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智勇双全星球Iod：我买的是两驱超长续航max版，开下来有一个多星期700多公里了，目前这车没有什么问题。 选车的时候特别关注里程，因为每天上下班是160公里，90%是高速，因此160km这个对我来说非常合适。由于前期磨合发动机，因此并不是都是充电跑。目前的感觉是动力充沛，高速上我目前极限最高只去到120，提速非常好。 这车的车道保持和车道偏离提醒我也是比较喜欢的，由于我每次变道都会打灯的，因此这车道偏离这个对我来说并没有和我抢方向盘，对我很友好，开了这个功能车辆有时候开得比较接近边线，就会给我提醒，很好。 由于是高速行车比较多，我对这个智能领航用得很多，开启后自动跟车，自动保持车道，靠近前车后还自动减速保持距离，要保持的距离也是可调。这个对我大部分高速来说简直不要太友好，我基本只要左手搭在方向盘左下方，用手的重力稍微给方向盘一个偏向的反馈力（方向盘会检测是否有人为作用力，如果长时间没有作用力就会认为驾驶者没有手放在方向盘上，开始我以为这点是通过摄像头视觉判断的，后来才发现不是，系统是通过方向盘有没有感受到驾驶者的作用力来判断的），这样就可以一直开，目前还没遇到跟随出错的情况。听有些车友说雨天或者隧道里面可能会出现需要驾驶者接管的情况，目前我还没遇到过隧道和暴雨，有待后面验证。 这个智能领航很方便，基本右手可能腾空出来放在一边休息了，右脚虽然还是会放在油门上预防突发情况，但整个人由于不用特别关注车道保持和跟车，是轻松了很多的。虽然不能说导航自动变道上匝道之类，我觉得问题不大，主打的就是一个稳稳当当。 最后说下，这车高速上真的挺安静，路噪和风噪都挺小的，虽然说隔壁的ET很背刺，但这车开起来真的还是挺舒适的。不知道是不是我的车是4月份比较晚生产的，有些车友说的小毛病我这车都没发现，挺好。

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Blade007：我是9月25号提的车，到今天差不多一周了，市内和高速都跑过，现在行驶里程525公里，谈一下我个人关于这个车的感受。 首先谈一下选择这个车的过程。我是年初准备换电车的。最开始看了海豚，后来看了元PLUS。元的内饰欣赏不来，但是去看了实车后，感觉也还能接受，加上比亚迪的三电还是有技术优势的。本来3月份准备买元的，后来因为1000元上牌费，没提成。后来就一直在等冠军版出来，想着能改下5寸仪表和3根弦。 在这期间无意中在懂车帝上看到了奇瑞EQ7这个车的介绍。预售价格14万左右在我的心理价位以内，这个车的外观、还有铝基车身、还有内部空间，吸引了我。然后就在网上各方面了解这个车，了解奇瑞。这个车的外观就是大蚂蚁改款，我在网上大蚂蚁的车友圈里看了一下，大蚂蚁这车网上评价还好，没什么太多的毛病。奇瑞的理工男标签，车身安全性好，底盘较好，不偷工减料，这些也是加分项。 等到车上市后，我去看了下，实车比网上的图片好看多了，车宽显得大气，内部空间宽敞，坐5个人一点问题没有。网上数据：身高185厘米的试乘员坐到后排后头部空间一拳，腿部空间大约两拳。 特别建议：对这个车感兴趣的车友一定要去看一下实车，再做决定。实车真的是比网上的图片好看多了。👍 这个车的优点： 1、在15万这个价位区间，车身尺寸较大，和宋PLUS同级别。长4675宽1910*高1610. 2、得益于较大的车身尺寸，整个车外观显得很大气。大爱👍。 3、轴距2830，车内前、后排空间较宽敞，前排、后排乘坐均舒适。 4、铝基平台，底盘平整，有下护板，不用后期加装，对电池保护性较好。 5、奇瑞的底盘调校还是可以，悬挂偏硬，但是过弯时侧顷控制较好。 这个车也有不足： 1、车机芯片是6155的，不是现在主流的8155。 2、内饰高级感不强，塑料件多。不过这个也有一个好处，就是车内的气味还好，不是很重。再就是硬塑料件比软包的会更经用。 3、慢快充电口分别在车的左右，有点不是太方便。PS：不过好在习惯几次，应该就好了。 4、中控区没有实体按键，功能大多集成在方向盘上了。PS：据说可以实现80%的操作，但是需要一定的学习时间。 5、中、高配没有遥控钥匙，是卡片钥匙，这个还是有些不方便。 我选择这个车，主要看中它的外观，安全性，舒适性（宽敞），车机、内饰和辅助驾驶我要求不高，这个车刚好符合我的要求。 啰嗦了半天，现在来谈一下开了一周对这个车的一些感受， 1、外观没得说，很多看过这个车的人，都说它大气、好看。 2、续航个人比较满意。城区道路开，现在这个天气气温20多度，不开空调的话，基本上可以达到1：1，或是9折往上。高速跑了179公里，行驶时间3个小时，表上显示还有323公里，相当于表上掉了189公里，差不多9折了。（PS: 当天4个大人，1个小孩，空调开的3档风，市内堵车了下，高速上也堵了的，最快车速90左右，因为是第一次跑高速，怕电不够。100以上感觉就费电些了。） 3、车机导航比较方便，内置了高德和QQ导航，高德导航可以手机和车机互联。就是在手机高德上操作，选好目的地，可以直接显示在车机上，不用在车机的导航上操作。 4、自动驻车功能很好用，可以重踩刹车，或是等车刹停下来以后，再往下踩一下触发自动驻车功能，就不用按P档驻车了。自动驻车成功后，仪表上会显示绿色的“AUTO HOLD”字样。轻踩油门，就会解除自动驻车功能，完全不影响正常驾驶感受。就是倒车时会感觉有些冲，希望后期优化。 5、带有前后雷达，可以数字显示和前车距离有多远，这个在路边停车时，有帮助。多停几次，就知道离前车距离多远，可以方便方向盘一把将车驶出。车仪表台中间也有一个雷达，可以将限速标志读取到仪表盘上显示，避免超速。 6、自动大灯、自动雨刮、座椅迎宾模式、车道居中提醒、前车距离提醒、限速提醒（仪表上显示），这些对于新手司机来说，很友好。 💔爱车吐槽 这个车目前最大的嘈点就是没有遥控钥匙，只有一把卡片钥匙，和蓝牙钥匙、手机操控。关键蓝牙钥匙经常不灵。再就是销售渠道还是太少，售后维修的点少。还有就是说明书写的不详细，比如小计里程清零，是长按左边的滚轮和长按右边的返回键，这个说明书上都没有。 💰晒晒价格 购车费用：pro版14.99万-置换1万-大定3000+500上牌+2000舒享包+4500保险，落地14.39万。 最后推荐购车的朋友，在淘宝上购买卡片钥匙套以及屏幕膜，提升车辆使用的感受。我买的卡片钥匙套是抽拉式，软胶的，能很好的保护卡片钥匙（实物如图所示）。它家的屏幕膜也不错，比较方便贴，适合手残党。

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