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卡利姆多旅人：全损报废还是修呢？

玩车情报局：用油发电是“脱裤子放屁”？5年过去了，谁还敢嘲笑增程式？

孔明说车：新宝马3系实车，大屏似奔驰，鸡腿挡成历史，入门156马力

9块九：🤦🏻新车一血，对方比亚迪唐超车逆行，我该如何维护自己的合法权益呢，新车8个月，前后气囊全开

-丅輩孒詯①起：跑的还不到5万公里，轮胎就磨损成这样了，是什么原因啊？

玩车情报局：把插电混动价格打到10万以内？网传比亚迪秦PLUS新款9.98万起

传海：纯电行驶过程中，加速超车，发动机介入以后大概有两三秒时间，发动机干吼，动力缺失，遇到了好几次这种情况

东胜埃安崔磊：秦plus DMi 如何进行soc设置？#抖音汽车#秦plusdmi#用车知识#比亚迪

司机唠车：电动车已经过时了？现代NEXO带你体验氢燃料的魅力，续航596km

水湾小小：强制保电保不住，真的心累了，这上高速必定失速！！！车机死机，空调不制热！！！

user588770981446：细节方面不尽如人意，比如启动键，太丑了，放在10年前的国产品牌，怕是也不会这么设计，好歹和仪表盘同色也好，真的太掉价了，还有后背厢为什么不能加个液压杆，这样开启后尾箱就不会耷拉着，还有内饰塑料感太强，哪儿哪儿都是硬的，不过比起合资品牌还是要强，坐椅的撞色搭配，个人还是很喜欢的，只不过，坐椅的舒适度差了点意思，坐久了腰会不舒服，所以，也已经购入了腰托和颈托，最大的槽点还是在仪表盘上，第一批是悬浮屏，勉强还能接受，后面就是嵌入式的，太丑了，就是在仪表台上挖空，就把一个小pad放入了，没做一点的美观化处理，而且显示的字体太小，看着费劲，如果是在强光下，背光之下，根本看不清仪表信息，所以，在安全性上来说也是隐患，虽然有很多缺点要改进，但是总体用车感受还是不错，希望国产品牌继续加油，做大做强。

笨笨熊熊lcjt：最近dm-i系统高速动力受限问题正闹得沸沸扬扬，在此诚挚邀请1.5l dmi车型车主（秦plus宋plus)在保证自身与他人安全的情况下做个实验: 第一步，不强制保电，把电量用到强制馈电临界点 第二步，在保证交通安全的情况下（最好在封闭路段)，使用混动模式，进行全油门急加速测试，多尝试几次 最后，观察车辆是否存在问题?显示的报警内容与群里的所谓“动力受限”问题是否一致? 这么说，如果警告内容一致，那作为曾经搞过这块的车辆工程学生，基本上就能猜到真相了

四哥也是老司机：如题，车子有20多天没开一直在路边停车场放着。今天去启动显示ev受限。这几都是零下几度。尝试原地发电，第一次启动车子发动机点火了，但是看能量流却没有充电迹象，想熄火再次启动充电，无奈发动机已经无法启动了。4s店说需要拖到店里检查。求大神给分析一下故障。

守护晴天a：📉能耗分享 2012年7月15号订的车，然后就是漫长的等待，其中看了好多负面的信息，但是我一直坚持国产车，认为现在的造势技术已经今非昔比，跟合资车有一定的竞争力。终于在2022年1月6日提到我的爱车，红色55公里旗舰版比亚迪秦plusdim。刚提新车特别喜欢，天天呵护，摸索出了很多实用功能，能感觉到厂家对车主的用心和车机人性化都挺不错。到目前为止跑了1400公里，一共加了700块钱的油钱，我想问下为毛我的油耗这么高？12年老司机在线等……

无量车秦：上班路程也就3公里左右，昨晚省23%电，发动机还没介入，今天又开了趟，只剩下21%，我强制保电都没用。按这个情形下去，趴窝只是时间问题。 我都怀疑亏电状态下这车的发动机能否同时满足充电和正常行驶所需要的功率？ 不然没理由发动机介入时电量还越开越少？

开车不看后视镜：12-24日发生至今厂家仍然没有应对方案，真是对品牌及售后的无奈啊，有功夫公关不如抓抓品控解决问题

杨明四海1：不懂就问。吉林长春零下17度，麻烦问一下，这个温度下就不可以用纯电了吗？

徐明明不明明：先说说为什么买这款车 这是我第一辆车子 一直想买一辆车子 无意中在网上看到了这辆 然后第二天就去店里定车了 从订车到提车2-3个月 车子到了的时候并没有感觉很惊喜…… 毕竟价格在这 不啰嗦其它的。动力的话0-80没问题 后段的话就心有余而力不足了 毕竟1.5t 起步加速的话绝对没问题 很快 然后高速跑120的话噪音我能接受 毕竟我是开货车的 顿挫什么的 说实话真的没那么夸张 我是感觉不到 不知道那些说顿挫的是不是开混动出身的。 【驾驶感受】 前段很快。后段没力。底盘通过性很好 【提车价格】 13.5左右自己上牌 【油耗】 高速的话5.5-6.8 平常道路8-10个油

用户7191587202532：加330块油650公里都跑不到欢乐表太失望了 📉能耗分享

得之我幸失之我命258：秦plus dmi变泡水车了

草莓酒吧大黑牛：加满油350块，跑了287公里，还剩百分之55的油 期间没有充电，这么算下来一箱油只能跑600公里左右。那一千多公里的是怎么做到的

荠庾：1000公里了 来讲讲感受吧，22岁和女朋友一起合资购买了这台车，名字写了女朋友的 2022.3.19更新 感谢小秦陪伴我的半年，我换沃尔沃了 【提车价格】 首付的六成 加上保险下来8万出头，月供2k 还24期 【油耗】 3.2-3.7左右，目前跑了1195公里 数据总额显示的是消耗了44升油量 9度电 ，加油加了595元 【续航】 目前剩下956km续航，右下角的续航里程数字看着掉得要比实际里程快好像……但是把跑的里程和跑之前记下来的续航里程，减下来似乎又没什么问题，个人觉得可能稍微有几km左右的误差 【动力表现】 动力响应是不错的，超车基本没问题 【购车经历】 8月底定的车，就在家附近订的，当时有现车，就直接交了定金，但是当时我还没拿到驾照哈哈哈哈，然后4s店帮我留着最新的车（意思就是我8月订车，9月就去提的话，如果9月新到货，那么就卖8月的出去，把9月新到的车卖我，至始至终都能拿到最新的，这点就要给4s店点个赞～） 【空间表现】 说实话，这车长都接近b级了，回家的停车的时候保安叔叔都说“你这车好大一个”哈哈哈哈 本人192的身高，坐进去没有问题，调整下座椅就OK，但是这样就有个弊端，我坐得就比较矮了，右前大灯的视野就不是很好，要稍微坐起来才行，有点后悔买秦，应该买宋的 【其他】 底盘……可能有点低，过烂泥巴路要小心点底盘，前两天从重庆开回四川走的公路，好像把底盘刮到了，随即停车看了一下又没有看到，改天去把车开到维修站抬起来看看 【关于EV受限】 买之前就注意到这个问题了，买之前还特意问了下4S店，他们说的是电池包有问题，免费换掉就没事了，他们那里就只遇到过两个ev受限的，不知道其他地方是多少个 目前一千多公里暂时没有遇到，等待更长里程的观察吧 另外，建议购买120km版本的 真的…… 2021.10.22更新 右下角续航可能虚标有点严重，写这篇文章的时候续航还有956km 上下班总路程22km 跑了4天共88km ，目前还剩下845km的续航 与比实际的公里有23km的误差，请各位一定要注意，当续航里程低于150的时候一定要去加油 2021.10.27更新 目前续航剩下729km 自22号记录后并未充电加油，这5天来总公里数为87km 根据上次续航里程计算，本次实际公里数与表显续航误差为29km 2022.1.11更新 目前3000公里了 3个月了，目前讲讲这三个月里的感受 首先右下角的续航是不可信的，刚加满油续航掉得很慢，当续航剩余700公里左右，每次行驶都以肉眼可见的速度掉，而且几乎是实际里程的两倍，上一次加油加了270元，只开了前窗除雾，风速为最低档，温度30度，续航里程为617公里（纯油行驶，满油跑到油表灯亮） 重庆市区通勤，都堵车，但是最多堵七八分钟，上下班通勤总里程22km ，下班部分路程为上坡 目前表显油耗5.4，刚到手的时候3.8左右，现在一直在5左右徘徊 姑且觉得可能是因为胎压低于推荐值了（目前是220Kpa，推荐为240kpa） 提车三月磕碰了两次，一次是路道太窄，路边还有占道停车的，避让公交车的时候轮毂磕到马路沿了 第二次是出某个极窄的停车场出口把前铲挂了 哎哟给我心疼的 其他的问题 减震很一般，碾一个小石头我都感觉得到 锁车的时候车窗有时候并不会自动升起，有一次甚至没注意就走了，保安蜀黍巡逻的时候发现了马上就打电话给我，于是在家手机上远程关闭了车窗（这点值得点赞） 大概就这些，再补几张图吧