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握迈品质：宝马新能源ix3第三年保费…没想到哈 升起地盘更是没想到…太整了着小车~~#宝马ix3 #宝马ix3改装 #新能源保险 #宝马ix3中网改装 #宝马ix3续航

雪后去看你：今天上午，在等红绿灯，路灯亮，正常起步，突然我遇到我前车瞬间紧急制动刹车，我的车几乎都要撞上前车了，大概30码左右速度，最后紧急关头，我用力猛踩刹车，车头离前车屁股只剩5公分估计，后车之后也差点撞上我。 我车快撞上前车时，报警响了，HUD也跳出了从未出现过的红色警告，但是主动刹车没有触发，我清楚感受到，一定是我自己刹住的，车它自己没有主动刹车。 问一下，难道是因为跟车较近所以不会触发主动刹车吗？

我是小134：不得不说，这款奔驰才是真正的纯电，虽然说外观确实一开始不太能接受，但是看多了你会发现，还挺耐看的，车的外形看起来并不是很大，但里面的空间真的很意外的宽敞。奔驰的内饰的不用多说了，无可挑剔，还是我爱的“夜店风”。我选的一抹蓝，颜值是真的耐打，不过可能就是不太耐脏，所以日常要注重内饰保养啦。 在动力方面其实对于我来说，已经是很猛的了，因为我本来就有一辆捷豹xel，觉得动力就已经很强了，eqesuv的动力就更不用说了，一个天一个地。 至于续航方面，我感觉也够用的，因为我买电车就是想着用于市区通勤，这个续航里程目前也是完全足够的，有个五百多吧，具体的我没仔细算，销售说电车一开始表显的续航里程不是那么的准确，你开多几次就越来越准确了，里程也会慢慢上涨。现在奔驰不配充电桩确实挺可惜的，毕竟他们的充电桩颜值也是挺高?

每天都要开心阿bxd：1年2万公里，车已卖，想跟大家说说IX3

路咖汽车：新势力重金堆料的时代 宝马iX3底盘还是头部品质吗？

谯楼烟雨：前几天销售通知车到了，我2023年6月22过去验车，发现几个小问题，请各位大家看下是不是通病，另外购车相关情况和大家交流下： 1.车前盖仓关闭很费劲，打开后关了好几次才关上。销售说是铝合金的材料，比较轻，不像以其他车型用的钢板，所以没那么好关。 2.前仓盖打开后，里边一个大垫片盖住了，电动机之类的是看不到的，销售说这个不能打开，如果螺丝有拧动的痕迹，会影响售后。 3.前盖仓里边能看到有类似黄油那样的东西在部件上，和车左右侧前门下方排水孔处的黄色粘稠物体一样。 4.23款创领，裸车312000，上牌费500，精品500（玻璃膜，全包地毯，充电桩，bmw雨伞，玩具熊），保险12000（啥都没得送，销售说这钱是他们的钱，因为谈的是落地价，保险价格由他们决定）。总价32.5W落地，购车东莞上深圳牌，应该不算大怨种吧。 5.5月初订的车，六月底车到的，6月份的新车。肯定不是老款，或者库存车。 6.我想装行车记录仪，销售说不建议装，说是电车尽量别装，免得后边售后扯皮。 7.宝马是真心不缺客户，去了几家4S店，大部分都是爱买不买的态度。 8.深圳的汽车补贴，就是一笑话，全被4儿子吃了。深圳那边给我报的价，全是包含补贴的报价，但不会给承诺补贴一定能拿到，原话叫“先到先得”。那万一，我是说万一拿不到补贴，那不就是真的大怨种么？我在东莞购买的，没啥补贴，比深圳减去补贴后的报价还低！

野生11：一年血亏80万，我的保时捷Taycan 4S可太闹心了丨野生11

易土辉：二手车行业？告辞！

层楼误了少年：特斯拉销售告诉我这个前悬挂比起model y的双叉臂差很多 。已定创领，只是单纯想了解下，因为都反应ix3刹车点头太厉害，试驾过y跟ix3，ix3刹车点头的确很厉害，而且如果不关掉autohold，停车的时候更要命，嘎吱嘎吱的响 另外附送一张y的丑图，30多岁的人了的确对y的外观跟内饰不感冒。

二师兄玩车：65折的宝马纯电iX，有颠覆你的认知吗？ 曾经的BBA高高在上，没想到，到了新能源时代境况却完全不同了。中国新势力蔚小理的纯电动车已经到了四五十万的价位，直接正面硬碰了，换做是你，你怎么选？

泡22211：ET5提车5天 优缺点小结

恩佐网：400多万的兰博基尼Urus，跑了15000多公里，现在还值多少？

陈W216822813：坐标广东汕头，感觉潮汕地区的价格好高啊，已经砍不下来了，就当个大怨种吧。看了一年的三系，从来没想过买奔驰，本来今天要去宝马下定金了，结果带家里人看了一眼奔驰，所有人都觉得要买奔驰，就这样稀里糊涂下了定金，心心念念的三系，唉，我现在还不知道C级有什么配置。

用户2624829833578：广东粤宝汽车销售服务有限公司简直欺人太甚，我3月5日定的宝马IX3，当时这个车销量不好谈了个不错的价格，中间销售周云飞以各种理由延期交付，到7月初我实在忍无可忍，联系到自称店长的刘雅文，结果告知原来的销售辞职了，之前谈妥的购车价格、托运、置换补贴事宜无效，需要重新协商，合同内容完全不认，最后干脆摆烂说无法解决只能退定金，车现在都涨了几万你给我说这些，广东粤宝换销售提车加价绝非个例，套路多到可怕。最后吐槽下，你们宝马公司就这么管理4S店的吗，这么牛皮的事都默许？真是开眼界了。 更新一下，店里直接耍无赖了，一会儿说之前说原销售辞职了一会儿说销售私刻公章报警被带走了，朋友周一去店里看还在，论坛有车友来找我，说也是3月这家店定的，交车让加价，非说原来的价格不包含保险，套路都不带变的，还有一位车友直接被店里退订金话都没多一句，这些销售之前订车舔得多狠现在交车就有多不要脸，这家店入职培训就讲怎么欺诈消费者吧，成天做这么些事也不怕遭雷劈。 继续更新，4s店一个电话没有，打过去也不接，直接把订金给我退了，那就是堵我怕麻烦不走法律程序嘛，小算盘打的挺好最不济按合同提车也不亏，反正不要脸了，能赖的过去就赖，什么玩意。

池家大公子：由于家里电表还没安 想着大晚上不热去充电 路上突然蹿出一条野狗 结果提车还不到一星期的爱车就提了一血 真的是太郁闷了

用户8600238473856：7.3号正式下订黑外红内创领版，裸车优惠16.5个点，加了1500的服务费总共是36万8

用户20942867151：📉能耗分享 这3天开车都是11.2-11.8之间，道路是快速路，堵车，高架，大桥，城市路，大致路况都包含了，我发现开空调和不开差不多在1kw这样，实属一管电可以跑过500km，天气冷的时候电耗在14，现在气温上来了，直接电耗降到11.6，太牛逼了

可爱柑桔9H9：ix3刹车异响是通病么？前进的时候基本上每次刹停的时候也会有异响

阳204058282：先说优点，相比老款落伍的外观内饰，新款改进较大，至少跟得上潮流。同时延续经典X3的底盘调教和隔音静谧，舒适又不失运动，面对复杂路况更显得游刃有余。驾驶方面不愧大厂的调教，好开易上手，加速和动能回收都十分平顺。实际续航400公里左右，剩余公里数显示保守准确，没有国产车突然剧烈掉电的担忧。电车避开了豪华品牌保养贵和宝马烧机油的通病的问题，家桩下半夜充电合5分钱电一公里，相比目前疯狂的油价，电费几乎可以忽略不计。市区出行接近完美，高速标配非常好用的L2级驾驶辅助，配合优秀的人体工学坐椅，也能最大程度减少疲劳，快充半小时能充两百公里，也算是强制休息，避免长时间疲劳驾车，同时不耽误事。 缺点嘛，120左右及以上风噪较大，这点有失豪华，无钥匙进入不是标配，宝马配置上还是有点抠，本人加5k选小哈曼表现平平，可想而知标配的音响更差，还有就是电池的耐用程度有待时间检验，毕竟电池衰减过快甚至出现质量问题会严重影响使用，出保后换电池的钱都能买量不错的车了，相信多数电车车主都有同感吧。这么大的车身尺寸，空间只能说够用，后排中间凸起较高，和同级别车相比没有优势，后排做坐垫略短，好在坐姿比较舒适。主动刹车功能时有误判，导致突然急刹车，司机乘客都会受到惊吓，且增加后方车辆追尾风险，摩托行人混杂的复杂路况反而不适宜使用该功能。现阶段电脑在驾驶方面还是有很大局限，不是宝马的问题，科技的进步需要经历一段漫长的阶段。 总体来说，这款车很全面，品牌，外观内饰，操控，没有哪块特别明显的短板，而且电车基本不用保养，省钱省心，三十几万买到越级的体验，这个价位很难找到一款这么全面的车了。考虑购买三十多万电车的准车主，不要被销量蒙蔽了双眼，有时候真理真的是掌握在少数人手里的，一定要去试驾体验，大厂的功力，车的质感是隐藏在实际使用的细节中的！