V豆泥丸

用户7998773286195：耗了整整一天，我终于也提到车了。作为本人的第一辆车，提车之后心情无比的好，不辞辛苦带着家人在晚高峰溜了一圈。 用了10%的电，我才跑了不到40公里。等过了这个新鲜劲再去养续航吧。 图二是店里的展车，不知道这座椅还能擦的出来吗

劳动者凤：唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——仪表盘显示信息调节

abcd噜噜噜：22年3月份提的车，驾驶到现在开了2400+公里，我就不说这个车的优点了，说说缺点吧。 缺点： 1，纯电模式的确香，很安静，但是胎噪属实是拉夸，市区行驶20到30的这个速度胎噪很大，高速100后sport+hev胎噪和风噪也开始上升了，尤其是主驾驶，对于我最好的解决办法就是把音响开到很大。 2，唐的音响感觉就是听个响，这段时间因为朋友买比亚迪，陪他试驾汉dm和dmi，我为什么觉得汉dm的dirac音响比唐好？？？不是一样的配置吗？唐还比汉dm多一个喇叭，当时属实把我干无语了。 3，后视镜倒车下翻，属实把我干无语。比如我刚调完，推倒d再推倒r，还是原厂的下翻。以及日常行驶，我总觉得每一天我得后视镜一直被微调！！！不固定！！真的丢丢你 4，迎宾座椅也把我干无语了，提车了快3个月，每个月都有2到3次座椅无法自动调节到我日常的角度！而且是很离谱的自动调节！我丢 5，刹车真拉夸，不线性。我关了舒适停车，调成标准踏板，好了一点，但是有一个问题，有时候车每次快停下来的时候，总是能感受到刹车被深踩！我驾龄大概8年，开车很温柔，以前的车是现代领动及起亚k5，我才刹车基本乘客体会不到车停下来。唐不一样，动不动就刹车不线性！（无语，是让我自己换刹车吗？） 6，车机无语，提车前一个星期就类似卡住，在播放音乐的时候，音乐就卡住，就像以前看电视，电视没有节目，就滋滋滋滋的噪音。最近一次是tm我买的usb无损音乐，插上后开了十几分钟，然后推r倒车，车机卡屏，倒车显示不出来。然后推d推r来回了3次就好了。我真的丢。 7，100以上加速，以及亏电发动机启动我觉得拉夸，声音难听！我为什么说100以上加速发动机声音难听呢？因为当我猛踩油门，发动机的声音就大了起来，而且是特别难听的那种，我不介意发动机声音大，可是它难听，我估计是dmi只有一个档的原因，因为以前开汽油车，发动机高档转速声音我是喜欢听的，不介意，可是它难听！！！但是保持均速后发动机没什么声音。亏电启动就跟微波炉一样，突然加热然后嗡嗡嗡。我丢 我说这么多缺点，不是黑比亚迪，我只是告诉需要买车的同学们，看看你们可以不可以接受。如果你们要问我，我能接受，因为21万多车有这些配置，说实话，我很满足，毕竟我没钱，买不起劳，只是体验不好。 我希望比亚迪老老实实做企业，最近我朋友提到121汉dmi尊享，轮胎不带隔音棉，可以理解为简配，因为当时汉dmi上市的宣传就是静音出采，并且试驾车，展车，懂车帝app配置图，尊享的轮胎都带有隔音棉，别做这偷鸡摸狗的事情。丢你

耍赖很悠雅：唐DM-i用车感受

问题计数君：广东珠海，今年第二十二辆

步怡造型：对这个车的动力颜值以及空间都很满意，唯独车辆的异响非常不满意，其实这个我在上个月也发过一次，但是4S叫我删除说车辆有任何毛病他们都积极处理，（之前是叫我接受国产车的小毛病）然后我就删了想着我的目的是解决问题而不是惹事生非，结果现在问题依然解决不了所以决定再发一次，希望车友们顶起来不要让我们消费者承担不应该承担的车辆缺陷。从2021年五月购买这个就异响频发，最开始是顶棚异响，到4S店处理了三次才处理好（用胶水粘的现在撑个懒腰都怕把顶棚碰到了）然后就是副驾中控异响也拆了两三次才处理好（是用胶布把里面异响的线束粘住），结果面板没有盖好友灯带露出来了现在还没有解决，再然后就是底盘异响（4S店找不到原因用排除法在换备件）方向盘异响（换了方向轴承后方向机当时就又异响了）后排两个门板面板皮子自然破裂（拆了换了新的）主驾驶密封条自然脱落，反正杂七杂八的备件换了有十个左右我这是新车啊，给我拆的事面无全非，现在又达不到三包法无法退车，4S店的说法就是车辆的确有问题他们可以收回去不过我要亏钱，我为什么要亏钱啊又不是我不喜欢这个车我想把它卖了，而是车辆有问题逼我卖车反正这件事我会硬刚到底，实在不行我也去坐引擎盖，也当一回网红！车友们一定要顶起来🙏🙏

执着的葡萄6DL：目前的能耗表现我觉得完全没问题，没时间去充电，准备当纯油车开，不知道后面的能耗如何

LAMHH：中奖了（不过我不在召回名单内），新车3个多月4千多公里，就发现电池异常，现已更换，看看后续使用怎么样，而且暂时还没有补偿

红唐老K：盲区监测功能受限，有谁知道咋回事，开的好好的，哎，，，，

那年风云abc：比亚迪唐dmi首保之日发现底盘大面积锈蚀 2022年5月8日，距离我提车之日（2021.11.12）差不多半年之久，我购买了比亚迪唐dm(图片|配置|询价)i112尊荣型，今天也是我去重庆某4s店做首保之日，幸亏我当时提出了是否可以参观保养车间，得到4S店肯定答复后，我带上了安全帽、反光背心进去了，当车辆被机器举起来是，我看了下底部，因为我自费加装了原厂电池护板499、发动机护板318，然后我看到了车辆地板铸铁部件大面积生锈的画面，我当时问保养师傅这种情况是否是正常的，他没有搭理我，然后我拍照发去重庆车友群询问，然后车友发回他们的照片，他们没有出现过我这样的大面积生锈。然后我看了对面正在保养的比亚迪s7车型，7年的车也没有我这样的大面积生锈，随即我向比亚迪app客服反应了此事，客服给4S店反馈了，4S店技术总监来查看并拍照，随后离开，后来我被交到该4S点经理办公室详聊，他们说怀疑这是我自己弄上去的酸碱盐或者水泥灰，导致底盘部件被侵蚀以致出现铸铁部件大面积锈蚀，我表示我仅正常用车，未去过海边未进行涉水驾驶，我的观点是车辆底盘质量问题导致的，然后4S店将相关情况上报厂家，等待厂家回复，我表示正常使用仅半年出现大面积锈蚀，不能接受，希望能退款退车或者换车，现在没有具体查明底盘锈蚀的具体程度，希望进一步查看。 我在知乎、抖音、汽车之家等公共平台上怼过很多迪黑，因为我是比亚迪车主，然而今天这种事情落到了我身上，作为一个曾经坚定的迪粉，我现在也不知道怎么做，但是我现在合理合规合法的走了几个程序：一是向比亚迪app客服反应，也就是厂家反应；二是在首保的时候和4S店协商了，他们认为是我自己人为的，我的观点是质量问题；三是到中国车质网上进行投诉；四是在上述几个公共交流平台发布自己的事情经过。今天的结果是在4S点做完首保后，加装了817的护板配件，然后4S店说等待厂家回复，我问了他们几个工作日能给我回复，他们没有说，然后叫我去其他4S店问问这种情况，我说不必了，要么给我解决，要么请具有法律效力的第三方鉴定机构鉴定，最后走法律程序。 直到最后中午12点我在4S店吃完午饭走，没有给我任何解决方案，也不准我录音录视频，我不知道这是否会侵害他们的权益，如果发布带4S店工作人员的照片我会打码，此次事情，我说的如有虚假，我愿意承担一切责任，请比亚迪厂家及4S店给我一个解决的方案。 现在不能确认底盘下部的其他铸铁部件是否有被锈蚀，其部件被锈蚀到哪一个程度我也不知道，我后面的驾驶会不会因底盘或其他零部件生锈的质量问题产生安全问题我也不知道。 https://www.dongchedi.com/article/7095287970441216542

人生莫言弃：等车五个月 然后早上退比亚迪 晚上订大众 一个礼拜提车 这个油耗

用户1200000579803：今天实测了比亚迪元plus，冲满510公里，只能开467公里，这算正常的吗？

用户1200000579803：今天实测了比亚迪元plus，冲满510公里，只能开467公里，这算正常的吗？

零胖胖：芭比q了，牛逼的质量

楠楠98980：前几天做了个保养之后车开到110码车就开始报警提示速度超过110

皆电：全新龙颜·六座·续航730km 新款比亚迪唐EV抢先实拍

stakeer：因为工作原因，我每周五要从工作地回家，周日晚上再从家到工作地，单边380km。这种情况能买电车吗？这样跑高速，电池持续大功率放电，会不会损耗很大？永磁电机连续4小时在120km的时速下工作，电机会不会寿命减短？

令狐I不冲：具体品牌车系我就不说了，免得说水军，新势力造车前双叉臂后五连杆，看看这用料，明晃晃的铝合金，关键中型车价格只有16万

活泼善良哈哈哈哈哈：第一次使用快充，说实话内心有点害怕，看着比胳膊还粗的电线，那么大的充电头，二维码拍照付款成功后，整个电箱内的风扇轰隆隆转起来了，在漆黑的夜晚，这地方竟然一个灯都没有，害得我用手机灯照着，看着几十米外的加油站，灯火通明，到底是后妈养的，待遇不一样，这种心情，虽然我也是一个懂点电的专业人员，还是有点害怕呢!无数种想法从脑中飞过，算了，他充着吧，听着轰隆隆的声音，车内也不敢做，去便利店上个厕所去!

家有小熊123：唐DMI用车三个月用EV模式跑了3000公里，用HEV都跑500多公里。 📉能耗分享 在用HEV模式下行驶11公里，续航里程减少13公里不知道，换算成百公里油耗是多少。 EV模式66％的电量行驶96.9公里，感觉续航还可以。

Exiiiile：2012年毕业到现在买过三台车，2013年买的1.6手动挡朗逸，2016年买的1.5T昂科威，唐是第3台车，上周提的车。 去年11月开昂科威出了一次很严重的车祸，万幸人没有受伤，但是车子受损严重，权衡以后，决定不修车了，直接报废，保险公司赔了10万。 由于每天上班来回有80公里，开昂科威每个月的油费基本在1200到1400左右，所以有换新能源车的想法，但每年还要回三到四次老家，单程500公里，纯电满足不了我的出行需求，于是混动车进入我的视野，再加上去年年底老二出生，七座是刚性需求，但去年年底又买了一套房子（二套，50%首付），资金压力巨大，购车预算只能控制在25以下。综合上面几个要求，其实没得选，就只有唐dmi能满足。12月初先在武汉光谷店订了车，最初被告知交车周期大概3到3个半月，等了一个月以后又被告知最少还得等3到4个月，当时恰逢南湖店新开业，果断又去南湖店交了一份定金，等了一个半月后，上周在南湖店提了车。在这里提醒下要买车的朋友，多对比对比不同店的交车周期，以免浪费时间。 上周三提的车，周五国家电网来挂的电表（武汉这边申请电表必须提供新能源车购车发票，不然挂表时间会更早），今天去装的底盘4块护板，约的明天来装充电桩。 驾驶感受方面，之前开的1.5T双离合昂科威，2016款的，将近11秒的百公里加速，动力捉急。换了唐dmi之后，最直观的感受就是动力，电动车的提速真的是绝，最近几天跑的hev模式，表显油耗是4.6，远低于之前的昂科威，跟手动挡朗逸接近，油耗非常满意。 再说说缺点吧，中控那个烤漆的材质我真是无fxxk说，才几天就到处都是手指印，感受极其不好。轮毂很丑，凸出来的造型感觉很容易刮到路牙子。 就先这么多吧，毕竟还没享受过私人充电桩得快乐，等明天装了充电桩之后，再跟大家分享。 3.14早上更新 早上收到邮寄的车牌了，虽然号牌是自己选的，但是拿到实物的这一瞬间，还是很开心。 3.17中午更新 昨天把车牌装上了，给充电箱贴了个贴纸，我个人觉得还挺好看的，昨晚第一次用家用充电桩充了电，家充确实省心不少。

汉武大帝EV：半路轮胎漏气胎压180,自己打气到258,回到家胎压变成268，，反而变多了？这胎压监测有毛病？还是压根就没漏气

杜思聪游记：汉EV自驾广西，驻车用电是每天最开心的事情，边走边逛合浦博物馆

用户378217787133：才40多天 3000公里座椅就这样了。还真皮 你们的是这样的吗