广西中恒管桩

一平2023：5008加装底盘护板

小狼153105573：标致5008,6年31w公里使用感受！

太平洋汽车网：外观内饰在线，但别谈钱！谈钱伤感情！试驾DS4

弘哥0百阿腾二手车：新能源汽车 自燃事件#领克 #湖南领克认证二手车

懿瑶爷爷：2012年我告别职业生涯，60岁退休即刻考取驾照，懵懵懂懂买了人生第一辆车—标志307。10年来游荡在山水间，小狮子307从未给我们找过麻烦。由于在旅途中驾车得心应手，更加喜欢标志品牌！今天，70岁的老汉告别了307，喜提5008GT，让小狮子继续陪老汉度过有生之年！

VENOMCARS：2024款标致508改款，外观、内部以及动态行驶 详细展示

不凡的森林5033：最近在看suv，有娃得要大点的，看上了标志4008，进标志店的时候感觉好冷清，不像别的店灯火辉煌！在店里直接总经理接待！店里有几台都是库存车，去年12月的出厂日期，然后给我优惠1.8万，一年库存车，大家觉得能要吗？裸车14.97万，落地161823，听他意思还可以置换再减去5000元，然后贷款还有优惠！我都不好搞价格了！大家给个意见！一年库存能聊不？确实优惠！车上灰尘挺多，没人洗！，送一次机油保养！

你想之车：13.88万起，200匹马力，性能车外观，买它比思域香

龙洋青松哥：预定了5008终身限量版冰山蓝，可老婆大人就是不同意买标致，认为太小众，路上都没看到一辆，别人都不买你还买？郁闷中！

偶像练习生毛驴：南宁提车记录

5008实力七座：不知不觉，5008七座实力版用车刚好一年了，一年来的用车感觉很满意。 优点：爱信8at+1.8t，加速前段不是那么迅猛，但是后段加速很明显。如果用上s档，那就有一种为所欲为的感觉😁😁，咆哮声很好听，用过两三次，不舍得用😂😂。车内异味小，刚买的新车味道也很小。有一次，做其他某品牌的车，两年了，一打开门，一股刺鼻的味道扑面而来，很庆幸买了这个车。爱信的8at很丝滑，没有顿挫，要真严格说，就是在二三档的时候有那么一点点，其他都非常好。现在有点后悔没上gt。外观内饰很满意。这车的外观是粗圆的感觉，给人的感受就是肌肉感强，很强壮。💪💪 缺点：感觉配置还是有点低，二十露头落地，一键升降窗只有主驾才配备，另外还没有电动尾门，其他我感觉无所谓。像主动驾驶方面没有要求，还是要靠我们自己把握才放心。 选车经历：第一辆车是雪铁龙爱丽舍，九年了，说实话，车比较好，底盘悬挂调教比较好，虽然几万块钱，但是通过对比，舒适度比十万的车还要好。就是发动机声音大，我买的自动挡，换挡的时候顿挫相当明显，当然是产品力太低，四速的。车现在还在用，没有什么大问题，就换过两次电磁阀，每次费用八百左右。最开始的意向是途观l，试驾了两次，感觉双离合有顿挫，并且比较明显，过减速带的时候悬挂也是偏硬。后来又是颗粒捕捉器，又是机电单元的，弄得挺闹心。后来无意间看了标致有5008，外观内饰很漂亮，于是就去看了一次，试驾了一次。回来又看了昂科威以及crv，没试驾。最后决定买5008，很快就拿下。 五张图，前四张是刚买新车的图片，第五张是用了一年之后的车。车的亮度没有任何问题，杠杠滴。总而言之，选了他，很满意，保值率从来就不考虑，打算用十年之外的车，谈什么保值率。 图上

玩车TV：全新轻奢SUV细节拉满！225匹+爱信8AT，品牌翻身全靠它？

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趣车坊：标致308SW来了，15万以内高颜值旅行车，值得期待

玩车砖驾：有病吧，还买这垃圾车，卖不出去只能讲换代了，就标致雪铁龙有这个换代技术，你问问升级了什么，如何换代得

用户585365823437027：想买电车的快来看，今天告诉你什么样的新能源车不能买!#汽车人共创计划 #车知识分享计划 #新能源汽车 @DOU+小助手

如果没有你888：上坡路180度转弯，大神们麻烦分析一下什么情况，现在转弯有阴影了。

卓逸博轩：8月25日307置换5008GT，一直心仪冰山蓝，纠结很久，但毕竟已40多岁，最后还是选择了青岩灰，到手也不后悔，青岩灰更耐看更大气更沉稳；冰山蓝颜色亮眼，但前提是要保持干净，其实这个颜色最不耐脏，走一趟洒水路面风采就被遮掩了。3个月一晃就过去了，把自己的感受分享一下： 1.外观：老款GT前脸虽很好看，但总体稍显复杂，格栅面积较小，而新款的镀铬格栅面积更大，延伸设计很精妙，前脸较老款更显精致，獠牙日行灯辨识度非常高；甚至从上面看（图3），黑钻车顶也是颜值满满，总之就是我心仪的SUV模样。 2.内饰：不用我多说，唯我座舱、钢琴按键、游艇档把、赛车方向盘等法系或者标致独有的元素，配上GT专属的真皮座椅，座位缝线纹路、后排的座椅拉链人看人夸，高级感满满；FOCAL音响配12扬声器能给你带来不一样的听觉享受，仪表盘启动和熄火的效果很惊艳（截张图5，但跟视频动态效果没法比），Alcantara翻毛皮配饰一般都是用在高端车上的，但个人觉得没有达到应有效果，而且颜色搭配不是很出彩，车门的部分搪塑换成了硬塑料，当然这是控制成本的原因，细枝末节不必纠结。 3.操控：因为之前的车是307，虽然换成高了许多大了许多的5008，但上手极快，满满的熟悉感，一如既往的随你心意、指哪打哪，堪比轿车的灵活自如，配图6的麋鹿测试79数据说明一切！ 4.动力：起步稍慢，我不是一脚油门踩到底的习惯，所以初时提速响应较慢，但我觉得并不是缺点，对比过偶尔开别人的德系、日系，我反而更喜欢法系的油门初级响应慢而刹车反应灵敏的设计理念，有助于行车安全。但是几秒过后，持续给油的指令迅速转变为速度的平顺提升，在不知不觉就以7挡提到80以上。1.8T+8AT组合很给力，很多人根本不懂，一看5008连个2.0T都没有就说车不行，殊不知这个1.8T的数据和实际表现要好过许多2.0T。 5.油耗：见配图7，两周前拍的，当时总里程2800多公里，总体油耗是7.4，配图是后面里程2的2200多公里，因为逐渐更熟悉，操控比刚提车时肯定更得心应手，所以油耗是7.3，相信首保后还会降低，对于一辆中型SUV来说，应该算很不错了。 6.空间：为了唯我座舱设计，副驾牺牲了部分空间；第二排非常充裕；第三排用过一次，短时间应急绝对没问题。至于数据，还是那句话，很多人根本不懂，只会看数字，这里也配张图，图8左边就是被追捧吹上天的汉兰达，不用我说，一目了然，5008从后轮边缘到尾部距离多少，而汉兰达距离多少、尾门中部又突出多少？所以为何5008只有4670的的车长却有比5米的汉兰达（22款除外）更大的轴距？而轴距直接体现车内空间，所以说，其实两者的乘用空间基本没有差别，那300多的车长差距体现在哪？在汉兰达拉长的超大屁股和车头！当然，拉长的大屁股后备箱更大更能装嘛，但法系设计理念从不在此，更多考虑的是操控、安全、方便，哪怕一直被吐槽不听取（中国）车友需求。随便一想就能明白，对于百年历史的标雪，拉长拉宽这样简单的技术改动真的做不到吗？ 7.配置：梯层分布近年稍有改善，但法系一直是固执地力推顶配，所以好的配置全部堆在顶配，对于小众品味的人来说，宁为鸡头不为凤尾也往往适用，他们喜欢追求完美，买就买真正心仪的，所以基本都是冲GT去的。我在5008车友圈3年多，经常看车友发帖，只看到过不少买中低配的后悔没上GT，却没见过一个买GT的后悔该少花点钱买下面配置的！ 8.舒适：个人觉得过减速带时有点颠簸感，后排可能滤振效果更差些，如果能放上DS那套多连杆独立悬架的魔毯，应该会好很多。当然，这又牵涉到成本问题，很多人恨不得15万能GT落地，换魔毯再加几千上万，他们更会骂声一片。但其实，想买的人还是会买！ 9.总结：总体很满意，有人评论过，买5008GT的总比买X1的有钱吧，这我不敢苟同，但我既然24万多全款提GT，自然可以哪怕贷款能拿下X1Q3XT5XC60这样的车，但我还是喜欢小众，偏爱法系，等了两年多，DS7和今年出的9实在不敢买，但是标雪在欧洲销量一直仅次于大众排第二，在中国也有高光历史，经过几年的萎靡不振，现在也在持续回暖，相信后期会不断向好发展！ 10.补充：前几年法系部分车型经常上投诉榜单，正时皮带掉毛造成发动机堵塞，我不懂不能乱说，可能有法系自身设计问题；轮胎开裂感觉就是法系背锅了，当然也有采购轮胎品控不严的责任，至于故障灯亮啥的，我只能暗自发笑，原因多样，因为法系设计的排放标准高，加便宜油就会出现故障提醒，那些投诉的人都是一直加中石化中石油等大厂油吗？啥也不懂，反正出问题就投诉！我曾经图便宜也加过私营小加油站的油，乖乖，一箱油能便宜八九十元，结果连续两年尾气排放检测都没过，后来换回来一直加中石化，再没出过排放超标问题！多说一句，也许不对，作为十几年的法系车主，我什么故障灯没见过？习惯了就无所谓，根本不影响驾驶。

VampireHH：提车快半年了，目前里程1700多公里，平时上下班都是公交出行，小区车位紧张没办法，一直喝的中石化92号，神灯还没亮过，第一次开法系，总体感觉还是不错的，1.8t动力足够，超车无压力，第二排座椅空间够大，因为我拉到最大了，后备箱一家三口足够有余，唯一的小缺憾就是第二排座椅感觉稍微短了一点点，腿部支撑不足，买车嘛个人感觉70%-80%满意就行啦，毕竟没有完美的车，最后说一句，大5座很具性价比，如果要7座直接上GT

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