简介：这个人很懒，什么都没写~
蔚蓝星空1106
揽月入手一年了，也发帖纪念一下。夏季高温，暴雨，内蒙古零下二十多度低温，都经历过了，还算可以，没有出过毛病。 我买的五座版本的，空间非常OK，一家出去玩，再多的行李都能装下，二排坐人也非常舒服。 车子隔音很好，怠速时声音很小，高速噪音也控制的很好，车里面正常说话能听的很清楚。 我对车机的要求不高，360加音乐为主，流畅性还行，遇到过一次黑屏自动重启。车机启动有点慢，大约要20多秒吧。 说一些不好有待提高的地方，日常问候语有点智障，启动时来一下，有时候开车过程中还冷不丁来一下。车头没有雷达，极度差评，这个价位的车，几百元的雷达都能省。日常过一些狭窄空间，会车，有雷达真的很方便，不能一直盯着屏幕啊。车头大，盲区也有点大，拐弯时左看右看，稍微有点费劲。 变速箱个人觉得挺好的，没有感觉到什么顿挫，加速也挺快的。刹车很灵敏，刹车距离也很短，完全可以信赖。高速我最高也就开到过120多一点，很稳，70多的速度拐弯也很好控制。 行驶过程中，偶尔会有一两异xiang
节前大同，乌兰察布走了一圈，揽月挺过了零下二十度的考验，油耗比平时高一个点，其他正常
五个月，车机提示要首保了，可能是按出厂时间计算的。正好主动刹车模块又报了异常，就去4S一起解决一下。 底盘抬起看了一下，没有发现生锈的痕迹，保养时换了锰钢的发动机护板，原车是塑料的。 目前开了2500公里，除了主动刹车模块报错两次，没有发现其他问题。在4S升级系统解决。 这次系统升级后，不系安全带也能移动车了，之前没有安全带踩油门车是不会动的，感觉安全上还倒退了。 现在习惯了自动驻车系统和双离合了，起步要慢一拍，悠着点，如果直接一脚油门，肯定窜出去，推背十足。 原车不带前雷达，这一点差评，不是所有时候，360影像都管用的，眼睛不能一直看屏幕啊，有个雷达提示声能省事很多。自己在外边装了前雷达。 车的油耗不高也不低，10个左右，市区占大部分。 车长，前后轮轨迹偏差比较大，这一点差天籁不少。我首次刮擦，就是在右转的时候，车头离着一定的距离通过了，车尾没有过去，蹭到墙了，还好不严重，自己用补漆笔描了描。 高速开起来比天籁好不少，加速快，车尾也不飘，控制起来很稳。刹车特别干脆利落，一脚下去，刷一下就停了。 上陡坡时，有点不好控制，有过一次经历，坡比较陡，轻踩上不去，踩重了一下子就蹦上去，差点来不及踩刹车。这个不知道是不是双离合的特点，之前开天籁没有这样的。
两个月，1000公里，疫情原因，没怎么出北京跑高速。车挺好的，下雨天试过天窗、窗户密闭都挺好的，不漏水。这车陡坡起步时，油门小了动不了，踩大点有点窜，这是目前唯一发现的问题。车机带的导航不好用，买了个磁吸的放在A柱出风口用来导航。车机就是听音乐和全景影像了。车机启动算是比较快的，影像也很灵敏。贴了京东自己品牌的太阳膜，凉快了一些，太阳下晒胳膊不疼了。
跑了趟高速，油耗降了一些，现在是高速市区各一半，10个油。 目前还没有发现什么问题，异响也没有，也可能我对响声不太敏感。 高速开着空调，提速依然很快，四驱时不时介入，开起来很稳。 有一段堵车，一脚油门一脚刹车的那种，自动驻车很好用，刹车时用力踩一下就驻车了，脚可以抬起来休息，起步轻点一下油门，试几次就掌握好力度了，可以很平滑的解除驻车滑行，不会往前窜。 行人监控和自行车监控依然没有触发过，自行车相向而行，很近了，也没有触发警告。 7档速度90左右时，轻踩刹车减速很慢，需要稍微用点力才能慢慢把速度降下来，高速出口提前减速时需要留意点。 噪音控制的还不错，高速上一百的速度，音乐音量开到11就听的很清晰了。
提车两天，跑了不少路，这车开的还是比较舒服的 拐弯或有小坑时四驱是不是介入一下，开起来很稳 速度60以内只需要时不时轻点一下油门就行 变速很平顺，我个人感觉和天籁CVT差不多 自动驻车在等红绿灯时很好用，解放脚，省力 车载导航太啰嗦了，导航时听歌，没有一句歌词能活过5秒的 全景影像大部分时候需要手动开启，自动触发的条件有点少，基本上是倒车时才会触发 行人监控什么基本上没发挥过作用，车头行人靠的很近了都不提示，智能水平还不如我13款的天籁，天籁基本上只要周围有移动物体靠近车就会自动报警，基本不会落下，比较放心。奇瑞的工程师还要努力。 油耗目前还有点高，95的啊
提问大家有用苹果手机连接carplay的吗，怎么设置啊，我按说明书连接了蓝牙，不起作用啊
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