动力依然是与坦克500 Hi4T保持一致，9HAT的变速箱和37度左右的电池包，外观内饰基本也与现款300保持一致 。那么目前坦克300Hi4T的痛点有两个： 一、坦克300Hi4T的售价。 本来我觉得坦克300Hi4T 低配售价大概为22、23左右（7w的3倍左右嘛），但就目前谷经理的介绍，一句话：“远超大家的普遍期望”。那我就觉得坦克300Hi4T的售价不会低了，怎么也得24个起步了。因为谷经理说300Hi4T不会做用料的减配，光37度的电池包得2w多块钱。9HAT的变速箱，三电系统也得1w多，这样算下来，好像24w多的售价也很正常？ 二、为了拉低售价，城市版1.5T的300Hi4T可行吗？ 从马力上看，目前搭载1.5T Hi4车型的猛龙，二狗都比燃油版300强很多。二狗猛龙最大马力750N，而300马力才387N，这基本上都快超出一半了。 从用户群里来看，之前坦克也有相关调研报告，很多用户买了300并不怎么会用于越野，那么我觉得1.5T Hi4T 完全够用嘛，城市路段用电，偶尔越野用用油，那相比于1公里1块多的300而言，混动的300用车成本会极大降低。 从竞品角度考虑，如果有1.5T Hi4T，那么尽管与燃油版300处于同一价位，我认为仍然可以做有效区分。毕竟喜欢专业越野的多，就去买燃油2.0T，家用居多那1.5THi4T也可以接受。 但如果从厂家市场调研来看，目前2.0T的300 Hi4T产能都不够，怎么可能为了降低起售价就推出1.5T的300Hi4T嘛，确实不大现实。 总结：关于坦克300 Hi4T，我认为肯定是一款非常非常好的产品，但问题就是得看你的预算。因为说实话，售价再贵点那我就咬咬牙上400Hi4T了。 不过客观来看，如果不着急，可以好好的等等。如果坦克300Hi4T能推出一款1.5T的城市版，稍微降低点配置，售价22万起步，那我觉得坦克300Hi4T那就打遍天下无敌手了。

淡定可乐Ojm：合肥住回迁房，长沙的房贷3000，出租出去一个月2200，基本上没什么压力，跟老婆两个收入40个左右，上班族，老婆目前开3系，我H9，想卖了一个换个MPV，主要是过年去岳老子家，在湖南，跑长途，需要用，平常不怎么出去旅游，因为上班时间比较长，没有太多休假时间！二十多万左右的，不想太好，家用又商务点，看了奥德赛，威然，现在降价便宜，又想买m8宗师又怕质量一般，不喜欢经常换车，3系都开10年了，舍不得卖，走南闯北，一次没丢路上，连轮胎爆胎都是开到家楼下，所以对3系有一点感情，准备卖了H9，置换一个台！也不值钱，22年28.8落地的，现在估计十几万，但是车很普通，不如3系开的爽，所以对国产车有一点点的不信任！

天玄x：两天1421公里，从北京密云往浙江宁波，除了150公里市区，其余全部是高速，表显油耗7.6个，实际加满第3箱油到目的地，还剩60%，总共花费2.4箱油+1.7次满电，这个电17度，邮箱55升，相当于132升+17*1.7度电，按照一升油3.3度电算，总共花费燃油为140升，实际油耗近10L/100km，高速基本是120+，平均速度在97，这油耗怎么样，感觉跟表显的差太多了

智勇双全露珠Wpf：终于知道D9为什么卖的好了，今天看了极氪，个子比腾势矮了一头，太低趴了，腾势是少有的和埃尔法一样高的国产MPV

人生能有几台车：这定价是谁给的勇气？简直就是搞笑啊，妥妥的老头乐，10年前的配置，还想割韭菜？

眺望远方的年糕：4月初定高配云辇版，想着“五一”试车，准备暑期的长途自驾，为此已经把旧车出售。但是4月份的销量表现实在是让人惊叹... 要不要相信向北定律？ 让子弹再飞一会吧

AutoLab：公路高铁MEGA首撞！撞车区UP主又来整活了！

川蜀鄂余：我有个疑问，日本的k-car车型，不论燃油性还是便利性，都很适合日常出行，这种车型才是真正意义上的“买菜车”。可为啥就没有在国内盛行起来呢？#日系k-car##微型车##买菜车#

执着的百灵鸟CJ：提车一周了，行驶500公里了，还是交个作业吧！我不是车评人，也不是越野玩家，我充其量算是个越野向往者！提车一个星期了，说实还没有时间去摸索那些功能，现在只学会如何开车，播放音乐！别的都不会！车我买来开的，昨天在广州白云区的城中村跑了一趟下着小雨，到了一个T字路口，遇到了修路两车道变一车道还是围闭的那种，当时我尴尬了看到路很少，对面又不停有车开过来，后面又有车顶着，前路太窄，这么大的车怕刮了，倒也倒不了，又下小雨，路又烂泥巴！等了几分钟，终于对面没有车来了，只好慢慢开进去，但出奇的顺利就过去了，长度大约100米吧！由于车大但同时坐姿也高看位还是很好看的，加上有360度的环视附助，自己也算是个老司机，以前都开H8的，最后还是能顺利通过！总结下来，虽然700很宽很大，但操控性和对外看位观察视着还是很好的！700在混动时深踩油门，从纯电到发动机突然介入没有顿挫感，这点我很满意。其实我试驾500Hi4T时，发动机介入时有顿挫感，700Hi4T没有顿挫感，所以第一时间就选择了700。第二个满意是这套音响，实在正啊！第三，我前天从增城回花都是，同学开的车，我就试坐后排，睡了会睡得很香，就像坐大邮轮过海一样，舒坦！之于油耗嘛，说实我并不是很在乎，加了一箱油，充了两次电，还有这么多，没什么里程忧虑，动力充足，颜值爆表。暂时我是很满意，比当年买H8时满意太多了！

开极氪的小鱼：笑死，车主的能耗不信，信极氪官方的人测极氪。 好，清明节我继续全程直播，码表都漏出来看看。 我一个车主，巴不得他跑700

前程似锦9917：欧美都不看好纯电，放眼望去，只有咱们这搞的热乎！想想电池处理岂不成了大问题？ 最让我疑惑的是，如果是为了排放，在没有更好的清洁能源前，选择降低燃油车排量，像日本欧洲一样，搞那种1L的小型车多好？#爆料#

肥磊磊：现在700给人带来的压迫感是来自于它的高！ 其实去掉后备胎的长度还不到5米，这已经体现在了后备箱的空间了。希望厂家能在后面的改款车型上能把车加长！再增加后排小桌板，完美！

汽车天涯：比亚迪皮卡来了！价格不到二十万？

用户8428309346039：喜欢001的外观 但是车好宽 怕不好停车 而且智驾方案是不是不太行？ 007外观一般 智驾昨天高速体验了一下 感觉还不错。 007和001到底怎么选啊

智勇双全扑克LG6：EV模式，气温13度，市区纯电续航轻松干到130公里

儒雅漂流瓶m6：之前在南哥视频下留言油耗南哥视频删了，现在发下高速压限速和城区的油耗吧。个人建议通勤为主喜欢造型 露营的豹是个很好的选择，市区加速还有一定的通过性很合适。高速80公里以上，越野，自驾为主说实话坦克hi4t合适。最后加一句豹子欢乐表2个不到

林州家长：增程混动纯电各有优势。 300KM电池的混动，那才应该是王者！

车友圈管理员小葱：【发起投票】方盒子又添一员，深蓝G318部分车型售价或约30万元，配备原地掉头功能，四驱车型还拥有拖挂资质，将与坦克和方程豹品牌形成竞争。 做个小调查，你购买深蓝G318的心理价位是？欢迎理性投票聊聊看法>>