各自开心就好，小米赚的开心，米粉钱花的开心，别人热闹看的开心，多完美！ 另外，12万在号称几千万米粉里这个比例太低了，还是支持的不够，米粉们应该众筹给小米买地皮建厂扩大产能，然后再接着买，加油！

一年产能都卖完了。后半年要是降价，那这波车主会不会哭喊着背刺了，然后一哭二闹三上吊维权啊？现在防止这一问题的出现，小米最好的办法就是今年不降价。但不知道，能不能扛住市场的折磨。看后半年的大戏吧。

小米的营销看的让人很反感 🤢

你们信嘛？我不信

就像1.5t的奔驰一样，有人就是相中那个牌子和华丽的内饰，何况小米有那么多粉丝，我以前用小米4到现在用华为mate40，也是因为当时饥饿营销买不到，后来发现华为荣耀比小米更耐用，虽然贵，小米主打性价比，除了手机还有监控也用小米，虽然不清楚，但是五六年没掉过线，所以买小米汽车的粉丝只要是能接受这个外观和价格，其他真的不会考虑太多，对于理工男说的那些专业的问题，米粉不会在意的。

续航里程太虚标，车这东西各有各的需求，电车我看重的是里程

小米这个定价已经算是很良心了吧，比那些造车势力动不动就几十万的价格已经很好了，有这个订单量一点也不奇怪。这就好比坦克300，让很多有越野梦的人二十来万就圆了越野梦，所以它在那个段位一直都算是能打的，就算二手车也是比较保值的。

流量狂轰滥炸下整了这一波虚假订单数据，一年就卖这么点，比亚迪的零头都能压扁它。 还不到一天呢，忠实的米粉小白鼠冲锋在前头马上就叫嚷嚷的要维权要退单了，，这些群演闹罢工了！看来接下来每天都有好戏上演了，热闹看不完。

一锤子买卖 卖半年减产 轿车降价 然后开始 卖SUV 再来一波套路 然后说不准和哪几家合作 共有小米系统 甚至共创一台车 果然套路还是当年熟悉的味道

小米牛逼，雷总牛逼，这就是自主新能源老大的真正实力，比亚迪等一众杂牌新能源真不配碰瓷小米，本米粉坚信小米这个新能源时代的卫冕之王一定会带领我们国家迈入崭新的时代，为雷神点赞，为米神点赞，为新能源王者点赞！！！

多的不说，001和su7乘坐体验完全不一样，su7还是适合两人家庭

雷军不亏是营销之王，手机卖的好…汽车也不差！不说百分之百信，起码销量不差，小米汽车那些供应商都要抬庄买几台，告诉大家小米汽车用了自己家零件，这也是广告效应！实在不行，小米汽车抵货款！人气拉高波是必须的！

你信不信，一个月后，你去问，还能买到，销售会说，帮你争取了提前排产

汽车不是手机，需要技术沉淀的，就像吉利造车多年，也是获得沃尔沃之后才有了质的飞跃。奇瑞长城长安五菱都是汽车行业摸爬滚打多年，历经各种挫折站到如此地位的。小米营销无人可及，无可否认。但是若说小米立马就一步登天，可能吗？

小米最会玩营销了，几个月之前就开始打广告了，你们真信一个刚出的汽车品牌会卖这么火，估计雷布斯自己定了10万辆吧！

这么多人喷小米汽车 评论都是说小米手机不如华为手机 意思就是说小米无论怎么努力都不行 哪怕刚出来的新品没用过 只要看到是小米出品就是垃圾

要相信，小米玩营销它说第三没人敢说第一。尤其拿捏了国人的心里需求，舍得从外貌上设计，外形就已经让人接受了，再加贴心的内饰设计，简直让人省心。700公里续航，定价21.59万，但凡有了解过电车的都知道不算贵了。按雷总说的，设计和科技都在里面。在20万以上这个档位上，想想都知道要买那台车有性价比。其他车商是挺难受的。

感觉小米销量有点夸张了，质保8年15万公里，说实话，我三年都超过15万了，有点不实用，质保时间太少了，配置吧轮胎有点小，定车客户就不担心吗

其实我对小米不感兴趣，家里也没买过小米的任何东西，纯路人一个，但是我也说过不能喷su7，会被狂轰乱炸，敢挑毛病，米粉会轰到你不敢出门。不过su7上市确实对我们来说是好的，看其他车都会有优惠

加价？加价买车永远是冤种代名词。