机械师FAW:大众车标内隐藏的秘密,两种大众标的区别!#车标 #汽车知识 #大众
红星精品二手车:最新到店17年大众途安L。#淄博二手车 #途安L #七座suv
小小可可丶:17年1.4t高尔夫想换车,求推荐
河南优车易族汽车销售有限公司:排量不大,油耗怪大#二手车搬运工 #买车那点事儿 #汽车知识
大家车论:上下路牙子的正确方法,新手一定要学会,避免轮胎鼓包爆胎
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芒果Velar:要说什么车一箱油能跑一千公里,相信大多数人都不知道,并且市面上也很少有车能做到。这不,恭喜你成为了途安车主,借着此次去乌兰察布自驾游的机会,测试一下途安的千里续航,八百公里高速加三百公里市区造就了一箱油一千一百公里的新纪录!达成了众多记录,18寸轮毂既好看又安全,欢迎挑战。 📉能耗分享 轮胎尺寸:235/45/18 半箱油记录:625km 一箱油记录:1100km 定速80km/h极限油耗4.1L 定速100km/h极限油耗4.8L
老婆情人和途安:【车辆外观】16款途安L相比起之前的途安和新途安都有了明显变化,首先就是L的加持,虽然说车身长度只有四米五,但是2791的轴距,还有刚毅凌厉的腰线,让途安L多了一点修长和阳刚之气,之前没有加L的途安比较圆润,国人评价是大面包车,熟悉的人都知道当时的途安和五菱神车一样通通按面包车处理,以致我当时提车被笑话好久,说二十几个W买个面包车 【车辆内饰】这个是我比较在意的,大家都知道大众最擅长套娃设计,而途安L设计沿用当时还是新的MQB平台,驾驶舱让人耳目一新,偏向驾驶员一侧的T型中控台,虽然线条单一,但是在当时看惯大众套娃脸,这开启新套娃模式的全新风格还是让我折服,想当初如果预算足够的话也都买了身材圆润老气横秋的途安了,现在这加个L让我确认了眼神 【空间表现】四米五的车身长度真没有优势,但是2791mm的轴距确实体现了大众的本事,要知道这轴距和当时的汉兰达一样,基于这尺寸配比,我考虑再三改变了当初非七座车不买的初衷,换成了三排六座车型,事实证明有失有得,少了一个座位给第三排腾出点膝盖的空间,但是五人乘坐的时候只能打开第三排,这样就少了后备箱的空间,不过一般都没有满载六人出远门,只做短途出行,空间还是挺灵活的 【第三排空间】我175驾驶座调好后二排调整到最后可以跷二郎腿,二排空间调整到一拳距离,从二排中间通道进入三排可以勉强乘坐,另外这车二三排座椅可以全部平整放倒,变成一个超级大的后备箱,曾经拉过一张一米八长的小沙发椅,在空间不大,但是可以灵活运用,这一点大众做到极致。 【车辆配置】当初心仪的是舒雅版,价格在接受范围之内,又是各大平台测试之后推荐最具性价比的车型,但是二十万的合资车居然没有一键启动,座椅还是手动调节,后视镜也没有电动折叠,在那个国产车以堆配置战术的时候这样的舒雅版在我这样谈不上性价比,因为每个人心中都有一把尺,用来衡量标准的,所以咬咬牙上了豪华版,贵了两个W,然后还多了电动尾门,当时一个装逼利器,盲区监测,倒车出位预警,都是属于时髦配置,而且挺实用,特别是升级为十七寸刀锋轮毂,外观视觉效果特别好,感觉两个W花的值得。 【舒适性】途安L主打家用商务车,奶爸车,配置了四轮独悬,当时很迷信这悬挂,听车主们提起它就赞不绝口,提车前很是期待,结果期望越大失望越大,首先是自己对悬挂和减震区分模糊,四轮独悬确实有它的过人之处,这个在后来开多其他车就对比出来了,减震调教比较硬,加上大众座椅偏硬,所以非铺装路面反馈太清晰,小颠簸未能及时过滤,感觉差点意思,但是高速路和柏油路行驶质感很好,底盘厚重有韧性 【油耗】油耗高低和驾驶习惯,路况有很大关系,本人奶爸气质,平时佛系驾驶,偶尔任性超车,1.4T加双离合,百公里内时速超车还是可以的,能走高速绝不走国道,就是宁可绕道花钱也不没事堵车,所以油耗基本上都是七个以下,一点五吨的德系车,这个油耗算满意,日系也不过如此,加油选择优惠大的三桶油任意一家,哪家便宜去哪家,油价七元时代的时候加上优惠,折合一公里人民币四米五左右,这也是途安L的一大亮点 【驾驶感受】小排量涡轮增压发动机,想要动不动就秒六十万以内的车那是不可能的事,但是一千五百转涡轮介入还是挺及时的,和小排量自吸还是有点优越性,舍得给油动力还是随叫随到,双离合变速箱换挡除了低档位降档有点小顿挫,升档还是积极的,基本上不会有太大感觉,减震太硬,一些颠簸路面路面反馈太清晰,少了点高级感,鉴于底盘厚重,跑高速或者快速路那一个叫舒服 【最不满意】车无完车,途安L满足我家用大部分需求,但是定位家用奶爸车短板依然明显: 首先是车身长度,大五座还行,三排座椅一打开后备箱基本上没有什么空间,只能放旅行包,十寸登机箱勉强可以,再大就不行了。 其次座椅偏硬,没有美式沙发和日系沙发那种体验感,加上为了追求放倒后的平整度,二三排座椅略显单薄,特别是第三排,简直就是小凳子 第三就是减震调教,也许是车身较高,减震调教偏硬来保持过弯的车身侧倾小一点吧,这一点平时驾驶时候有点感觉 最后就是小毛病太多,如果说以上三点个人觉得不足之处都是情非得已的话,那小毛病频繁就说不过去了,毕竟大众是深耕中国市场多年的企业,相比去新势力造车这些国内企业有着更扎实的技术基础,无奈合资企业就是坑自己人,五年来更换过减震器,一键启动按钮,后备箱锁机,天窗漏水,四个轮速传感器全给换遍了,真不知道是不是人品问题,但愿其他车主不会像我踩这么多坑了
用户8315974952415:停着不知被哪个缺德鬼撞凹了,拔的出来吗
小达达沈阳圣名澳:库龄超过80天的车有好几台#二手车 #车行小达达 #二手车领航计划 @圣名澳二手车(03老弟)
主试角:帕拉丁“复活”:途达的外壳、三菱的2.0T,它还值得买吗?
百智信车行:#上热门🔥 拿下2017年别克GL8艾薇雅,顶配,一手,ACC,Boss音响,翻毛皮顶,双天窗,极品车况,接受预定#别克gl8 #二手车搬运工 #只做精品 #mpv商务车
惠州佰嘉乐二手车:14代皇冠2.5L智享版 17年8月 一手私家车 7.5万公里#丰田皇冠 #皇冠 #粤皇社皇冠 #皇冠二手车 #惠州二手车
小红鱼的大尾巴:1.幸运的小意外,17年11月份突然发现中了个指标,本来也没有计划买车,既然中签了,不买也是浪费,索性就买吧,车是17年12月份提的车,当时选车就想要个MPV或者旅行车,就从杰德,佳乐,还有蔚揽里面选,造型都感觉挺好看的,当时杰德最便宜,能上顶配,买个试驾后感觉动力不行,噪音大,就忽略了,蔚揽的低配,配置太寒酸,直接过,然后看途安,因为自己有台1.4的老速腾,一直开着动力还可以,也没啥毛病,也不烧机油,就去4s看了,当时我选的是次顶配也就是舒雅版,主要是看上了17寸轮毂的造型,以及大灯和外观更漂亮一点。 2.用车感受,音响,对。主要是音响,可能是舒雅版喇叭比较多吧,感觉舒雅版的音响特别好听,对得起这个级别的价格,其次是隔音,途安的隔音比我的老速腾强很多,特别安静,速度40以上主要是轻轻的风声,很满意,这个车第二年发生过一次天窗漏水,车里全是故障码,开始以为是变速箱坏了,到了4s 店一掀开脚垫都是水,然后是车底的排水孔堵了,把那个防尘塞去掉后就没再堵过,吃一堑长一智,以后每次保养都要检查一下排水孔,还有就是自动刹车,这个功能真是不错,有一次倒车后面有个矮桩没看见,它自己铛铛铛的自己刹车了,省了一个后杠。 3.关于双离合,我的车现在跑了4万了,完全没有网上所说的顿挫,或者是闯动感,但是如果堵车时间久了,停车再起步的时候会殴发的抖动一两下,车内感受倒是不强烈,只有司机能感受到,不过双离合是真的省油,现在总的平均油耗7.8。 4.价格,当时18款舒雅版落地19.8,我刚提车一个月就官降两万,不过终端优惠少很多,那落地价也便宜了5000左右呢,,买定离手,就那样吧。 总的来说,我对途安还是比较满意的,很适合家用,我这个选的是七座的,二排中间座椅装个儿童座椅,两面都可以坐大人来照顾孩子,副驾驶还能完全放平,空间多变,很适合自驾游,动力1.4加双离合,匹配的很好,动力完全够用了,就写到这吧,想什么说什么,没什么文笔,希望大家多多包涵
深山鹅倌:经常跳出来,但是能正常行驶
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litrexxx:才开了1500+公里,直接被一个突然变道的物流面包车给堵了,主侧气囊全爆,初步定损15W,直接事故车,对方全责,但是只有交强险,折旧费是不是没可能了
孤海一舟746:我购买的两年半新车 21款朗逸1.5L自动舒适版!在端午节 前一天晚上,汽油泵损坏 ,在沪陕高速 六安!花400块钱拖下高速,不知道朗逸的质量 这么差劲 !本来三个小时的路程,导致我走了一天一夜 !这个端午节过的闹心 !
用户5407942680093:建议大家别买2.0L自然吸气的,当时第一台车对动力没什么概念,现在5000公里也算熟练了,有时候需要提速的时候是真差劲,软绵绵的。开的我都着急😣下台车绝对不买自吸
@沈吃俭用:还有几台这样的日产NP300柴油手动四驱皮卡?
用户3109818072931:2017年日产厢式车NP300,2.4T进口发动机,无报废年限,号称百万公里无大修,单位一手车,包提档包过户
zlu生活:当时国内最豪 日产NP300多功能车汽油皮卡
用户5241717522003戈:准备入手一辆途安6座或是7座。一直喜欢这个车子。
用户1625513930400:这个正常吗?漏水,冷得,要不要紧
weryasdf:无意中发现有原厂的途安L 立体脚垫,去4 S 看了下实物,感觉不错,马上买了一套回来,和车子是蛮贴合
用户5475158978357:目前一切都好,各方面都能接受。在考虑买个小备胎,有车友能推荐下规格吗?