中原三石

独一无二的Lvirus：今天保养看见新款gs4max，说实话，比不过gs4plus。可惜了plus，广汽不给流量。

大宝影视大全：星云版2.0T，这款车是加95的油！想问问车友们有没有加过92油的！欢迎评论一下 谢谢

懂车帝视线：新车｜北京现代全新国产胜达正式亮相，或搭2.0T+8AT/8月上市

闲传车：设计水平出现了偏离，广汽传祺GS4 Max正式首发

uKDTmxaX：X70plus虽是1.5T的发动机可是吃的粗粮92#油，这一点可以说吊打合资车了。不过在陪伴我的一半年时间里我也经常给他投喂95#油，动力提升更快，油耗有所下降。 当时提车时候以为是什么套路，因为要在店里续保，想着如果有套路第二年不在4s店续保了。第一年保险4100块钱，比外面贵了一点还是可以接受的，所以有这方面困扰的可以借鉴一下。 目前的用车成本就是油钱和停车费，保养包含工时费都是免费的。

满欣愉月：今天我就来说说，开了一年传祺GS4plus270自动星辰版的用车体验！本人是从事工程承包的经常开车到处跑，长途特别多！一年左右开了45000多公里，保养了5次，每次都是换的全合成机油，加工时费还有其他的每次在700多，合计3500多，平均油耗7.5左右按照现在得油价大概在六毛多不到七毛！市区一般8个多油，高速六七个油，油耗也不高！还有定速巡航非常好用，别的车定速巡航得达到一定速度，这个车可以定速好之后只需要手扶着方向盘它会通过雷达感应前车速度并且始终保持安全跟车距离，哪怕前车刹停它也能迅速做出反应停下来，这功能堵车得时候特别好用，而且释放双脚！开长途一点不累堵车也不累，我感觉挺好，华为Hi car功能也非常好！动力方面搭载的1.5t发动机，169马力完全够用，无论超车还是起步都可以，省油模式下120码发动机转速在2500转左右，但是省油模式下有点肉。换个模式就不肉了，但是油耗就会高点，发动机转速也会高，我经常开到一百六七左右，稳得一比，实话实说！一般我在高速上想超谁都是一脚油门的事动力响应很快！虽然这个销量不咋滴！但是买了之后是真的香，19寸轮胎，4米71车长，感应电尾门！等等，好了不说太多了，懂的都懂！

小胡说车：价格不跌反涨？加3万买焕新版Model3值不值？

大飙车：这辆影豹R值不值得买？看完你就知道了

GENTTOBEMATURE：买车一年多了，22款1.5星河，目前跑了2万公里，今天突然在抖音刷到有人测评这辆车，闲的没事也来谈谈。 关于颜值：买他真的始于颜值，我和我老婆都看上了他，尤其是正面和侧面颜值超高，轮廓清晰，既显得有肌肉感带来的年轻味道，也有车头的圆滑带来的成熟风。车内布局也不错，最吸引人的是大屏幕。 关于空间和舒适度：我想这是试驾和开上他以后发现的最大的优点。说实话，当初就是看上他后排舒服，老婆孩子家人们坐着舒服才下定决心的。不管是前排还是后排座椅都很舒服，座椅宽，而且有厚度，目前没有任何塌陷。空间确实大，毕竟车的高度摆在那里，而且车内横向空间大，坐过的人都说后排很宽。我们家都是中等身材，三个人坐后面一点都不挤。三个30岁的朋友坐后面也不挤。地面是纯平的，孩子在里面玩没有一点压力。隔音中规中矩吧，上了120以后噪音较大，80—100左右隔音效果最佳。 关于油耗：我们山西的路就不用说了，上坡下坡就不断。市里哪个车都不省油，正常8-9个，国道最省，一般6个，高速6.5个左右。就是油箱是55升，要是有个60升就好了。 关于科技感：比较高配，反正平时能用上的用不上的他基本上都有。全速自适应巡航不错，去过青岛800公里，说实话一点都不累，要不是孩子要下去吃饭感觉一口气开过去都没问题。智能配置没问题。 关于不满意的地方：要是8at就好了，100码2000转，而且默认上坡辅助后转速比较高。 总体上，还是很满意的，毕竟13+左右，对得起这个价格。其实还有很多没有提到的，兄弟们可以在评论里互动。

刘东V：11月提车，用了感觉不错 传祺的做工品控都挺好，比那些新势力品牌强多了。至于生锈问题，估计看用车环境吧。

众鑫钢结构隔层：在行驶中刹车突然失灵提示检查制动助力系统。而且车辆还有好多小问题锁车车窗不升车门不锁右侧反光镜不折叠

众鑫钢结构隔层：在行驶中刹车突然失灵提示检查制动助力系统。而且车辆还有好多小问题锁车车窗不升车门不锁右侧反光镜不折叠

科技先生：广汽传祺GS8遭集体投诉：车机卡顿、黑屏、警报误触、语音失灵

爱车兵团ICARBT：山路“巅峰之战”，“最强PLUS”竟然是它？

爱车兵团ICARBT：山路“巅峰之战”，“最强PLUS”竟然是它？

FA汽车性能测评：影豹是否会成为国产车加速的天花板？一阶段+的影豹加速性能评测

FA汽车性能测评：影豹是否会成为国产车加速的天花板？一阶段+的影豹加速性能评测

WainesLee：提车三个月了，开了3100公里，这周末准备去做首保，聊聊三个月下来的用车感受吧。首先说结论买这车我是比较满意的，符合我买这台车时的初衷和对他的期待。 下面我将从驾驶感受、油耗、隔音、空间、内饰功能、车机音响等分享一下我的用车感受，绝对主观，绝对真实，如有不同请网友问轻喷，可能是主观造成的差异又或者是车个体之间造成的差异。 【油耗】 首先油耗大家要有一个意识，就是油耗除了和车本身有关还和驾驶习惯有关，我的驾驶习惯是尽量让车在足够快的前提下保持平稳，所以不会大脚油门后大脚刹车这样去开车，在这个前提下我开出的综合油耗是8.5个左右，我的驾驶路况是一般市区一半快速路或高速。所以总的来说我一箱油开600km是没问题的。这车市区频繁起步很费油9-10，高速稳定输出的工况下比较省6-7。另外要提一点，表显的油耗仅能作为参考，完全是不准的按我的经验实际油耗要在表显上+0.8-0.9个左右，所以想对自己的车油耗有一个客观真实的认识，建议还是用记油耗软件或者看自己一箱油可以跑多远来作为参考。 【驾驶感受】 首先说缺点，油门在低速下很难控制，一方面是因为油门有不小的延迟，另一方面是因为油门调教的比较窜，在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢，低速换挡顿挫明显，然后2进3总是犹犹豫豫的，这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感，坐着顿挫感也明显，所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。第二个缺点就是这车我感觉视野不太好，A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来；后视镜视野不足，变道时信心不足，有好几次看不到后面贴近的车；另外停车的时候看视野也不好，不调后视镜看不到地上的线（我不习惯看中控停车）。抛去上述缺点我认为这是一台中高速下非常好开的车，首先是速度上去后顿挫感消失，其次是转向灵敏反应很快，车身也很跟方向盘，没什么大车感，这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心，中速60-80下的提速能力我是满意的，80往上会稍肉一点但也够用。再说说底盘，这底盘我是十分满意，前排可以给两个字“整”“韧”，不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实，后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 另外说说辅助驾驶功能，打开自动跟车后油门控制我认为是舒适的，但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心，跟车延迟比人的反应稍微大一点，所以容易被加塞，前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。然后就是车道保持功能，对道路的识别能力我认为是不足的，小部分路段可以保持在中间，大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适，总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车，但是方向还是自己控制吧。 【隔音】 静态隔音是满意的，隔绝性很好，追云彩月应该是没问题的。但是开起来后第一感觉就是发动机隔音不行，老是有冠军的声音传进来，问题是这发动机的声音也不好听，2400转就感觉在嘶吼了；然后就是风噪在100后十分明显，应该是后视镜那里传过来的，胎噪我个人感觉不明显；总结下来这车在打开音乐之后我觉得隔音是非常满意的，音乐关闭后虽然有点声音但还是能感觉到隔绝感，整体是不错的。 【内饰功能】 我的总结是设计足够简洁干净，但实用性不足。先说内饰的整体感受，我选的是全黑内饰，红皮的那款太土了，我认为这全黑内饰很内敛，不会有很多夸张的撞色或者线条十分耐看可以让人专注于驾驶。再说实用性，我为了空调的实体控制按键，买了21款，所以空调控制的实用性我是满意的。但让我最遗憾的就是明明使用了电子档把和电子手刹，为什么不在中间做个镂空放包的地方？另外放手机的地方太放什么都不顺手，相当于浪费了那片空间（2021款原放手机处在2022款上改为了触控空调，放手机处位置改到了档把右侧），扶手箱里面仅掏空了一个大空间东西放进去只能是乱七八糟的，我认为这个空间还是可以再设计一下利用起来的；再吐槽一下部分实体按键，陡坡缓降和360手动打开按键放在的很尴尬的地方，正常开车姿势这两个按钮会被方向盘挡住视线，需要侧着头才能看得到，这会增加想使用这些功能时开车的危险性。最后吐槽一下车机内存卡的位置，这个设计真的太迷了，居然在副驾驶下方的一块隔音棉下面,不装脚垫这个异常的割缝真的看着难受。 【车机音响】 自带车机只用来听歌导航是够用省心的，还可以吧导航映射到仪表上这点很赞，然后有carplay这点也很赞遗憾的就是carplay的导航不能映射到仪表上，音质方面我认为这个音响很不错了主要是低音够劲，还有一个主驾模式，几个喇叭对着主驾驶输出，体验感很不错。其他的智能座舱功能我觉得没什么用就不说了，车联网的话也比较方便，去车里拿个东西不用每次都带钥匙，但是传祺这个软件做的我觉得一般。 感谢看到这里，我比较啰嗦写得比较多，感兴趣的欢迎讨论。

将就旖：自动星辰版 首5.5 贷7.9两年免息. 服务费1500 整车落地13个整 保养赠送三次外加六桶机油和3m全车玻璃膜 不知道有没有买高……

TEIRacing刹车旗舰店：传祺影豹刹车改装案例，升级TEI刹车前4后4机电一体卡钳套件

赤峰新城广汽传祺森航：传祺GS4二代改装升级Rotora刹车

吴佩频道：影豹混动首试 这才是影豹的完全体 | KenTV

用户3471078882817：GS4 Plus1.5和75 Plus1.5都有啥优势、哪个值得入手、老司机给点指导建议呗……

AutoVideo：传祺GS4 PLUS VS长安CS75 PLUS，汽车巅峰运动会之语音对比篇

用户125592824647：6.6号提的车 目前刚好3个月开了6100公里(家用) 但是目前发现几个问题不知道大家有没有类似的情况 1.上路的噪音有点大，坐在驾驶室感觉很吵，但是分不清是风的声音还是发动机的 2.就是起步的时候经常转速达到2000左右才能跑起来，轻点油门又跑不起来，时速50左右转速在1700-1800 3.我个人是很喜欢开车听音乐的，但是这款音响听久了后总觉得有点刺耳 我是用蓝牙链接酷狗播放音乐的，不知道是不是音频还是哪里没有设置好的问题

用户125592824647：6.6号提的车 目前刚好3个月开了6100公里(家用) 但是目前发现几个问题不知道大家有没有类似的情况 1.上路的噪音有点大，坐在驾驶室感觉很吵，但是分不清是风的声音还是发动机的 2.就是起步的时候经常转速达到2000左右才能跑起来，轻点油门又跑不起来，时速50左右转速在1700-1800 3.我个人是很喜欢开车听音乐的，但是这款音响听久了后总觉得有点刺耳 我是用蓝牙链接酷狗播放音乐的，不知道是不是音频还是哪里没有设置好的问题