没有意思的啊

老郭机械局：奇瑞/比亚迪/长安/长城，如果只能买一辆，到底买哪个？

汽车有文化：车长5.1米+大溜背，腾势Z9 GT实拍，三电机动力马力破千匹

小小新话车：全新星纪元ET到店，轴距3000mm，增程/纯电动力可选，配空气悬架

每日車评：中大型SUV中的“程咬金”，2.0T配9AT+适时四驱，这波稳了？

晚风迟来爱譩：AT 不省油 但是省不省心😁我也不知道，双离合变速箱换挡快 跑高速还省油，但是后期维护我也不知道 ，（我个人还是更偏向双离合 喜欢他换挡速度） AT 换挡会慢一些 但是我感觉松油门有拖拽感，顿挫感个人感觉没啥 ！我一直用的经济模式，油门跟脚会慢一些，转速会低点，但是也不咋省油😂，一直加的 95 油，从温州回 1300 公里吧，高速下大雪堵车 平均油耗能干到 9.1～10 个吧，这玩意咋说里看个人脚法，反正回来差不多加了1100块钱油，跑八九十的时候是最省油的，我干过 6.3 也干过 6.5 个油，但是，你用那个跟车模式吧，他自己刹车会嘎吱嘎吱响，还有就是，前雷达被那个冰雪覆盖住之后，冻上以后，它这个自适应巡航不好用，仪表会报出故障来，最可恶的是车子刚到家被撞了，刚好大雪封路 配件也到不了从安徽芜湖发到我们这里有四五天因为路上郑州高速封了，反正有什么想问的可以说

始于秋冬：买车不到四个月，一血出现了，国道追尾一辆老款三菱，怎么我的奇瑞好像纸糊的一样防撞梁都要断了，问问这样子大概会出多少的保险定损呢？

云南楚雄永仁：奇瑞太费油了 早知道买博越了

虎9不虎：今天来盘点一下，虎9有哪些槽点，希望厂家能推送升级哦～#瑞虎9

泰迪斯尼123：大神们！你们新车 油耗什么时候降下来的？我才行驶403 油耗有点大啊！！

叙利亚暴民：奇瑞的置换补贴这么坑吗

我以开启高速低空飞行：瑞虎9C柱冻开胶了！车窗升降冻住了！车窗是关的APP错误显示，轮胎胎压不好使！

初晓璐走天下：聊聊开国产车的这一年

极客杰米8p6：你就说干瑞虎9有没有排面吧@奇瑞汽车 #虎9悦跑节 #奇瑞汽车

懂车帝视线：蔚来李斌回应曾说“没必要买燃油车”：我承认我说错话了，说得太早了#抖音汽车 #dou是好车 #蔚来

轮语时刻：星途星纪元ET现身街头，标配空气悬架+CDC

苏晓峰丶：提车才一个星期，地盘就看到生锈了，很担心后面生锈得厉害

只有最合适没有更好：国产车底子薄，核心技术没有合资强，我曾经和一个二十多年的修理工一起闲聊了国产车，他说国产油车晚起步百十年，可能这辈子都没办法做到像合资车那么成熟了，例如日系车虽然粗糙简陋不过故障率确实很低奇瑞老总尹同跃一直把丰田作为奇瑞的第一榜样，例如国产车紧凑suv卖的很火的四大金刚瑞虎8系列、h6系列、cs75系列、博越系列虽然销量一直持续维持在高层但是修理工师傅说他们发动机舱布局不合理但是也很难改正、变速箱质量和发变调校是最大的短板，例如国产车底盘再怎么努力也很难达到同价位法系车那么紧致因为底盘实在是个需要很多年沉淀积累的经验性技术活，例如国产车很难做到像德系车一样动力非常灵活却又不窜、国产车要么起步肉后续动力才上来要么动力强劲一点就窜。以我涉及修车、二手车、新车的认知，我知道他说的都是事实，可是心里也像很多支持国产的朋友一样心里不服气，同时我也明白中国的工业生产技术确实和日本德国这些工业超级强国有差距，因为我本人是机械加工技术员在机械加工行业领域所有稍微精密一点的刀具、仪器、机械全都是进口的尤其德国日本的居多，进口的刀具仪器机械价格至少是国产货的三倍以上、但是确实真的比国产货好用太多太多了，工人都不愿意用国产货，在我们行内人口中国产的刀具仪器机械我们都统称为杂牌货，比如你去刀具店买刀具销售会问你要杂牌的还是进口的 中国民族工业广大、但是不够深远，我一直很遗憾自己没有勇气选择国产车。 直到今年，在年初三四个月其他所有车企都销量低迷时，奇瑞却销量一直在稳定增长，我当时还跟老婆开玩笑说奇瑞这是要起飞的姿势啊。今天，以23年前11个月奇瑞的销量数据我大概推算一下奇瑞今年的销量，大差不差吧不会差三五万辆的。说实话我很感慨，特别感慨，甚至可以说有些激动、感动，在这各个车企不再把重心放在油车、都统统转战伪新能源的时候、在合资车都被三电挤的头破血流不得不把三电放在第一研发位置的时候、在国际经济大危机中依然很多百姓在困扰着失业问题的时候，奇瑞内销70万→114万辆赶上了去年的内外总销量，外销从45万→76万辆更是让人惊掉下巴，最主要的是这里面伪新能源车没几辆！！！你们可能没有感觉，但是我作为对汽车制造还算了解的行内人，我能体会到燃油车做到这个增长幅度是多么不容易、简直是艰巨的不可能，换做其他任何一家燃油车企业也许都没这个希望。我不知道尹同跃是怎么做到的，这个糟老头子真是让人越看越顺眼、比明星都亮眼，而且老头子今年放话了，他说奇瑞新能源起个大早赶个晚集，但是现在技术成熟了已经做好了爆发准备，明年就不会客气了。他说的语气不重，但是却句句让人觉得都是即将到来的事实、是真正研究车造车即将获得的巨大成果，而不是遥遥领先的吹牛逼、不是有点钱就挤入伪新能源行业圈钱的商业行为。奇瑞23年一整年的月销量趋势，是让人惊叹的、感动的！ 郑强，我大哥，他的车一直是奇瑞牌子，今年换了他的好像是第5辆车吧星途揽月。我也打算换车了，哈哈 有的车企在造车，有的车企只是在卖车。希望奇瑞永远发挥这种造车精神，继续提高车子整体质量和质感，让国产车在国际上如国旗上的星星一样闪耀。也希望奇瑞集团能一直发挥和继承尹老头儿的敬业精神，做有技术有能力的实干家、为百姓真心实意着想！

A贪黑起早：喜提爱车瑞虎9

欢快叶子8G8：对比了一下感觉极氪X没那么小，领克08也没有那么大，颜值这块我的X完胜，不接受反驳

中年瘪三：原来插混的正确打开姿势是不充电！低俗开需要的电量靠动能回收就够了，电少的时候六七十码用油，四十以下甚至怠速的时候用电，其实也不需要特地充电。 并且加上动能回收的电力已经够加速用了，还是400马力的动力，这也太香了

秦怕辣丝：坐标深圳，提车有几天了，价格不讨论，买都买了，不管是便宜还是贵都认了，由于是我的第一辆车，也没开过其它车，感觉比教练车好开，省油的话没想象中那么省，纯充电也要两毛多，大灯不能说暗，只能说亮的不太明显，还有就是我这个轮胎，不知道为什么四个都发红了，不知道是正常现象还是什么情况。 请圈主推荐

过过往来：蓝电e5开了一周了

用户4713838091664：用车感受 入手一周，开了400公里，用电30元，起步加速远超合资车！我朋友的途观，开了这车感觉比他2.0的途观加速还快，底盘很稳，这个价位的车，没有一点挑剔的，国货的佼佼者！ 要说缺点吧，还是有的！副驾没有电动座椅，没有座椅加热，没有抬头显示！不过这个价位能接受！十几万的合资车比这差远了，等空了去跑趟告诉，看看什么感受

30秒懂车：捷途山海L9上市 16.69万起售 续航1100km 超长轴距【聚光电场】

草莓爸爸的uniz：这个价格，突然觉得虎8Pro冠军混动价格真香

用户644415137786：今天去验车发现，虎8的屁股真的丑，距离远看又高又翘，近看还好，照片拍出来看又还行

千斤顶说车人：只要油车一天不停产，就绝对不买电车？

李12345888：用真金白银支持国产，没想到被恶心到了，21年年底刚买的车发生点小刮蹭，到店里维修拆开配件我惊呆了，好多地方生锈，这就是所谓的国货之光，大家买车一定多对比不要跟风

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