春天去春游吧

正义凛然蜻蜓3W4：想买迈腾的不要犹豫了，B9一出，B8停产买不到了，B9哪杀马特造型，还是迈腾吗，纯纯气篮子。

王肥肥211：我是22年8月份买的柴油版本的40，到目前为止已经快2年了，到目前的话用着真心不错，这么大的车有油耗只有8个左右，太赞了！ 今年五一假期结束准备回上海搬砖，刚开出家不到10公里，让我经历到人生一次难忘的事情，我正常行驶的情况下被对向车道的皮卡给撞了，就连车内气囊都炸了，然后🚘停在了路上，双闪也自动打开，车内一股浓烈的味道……当时整个人也懵掉了，没想到这种事会发生在自己身上，缓了下神然后下车去看情况，没想到这么惨烈。40的厚实着实是对我进行了保护，就算门被撞也没有那么大的变形，而且驾驶位门也很顺利的打开了，看了下车身的其他位置，外观部分受损严重，左后轮减震断掉，后桥已变形但是没有断裂，底盘的话也不知道有没有收到一些影响…… 说实话买车还是需要选择防护性强的车辆，比如bj40，后来一想，如果我的车是一辆普通的轿车或者suv，有可能整车都要被撞进沟里了，车子的损伤会更严重，就连我人都会受伤了，现在等着交警队定责，现在的车车受了这么大的伤，也让我萌生了换新40攀登者想法，愿攀登者也会如老款那么厚实、可以保我安全

欢快梦想u8u：19年买的车，按时间保养，在高速车突然失去动力，我搜了搜大众的通病，有些5/6万公里会出现，大部分7万多会出现，实在不推荐大家购买，小问题，大问题多的要命！真垃圾

用户7456716637999：预计多少能拿下

孔明说车：卖给山东富路不是坏事，新北京212进步很大，2.0T动力，造型硬派

ZONG31075693：一共租车 13天，跑了一个北疆大环线，总里程 4253 公里，加油一共 3394 块，92 汽油价格 8_8.2 都加过 百分之 60 是高速，25 是省道，15 是盘山路，城市内开的一共不到 50 公里吧 空调全程 auto，高速自适应巡航➕车道保持，车速全程 110 算了一下一公里是 8毛，百公里 10个油，堵车起步确实比较费油，29.9 是表的上限但可能不是坦克的上限 起步加速确实不行，除非硬踩油门，感觉加电机可能真的会好一点，感觉插混要是能解决起步问题的话，应该能比较省油的，下次租个 400 再试试长时间自驾，体验一下 300 的车机是真卡，真的是无力吐槽，全程 CarPlay 用这，希望可以换个好点的车机吧 ps 300 这插混也太贵了吧 车整体不错，体验了一下四驱，也是第一次这样长时间开车，舒适性一般，有两天在车上开了 10 小时，确实有点硬了，其他还好，这也是越野车没办法的事情，感觉新疆之旅都把我练出来了，自己一个人开了这么长时间车，现在觉得 3 小时都是小问题了 新疆大部分路都不错，正常 SUV 都可以通过 如果不是要体验坦克，没必要租越野车 西北真是 cc 的基本盘，一般的车都是cc 系的，坦克啊，炮啊，h6 什么的真多

溫柔滴謊言：旅行者越野能力没问题

波波车讯：红旗国雅实车现身，气场确实强，竞争宾利飞驰

wen文轩：各位大佬，北京40 哈弗猛龙 捷途旅行者，三款车怎么选呢？哪款车更加皮实

行走的记忆：2月29日提全新BJ40车时放的苹果，寓意平平安安，到今天苹果还没烂，什么情况？整整两个月了，车子天天在露天停车和行走，经历过风吹雨打，日晒野露，为什么还能保持这么完整？

叫什么好也呢：迈腾耐用性

摇滚阿信：我也是定了顶配加越野包的，目前还没提车。论坛有车主反映了新40方向右偏的情况，特意去4s看他们的试驾车有没得右偏的情况，结果确实也右偏，看来是同病了，心里拔凉拔凉的🥹🥹

小怡说车：前段时间拍摄了2024款全新的BJ40，开着它逛了杭州一圈，不得不说，这次升级感觉还挺成功的。停车的时候，不断感受身边人的目光向我袭来，真长脸。 【个人感受小问题】 可能电车开多了，那种电门随踩随走的感觉习惯了，踩它时第一脚反应不明显，要缓1s左右速度才提升上去，发动机感觉是有力量的，只不过超车体验我可能没太习惯。 车机可以连续对话，不过车机的反应我感觉还需要在提高一下子。 【外观】 我驾驶的是橙色车身，首先第一眼就是它的外观升级真的很大，从之前方正凌厉变的圆润了些，审美包容度大了，无框车门确实在越野车里还是少见的，分体式尾门对我的工作挺方便的，我的摄像可以在后备箱只打开上半玻璃来拍工作车了，其实外观全新升级对一台车的压力还挺大的，做不好很容易丢失粘性客户，不过这次颜值提升的我个人感觉还挺成功的，旁边那猛龙看我这车真是暂不绝口啊。 【内饰】 内饰肉眼可见感觉跟上了现代的审美，有点科技感，不再过于硬派，应了那句“硬派柔化”了，铁汉也柔情，前排双联屏，屏幕比之前大不少，功能也变多了，皮质座椅，通风加热按摩也都有，副驾也有腿拖，女神座椅，也有氛围灯，不过氛围灯有些细哈。流媒体后视镜也挺实用的，我希望它的流媒体后视镜角度调节的能在广些，它车身姿态本身比较高，后视镜的盲区感觉还是可以再减少些。 【驾驶感受】 动力可以的，不过还是感觉前段加速不够跟脚，仅个人感受哈，超车需要我去适应， 速度加上后，整体驾驶感还挺舒服的，滤震效果不错，还是会有一些开船的感觉，个人能接受，隔音有待提高，车身姿态高，视野确实很宽阔，看前方的理想L9都感觉小了一圈。 bj40这次的全新升级感觉是在主攻城市用车，对硬派的形象做了柔化，面向的大众群体更广了，那这肯定会丢失一部分老客户群体，不知道大家对如今的形象还能接受吗？

津门车探小潘：全新探岳长什么样，你们说的算？#全新探岳#大众探岳 #每天推荐好车

成都四惠变速箱维修：双离合也有耐用的，经过多年总结，没想到是大众这款

晨雾：美国会众院特设委员会致信大众汽车首席执行官敦促大众汽车立即在其全球供应链中遵守“维吾尔强迫劳动预防法”并停止在新疆的运营 外交部回应 外交部网站 2024-02-23 2024年02月23日外交部发言人毛宁主例行记者会，就美国会众院特设委员会致信大众汽车首席执行官敦促大众汽车立即在其全球供应链中

甘D小波：旅行者1000公里细节和问题分享。

大贵摆渡人：20年广州车展就看上这台车了，那时囊中羞涩，都没怎么敢想。外观帅气，非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下，贷款一年，月供一万三。故意拖到今年1月份才验车，这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里，出了个小事故，当时想着装个U型拖车钩，第一是好看，第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了，自己当然是屁事没有。 经过这件事，我也想明白了，这拖车钩超出车身2cm，本身也不合法（保险不给报，还好我当时聪明没拍钩子发过去）而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥，我就说几点。 1：每次上车点火，音乐就自动播放，关不掉。很烦 2：导航结束后，后台还会一直播报路况，不知道怎么关闭 3：驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服，不知道是不是自己的强迫症还是什么，每次开都要调整一下，可能是差个腿托？ 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4：前面放东西的空间少了点。 5：方向盘有点滑滑的，加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了！！！

用户2735289399246：各位兄弟姐妹们我是新手对车一点都不懂，想问下哈弗二代大狗与途观L高配版本哪个车更保值点，想入手一辆车不知道怎么挑选

qn1994：年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。 重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。 个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！ 等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。

智能车参考：万人大裁员！采埃孚断臂转型，优化1/4员工

就看看咋回事：都说b9难看，用同是工信部的b8对比就知道了。工信部照片，谁上谁难看。等实车吧。

皮卡卡HN：二狗子是中型车，还是现在火爆的轻型越野车市场的一份子，但是为什么销量却如此拉胯，特别是燃油版车型。 问题出在了哪里？对比竞争对手截图旅行者。定位还是紧凑级别。而且价位还比二狗子高。但是销量却1万多。并且只是燃油版车型。问题到底出在了哪里？二狗子中型车相比截图旅行者价位还低，但是销量只有几百台燃油版。问题出在了哪里呢？就算加上插电板，两个加起来还没有截图旅行者的燃油版多！是哪里出了问题？定价问题？造型问题？空间大小？实用性问题？

用户3306630691823：十月份，买的，捷途旅行者，179900，昨天晚上，行驶在快速路，突然之间，全车断电，方向盘失灵，车倒是各方面都挺好，唯独昨天晚上出了这么一件事情，挺危险，差点就完犊子了

小时谈汽车：旅行者JMK改装版即将上市！或不超15万，配运动套件+差速锁+四驱

上善若水022112：配置高，动力足，可能我开的比较猛，油耗12左右，我起步都地板油，外观特别好看，实车看更大气，毕竟2米宽，接近1.9米高，之前一直开轿车，换成这个后，视野无敌好，唯一不太满意的是，车机每次都需要去关导航静音，还有空调每次启动都不能默认上次设置。别的都很满意，价格划算 配置齐全。我是184999指导价的，全款落地19.5送梯子，没有置换，

车东车西车评人：深蓝再次加入“价格战”，优惠1.6万，6.7秒破百，深蓝S7适合家用

嘿韭神：旅行者座椅跑长途怎么样？会不会很累？今天试驾感觉座椅偏硬，而且很短！担心跑长途会很累！有没有兄弟们开着跑长途的？

骑着墨麒麟的黑武士：谈谈旅行者的不足

懂车帝视线：新车 | 售17.98万元 北京BJ40城市猎人入门版到店 2.0T动力/分时四驱