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毒辣说车：千万别被天籁的口碑唬到了，优缺点非常明显，只适合2种人购买！

硬派青年pro：本人98年，大学毕业1年，家里已有两辆车，趁22年购置税补贴赶紧买了一辆车。😃 还记得从大二开始在各平台看车，轿车、suv我都有去了解，看到后来甚至看了mpv。从奔驰宾利到红旗别克，从马力扭矩到ATCVT，从麦弗逊多连杆到电磁避震空气悬挂，从零百加速轮上马力到主动安全用车成本。细分还有转向手感、音响分布、整体隔音、座椅角度坐垫厚度和被动碰撞安全性、维修经济性等等等等。横置前驱纵置后驱、纯电动、增程式、插电Phev，选择很多、看着很诱惑，可哪有用的久用的好又成本低的车？😳😳 车这个东西，不同品牌差异性很大很大。也许品牌力强了，价格随之贵了质量却不一定也成正比😞。也许看得见的地方做的很好，但看不见的地方用了很一般的材料、结构，甚至国内外双标。也许配置会对比、宣传的很丰富，听起来很惊艳，上手后才发现自己并不渴望这些，只是被洗脑了。 上面是我个人的一套小认知🥰。实际买车时候，因为我爸和我都喜欢轿车，又是公司用车，所以只在中大型车里边挑选。56e都看了，想要买到好的bba，那得准备至少45-52的钞票了，说实话疫情这两年生意难做，加上公司刚起步，正是创业发展之时，此外股票被套了不少，也囊中羞涩。入门版的bba买是可以买可以的，车也可以正常开，但是实在是对不起我这四年来的认知和良心😥。 买车的时候，我一直问我自己，我到底需要的是什么？我当然是年轻人啊，我当然也喜欢运动，我不仅仅是年轻人，我还是有一身反骨的硬派青年😈👿！可是，做生意久了，我渐渐觉得，做人最忌讳的就是锋芒毕露，锋芒内敛才能为自己省去很多不必要的麻烦。有时候我会突发奇想:实打实的学习和创业15年，我40岁了。那那时候必然有接不完的单子，赚不完的钱，但是身体不如20年前了，再也不会和以前一样有用不完的精力和时间了，那那个时候认可的、珍惜的必然有很大改变，甚至追求的和20年前自己的梦想是矛盾的😖。 所以我觉得，现在对生活的不如意，经济、爱情又或者是社会地位，都不用去很在意。而应该要去正视现在有的、平平无奇的一些无形的方面，比如环境、比如拥有的朋友圈，也许我的结局会像教父2里的耐克，诸天因果一人承担。车这个东西，说白了还是消耗品😇。 ct6和s90是最后看到。智逸s90首先价格和领先530来说实惠很多，但账面数据完全有来有往，两个字，平替。没有什么多说的，大马力前驱，内饰比照片耐看，开出去也不差，客户丈母娘我都很喜欢。不要和我说什么运动与豪华，老板和家人要的从来都是稳！豪华我也只认可邻家姐姐的宾利😃。我也想上智远，但不是自己的钱，没有资格多做要求，也并不是自己迫切真正渴望的。 综合考量以后，很喜欢s90这车，我洞悉所有优缺点。我比卖车的更懂车，我也不太会后悔。

307树车市新风：大众的干式双离合真的那么垃圾两万公里就坏？开过的才知道它的好

汽车Hero：全新天籁首台量产车型襄阳工厂下线，或将于9月份正式上市

星车场：专车还得是Ta 坐别的腰疼 小胡试日产新天籁

窝窝松：【购车经历】 1️⃣第一辆车是2012款2.4t别克君越，是购买的一辆二手车，在我手中两年开了5万公里，虽然车子重 油耗高，但是这车空间大，驾驶稳重，还是深得我心。去年年底，夫人怀孕，别克车子味道有点大，换车就提上行程。计划是2022年年中的时候买，主要是没钱，需要存一点。年底的时候就开始看车，第一站就直接去看了新款的君越，感觉其实也还行，但不能开一辈子的君越，就PASS了。 2️⃣当时其他的合资车基本上没有考虑，油价也涨的凶，所以一直看新能源的车子，特斯拉不考虑，主要购车提车不方便。我就看了大半年的BYD，比较中意汉，那个时候汉DMI还没有出来，天天在懂车帝里面看关于汉DMI的信息，后面去了SSSS看了一下 ，其实还是蛮喜欢的 ，特别帅气，后来又出了汉EV新款，因我主要是城市代步，偶尔高速去外地，那个时候很纠结汉DMI还是EV，而且EV也不便宜啊，后面又处了一个海豹，更纠结了。 3️⃣今年6月的时候觉得要买车，家里的第一辆车，所以电车还是不考虑，至于DMI也不考虑，因为不想花二十几万买一个EV续航一百多公里的电车。韩系车不考虑，日系车更不考虑。购车预算在20-30。所以初步锁定林肯Z和A4。 n 林肯Z呢，非常好看，实车比图片更好看，特别喜欢钢琴键式的换挡，很有质感的感觉，大屏幕其实无感，但本地没有SSSS店，林肯的车在福特的店出售，价格给不到位，销售就一句话“我们林肯就这样”，直接PASS了。 4️⃣A4车子看中的豪华动感版，外观很帅气，试驾的感觉也很不错，但是配置真的不够看啊，啥啥都要选配，所以当时给出的价格高出心里的预期 ，后面在定S60之前还特意去了一趟奥迪4s店，希望能再优惠一点 ，但销售不松口，就直奔沃尔沃了。 5️⃣选择沃尔沃的原因是因为不知道买啥车了，老婆肚子也大，不愿意折腾，而且沃尔沃安全环保这块大家都知道。本想去抄底S60，2022智远豪华版，但是没有赶到好时候啊，都没车了，只能看下2023款，当时车子看起来还不错直接试驾，感觉也还行，比我的老别克强多了，就直接谈价格交了定金。 【安全环保】 1️⃣能感觉到的是车道保持，车子跟我抢方向盘 2️⃣汽车味道还行，能接受 【最满意】 1️⃣闪银灰的颜色真的很好看 2️⃣内饰简约，很有质感 3️⃣重点重点！！！水晶档把很好摸 4️⃣座椅很舒服 5️⃣车子虽然比较重，但是开起来的感觉很轻盈 【最不满？？】 1️⃣好像仪表盘只有一种模式，中间要么空白要么就是导航地图（不知道是我还没有搞明白） 2️⃣全车取消了USB接口，改为了TC接口，我提车之前准备很多无损音乐放在U盘不能使用 3️⃣后排的座位有一点点挤 总结：满意，推荐购买，应该可以跟销售多磨磨，可能有更多的东西吧，我定的比较急，后面就无所谓了。

小时谈汽车：2023款日产天籁亮相！预售15万标配2.0T+9AT，全新前脸还搭载四驱

马头人车库：豪华非得是德味？在奥迪A6L面前，沃尔沃S90的北欧味也香

用户7512182752684：【购车经历】 本人96年的，2020年底买的这辆车，那时候24岁。我想这个年纪的人没几个真正喜欢这车，我自己考虑宝马4系，但最终还是为了家人乘坐的舒适性及实用性妥协了。 【提车价格】 在苏州购买，谈下来优惠了3.5w，最终落地52.62w。 裸车46.28w 购置税4.1w 保险1.34w 装潢加上牌0.9w 我选的是黑色车漆，黑色内饰，11月17号交的定金，12月9号提的车 【空间表现】 车内空间足够大，后排空间表现优异，后排座椅还可调节往后半靠。 【舒适性】 座椅非常舒服，内饰是奔驰的门面，就不用多说了，无敌。氛围灯也很漂亮。总之开宝马坐奔驰没毛病。 【驾驶感受】 一般。动力还可以，但是操纵感真的一般。反正买这个车就不要想着怎么玩的开心了，日常家用能够满足。我跑了30000公里，高速偏多一点的情况下百公里10.5个油，这个因人而异，每个人的驾驶习惯不同。 【保养】 首保是送的，第二次我在ssss店买的保养套餐，基本的1A1B两次保养三千多。还有一点可能有些朋友还不知道，保养的话可以提前跟ssss联系好，自己本人不用来回跑的，他们免费派人来取车送车的。 【维修成本】 我是今年大年初一出了场事故，奔驰想必大家都知道，零整比超级高。我的车放在ssss店修，还没伤到主要的那几个东西，随便换一些零部件要14w。所以建议全险一定要买好，万一有意外起码不用自己掏钱。介意这点的直接就别考虑这个车了。 【最不满意】 1.关门要用点力，不然很容易关不上 2.没有无线CarPlay，对我来说不是很方便 3.一个Micro USB接口都没有，全车都是Type-C接口，需要自己买转换器才行，不然对大部分人来说上车充电还是不方便 4.后排遮阳帘有个细节一般人很难发现，买新车的话一定要检查好。就是不仅车窗那里有遮阳帘，还有三角小窗上也有，只不过这个是手动拉上去卡住的，这个东西基本也不怎么会用上，因为没人告知的话很难注意到。但是我就是因为新车的时候不知道有这个，过了几个月有次我自己坐在后排的时候发现了还有这个，就手动拉上去了。结果发现有一边那个卡扣是坏的用不了，结果打电话给那个销售，但过了几个月人家就不认了。所以不管是这个还是哪里，新车一定要自己从头到尾从里到外好好检查一遍，有任何不对的地方都不要随便收车。 【最满意】 1.乘坐舒适性确实是非常Nice，我老丈人说比他大女儿的宾利飞驰坐的舒服哈哈 2.内饰同级别无敌，奢华大气上档次，金属键质感非常好。电动摇窗的半升和全升间有个非常明显的间隔，用的很舒服，谁用谁知道 3.对于家里不止一个人开车的朋友来说，座椅记忆、方向盘记忆是很方便的 4.柏林之声绝对能满足你的听觉感受了，对年轻人来说，香 5.空气净化功能很OK，我每次上车都先把空调开到最大，等空气质量好了以后再调成Auto。新车回来也没有任何异味 6.现在油价这么贵，节能模式的好处来了，多少还是能省一点哈哈，毕竟日子还得省着过。车速到达一定速度可以松油门，自动空档滑行 7.以前开车习惯把手放在挡位上，后来怀挡用习惯了还是蛮方便的 8.红绿灯深踩一脚刹车自动驻车，解放双脚 9.全景影像很清楚，雷达感应灵敏度可调，停车和起步的时候可以避免很多近距离的石柱石墩这种路障 总之除了驾驶感受和用车经济性这两点以外，目前来讲其他点对我来说都还比较满意。如果你是已婚人士，非常照顾家人乘坐感受、有足够预算、想买一辆有点排面的中大型轿车、不是非常在意操纵性、不在意用车成本，强烈建议你：买它!买它!买它!还有就是如果不着急的话，建议选棕色内饰，真的好看。我是因为比较着急提车销售跟我说黑色内饰调车比较快，所以现在有点后悔。最后感谢各位看完的朋友，祝大家2022年发发发!!!

青山电商：经过8年的艰辛打拼，从创业初期的凯美瑞，也终于见到E级了，小时候就很喜欢大奔，不过奔驰现在感觉就是把消费者做猴耍，具体就不说了 圈子里面的人懂的都懂，我刚好就是那一批大怨种哈哈哈 没有记忆 没有电动方向盘 没有电动腿拖 没有电动头枕 没有盲点 没有一脚踢 几十万的车子 要啥没啥 也是虚荣心作祟 也只剩下纯粹的喜欢了，只能接受了。接下来说说这个车子吧个人感觉，也没开多远现在 1000多km 【空间表现】 比凯美瑞要大一点，毕竟车身也长了19cm，我身高不高 166cm 坐在里面很划船一样了空间表现还是比较可以 【舒适性】 德系的地盘感觉比日系的软和也有可能是座椅 的原因 反正舒适感是没得说 特别是后排的座椅 那才是真正的舒服 配上哪个头枕还是可以的 【最不满意】 不满意的肯定是减配了 虽然优惠了2.2万 可是我觉得减配的太厉害了 纯纯冤种 【驾驶感受】 没有啥操控 就是划船一样的……… 要运动还得宝马3 买e级不存在运动了 就是沉浸开车吧 比较氛围感还是很强烈的 我看追求一点运动跟个性的人，没有选择e级 驾驶感受还可以 【最满意】 没最满意 要是不减配还好说 现在这样 没最满意 纯粹的喜欢这个车 不然也不会买………

汽车印记：雅阁和凯美瑞怎么选，它们有哪些不同点？

苑叔聊车：迈腾、雅阁、凯美瑞怎么选，三车各有特点，买谁更合适

聪明的孔乙己：从提车到现在也有半年的时间了，目前已经开了8000公里，我买的是21款天籁舒适版，白色落地17.8w，目前对于这辆车的总体感受，用三个词来概括：动力肉、操控为零、配置低！！！首先说动力，对于新手司机来说，刚开始驾驶2.0天籁的时候、往往会产生一种错觉：唉，这车子动力还行啊，油门比较灵敏，给油就走！确实，天籁的油门调教比较激进，在前期0-90码的时候、提速还是可以的，新手开的很慢所以产生错觉：这辆车动力可以！！但是！这个车到了100码往后，想再次提速简直跟蜗牛一样缓慢！120码以后想要推背感几乎不可能，156匹马力匹配天籁1.5吨的车身，真的有一种老牛拉大车的感觉，个人感觉提速甚至没有1.6L的轩逸、1.2T的卡罗拉提速快（毕竟车轻很多），高速上只能眼睁睁看着别人超越自己而毫无办法！唉，为啥不出个2.5l排量的，有个180匹马力也好！然后就是扭矩，才197牛米，简直是同级别垫底的存在，连思域、凌度这种A+级练车都不如，以后换车低于2.0T排量、扭矩低于280直接不考虑！ 第二就是这辆车的操控性：真的是单指操控，方向盘很轻、灵敏度还行，指向性一般，底盘调教偏软，过弯的时候毫无信心，有非常明显的侧倾，只能老老实实减速！车子滤震做的也不是很好，有一点坑坑洼洼就会反馈到车子里面来，虽然没有大的颠簸，但是一直有小颠簸也挺闹心！ 第三就是配置：接近18w落地的车，后视镜加热没有（雨天要人工擦后视镜）、座椅加热/通风都没有，冬天冷、夏天热、后备箱电子开关没有（还是物理的），流水转向灯没有（后灯还是卤素的）、carlife'carplay没有、前车雷达没有（对新手不友好）、倒车影像像是80年代的照相机（简直无力吐槽，真的是够你看得见后面）、整车只有6个音响（后门两个音响位是空的，减配！！！）音乐效果不咋地、后车门感觉非常廉价、轻飘飘的没有任何质感、后排隔音也很差（为啥不跟前排一样上双层玻璃、多放点隔音棉）、发动机舱噪音也很大，没有任何遮挡物、也没有隔音板！胎躁很大！车漆非常非常薄，走乡村小路都要小心翼翼、生怕树枝划伤车漆（已经被划了好几个印子）后排空间没有想象得大，因为是溜背，后排头部空间很局促，180的大个不能作直（顶头），只能斜躺！ 油耗方面：目前综合7.4个油，高速开空调平均5.4，市区7.8左右，国道6.2左右！油耗表现勉强可以！ 以上是我对于这辆车的真实直观感受，也是最诚恳的评价，如果让我再选择一次，我可能不会选择买它，省3万元买2.0T的吉利星瑞是首选、或者同价位的别克君威，或者自己咬咬牙，多花5万元买个2.0T的帕萨特！！ 希望我的分享对于正要买车的新手朋友有所帮助！

天津锦睿名车官方账号：迈巴赫GLS600 奔驰最豪华SUV落地价多少钱？给个不买的理由

TIMITWO：我用开了10年的A6置换了这台车。本来是想找一台新款最顶配的A6，好像叫旗舰致雅型，然后选装空悬啥的，后来发现全天津找不到现车，订制的话，奥迪那个系统好像还不支持旗舰致雅型的选装。销售建议我直接买A8的低配，开始觉得车太长，不好驾驭，后来一想，那是跟我以前A6一样的真quattro啊，又一想，A8有23个喇叭的B&O音响啊，那就A8吧，看了下55尊贵型配置，又在懂车帝看了几个车评人的视频，觉得就是这款了。 找车的时候发现，空港店地库里竟然有一台22款现车，定车很快，提车经历了一番波折，因为我挂到公司名下，办公室指标竞拍操作失误，导致车提了1个多月，才把牌照上全。 落地总价大概118万，含6年质保，24次全包型保养，车衣、车膜、行车记录仪、底盘装甲、脚垫、儿童座椅等一堆乱七八糟的赠品，4S店说，这台A8卖出去真不容易，店里摆着啥赠品基本随便挑。 目前提车1个半月，开了1200公里左右。因为我把A6提前出手了，所以等这台车的空档期，日常开了一段时间帕梅，换开A8后，感觉差异还是比较明显的。A8开起来明显顺滑，转向更轻盈，隔音更优秀，车的调教和帕梅是很不一样的。但是，如果开惯了帕梅那种车，在A8的加速前段，会有明显的顿挫和拖曳感，动力稍显不足的感觉，但是后段，A8的顺滑程度比帕梅要高出很多，并且感觉非常稳。我从一个不专业的驾驶者角度去比较8AT和pdk，得出的综合感受是，pdk比8AT要聪明，更懂得我想做什么，但可能A8有它定位的因素，就不是让你玩深踩油门的。 我看群里有车友也在说A8低速顿挫和拖曳的问题，60那款我不知道，55型确实明显存在。关于这个问题，我觉得是这样，如果你想象你的右后排半躺着领导，你用舒适模式，在轻混加持下慢慢启动，慢慢加速，别着急，那种顺滑感觉就出来了，如果不是缺陷的话，那这台车也许就是给这个场景设计的。 因为刚开了1200公里，油耗目前14L左右，不算省油，我基本在城区驾驶，后期跑跑高速，看是不是能降一些。 现在最不能理解的问题，是提车没几天后，发动机故障灯亮，中间去4S店消了一次告警，后换加中石化98#油，现在还是亮，问4S店，告诉我不用理，这车出厂时加的是德国油，进国内后水土不服，让它适应适应，再开几箱油就下去了。我也懒得再去处理，先开着吧，想起来再说。 对这台车最满意的地方一是右后排空间，副驾移到最前面，坐着简直太爽，老婆孩子以后乘坐场景比较多，现在买车不能再只考虑自己的驾驶感受。但是这个车有个设计缺陷，右后排前面的脚踏板，只有在副驾座椅完全被移到前面，头枕折低后才能放下，和启动足底按摩，但是副驾头枕折低后，在驾驶位就看不到右后视镜了，被挡得死死的。那个头枕也不能拆卸，所以只能放弃行驶中的脚踏板功能了。 另一个很满意的地方是B&O音响，1920W，23个扬声器，我没有去找极致的无损音乐，就拿苹果手机，用CARPLAY播放无损音乐，已经非常惊艳了，把音响系统的环绕声开到最大，在车里听听音乐，真的非常享受。 最后，在贴车衣时，让4S店做了些简单的逆向改装，现在多数人分不清这到底是一汽A6还是A8，也好，模模糊糊，模棱两可，留个有趣的事情让他们猜去吧。

凯美瑞1003：【用车场景】 本人在一家国企企业的当小主管，离家近80公里，生活在江西赣州的一个小县城。本次买车是打算把旧车（本田凌派）卖掉，换一辆B级车；开始就在网上看车，各种软件上面挑选，预算是在20万左右，优先考虑的还是轿车，先后看了同级别的雅阁、天籁、阿特兹、大众帕萨特、凯美瑞。考虑到家里有两个小孩，综合选择要家用的，就决定买凯美瑞的，当天去的4S店就订车了，当时展厅有改装了前脸和尾灯熏黑及后视镜盲道的，超级帅的，尤其是雷克萨斯的前脸，就定了2.0G豪华版。 【驾驶感受】 车子是21年8月份定的，等了20多天就提车了，目前车子开了2.5万公里，因为我上班离家有80多，平时都是高速走的比较多，动力只能说一般吧，比起1.5T雅阁和2.0T的天籁那可真是不一样的体验，0-100提速肉肉的，120后期提速还是有的，只要给油就行，关于顿挫还是有的，但是不是很明显，路好点才能感觉的出来，不过这些我都能接受，足够满足家用了。车子安全驾驶方面还是很全面的额，定速巡航，并线辅助，盲点监测，紧急刹车双闪、自动刹车等功能都是很有必要的，对于经常跑高速的我来说，高速上开定速巡航，解放双脚，剩下的交给TOYOTA就行了；还有就是紧急刹车关键时刻真的很有用，不瞒你说，我触发过一次，当时吓死我了，右边的车子突然变道，就启动了自动刹车。虽然车子安全驾驶功能多，但开车还是得注意力集中，安全驾驶哦! 【能耗表现】 车子目前开了2.5W公里，基本都是加92的油，平时绿叶开得多，平均油耗6.5-7.2左右，其实油耗跟路况和驾驶习惯有很大关系，市区、高速、国道、山路都跑过，综合油耗7左右，丰田的这个车还是很省油的。 【最不满意】 没有360影像；动力差提速很肉；发动机噪音大；轮毂不够帅；大灯高低调节麻烦。 【乘坐体验】 前后排做起来都挺舒服的，主副驾驶电动座椅，还配有老板按键，后排空间足够大，我朋友1.80的身高，坐在后排，双脚还有空间，头部也不会顶着上面的。座椅的包裹性也很好，不会说在你转弯的时候让你整个人倾斜过去，舒适度很软，开很久也不会累。 【最后总结】早买早享受，完全是一个家用车，配置相对同级别的还是比较丰富的，完全满足日常家用，开了2万多公里，没有出现任何质量问题，果然印证了那句话，开不坏的丰田。

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先E在S后迈：11月提的车 到今天为止 已驾驶400公里，磨合期还没有过吧！说说这车对比BBA的优点缺点： 本人家庭弟弟18年A6 30F夸撮典藏版，老爸19年加长版路虎揽胜，老妈20年530尊享豪华，我21年E300豪华。 说实话驾年也有小10年了，比起家里BBA都有驾驶经历，这三款车有很明显的驾驶区别和各车的优缺点 先说弟弟的A6 很传统的车没什么特别突出的吸引力的地方，内饰还过得去没有想象那么差劲，动力方面感觉虽然是四驱也一般般，不过对于家庭使用完全足够用了，四驱还是很不错平常还是有很多有用得到的地方，特别泥路凹凸不平那种很差路况，有很明显的优势。 在说老妈的宝马530 这车特别之处优点缺点特别明显 先说动力，起步感觉有点疲惫不过之后的动力真的很惊喜操控真心不错！内饰的话只能说不堪入目 我是特别不喜欢5系的外观及内饰。 在说说我自己的E级，这车跟老妈的530比操控感觉还是有区别的 E级给我的操控感受一直都是平庸的，没什么特别之处感觉跟A6有点类似又不像说不上来 ，要说跟530比起操控差别也不是那么特别大，动力方面我绝对给好评！咱也是开过性能车的 这动力绝对要数BBA这个级别最好 起步凶悍，反应能力好，后排座椅很舒服！所以特意买了豪华。内饰也就这样了吧比起奥迪A6感觉两个都挺好的！ 最后推荐你们还是买奥迪或者奔驰！这3车都很优秀 最后在告诉你们一个秘密！这3车和帕拉梅拉比起来其实差距很小，就是逼格的问题！ 至于路虎那就不说了，毕竟实力哪里放着动力，空气悬架的舒适以及，安心，逼格，都很好！开着就给你与生俱来的安全感是其他车没有的！

果爷：8月份订车等到10月底没有下线，4S有辆其他颜色的车下线果断加价换了现车，加价5千多了无线充电和尾箱一脚踢。 说下用车感受，外观觉得还不错。内饰一般，我自己买了几千块的装饰件提升了很多。提速在运动模式下还可以，综合模式下够用，舒适性是亮点，音响和隔音都不错，底盘扎实。超控性一般，毕竟是大车，尤其是过弯不够有信心。 说说质量，用车一个月后排中央扶手的平板电脑开不了机了，提示无法连机，跑4S店搞了两个小时搞好了。前两天又发现平板电脑的锁和弹起功能失效了，既不锁也不会弹起，按弹起键只听到电机嗡嗡的转声，我判断八成是机械故障，两个月要修两次，如果是齿轮崩了要不要自费修？打算明天去看看，心塞，宝马这质量也够垃圾的。

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