致青春16786

汽车天涯：恒驰5续航实测：放水还没跑到400km？

嘿car：关于广东清远理想L7事件我是这样看的

车市壹观：方程豹回应油耗测试事件，公布车主驾驶数据违规？

懂车帝视线：人事 | 陈思英将出任星纪魅族集团高级副总裁，负责量产车项目

漳州绿毛龟新能源三电维修：维修比亚迪电池包，帮车主省钱。#新能源汽车维修 #漳州新能源二手车 #漳州新能源货车 #漳州新能源网约车 #电池包维修

汽车性能与安全测评：500万内无敌座驾 机甲风天花板战车Vengeance

平常心趣越野：标配9.8个W无人机的越野车，这得多牛x，盘他#猛士917 #越野改装

是威大少呀：兄弟们，有没有做过测试的，vv7真实市区和高速油耗多少？车辆年份加油耗打出来。我的17款，平常跑市区，表显油耗10.5，跑好评400多公里，就掉到9.6左右。但是我觉得实际市区油耗可能在15个左右，高速油耗在10个。市区开车看续航里程转个弯掉一公里😂。欢迎大家来评论区交流一下。

车新言：车展之前，邀请媒体试驾了新摩卡Hi4，还有保密协议。本以为广州车展会有新消息的，比如开启预售啥的，结果魏牌车展只有高山和蓝山，中途有媒体放出过视频，应该是协议问题，后来又删除了。然后就没有然后了，毕竟是4档DHT，还是很有看点的。有大佬知道啥小道消息吗？

汽车人吕老板：路过恒驰体验店..

星星点灯再点灯再点灯：比来比去，性价比，还是性价比，试驾过L9，D9，塞纳，看过梦想家，最终只有高山成为个人心目中30+的家用最适合mpv，今天提车了，很荣幸成为济南首位高山车主。很开心，一路不太熟练的开回家，在高架上堵车也是很不错的心情，听着哈曼卡顿，静谧性好，座椅舒适，顿感选择没错！停车位刚刚好，不大不小，真不赖，加油，为爱打拼的中年人！

丸子叭叭吖：说句实话，小米的车你们真的敢买么？没有黑的意思就是纯粹想看看大家对小米汽车都是什么看法，毕竟从几千的手机到十几万的车跨度还是很大的。自己也算是半个米粉家里小米的小电器也蛮多的

王永利0214：简单试驾了一下魏牌高山，涉及一下保密条款，先把能说的部分跟大家聊聊。 高山作为同级唯一标配四驱的车型，在试驾过程中遇到高速下雨的行驶工况，全程表现出非常稳定的抓地力，在主动安全部分绝对是MPV里最顶尖的存在。 前后双电机，再搭配上两档直驱的发动机，让高山的动力也成为MPV里顶流。这套柠檬dht动力系统，实际表现也非常优秀，80到120的超车加速，动力依然强劲，顺带提供可以接受的推背感。 底盘方面，全铝的悬架系统，对滤振处理的恰到好处，简单形容就是非常有高级感。高山的转弯半径也很优秀，超越很多紧凑型车。 从驾驶者角度来看，这是一台适合自己开的MPV，也更符合其宜商宜家的定位。

后车之鉴：小鹏的降本增效，王凤英真的不可或缺，别的新势力几乎不可能找到第二个王凤英了，长城属实是走宝，某种意义上也是意味着长城真的大势已去。 另外，有了大众供应链的帮忙，小鹏的bom估计还能再上一层楼，就看小鹏自己的产能把控能不能跟上

疯狂车主说：就不能有一些创意么？仰望U8、奇瑞、极石都明目张胆的致敬这一套设计语言，国产车需要有自己的风格了！你怎么看待如今国产SUV的外观设计呢？ 一、仰望U8长得像路虎卫士，因为外形很像路虎卫士，参考卫士110！有网友喷仰望U8山寨，时不时就看到类似言论。自从请了奥迪设计师艾格，比亚迪已经构建起完整的设计体系和设计能力，但仰望U8这类大尺寸的越野车，比亚迪还是第一次搞，找路虎卫士来对标，起码可以保证设计的政治正确。不仅可以降低试错成本，跟客户总结越野车的设计经验。 二、奇瑞捷途旅行者！奇瑞官方表示，捷途旅行者将于9月26日在宁夏中卫正式上市。这款新车整车造型硬派，我觉得长得很像路虎卫士，比较有力量感。而且这款“小卫士”的预售价格区间为14.09万-18.09万元，要比路虎卫士便宜多了。你觉得捷途旅行者能不能成为路虎卫士的“平民版平替”！！ 三、极石汽车！偶遇极石，第一次看实车，这不就是一台卫士么？我就是感觉它的价格稍微贵了点，当然不是说不值这个价格，只是新品牌的首款车型，还是需要极致性价比，对冲消费者的各种疑虑和担忧……有没有性价比，千万不要从专业人士的角度去看，而是要从真实消费者的视角去看，你认为我的产品配置更高，价格和竞品相应配置的型号比更低更有性价比，其实普通消费者看不到那么细的！ 这三款卫士的好学生你看好哪一台呢？

车圈秘闻：何小鹏认为，导致G9失败可以总结为7方面因素： 1、产品上放弃标配智能驾驶，用户感观不一； 2、用户端来看产品堆砌了太多低感知配置需求不聚焦； 3、在价格上，脱离用户预期形成购买障碍； 4、营销上节奏拖沓传播不聚焦； 5、渠道上管理混乱，内耗严重； 6、组织上，营销服缺乏有效拉通销售力与

車有志：24小时订单破15000台，预售25.99万起，极越01切中国人用车需求？

三金片：最近几年长城的这个外观设计真的是，越来越来迷，要不重启VV7的图纸吧，动力总成换上现在的hi4，不就是绝杀吗

小旭0022：天津这两天降温了，早上不用开空调了，上班单程大概50多公里，早上外面大概21度，出发剩260续航，到目的地剩204，表显掉电56公里，实跑54.6，基本实现了1：1续航。最终全程电耗12.9，我是21寸胎，也就是说必须维持在13以下的电耗才能实现1：1续航，只能说cltc太虚了，要是按照官方综合续航14.8的话，也就跑个470左右。

用户6689301372090：外观我很喜欢，世界大师出手确实很耐看，大灯的设计造型也很独特，前后相呼应。内饰也挺好看的，没有很激进也没有很拉垮，总体来说还是豪华，三联屏真的很赞，直接就把档次提升起来了，跟百度合作的车机系统，整个娱乐生态系统还是挺丰富的，用的是高通骁龙8155的芯片，还搭载的5G的通讯，连流量包每个月都有10个G，现在享受的权益是可以赠送5年，相比某些品牌一个月3/5个G的，赠送2/3年的确是很不错，而且可以直接和小驰语音对话帮我打开热点把流量分享给我手机也可以使用。语音对话也是挺不错的，对于我才开始开电车而言，这款车就跟开油车的那种感觉差不多，有德系豪车的质感，稳重扎实。我去跑了一圈内环快速，超车过弯减速，还在过年去了乡下小路，都还是挺满意的，底盘很扎实，滤震性不错，高速行驶过程中，方向盘会感觉变重，这可以很好的保证我在高速行驶过程中的安全性，在低速的状态下，方向盘又比较轻，整体来说还是很好开，本以为会有一两个月来适应小驰，没想到开了一两圈就已经很好的把控它了。 再来说一下续航能力，表显的602公里，计算了一下，充满电可以跑485-520的样子，我看了其他车主的续航表现，也还是比较不错的，对于这个十几万的车，已经很优秀了。 使用过程中也有不太满意的地方，就是智能辅助驾驶还没开通，据说要3月初。等一等吧，不管怎样，这款车还是挺让我满意的。

大熊车研：3.5吨的仰望从山上滑下来，栽沟里去了，从拉出来的车侧面看，受损挺严重，不知道怎么拉出来的这3.5吨的大力飞砖。。。

小鹏G6针哇塞：大家看看，没上高速连400都跑不了

汽车天涯：开了一天恒驰5 好奇的是什么样的人敢买这款车

小周电电车：30多万预算买车跳过BBA，买国产新能源都是怎么想的？

可靠西柚LUZ：买了还没到1年的新车，今天被水淹成这样，这种情况怎么搞。（安关于理赔是否按照保单金额赔付，我正在整理和协商中具体细节请大家专注后期我会整理好发给大家）

光哥説車：这下后悔死了，当初是脑子进水了吗，买了这车，这不是妥妥的绝版车了。 刚看到的7月轿车上险销量排行榜，发现自己的车排名在260名后了，一个月不到10辆，这也太冷门了吧。

张大胜丶635：关于G6还未满月就被追尾

麦咖秀：坦克400 Hi4-T｜中大型—都市机能越野SUV静态体验

车界慢慢弹：恒驰获中东资本5亿美元战投 这只是开始

用户810104508514：我不知道我是不是唯一一个在这俩间纠结的奇葩 预算30-35，目标中大型SUV或越野，对外观有三个比较奇特的需求：1.轮距要大，希望轮子至少跟车身齐平，比较追求这方面的视觉效果，2.车身要高大，至少要比我高，我175。3.车宽至少要接近2米，或改装后接近2米。还有一个比较普适的需求吧，日常城市通勤成本要低，我自己有家充桩，只考虑电车或插混。 根据这些需求，市面上筛一圈基本就只剩理想l8了，因为车身高度原因排除掉理想l7（尽管我单身，6座需求很少，l7对我来说车身不够高大，感觉轮廓上不如l8），尤其是理想的轮距够大能做到车轮齐平车身，视觉效果很不错，外形是很对我的胃口的，本来差不多都要下定l8pro准备交定金了，结果坦克500出了hi4t，所以也就加进了备选清单里。 说说坦克500吧，心里一直有个越野梦，不会高强度越野，只是心中有那个向往，但是因为3.0t日常通勤油耗的关系让我一直没敢看这车，直到hi4t出来才让我正经考虑，坦克500素车轮距是达不到我的要求的，车宽也不够，但是如果我入这个车的话是一定会改装的，换上285 60 18的AT胎后基本就满足了我对外观的一切要求，甚至我感觉比理想l8还帅，但是纠结的就是改装会改轮毂尺寸，这就成了非法改装了，不清楚会不会遇到保险之类的麻烦事，然后车机的智能化程度不如理想，而且差距很大，但是非承载加四驱也是理想远不能比的。 啰嗦这么多，也能看出来我不清楚自己的用车场景，l8是一个中庸的选择，不功不过，坦克500能满足我的越野梦，但是最头疼的就是改装合法性的问题。请大伙帮我出出主意，哪辆车适合我