刘江水77

PotatoMan2：跑了2.6万公里，平时没有刻意的“黄金右脚”，没想到跑出了百公里12度的电耗，前两天对比了朋友的001，15.8的电耗，才明白雷神的那句特斯拉电控技术行业领先的含金量！

发际线杀手：有明显电流声正常吗？室外温度是18度

爱卡汽车：试驾起亚EV5 720长续航版 性价比高到离谱！

天津张志佳：兄弟们，出事了，明明刚提车时是续航600公里，今天充满一看怎么变700多了，电池怀孕了?

来跟生活嘚吧嘚：王传福：比亚迪“优化版电池”研发成功，已正式装车！ 比亚迪研发的钠离子新电池，活性更低更安全！既可以降低电动车价格，又能最大降低电动车的自燃率 同时也满足北方地区一年四季温差大电池衰减的烦恼。 但我认为随着新能源汽车市场占有率的提高和多年前新能源车的逐渐报废 当务之急是研究 研发废旧电池的无害化处

用户1212102440665：今天去看电车了。问问大家，15万多续航能达到700的。除了A07还有别的车吗？

旧天空oldsky：当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！

老林说车：全固态电池来了！华为联手宁德时代，首发问界M9，续航1000km以上 问界 M9 订单强劲，但纯电车型因续航里程较短不受欢迎。为改变增程强、纯电弱的格局，华为与宁德时代合作，让工程师团队入驻赛力斯工厂，力图使问界 M9 率先搭载全固态电池，实现 CLTC 纯电续航里程超 1000km。若成功，不但增

东散金：我是上蓝牌的最早一批新能源车主。跑了90000多公里了，家里有国网表，有充电桩，6年下来已经省出来车款。今年电池衰竭了，冬天零下10几度，满电开10几公里趴窝，充电只能进8-9度，原容量是23度。长安也还良心，提出回1.5w回购，在我坚持下，按照8年12w公里质保三电，但不是全电池包更换，给换模组。 不像某迪八大三电霸王条款。为了占家里一个天津的油指标，过了一次户，底盘也磕碰过，仍然不影响质保。 这版本电池是三元锂的，但是电池厂家捷威动力黄了，无货，一直在等模组，之前换了一个模组等了2个月，换以后还是趴窝，还要更换2个模组，也是在等模组。（三月初电池已到，更换中） 整体感受，75马力动力够，前些年180的里程市区通勤也够了，能到150-6，里程短，这两年打折很多，配置实实在在，丐版，啥功能没有，只带收音机，这两年改车机也就500内搞定了，最近改了车机。冬天是真冷，夏天也真热，然而，6年多下来，养车没任何费用，印象中 去过一次4s花了80元，平时都是厂家免费安全检查，也不像某迪要捆绑保养。还给售后换电，给厂家点赞。奔奔陪伴我家6年多，和我家老大同岁，出了很多力，每天陪我通勤60公里，遮风挡雨，感谢奔奔。希望换电后能再跑几万公里，加油 【购车经历】 那会家里没指标，新能源汽车不限行不限号，也想买台省钱车，代步，最早吃了螃蟹，买车那会路上一辆电车都没有，还没绿牌呢，懂车帝和某家都没电车板块，现在满大街都绿牌。 家里有车位，申请了国网电表，天津地区平价0.51元/度。 算了比账，百公里8个油，这几年油价贵，按7.5元，跑了90000公里，整体花费0.08*7.5*90000=54000，保养花了80，最近换了刹车油和后桥油，200。这几年保险都不上车损了，1000多一年。 6个电池模组已换3个，再跑5w，问题不大，1.5w回购款也出来了。 前年买了一辆B级，撑面子，跑长途，做替补，奔奔一直首发，真省钱。

IT之家：续航超2000km，吉利汽车新一代雷神电混系统年内发布

刘江水77：18年6月的比亚迪秦100现在冬季只能跑50有没有遇到同样状况的，你们有没有考虑去售后换个电池？有换成功的没有给介绍一下经验？是投诉管用吗？

小鱼跳跳拍车：比亚迪海豚和奇瑞iCAR03 盘构造及用料对比

鬼斗车：埃安品牌的顶配车型 首个突破1000公里的纯电车 一个月充一次就够

多彩溪水9q6：有海豚开到十万公里的吗？电池健康度怎么样了？准备入手时尚版

大河财立方：新车售价5.98万元！吉利汽车：电比电低

小周电电车：续航500km里面价格最便宜的新能源，江淮钇为3值得下手吗？

大熊车研：网友分享他跑了13万公里的model3： “model3已经开了13.8万公里，目前充满是472公里续航，两年前9万公里的时候充满是480公里续航，4.8万公里后电池衰减1.67%。 没尝试过电车的人总认为电池不耐操，实际上电池比车的寿命长多了 ​​​” 有没有超过10万公里的电动车主分享一下电池情况

海盗清兵：大哥们，我每天通勤120公里， 预算13-14你们说买个什么电车合适，之前比较中意id3

合创通讯科技：我买的秦23块55版本的，夏天还好，冬天只要动车就油耗很高，电量百分之80的情况下，启动车辆还是强制发动机介入，只要需要空调暖风发动机一直高速运转，而且噪音真的很大

聪明的熊猫2Wn：刚定深蓝S7 200MAX增程。裸车14.49。送个智能钥匙。贷10万分5年。这个价格怎么样😕

30秒懂车：100元通勤省钱大挑战！三款热门混动SUV冬季用车成本比拼

天天说爱车：小鹏G6又出招，电池车身一体化，爆296Ps+场景辅助驾驶，值得一看

刘江水77：听说比亚迪换电池很难不知道申请换电池的时候需要注意什么或者有什么好的方法可以让他们给换个新的电池。

li8047：玩的就是极限，奔奔高速续航还是有信心

乐观的麻酱ow：广西贵港开往广东深圳全程495公里，中途没有充电，气温不冷不热没有开空调，到深圳剩余42公里， 全程定速100。 📉 能耗分享

车如其人：新能源轿车周销量排行，微蓝6排第九，红旗E-QM5排第十

给你说个车：不喜欢汉EV可以看看这款车，充电15分钟可跑450km，加速仅4.9秒

寻找流星落86：因为家里有急事，19号晚上连夜跑回去，全程1800公里，电量60出发，全程烧油，算了一下8.2的油价，大概用了870块钱油钱。到的时候电量70。我是用市区模式跑到20多换高地模式，它会缓慢充电，到80再切换市区模式用纯电跑，感觉还是挺省油的，毕竟1.8吨的车子，两个人东西后排和后备箱都装的满满的。

俊俏糯米2G8：今天从白城拿到了车车，红旗EQM5 620版本，半天所有的手续都办好，下午开始出发，从4s店没有充满，60%多，中途到现在又充电一次，从11%-100%一个多小时，一开始不同意老公买这个车觉得不太好看，因为前半段这几百公里是我开的，车少就开定速巡航，两个人开着空调两档风，基本上百公里电耗14-15这样子，这个车车很灵便，减震，胎噪表现非常良好，比我们公司的比亚迪e3好很多，纯属意外惊喜，瞬间喜欢上这个车车了，减完补贴到手10.3w，觉得捡到了宝贝，还有673公里到家，希望一路平安，提车愉快 哈哈，现在到家了，因为京哈高速发生了一起严重的车祸，堵车了两个多小时，安全下车，路上充电的时候碰见了另外一位红旗560的车主，愉快的沟通了好一会。路上板车上还看见两辆红旗，也不知道哪位小伙伴的心头好已经在路上了，恭喜🎉 也有很多小伙伴私信我，我就跟大家说一下几个问题 1.我家的车为啥现在就到，因为我们定的非常早，等了整半个月，现在定据说最快九月拿车，原本我们要的是黑色外观棕色内饰，那个需要等，我们就变成黑色外观➕黑色内饰，也还行哦 2.560和620版本车屁股是带plus的，但是这个车的内饰，仪表盘和车机基本就是最实用的功能，没有好看无花里胡哨，这个要接受，毕竟没有100%完美的车车 3.我家所有手续都下来11.8w，但是补贴1.5w，可以套现，就变成补贴完10.3w 4.全程空调20℃两档风，前期阶段我们基本是100-105，百公里电耗14多一点，如果80的话能下14，后期开到了120以上，电耗变成了15多一点，但是全程下来没上16 5.定速巡航超级好用，解放双腿，减震，胎噪都不错，空间挺大的，内饰真皮座椅，充电基本快充一个多点就满电 总之，我改变了对红旗的偏见，国产之光，10万块它值得 嘻嘻，昨天是他回家的一周纪念日，车牌照也到了，车牌照是邮寄回家，一共在车管所花了90块钱，选号码➕邮寄费都包括在内，这一个星期又亲测了城市道路续航达成率，当然回家开了动能回收，也是不用继续跑高速了，所以维持在60-80迈，昨晚亲测，老公接我下班，顺带捎着同事，一档风18℃空调，百公里电耗12.4，我老公上下班路途续航达到90.32%。我家是非常满意的，但是通过群里和买车途中所闻所见，买车也是运气，有的车会有点小问题，我家的车到目前为止是非常好的，但是也有一点点小缺点，我认为 1.不太好看不过这价格我也不说啥了，什么车机智能化，仪表盘什么的我也不要求了 2.晚上行车的时候灯不如我们之前的车亮，感觉眯眯眼 后期我们准备改造呢 额，别的也想不到了，反正先这样吧

知识TNT：明明氢能源汽车更先进，为什么我们却选择了“落后”的电动车？