宁静致远22613

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尼古拉斯151506882：530标轴用车感受篇 难得有心情有时间聊聊车展开讲下，也希望能和车友或有兴趣的朋友交流一下。总的来说，标轴530是部很好开的车，有事没事就想开一开的车? 空间方面，车长4米9多，比长轴5系短大概10厘米，比长轴3系长大概10厘米，这样一个水平；后排没有长轴的双段天窗化妆镜这些，也没有后排娱乐，坐成年人完全没问题但不到跷二郎腿的程度。这车侧重点并不在后排，自己的用车环境后排基本都是空着，偶尔坐个娃，用车场景完美契合。 动力方面，2.0T高功加8AT，252马力，后期年份的款因为排放，缩小了7马力；短轴百公里加速比530长轴快了近一秒，6秒1(看车涯上有小伙伴开到5秒多)，相差一秒体感应该还是非常明显的，跟一些电车比不了但推背感还是可以的；加速很平顺，运动模式油门跟脚，反应很快，几乎完全感觉不到换档速度就上来了，不看时速表容易超速；油门舍得踩还是有声浪，而且还挺好听，sport plus模式转速拉高更是如此；抵速顿挫——这个是真的有，速度比较低的时候松油会有拖拽感，comfort plus模式可以解决，于是就把启动默认模式设为comfort plus，基本解决问题，启停也改为记忆，不用每次关启停。 行驶质感方面，底盘给人的感觉如果非要一个词描述应该是“软糯”吧，小的交接缝之类的能听到声音能感知到，但轻轻一声就过去了，良好铺装路面就如奶油般丝滑了。这车整体还是偏硬一点，应该是偏运动化的调教，对于大的颠簸的抑制应该没有长轴好，可能也没有六子好，但是底盘整体感很强，过弯游刃有余，高车速过弯几乎感觉不到侧倾，能做到非常有信心，没有什么大车感。高速上稳，正常超车没有什么压力； 隔音也是这个级别车应该有的水准，如果水泥路之类的，防爆胎胎噪就略大，铺装路面车内非常安静，高速120也算是安静的。如果有ACC PRO那高速就纯粹是一种享受了。 其它方面，座椅加热和360环影是标配，刚开始以为身处南方的老司机这些都是鸡肋，用上以后真香！不过360有时会误判突然来一下急刹吓人了点。车机不够智能化，后面装了一个宝马carplay车盒，秒变智能平板，高德导航，QQ音乐，抖音等等登录自己的账号很方便，每次启动车辆自动连接，可以和原车机相互切换。标配自动泊车，11色氛围灯，16喇叭哈曼卡顿，蓝色真皮座椅，腿拖，好像后期长轴变成仿皮，无腿拖？知道的朋友可以说下。 目前8.9个油，算是还行吧；顺便说下，质保还是很不错的，小到空调出风口调节钮，安全带卡扣，坏了都能免费换新。 是一部车，也是一个陪伴多年的伙伴，欣赏它的优点，接受它的缺点，人无完人，车无完车，自己喜欢才是最好的吧。

George乔治：感谢我婆给我庆祝提车cyberster四驱版

超级年轻的哥哥R：外观好看，敞篷+剪刀门，少一项都不会入手了哈哈哈。四驱加速很猛，推背感超强。全幅方向盘会遮挡屏幕，建议更换半幅方向盘。目前发现一个小毛病，主驾座椅记忆偶发失效。

用户3508545200258：在标轴5系和X3之间选择，525i稍贵一些，底盘机械素质5系好一点，X3多个四驱，媳妇喜欢X3外观，其他车没有去看，当天去看车，拿着懂车帝的落地价35.5谈不下来，最低35.7也基本到了心理价位，聊了聊就定了，送双保和脚垫，其他没有，从行车记录仪到原厂脚垫，后备箱垫，钥匙扣什么的挨个要，全都不给…也无所谓了，选了炭黑棕内现车，感觉店里现车不少。定完车试驾了一圈30i，毕竟提了车就只能开25i了，哈哈… 【空间表现】 空间大小合适，没有很宽敞也没有很小，以前的车是进口沃尔沃老S60，后排很小，X3比老车还能大一些，车内储物空间一般，手套，扶手箱都很小，车门的储物倒是挺大。 【舒适性】 舒适性一般，座椅比较硬，低配没有腰部支撑。 【提车价格】 裸车31.6万，税2.8万，保险8千7，精品1千，上牌3千。 【驾驶感受】 开起来还不错，方向盘虚位小，掉头半径小，底盘软硬适中，总体满意。和30i比，加速是差一点，个人觉得25i也够用，不差钱还是30i，配置好一些，贵四万多。 【油耗】 目前600公里，平均速度26，平均油耗10.2。 贴膜拍了几张照片，贴了威固VK70+K15，隔热是不错，但阳光下后视镜反光严重，仪表台左右两个出风口正好反在两个后视镜上，真是醉了…给大家避避坑，车窗膜最好别贴的太深。

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Jab1soyn：📉能耗分享 油耗我必须要第一个说，我不明白官方说的7.8是怎么出来的，出厂到现在平均13.4，sport模式平均14个左右，com平均13个，ec模式大概12.5左右。 🤦🏻新车一血 原厂倍耐力防爆胎，今天70速度过了一个坑爆了右前轮，轮毂看起来暂时没啥事，防爆胎真不防爆而是爆了以后还能走两步。后期准备换米胖子的ps4。 🔎 槽点反馈 车内莫名异响，低速真的顿挫，脚法稍微懈怠坐车的人就会有晕车的感觉。还有车内各种提示音设计的不尽人意，即便各种设置也会有不顺心的提示，主要耽误听歌，高c时候突然滴一声告诉你超速请减速，并且一直说，就很烦。方向盘很滑，虽然是真皮的但是也不得不上套。还有就是5系没有原厂配套的水晶档把。我手机13pro max，必须把手机壳卸了才能放进充电区。 💸 改装清单 新车落地大概56，另外做了7年延保1w，xpel车衣2w，alcantara全套大满贯的方向盘、头枕、腰靠、坐垫、卡包、钥匙壳、方向盘贴、收纳盒、安全带套、杯垫、后备箱收纳箱、后备箱垫加在一起大概4k，原厂的脚垫3k，还有其他的就记不起来了。后期准备贴个全套黑武士xp的车膜大概5k，一个原厂的黑色中网1.7k，4个米胖子ps4轮胎8k，暂时就这样。 🗒 真实感受 谈谈十个优点吧 1.宝石青外加红内，外看气场足，内看有高级感。 2.操控精准，sport加速推背感喜人。 3.宝华韦健音响真是可以。细节上可以调换很多模式。 4.星空顶很有质感。 5.原厂蓝眉激光大灯真帅，真帅真帅，重要事情说三遍。 6.座椅不是真皮但是材质可以，支撑和加热效果也到位。 7.后备箱容积足够用。 8.原厂香氛系统挥发的恰到好处。 9.原车导航加HUD真是给力。 10.L2的Acc看着挺高级，虽然我基本全关了也不用。

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