神秘阳光QK

车叫兽官方账号：固态电池，普通人还要等多久？

波波玩个车：MPV市场就那么大，前面三家就能拿走50%以上的市场份额。 GL8大家都熟，腾势D9是这个领域的新王，塞那的虽然从没赢过它俩，但是也从没掉队过。 今天塞那官降了2.5万，挺好，不加价反而能降价卖，市场总会有正回馈的。

赛博船长：哪吒改名炒的越来越真了。按现在这关注度，不管改不改，哪吒都赢了。 如果改名，最近的热度，将会以极高比例转化成新品牌认知度。 不仅能零成本把知名度打出去，还避免了新品牌拓荒阶段的低谷，是一个非常理想的过渡方式。 如果不改名，一连串热搜也是流量。而且，征集过程策划好了，也能把之前那些不接地气的印象，给消除了。

波波玩个车：众所周知，零跑是价格屠夫。 但看了下昨天哪吒L的价格：12.99-15.99万。 是我起猛了吗…… 作为参考，零跑C10增程版的售价是：13.58-16.58万。 而且！ 哪吒L全系增程，入门的是220km续航（30度电池）版本，其他均为310km纯电续航（40电池）的版本。 零跑C10增程全系210km纯电续航（28.1度）。 哪吒过去的营销确实没做好，昨晚周鸿祎也出来站台了，为哪吒是操碎了心[允悲] 但哪吒的产品，在这个价位，真的很良心了，应该让更多人知道。

九十五爆车：厦门网友爆料：说了多少次了，别买首发的小米Su7！就是不听劝； ​

91che：小米宣布全年产能已经全部售罄，如果这是真的，现在最难受的肯定是极氪。 两者的产品定位，价位段，受众人群都高度重合，极氪想要抵抗这波，接下来只能再降价了，还不能降太多，因为品牌格调放在那儿。 未来两三个月，在产品整体势能上，随着订单的各种转手，乃至于加价，小米的热度还会延续一波，就看极氪如何应对了。

电车迷你说：全新高端品牌“仰望”正式发布

嫂子别回头：今年半价没赶上，听说明年又出来个购置税全免？我这三万都成智商税了？你们听说了呢？

玩车情报局：丰田终于低头！埃尔法史上最大优惠来袭，只加价10-20万！

鬼斗车：2022年全球十佳发动机出炉：美系霸榜 丰田上榜 中国品牌无缘榜单

知新了了：科学家改造了传统柴油发动机，使其可用90%的氢气作为燃料

北京大白塞：由于二胎原因，Mpv家庭刚需必须提上日程。辗转看过嘉华，GL8，塞纳。理由:①嘉华进口组装，对比塞纳性价比较高，空间完全能够平替塞纳，科技配置完爆塞纳。但在北京这种大城市仅3家4S店②GL8销量就在那里摆着，舒适性没得说，动力充沛。但怎奈我看车的时候进店裸加1W。③塞纳从上市加7加5加3…抱着试试看的心态去了解一下还要不要加价，进店告知可以平价接受订单销售，有些许喜出望外。 既然最后选择了塞纳了，那就主要聊聊塞纳吧。另两款竞品没有持有就没有发言权。①塞纳空间是真的大，起初还在畅想大4座状态的随心所欲，后期实际提车之后，第三排座椅不用隐藏也完全能够支持日常家用。一家四口依旧是谁也不干扰谁的状态，孩子的各种外出装备下沉式后备箱完美容纳。②动力油耗杠杠滴。2吨多自重，配上丰田双擎混动，日常生活动力输出绝对够用，这种给家人提供舒适度的车也不能带着家人去飙车，只加92＃油一箱70L跑1000+公里轻轻松松，百公里油耗6.2L/100Km，胜过家里的其他车，只要路况好、有地停完全能做通勤代步车。 最后小结一下，塞纳科技配置和舒适度确实不如竞品GL8陆尊。但大空间、油耗绝对完爆GL8。 希望能够给还在犹豫的小伙伴们一些有价值的参考信息，祝各位小伙伴们都早日提到自己心仪的爱车。

ZKJMX：汉的车没有太多问题，就是你付款之后，地位直线下降，基本0服务，别人硬件升级，比亚迪没有，别人软件升级，比亚迪没有。

自主汽车网：比亚迪海豹和长安深蓝SL03，你觉得谁更帅气？

市场信息报新闻快讯：出口量暴增900%！这种车卖爆了，多国都在“买买买”！什么情况？

京报网：工信部：正在研究新能源汽车购置税优惠政策

尚洁劳保：看车下定提车6天搞定，本人91年，2006来广东闯荡至今已经16年了，14年结婚买了日产奇骏，18年在佛山也买房有了自己的家，今年才考虑换车，主要考虑奔驰E300和宝马530，经过看实车和试驾还是锁定了宝马530，主要是奔驰E300的内饰太老气。。。佛山也看了几个店，最终谈下价格是49.3全包送8次保养，威固防爆膜加一大堆小礼品，提车了迫不及待改了个卡钳套，初来乍到，多多关照

虎年呼呼：汉dm刹车失灵 劝各位慎重购买，找售后直接来说店里面忙直接等待5天，傲慢的很，意思就是不想修，还建议我去其他店，打了400才给修，或许不在他们身上发生不知道害怕，刹车是关于人身安全问题 07.13 关贴了，以后请不要在讨论了。 我发帖的原因主要原因是，自己也是被吓到了 才5000公里不到就出现刹车失灵问题，感到不可思议，之前还笑话身边朋友天天去4s店里跑，这次轮到我在自己，我希望以后去4s店只做保养。

车快评：“玻璃大王”曹德旺，拒绝乘坐无人驾驶汽车，为何引发热议？

车打芝士biu：1小时订单破10000，买理想L9相当于赚了450万？是否过于自信？

天天向上群主：期待中的惊喜提铂金白棕款塞那

Hcl000：好可怕，前段时间刚买的RX300典雅版，新车落地在市区开了两三百公里，平均油耗16😂，我看测评综合油耗才9-10，有些圈友也才十一二这样，相对于现在油价95/10.12来说，再有钱也害怕，敢问各位大神怎么开比较省油？坐标深圳！

第一电动网：长安深蓝SL03氢电版曝光：1公里只要2毛钱，加氢只需3分钟

老钟Allen：北京3.28订车，平价，但要求给了10万大定。今天转排产。

LY于小丫：📒等车 5月5日定车，9号到店里，原以为是召回车，结果显示5月4日生产，悬着的心，可以放在肚子里了，准备拉去改装，已经迫不及待的想要见到爱车啦，等车到了，会继续分享，驾驶感受，虽然我是女司机，但也不是菜鸟呦🤓

版主与赛那：🤦🏻新车一血 群里看到的，发生了什么情况可以装成这样？ 目测应该是次顶配吧 路上开车，安全第一

天天向上群主：接上文，后续~

天色晚澜秋：白色3098+漆2000，店内要求交强险+1000，算下来去外面买商业险能省很多，3月31定，6月提还算比较合适吧。不过要去200公里外的店提

郑州加油鸭：之前就看过赛那了，正好5-1做活动说有现车 加了6K 送4年8次保养 5-1节日后交车

Nice好车：在国内的汽车市场，有这么一句话：MPV这堵墙，密不透风。这似乎并不是一个很好的切入市场，但东风悦达起亚还是宣布，国产的第四代嘉华正式上市了。 进口版的嘉华早于去年9月，就在北京车展上亮相，将这款定位高端的MPV车型国产，是东风悦达起亚对市场的一次投石问路。起亚嘉华，是一款久负盛名的国际MPV，它曾以进口的方式进入国内。正因为它进口的身份，嘉华在国内留下的口碑还是不错的。 国产版和进口版最大的不同，是换装了全新的起亚标识。从车身侧面看，全新嘉华车身线条硬朗流畅，由于使用了悬浮式车顶设计，在C柱上加入了延伸至车尾的L型镀铬装饰，让新车侧面更具设计感，没有大尺寸MPV的笨重，反而增添了SUV车型的硬朗和帅气。 这种“中性化”设计，很受国内消费者欢迎。再加上国产新一代嘉华相对较高的离地间隙，看上去其实相当接近一款SUV车型，气质明显会更自我、更活泼一些。 新一代起亚嘉华采用了联屏设计，由一块12.3英寸液晶仪表盘和一块12.3英寸触摸屏组成，旋钮式换挡机构，内饰科技感油然而生。 国产嘉华内里“家用”的氛围，明显有别于别克GL8的商务风，而超大的尺寸，对那些准备三胎的家庭来说，是极大的震撼。这种震撼，来自于车内灵活的布局、宽大的空间以及到处都是“高品质”的细腻做工。车内采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局，灵活的空间和超大的尺寸，绝对是家用首选。第二排还采用了头等舱座椅，座椅宽大厚实带有可抬升延长的电动腿托，靠背也能大幅度往后倾斜，让乘客获得一个近乎于半躺的姿势坐在上面，舒适性相比同级别其他车型更有优势。 国产嘉华的出现，三胎政策的放开，至少给了东风悦达起亚一个希望。押宝高端MPV市场，对其他品牌来说可能是孤注一掷，但对东风悦达起亚而言，是一个绝好的时机。