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二手车界 蒋普君：17年铃木吉姆尼 各位同行以及客户 感兴趣的滴滴 我认亏 #吉姆尼#二手车 #二手车贩子的日常 #诸暨二手车#二手车界蒋普君

不脆的干脆面：关于全新丰田普拉多，海外已经有了一些评测，总体而言就是味道还是那个味道，有一定进步但不多，而且在欧洲也已经算小众车了。 外观：复古设计，同时融入现代的美感，方方正正保留了越野的野性。 动力方面：有多款发动机，海外测的是4缸2.8柴油版的.同时上了轻混，比原来经济性更好，动力也更好，换了一个新的8速自动变速箱。 底盘方面：调教比老款更出色，扭转刚性更强，可以选择后托森和防倾杆断开。 行车质感：发现5，X5比，不过这取决于你怎么看待这个车。 空间：比老款大一丢丢，七座仍是鸡肋， 配置：科技配置提升，保留了实体按键和挡杆便于操作，静谧性有一定提升。

心碎了无痕666：我的小威驰，这次被水泡了一下，开到维修店。吸干水烘干，但感觉里面有一点臭臭的。香水也不管用

蒙B小燕子：最近感觉油耗有点夸张，这次加了一百的13升多，感觉刚跑了一百公里已经消耗了3分之二，是啥情况搞得油耗这么高，另外后杠换一个要多少米

车域无疆：价格或接近，坦克700 Hi4-T和丰田普拉多，哪个“硬货”更受欢迎？

汽车人晓晓：现代悦纳对比丰田威驰！ 外观方面：现代悦纳和丰田威驰这两台车都属于小型轿车，外观整体给人的感觉是非常大气的，在车身尺寸方面，现代悦纳该车长宽高为：4405mm╳1720mm╳1455mm，轴距为2600mm，丰田威驰该车长宽高为：4435mm╳1700mm╳1490mm，轴距为2550mm。 内饰方面：现代悦纳和丰田威驰这两台车的内饰配色都以黑色为主，对称式中控台给人很居家的感觉，内饰做工用料都比较一般，在配置方面，现代悦纳多出了铝合金轮毂，12.3英寸全液晶仪表盘，发动机电子防盗，自动大灯，大灯延时关闭，主驾驶车窗一键升降等，丰田威驰多出了后排杯架，9英寸中控屏幕，手机互联，主驾驶化妆镜，车载空气净化器等。 乘坐方面：现代悦纳座椅为织物材质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，丰田威驰座椅为织物材质包裹，主副驾驶座椅采用手动方式调节，这两台车相比，现代悦纳车内乘坐空间宽敞一点。 动力方面：现代悦纳搭载了一台1.4L发动机，这台发动机最大马力为100Ps，最大扭矩为132.4Nm，与之匹配一台CVT变速箱，丰田威驰现代悦纳搭载了一台1.5L发动机，这台发动机最大马力为112Ps，最大扭矩为139Nm，与之匹配一台CVT变速箱。

云生百态：什么样的人会喜欢这款车

梦屿雾凇：其实买油车的话，关于变速箱，真的不要过于纠结和无脑冲at变速箱，因为单纯的城市代步，高速跑的也少的话，cvt其实是很好的选择，而且以现在的工业水平和机械结构，也真的没有网上那么容易坏，正常家用cvt真的是兼顾省油省心省钱的情况下还没有顿挫，开起来很平稳，养护费用也低，网上主流言论是不能暴力驾驶，没有错，暴力驾驶确实会钢带打滑，但是单纯的上下班代步家用买菜这些使用场景全是城市道路，堵的人头皮发麻根本没什么暴力驾驶的机会，也确实更契合城市道路，但不可否认，cvt本身的成本也确实更低，而at变速箱箱确实比较均衡，没有短板，宛如六边形战士，但是养护费用更高且油耗也更高，会让很多本身不暴力驾驶的人使用成本上升，最关键很多人就是单纯的城市代步，这样其实就不那么划算了，但如果用车场景压根不堵车，经常城郊或者国道省道的跑，有猛踩油门的使用场景，那确实cvt就没那么合适了，所以，正确选择适合自己也真的很重要！

信源娱乐：找了两年，终于找到了手动挡的九代思域，到手6.8W公里实表，开心呀。 36岁了，终于拥有自己的玩具，哈哈哈。

愤怒的大森林：我开奥迪A6带家人走亲戚，在高速上遇见一辆老掉牙的夏利，我开100没能超它，我开120没能超它，我开150它不行了，结果我肃然起敬，马上开90让它先行，它赢了。

波塞冬c：有没有买的久一点坦克300车主，质量咋样，小毛病多吗，真心喜欢，想图个后期省心，希望分享一下，还有征服者8at是采埃孚还是爱信呀

爽朗的十一妈妈：公认最耐开的三款车？皮实耐用省油省心？开到报废都不用修？ 1，第一款，丰田普拉多，跑一趟川藏线不出问题，100 % 是耐用车。 2，第二种，桑塔纳，耐用又皮实。 3，第三款，雅阁，发动机好 不得不说桑塔纳真的是皮实耐造的一款车，尤其是老款造型，真的是一代人的记忆，也是一个时代的象征，小时候看

创意轮船4N8：挂很久都卖不出去，新车当时落地12.8开了半年10.5都卖不掉一堆9中，8大的车商报价，11代思域太惨了

树木9：今早上去了一趟4s，试乘试驾了一下，说实话感觉还不错，于是让销售算了一下价格，结果发现只有套路，根本不想卖车。先是告诉我们置换补贴基础只有5000，按旧车车龄，多一年加一千，一万封顶，旧车只能卖4s；再是强调根本没有3000抵10000，说那是预售权益；最后还说走不了厂家金融免息，强调他们都是走的四大行免息，不过需要3000手续费。感情厂家给得那点好政策，儿子们这是要每个都吃一口？算了算了，惹不起，惹不起。售前如此，售后更无信心。销量如此，还能如此愚弄消费者，唉！只能一声叹息（毕竟车还不错）。

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

小蜗轮：入手了一个12年，跑4万公里手动的

李徐桃：我发现个问题，想通了以后把我笑死了。把开了十多年的x5卖了以后，再加上这两年经济确实不是那么景气，就想支持一下我们国产车，因为感觉不管是内饰油耗还是功能性还有价格都比以前的老x5好很多。这个把月就开始疯狂刷懂车帝，本来目标还比较明确的，坦克400或者烈马，趁还年青还玩得动好好的再疯狂一下。结果越刷越不知道买什么了，在懂车帝说烈马好被坦克水军喷，说坦克好被烈马水军喷，还喷我说，你以前买的起x5你现在不一定开得起烈马，我滴个妈呀，我开3.0T的x5十多年了，市区堵车接近三十个油，不至于开不起越野吧！真的是受不了这些水军了，谁都喷，咱只是想多知道一点到底那款车更适合我，还能让我在好好疯几年，露营，穿越，钓鱼，跑跑烂路，以后都不敢说话了，默默的看两帮水军户掐吧！哈哈哈哈哈

小张又倾城：我是这车2.5燃油豪华前车主。开了两年，车贷一还完就卖了，以后再也不会买丰田了。快二十四万的车了，连个座椅加热，大屏连个车机互联都没有，而且卡的要死。内饰按键廉价感极强。方向盘重。市区十二三个，油不少喝，动力肉的一批。每次超车必须油门踩到底。最主要的是抬起底盘一看，全是冲压铁件儿。别说铝合金了，钢都舍不得给你用。可能你们觉得这个车好，但是我觉得它真的不值这个钱。真不如同级别德系和美系。就连雅阁底盘用料操控都比它好。

斯文败类857：14年12月提车，10年了，质量真不错，最近想换新能源了。

您说的都对11：第一台绿色的99年我爸单位的，某军队用车，大家别笑话那个时候军队可以买日本车的。各种舒适人生巅峰。 第二台06年自家买的，毫不犹豫选了凯美瑞，喜欢的不得了。 第三台13年公司给配的，从神州租新车，两年后给回神州再换新车(外企就是这么豪横)。之前凯美瑞，雅阁，马六，帕萨特，C6，508全部去神州租了一个月，当时选了凯美瑞，隔音不好，动力真心不如帕萨特，油耗也比帕萨特高(特别是高速跑的多特别明显，喷子随意，真实感受但是不是自己车不担心费油)，508外形真的帅，但是动力非常差，最后选了C6。没别的就是好看，运动！！！ 第四台是21款上个月同事把我车开回家过年，给我开了3周，说真的动力垃圾，隔音差，眼镜盒啥的还有一堆小毛病，我都无语了！！看到新的凯美瑞卖这么贵我都怀疑了，谁买这个理由欢迎大家说说看

懂车帝视线：新车 | 三菱2.0T汽油机+8AT？升级侧开式尾门，曝新北汽制造212实车

大鱼老师好：各国人民买车需要多久？ 1.印度国产车12万，相当于印度人10年工资。 2.越南国产车12万，相当于越南7年的工资。 3.美国国产车13万，相当于美国人5个月的工资。 4.日本国产车12万，相当于日本人7个月的工资。 5.韩国国产车11万，相当于韩国人8个月的工资。 6.我国国产车7万，

SampsonLiu：价格差不多，选哪个比较好，我觉得陆巡是真帅

爱是永恒3U3e：女生开，基本上上班代步，一年到头难得开长路开高速，不想要电车，12万以内的

自强不息星球1k4：请问，不分级别和大小，能够买到的最最便宜的合资四驱是哪款车？

人兄l：本人50多岁了，爱车，更爱惜车。手里一辆07款明锐自吸1.6一直开到现在，23万公里，车况很好，除了按钮档把自然老化，没出现过任何问题，陪伴我兢兢业业15年。现在准备拿给孩子练手，自己为退休后的旅行兼顾日常生活买一辆。预算落地35以下，适合穿越，最重要的是要质量稳定，耐用，请推荐一下，在此谢谢了！一直关注坦克500混动，新款H9柴油，烈马价格和试驾都不得而知。

晨林车视界：铁铁们，年底了都把你们的车油耗晒晒吧！我的这个是4.0的，92号汽油百公里综合15升，你们的是多少？