半杯红茶135

飞驰小羊：难道便宜的跑车就不算跑车了吗？#跑车 #哪吒汽车 #汽车设计

汽车情报V：哪吒S因路滑滚落悬崖！车辆面目全非直接报废，车主仅手部受轻伤

暴走老常：能给车充电的充电宝你见过吗？

盖世汽车Gasgoo：一手“精简人员”，一手获投20亿？哪吒开局是悲是喜？

星车场：优惠2.2万够不够诚意？哪吒品牌多车开启优惠 | 星车场

倾分悦享：新能源车一年电费只有一箱油钱？晒晒我2023年的电费账单

敢动派：堵高速上30小时！油车比电车更从容？#高速堵车 #电车好还是油车好

AutoVideo：真金不怕火炼之哪吒S拆车大解析！

阿正最爱皮友：直接影响新能源续航的竟然是：车子的重量！

边开边聊：电子声浪也挺有感觉，带你体验国产电动跑车mg cyberster。#名爵

阳光慕小北：同时拥有燃油车和电车，生活变得非常割裂，两种消费观念无缝切换

大圣玩车车：哪吒GT 什么车开四个月亏一半

李老司讲车 二手车：为什么开一年宁愿亏30万，也要卖掉换电车。老板最后说的话惊艳到我了#李老司讲车 #李老司南站店 #广州二手车

段总说车：电车真的省钱吗？ #电车难题 #新能源汽车

玩车TV：“豪”得有底气！大劳只换不修，将奢侈玩到位！ #带你懂车 #汽车人共创计划 #买车那点事儿 #汽车技巧

时代财经：销量下滑，CEO“在线检讨”，哪吒汽车如何破局？

超跑派：“什么样的车可以封神?”#法拉利拉法 #迈凯伦p1

车界慢慢弹：推荐几款合适的纯电跑车给大家

极速天使911：我是从事汽车研发工作的，很希望电动车能崛起，可惜电车这玩具经过国家高额补贴多年依旧市场二份不到4%(电车1700万台，油车4亿多台)。 电动车的定位就是短途市区驾驶，跑高速成本远高于油车，跑长途补能时间太长。电池能量密度实在太低，各项缺点太严重，一个过渡产品。 电车攻油车擂台打了100多年，次次惨败。 如果说油车是手机届的诺基亚，电车就是手机届的小灵通，小灵通巅峰市场份额30%后迅速淘汰。电车巅峰市场份额不知道能否到10%

二手车小宋：16年落地100多万的四驱保时捷帕拉梅拉，如今二手行情都跌麻了！

KIYUYUYUYU：Cyberster1000公里使用感受

多才晚风9e6：坐标北京，最近寒潮来袭，白天最高零下，击破三大言论： 1. 电动车已经600-700km续航足够用了 如果实际续航里程600-700km那确实足够用了，消费者需要的不是标称多少，需要的是实际行驶里程。 标称只是在特定工况下的产物，冬季续航达成率50%为锚点。 车企需要继续努力 为冬季600km实际续航而努力 2. 补能速度能弥补续航里程焦虑 补能便捷性不仅包括补能时间，还包括补能次数。想象一辆汽油车只能开100km就需要加油，你有里程焦虑吗，肯定也有！ 因此，车企应该停止洗脑，回归常识 3. 纯电车驾驶成本低 成本低的测算来源于低能耗 若百公里能耗到30，电费1元（充电+服务费），则相当于，百公里4个油

懂车帝App：电动跑车/性能车，是一本万利还是鸡肋产品？值得买吗？

天际卡卡：定位怎么能是年轻人的第1辆车呢？年轻人有几个钱？应该定位为家里的第2辆车，这些人资金要充裕的多，主打玩具属性，内饰再搞精致点，这个市场要大得多。 第2，市场策略就要低价倾销，就把它当玩具卖，尤其是现在通缩的这个大环境，汽车这种耐用消费品，每买一辆其他车就会少买一辆哪吒，市场是激烈的存量竞争，就像玩跑得快，要果断低价倾销，谁早跑谁有先机。 上次一个销售还说策略是用gt引流，主要想卖哪吒s，真是大错特错，舍本逐末。放弃了自己首先进入玩具市场的独特先发优势，等竞品都上来了，就没机会了。 哪咤s的问题是他自己的问题，要他自己去解决，指望gt来引流转化，这不是异想天开吗？宝马是用z4来引流转化宝马5的吗？有哪一个车企曾经这样做成功过？缺乏基本的营销常识。 现在改也不晚，升级内饰低价倾销。等这些人玩了几年，保有量大了，卖到二手市场去，自然就成了年轻人的第1辆车，年轻人以10万左右的价格搞的这个二手车，玩几年结婚的时候由于对哪咤的好感，顺势买了哪吒其他车。 至于第1批老车主，不用理会他们说背刺，他们短期内不会再买车，已经没有价值了。他们哭喊的越激烈，对你的广告效应就越明显。而且保有量大了，未来他们维修保养也方便便宜，对他们也有好处，越卖越小，最后车型停产，才是他们最大的风险。 总之，哪吒首先进入这个赛道，值得尊敬，希望GT改进产品，改进策略，能够大卖。至于说gt不能走量的，本来就不是走量的，这种人连想象力都没有，就不要讨论营销问题了，看看马自达mx5在全球的量。

木石评车：保时捷最近在面对国产的问题上，再度表态，不会国产。 虽然中国是保时捷全球最大单一市场，但仍不会在中国本地生产。 原因很牵强，销量还不够大，如果单一车型销量能过10万，就会考虑本地化生产。 保时捷目前就是在卖品牌，卖情怀，卖保时捷百年积累的信仰。 但各种豪华配置和性能，工艺基本快被国产车超越了。 12月28日上市的小米SU7就向保时捷发起了第一次冲锋。 保时捷国产不是终点，而是起点，必须利用中国新能源汽车供应链优势改造保时捷，提升电气化和智能化水平，才不至于被淘汰。

车秀小咖：11月同比下降17.02%，哪吒汽车年度销量目标完成率不足50%！

Acsdi：大佬们推荐选哪个呢 用车场景是刚毕业通勤上下班，每天来回四十多公里，家里有一辆油车； 今天去试驾了，感觉论驾驶感受哪吒开的很爽，但刹车有点顿挫感，深蓝似乎有点晕，不知道是不是因为设置没调好还是我个人原因； 价格是深蓝划算，哪吒没优惠； 两个都喜欢，更偏向哪吒跑车很吸引我，但家里人更偏向深蓝，可以偶尔兼顾家用，想这个月提车就很 纠结啊啊啊啊啊

骑马玩车：1，油价便宜 2，油车可靠性和安全性更高 3，充电设施不足 4，续航里程和充电时间 5，不愿意改变购车习惯

逸影尘雨：哪吒GT用车体验，给广大准车友们提供参考