老头乐轩逸王

o帝：为什么都拿小米SU7对标极氪，很少对标比亚迪汉的，是比亚迪汉不配吗？

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新车迷：2024 JD Power汽车可靠性评级：韩系车跌惨了，丰田第二，别克第三

只不过一场旧梦：21年车，3万公里整，从8000公里开始挂D挡滑行一段距离再踩油门的时候会顿挫和突然拉高一秒的转速窜车一下，偶然且频发，每次脚离开油门后重新踩油门都会出现衔接不顺畅的突然窜车，哪个大神知道这是不是变速箱问题

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泡菜鱼腩：起亚k5焕新版和天籁2.0t哪个好，欢迎麻烦各位指点一哈

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我来自街头：告别中低端！马自达将转型为豪华品牌，剑指德系竞争对手BBA！

梦白汽车：中保研汽车碰撞成绩最新排名：1-96名，汉EV前十，你的车排第几？

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车界V：日子很难过，曾想抛弃“性价比”标签的起亚，也开始降价了？

V1探车员：伊兰特N年底入华，25万的话，还要思域TYPE-R吗？

玩车情报局：日产销量全线崩塌！事实证明，日产和丰田压根不是一个级别的

仰望星空00789：0-60km/h L挡雅阁和508l持平，S挡雅阁略慢于508l；60-100km/h雅阁绝对领先；400米尾速雅阁大概率领先 60-100km/h 508l：4.16秒、4.54秒、4.47秒、4.59秒(甲车主)、4.50秒(乙车主)，动力参数略低于国内的美版雅阁4.15秒，国内雅阁集中在3.9秒附近 400米尾速 508l 144.03(甲媒)，雅阁 148.46(甲媒)、148.63(车主实测)、149.31(乙媒) 补充：1. 此贴主要针对“508l过了60km/h吊打雅阁”的言论 2. 508l丙车主“头号法吹”最近实测，目前最好成绩 0-100km/h 7.85秒，60-100km/h 3.83秒，60-160km/h 13.3秒，400米尾速 149.44km/h

驱动中国：高速行驶 遇见紧急情况怎么办

玩车情报局：比亚迪均价超大众及日系三强！合资车躺赚的时代结束了！

用户9971103159856：10天前在4s店看了车，留了微信，10天没找过我，没骚扰过我我觉得还挺好的，过了10天我联系他聊价格，价格聊好了，说差不多这个价，我发消息说可以定了，结果就不回复我消息了，打电话也给我挂了，实在是没想通什么情况😃😃😃

V1探车员：又来新款车，起亚这是要干嘛？

乱了冬季末了绿丶115：如标题，凯美瑞用了两个月了真没有发觉他的优点，我对动力要求不高，对舒适度及隔音要求还是必须的，当时对比帕萨特跟凯美瑞，只到昨天开了小舅子1.4T宝来，宝来动力比凯好，就连静音也比凯好，铺装路面地盘质感比凯好，坑洼不平没有凯的质感好，凯美瑞行驶中小石子打地盘的声音真难听，同样的路宝来既然没有声音，因为路是回丈母娘家的路，对比性一目了然。 小舅子搞了句，下次不换车开了，还能说啥呢！ 还有凯的后窗玻璃上下晃动的间隙真大，真大，真大！！！

踏马关公：问下老铁们起亚k5 2.0T到现在有没有烧机油的

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司机唠车：Model 3北美的对手，现代IONIQ6中国首秀，在国内还真未必能行

III789：看似起步配置高，其实各方面在偷工减料，发动机盖还是铁撑杆，没有眼镜盒 化妆镜照明，内后视镜防眩晕 没雾灯，没有锁车后视镜自动折叠 倒车下翻 腰拖调节 前后门内饰板差异，后门内饰板是硬塑料 没有后排侧气帘 这都是成本啊

每日经济新闻：北京现代定下新目标：2025年达成年销50万辆以上，未来3年投放4~5款纯电车型

界面快讯：东风日产10月终端销量86065辆，今年累计销量逾79万辆

IT之家：新一批中保研汽车测评结果出炉：理想L9、问界M7等表现优异

证券时报e公司：小鹏汽车10月交付量为5101辆