蔚蓝星空1106

等等赚十万：看来看去，没发现星途明显的短板，甚至还有不少小惊喜，从轿车到suv，到越野，几乎覆盖了家用车全品类。即便新上马的cdm系列，刷到的也是一片赞誉有加，并没有失速等极端质量问题。三大件，安全，操控等也是无可厚非。可为何就是得不到头部的销量和市场的普遍认可？是中庸的配置？还是尴尬的定价？

开瑶光的永强：无论是油耗还是刹车还是加速0-100，0-400都很一般，马力比途观大，加速比途观慢很多，油耗还比途观高很多，支持国产太难了

私家车主的乐趣：雅阁4.9米长，太长了，真的实用吗，开了八年车，感觉最合适4.8了，建议超大城市不要买，真心话！要做到4.8左右，加强车身刚性，是不是更好？昨天开车是永旺大商场停车，两排车窄一点的过道，4.8米倒半天。我不明白为何要4.9，照这趋势24款雅阁起码5米才算升级？车长是雅阁最大败笔！没有之一！

国际揽月五道杠：揽月真是奇葩啊，23款只有黑棕内饰，24款国际版只有黑色内饰，都没得选

頗罗耶：用车需求是七座SUV，优先考虑国产头部品牌。看上了瑞虎9，但第三排顶头，考虑揽月，了解到奇瑞和星途品牌首任车主三大件终生质保政策需要在4S店保养，但我们这只有奇瑞店没有星途店。所以想问请教大家星途在奇瑞店保养影响三大件终生质保吗？麻烦有了解情况的兄弟姐妹帮忙答疑解惑，谢谢哦

星繁451：各位我有点迷茫了，我今天去修车11年的大众郎以。我问修车的老板，我说我今年就换个奇瑞艾瑞泽8，本来寻思这个月中旬买艾瑞泽八2.0顶配的那款版本儿，老板说:不要卖国产毛病多，刚买的新车都挺好，还是合资要好一点。我说:合资和国产应该都差不多，国产车相对于合资来说的话，因为便宜一些。修车的老板说:能买合资买合资，合资的话，各位有没有推荐的车型？还是主要以那个360和自动刹车优先考虑轿车，17万以下。

高铁小迪：话说我当初该不该买新能源。现在我被迫减少用车次数，但完全背离了我买车代步的初衷。首先我要说艾8是辆好车

七叔9436581773367：科学研究表明，锂电池放电到25%,然后充电到60%多，在此区间循环，使用寿命几乎是无限的，所以你明白了为什么威兰达双擎的动力电池，放到剩3格电发动机就启动充电，充到5格6格就不充了的原因吧？大部分时间在3格到5格之间循环

用户8683562731750：昨天去试驾了1.6t的艾瑞泽8（他们没有2.0t的试驾车），感觉动力非常充沛。我是纯小白，这个可能是第一辆车，有必要上2.0t吗？2.0t和1.6差距很大吗？求解答，谢谢各位大佬们

大熊车研：智界S7的前引擎盖，主要是热管理系统 集成化的热泵和管路系统，用中国供应链打造出来的，基本都拉平了

侃车陈大山：既然有了华为智界S7，为什么奇瑞还要上星途星纪元ES呢？

海阔天空9439721621415：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我是9月底买的星途揽月这个车，目前行驶了2千多公里，换车前主要考虑了途昂 汉兰达 哈弗H9和瑞虎9，最后选择揽月是因为，H9毕竟是硬派越野油耗肯定高，所以排除在外，途昂 汉兰达因囊中羞涩，当然试驾后，总感觉途昂汉兰达包括瑞虎9都没有揽月舒适，揽月不管座椅还是底盘紧实度我个人觉得都比上三款好，当时试驾这些车都比较匆忙并没有进行高速试驾没有感受高速情况到底咋样，这也是现在我比较遗憾的点。 🗒 真实感受 使用虽然不到两个月，高速，城市这辆车完全两种状态，不黑不吹真实感受，首先我主要上下班城市用车比较多而且也比较堵，虽然换装了爱信8at但换挡积极性很差，也可能我是经济模式驾驶的原因，车起步感觉很肉，但是开起来就很轻巧了，这两天天气也冷了换挡积极性的确很差，标准模式我也试过的确比经济模式换挡更积极舒服了很多，但又觉得标准模式油耗肯定高，所以基本也没用过标准模式，等下次有机会用标准模式试一下跟经济模式油耗情况再看看。高速行驶和低速完全不一样，低速底盘和车内噪音都很舒服，唯独就是起步加速过程中发动机声音有点大，但高速时感觉底盘还是很生硬，路况感受特别明显，跟低速的舒软完全不一样，前挡风的风躁也很大。 📉 能耗分享 城市用车，在路况不堵车时甚至能开到10个油以内，堵车时最高15个油，平均下来城市油耗12-13个油。高速用车，时速100-110油耗最低6.7个，时速135-150油耗9.9个，时速120左右油耗7.8个，国道平均油耗7.8个。总体感觉高速油耗很低了，2吨的车基本满载，跟2.5自吸车汉兰达差不多油耗，城市内的确有点高。一箱油95的500多块，跑高速的话不敢说能跑1000公里但900公里肯定是能跑上。 🔎 槽点反馈 第一：流水转向灯总感觉很低级，流线效果不好。 第二：车速在50-70之间总感觉驾驶座靠后一点点的地方好像风吹塑料的声音，不仔细听感觉不到，刚开始还以为外面贴了纸还是什么的，至今不知道是哪发出来的声音，当然不影响车内驾驶环境，毕竟只有仔细听才能感觉到不仔细听没任何感觉所以也就没去过多追究。 第三：三连大屏的确看起来很好看，但是没有实体按键，让人很不放心，一旦车机出问题车基本是开不了了，还是比较担心这个的，毕竟车机无法完全保证安全可靠，还有双闪放在了扶手箱上，很容易误触的，我已经好几次误触了。 第四：揽月上市时间不长，目前觉得还不错，担心时间长了小毛病一堆，这是我最担心的，毕竟买车是方便自己的，不是找麻烦的。 揽月的发动机变速箱我没有任何担忧，车机是我最担心的，过于智能化，虽然解放了双手，同时也带来了更大的烦恼，一般工薪家庭不是一辆车开两三年就换的，时间长了，车机会不会出问题这是我最担心的。 ✏️ 独家秘籍 总而言之，言而总之买星途揽月的确是因为价格非常合适，这么大的车20W左右很香，主要在我预算范围内。

西贝有辆帅到爆的艾8：这次不会有人抬杠了吧，艾瑞泽8怠速上大坡！#抖音汽车人共创计划

柿柿如意85：单身，女，30岁，目前存款才2.5万，昆明私企工作，月薪8000-10000，无房无车，房租700元左右，建议买车吗？一直想买个10万的车，以前只是偶尔想想，最近想法越来越强烈，价格高的负担不起，只是想有车方便一点，又不喜欢特别小那种电车

才思敏捷高山FwA：10月2号订车，目前形势了1100公里，在期间发现车机信号满格，歌曲搜索功能无法使用，去4S店说升级车机，至今未升级，一直没有推送，明天去4S店U盘升级车机。第二个问题就是前几天发现电动尾门关不上，按键毫无反应，语音控制也无反应，可以打开，无法电动关闭，第一次出现的时候多按了几下就好了，隔了没几天，今天发现怎么按也不行了，就是关不上，售后感觉也不懂，又是让断电源啥的，明天一块去4S店去看看这两个大问题，看看怎么解决，糟心啊 半个月，看车友圈发的很多问题，其实我都没太注意，只是觉得不影响使用，也没太注意其他问题，就是这国产品牌 ，真的还是需要做好品控，4S店更专业点，不能一问三不知，试试这，试试那吧。

1990大鹏：昨天销售打电话说有任务，星耀带置换19个可以落地一台，本来以为年底这个价可以提了，幸福突然来的这么快，但是国庆节把购车的钱花了一些，不够了我真是对不起销售小哥哥啊

阿川说车：生力军与老将之间的较量|对比星途瑶光与本田冠道

风哥说车001：#国产车# 星途销量9月突破两万辆！#奇瑞汽车# #EXEED星途汽车#

墨子观车：为什么在国内开10年以上的老车很少，而在欧洲却满大街都是呢？ 在国内，一般开老车的车主会被认为是“发烧友”、“玩家”。当然，也有一些车主是从新车开始，一直将车用到现在。那么在欧洲，情况也是一样吗？难道车主们都是因为情怀在开老车吗？ 其实欧洲街头有如此多的老车，是许多因素共同造成的。比如他们那边有相

上进的钢琴ffR：上两张图 家人们自己看，国产车嘴上支持就好了 我是真买啊下次倒贴我钱我也不会再碰这个品牌

汽车网评官方号：主导国产SUV市场：星途汽车的高端之路，究竟实现了多少？

君自清888：今天带着老婆孩子去看了星途揽月、摇光、凌云，我和我老婆都喜欢揽月。 但她觉得揽月虽然好看，质感好，但是太大了，油耗肯定非常高，而且一家三口，平时除了过年过节外基本不会用到7座空间，想让我买摇光或者凌云，而且还能节约几个w。 但是我作为一个爷们，被揽月的大气和质感迷得神魂颠倒，反过来看摇光觉得好小气。 存的彩礼不想动，手头能调动的资金就十个出头，如果免息买摇光倒是够了，但买揽月免息还得差个2w，得再攒两三月，可是现在的旧车子玻璃也裂了，实在看不下去。 我该再等等呢，还是刷个信用卡补一点进去上揽月？ 各位大哥，揽月油耗到底高不高？

重庆避雷哥：经过测试，瑶光3000多公里的测试，发现开空调和不开空调的油耗几乎一样，前天加满油B清零，今天启动前13.4，不堵车不开空调不暴力驾驶的情况到达目的地升到14.8，同样的路况线路同样的人，有时候开出来的油耗也不一样，大家不要觉得我油耗高就不买这车，我油耗高是因为用车环境只有纯市区每天10公里，可能要高一些，速度上去了油耗并不高，只是想讨论你们开空调和不开空调油耗是一样的吗？

高级柑桔0K7：靠着国家政策扶持（对油车不公平政策，大家都懂），某些车企现在混的风生水起，但是底蕴这东西不会靠国家政策扶持而自动加持！油车的时候你不行，换几块电池就牛逼了？！粗制滥造的风格是会遗传的……相信大家也没少看到相关评论。等过2年（2025）电池统一退休的年代到了，大家会发现车基本就是报废，卖不出去！又会乖乖回到油车上去……某些车企还是最终走到它以前的老路上去（没落）。你们说呢？

种菜975：22老款揽月，第一次看底盘，没什么可炫耀的，单层冲压摆臂有点辣眼，不过厚度还行，中规中矩。千万不要有用20万买40万车的幻觉，只是还行，性价比不错，喜欢就买，不用纠结，不把你丢路上比什么都好。

嗨德老板汽车：老板们，你们会考虑星途这个品牌吗？ #奇瑞 #星途 #星途凌云 #星途瑶光 #星途揽月

番茄474590889916487：我就很好奇那些个位数的油耗都是怎么开出来的，我没出过高速，就一直市区跑，平时上班都是摩托还有电动代步，也不怎么开。

上海天龙人：🙋🏻‍♂️ 情况介绍，宵小之辈别藏头露尾，在群里叽叽歪歪毛线，有问题到懂车帝来说。没错就是你。 给还未买车的，一个小建议，21款免基础保养不用到处扣扣，我们23款车主没有一年两次免费保养。 如题：如果大佬有钱就无所谓 这车根据保养手册，如果你想享受终身质保你就需要做到每5000km或者6个月就要去有授权的售后（即为4S店），一次小保养，售后4s店给的价格是500元+。 每20000km（写作两万公里）或者24个月（两年）就要去有授权的售后（即为4S店）做一次大保养，售后4s店给的价格是2000元一次。 假设每一年需要两次小保养（1000元），每两年需要一次大保养（2000元）。 但是小保养和大保养是不叠加的，即意味着每两年需要4次小保养（2000元）和一次大保养（2000元）。 所以每两年就需要4000元保养钱，每年保险5000元，5000*2=10000+4000=14000，即每年7000元。以12年为例，就是7000*12=84000，油钱1块钱1km，自己跑多少算多少。 所以揽月的实际用车成本高达30万+。而且揽月这次毛病贼多，你不用终身售后了，还要自己花钱修，很不划算。 火花塞、机油其他的你都可以在别的修车店换，修，但是这车毛病就是多，不是我黑，我只是合理的解释，推敲了一下，还是那句话，仁者见仁，智者见智，有钱的你随便搞，我是穷鬼一个，早知道还是应该买瑞虎8Pro。