岁月有寒

率真清风0IP：【购车经历】 家里原来有台迈腾，09年次顶配，寻思也太久了，趁购置税减半就考虑换个大点的车，首选A4,其次3系，随着近期股市变化，一退再退，7月的时候谈好了帕萨特18万落地，怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别，就看SUV吧，关于探岳是怎么知道的呢，没错，我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人，现场也很多人外地北京提车，因为之前没怎么关注过，考虑马上新款了，对于我这种年轻人还是做等等党吧，新款上来后肯定换新款啊，所以在中秋节在家里没事去店里看车，有两台现车，8月26生产，直接聊落地价，5分钟后成交，隔天提车，在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌，所以只能回潍坊挂牌，现在已经提车19天，自己研究网上续临牌，网上交购置税，网上选号，所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划，落地16.8万。含置换跟2年8万的无息，现在可能又便宜了，早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧，加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉，提速慢悠悠，上了70后提速很快，高速真给力，定速巡航加acc确实爽，高速全程130，非常稳，开回来4个多小时，我也想不明白那些云车主，1.4加速难，小马拉大车，我原来迈腾2.0200马力，就是加速快，速度起来后探岳够劲很大，值得买，毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃，3公里以内，北京上下班不开车，偶尔周末去郊区玩，平均油耗在8个左右吧，拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车，没有选装，这个价格竟然没有座椅加热，如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装，还有就是大家讨论的尾灯索赔问题，好像我也中招了，但是ssss说这个正常，我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了，对了车机我就是当一个收音机用，导航太垃圾，建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下，在SUV中算比较大的，我1.89的身高，前后排空间都很大，不顶头。后备箱空间是真大，而且可以四六比例放倒，放个床垫子可以当床，我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观： 真心不喜欢老款链条式的前脸，还是喜欢X前脸，很前卫，而且科技感十足，尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大，默认是韩泰轮胎，我看其他车友是固特异的，凑合开吧，在80以内胎噪没问题，毕竟没有完美的车，能够接受。 经过19天的使用，大空间，动力油耗还不错，颜值高，这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

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阿立巴巴：开英朗已经足足一年了，虽然只跑了六千多公里，但我觉得还是有很多心得能给大家分享下： 我们当时看车是21年11月的样子，我们预算不高就10万左右，开始也是在懂车帝上做了各种攻略，筛选出来比较心仪的也就是逸动，帝豪，轩逸，英朗了，接下来就是实地看车，当时去试驾了逸动和帝豪，整体感觉都不错，但始终感觉缺点东西，始终没能触发到我想下单购买的那个点（这种感觉应该很多老铁都有吧），后面又去试驾了下英朗，虽然起步感觉没什么力，但后面正常行驶的时候感觉还是挺轻快的，而且他的方向盘偏重给人一种很稳的感觉，当时试驾完我心里已经确定要这款车了，接下来就是谈价格了，经过和销售的几次交锋最后谈下来落地9.4万，送了脚垫，膜，记录仪，抱枕，首保二保免费，加装了无钥匙启动，舒适进入，锁车升窗，还送了600元的工时抵用券，接下来就是办分期（首付5万，贷4.4万18个月）提车！ 刚提车一个月就跑了趟单边1300公里的长途，可能是新车的缘故当时开的比较温柔，整体油耗不高，全程下来总共加了3次油，都是加满最后还剩了有半箱油，高速上面的胎噪和风燥挺大的，特别是上了100码以上！比较满意的是这车的底盘还是很扎实的，跑高速很稳很有信心！平时过弯的时候能很明显感觉到他的支撑性很到位，不像我之前的一辆国产车过弯速度快了必须要踩一下刹车，不然感觉车都快翻了！驾驶感受的话呢我是觉得下次我要换车必须换带T的或者电车，这车1.5自吸真的只能说够用，起步提速太慢了，还好我是慢性子！这车虽然开了一年公里数却不高，现在才跑六千公里，用车成本相对来说还是低的，主要开销也就平时加加油和保险，保险第一年在4S店买的大概4000元，第二年自己另外找了个保险公司常规险种2700元的样子，保养的话前两次都是厂家赠送的，上次去保养特意问了下4S店正常保养大概也就在360左右，还是比较便宜的，还有一点这车的油耗跑高速或国道的话比较省油，如果跑市区的话油耗还是比较高的，话说回来哪个油车跑市区道路走走停停的不费油呢！ 外观确实没得说，同级别里面算是颜值比较高的了，特别是前脸，时尚而不失稳重！唯一不足就是就是屁股后面略显单调了！ 内饰我觉得是这款车的短板之一，塑料感太强，太简陋了！座椅开长途的话建议准备腰靠，不然腰会非常酸痛！二保的时候特意去看了下新款威朗那内饰就要上档次很多（也不愧为英朗的接班人，青出于蓝而胜于蓝）！ 配置方面还是比较满意的，要是能选装原厂一件启动，无钥匙进入，电子手刹就完美了（这点已经不可能实现了，毕竟威朗也不是全系标配这些配置的） 再说说空间：前排调到合适的位置后排空间还是很充足的，头部空间也还不错，朋友身高180坐我车都说这车空间还不错呀，后备厢也挺能装的，平时5个人露营需要的东西都能一次搞定！ 总的来说这车优点还是挺多的，配置丰富（同级别比较）油耗低，颜值高，空间宽敞！当然缺点也还是有的整车内饰塑料感强容易异响，座椅偏硬，自动大灯不是特别灵敏，起步动力不够，车漆偏薄容易有划痕（上次洗车发现一些莫名其妙的划痕都不知道怎么来的）！ 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

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有车有戏：内外设计换新 大众全新探岳正式发布

写在前面：客户送来的抵账车，简单开了一下，再分享出来。其实说起来，我和君威很早便有了交集，可以说，君威建立了我对美系车的初印象。小时候亲戚结婚，我跟随车队去接亲，当时租的婚车就是老君威（世纪的下一代）那会啥也不懂，对车的了解仅限于认识个牌子，就感觉这车看起来大气，坐起来舒服，那大皮椅还有那忽忽悠悠像大船一样的底盘，别提有多美了。时隔这么多年，再次摸到君威，心中不由得感慨万千。 我对新君威的整体设计很满意，无论是外观内饰都拿捏住了我的审美。不得不说欧洲团队对于线条的运用，对于比例的把控，完全摆脱了传统美式设计动不动就堆肌肉感的枯燥乏味。内饰配色和整体做工用料都是上乘水准，在这我要着重夸一下这个机械档把！不为别的，就是觉得这玩意更有驾驶参与感，对比中期改款之后的按键换挡，我寻思那是啥呀？现在部分新能源依然能保留实体档把，想要科技感弄个电子档也行啊，真是不知所谓！ 配置这块我没细研究，先说点明面上的，机械仪表带彩色行车电脑，主副驾电调带加热，中控给了块不算大的屏幕，有雷达没影像，有启停没有驻车，大概就是这么个水平。其实我挺奇怪，首先是屏幕给我了，甚至前排电调和加热都给了，结果没有倒影，挺迷糊；再就是自动驻车这个普及度很高的配置居然缺席，上车又忘记关启停，结果就是刹车稍微松了一点点，车子压根没动，启停先激动了，伤脑筋。 车子看起来不显大，车里实际也不算大，准确来说绝对空间上更像一台A+级车，和主流B级车来比没啥优势，不过绝对不算挤，储物空间也就是中规中矩。在这提一下手套箱，内含植绒，某些车卖的不便宜手套箱还光秃秃的厂家是不是该反思一下？ 车子开起来和我印象中的君威相去甚远。首先动力上我的评价就一个字：肉。虽说换了涡轮机扭矩来的更早，不过也就是起步那一下动势比曾经的自吸机器感觉好一点，绝对动力上没提升太多，动力输出没有中后段可言。9AT的齿比很绵密，起步阶段的顿挫相比曾经的6AT少了很多，不过在40以下滑行的时候偶有拖档和降档顿挫，应该是TCU需要进一步优化。最后来说底盘，这是我对这台车最满意的部分，同价位里这套底盘可以说数一数二，我对这个结论负责。还是用一个字来形容：韧！车子高速过起伏路面非常干净利落，没有多余的弹跳，快速变线也很有信心，悬架能及时拉住车身减少不必要的晃动，经验告诉我们这种底盘可能会偏硬，事实上，在应对细碎颠簸的时候它依然游刃有余，可以做到相对好的过滤。可惜好的底盘没能匹配一个好的隔音。底盘对行驶噪声的隔绝稍微差点意思，120以内的风噪控制都没问题，在130左右会出现一个转折，风噪突然变大直接盖过路噪，车内说话需要提高音量。 总结：听说这车不会再换代了，目前在售就是末代车型，结合通用向来不少的终端优惠，A级价格B级享受，如果能接受它在配置布局和乘员空间方面的短板，我认为是非常不错的选择。

Abbot方丈：【动力表现】 表现差强人意，属于两头抓中间放的调教策略，在温柔驾驶情况下变速箱升档积极，发动机也比较线性且安静，日常一千多转在城市里跟车流正常开是够用了，升档降档都很温柔且无感。 非常激进的情况下，会激发性能换挡，始终把转速维持在三四千，应对赛道或者跑山很适合，但是我定的ps5还没到，所以暂时没有体验过实际跑山的工况。 再说放中间，无论是舒适模式还是运动模式，在应对城市里那种，突然来一脚，超车后慢慢开的工况，变速箱反应比较吃顿，大概有个0.5秒的动力空窗期，导致整个超车过程需要提前预判，不过转速上去之后动力还是比较够用的，配合声浪模拟，也挺有激情。 【操控】 整车操控很舒服，方向盘指向精准，同时底盘的表现也非常惊艳，无论是隔音滤震还是转向时的稳定性，表现都很好，符合购买之前的预期。 【油耗】 城市工况开空调10_11个，国道80巡航6_7个，由于疫情原因还没有跑过高速。 【提车价格】 裸车212k，本地疫情补贴5k，首付30％分期两年，店保11k，购置税18.5k，还加了一个一年保值换新和三年的安吉星，2.8k，上牌1k，分期每月6.1k还24期，算下来不到238k左右。 送了四门贴膜，六次保养，原厂脚垫，车漆镀膜除甲醛乱七八糟的，整体还行。 【驾驶感受】 整车给我最大的惊艳之处其实是舒适性，底盘韧性好，nvh表现优秀，配合座椅和bose，完全没有我想的那么惨，原本已经做好了是一个又颠又吵的车的心理准备，实际一看超出预期了。 【空间表现】 其实这是我想着重说的，我平时经常拉着朋友一起城市出去吃饭，周边郊游，我（身高176，体重200）调好座椅之后，一个1.9m的朋友只能坐前排，另外两个1.8m坐后排反馈也OK，并没有那么惨。偶尔短途自驾游也可以接受。 【最不满意】 其实最不满意的是安吉星的App，32位App在我8G1的手机上只能中核运行，反应很慢且经常卡顿，动不动就闪退，刷新一次信息等很久。。。。 同时，车机内的百度地图＆carlife虽然可以登陆账号，但是无法同步收藏的常用地点，输入法也很智障，因此我日常还是用手机连蓝牙听歌导航。 总的来说作为一个二十出头，带点驾驶运动性的轿车，CT4的表现在这个价位是相当不错的，适合那些又想能日常代步，又带点玩乐性质的目标群体，凯迪拉克的logo不说能装逼，至少不会丢人，底盘操控表现非常优秀，在舒适性层面和操控性层面都十分优秀，nvh和内饰整个做工氛围还是比较有豪华品牌的气质的，尤其是我选的这个棕色内饰，实车看起来真的挺有高级感的，为了他我甚至放弃了红色车漆。

阿甘谈车：2022款蒙迪欧改款：2945mm轴距+2.0T动力，百公里油耗7.37L，香？

Calvin Ha：首先，本人并非车主，车是家里人买的，但整个买车过程都是我本人在参与，并且最近长期使用的感受，君越652T豪华。 【购车经历】 购车人是我舅舅，购车目标是在20万级别选择一款空间大，动力好且大气，因为他一台车会用很久。当时他的选择是福特evos，大众帕萨特。evos是太好车，鉴于购车时没什么优惠接近30万的落地价格感觉是偏高的，性价比不足。帕萨特没什么大问题，但是考虑到落地价格较高以及风评也pass，suv一众车型也看过，但他本人不太喜欢suv所以都pass。最后选择了我给的建议，君越652T 【油耗】 整个油耗表现我认为较优，改变了美系车一贯的高油耗风格， 市区：8.7 高速:6.6 【动力表现】 整个动力总成2.0T横置匹配9AT变速箱，与凯迪拉克XT系列的动力总成大差不差。整体来说这套动力总成成熟且平顺，对于家用而言，超车轻轻松松，这对于他的需求家用来说是完全足够的，这套动力总成大面积普及在通用车型上，所以针对于动力总成的可靠程度是比较高的。 【驾驶感受】 整个车的驾驶感受我觉得是比较正常，动力输出平顺，底盘整体感受舒适有韧劲也有操控感。美系高速的感觉一直很稳，而且车的滤震感受很好评，相当于同级别车型来说我觉得是比较突出的一点，双层玻璃带来的车厢静谧氛围也营造的比较好。有一种越级别的感觉。 【空间表现】 空间表现令人满意，无论头部还是腿部空间甚至储物空间都很充裕，唯一一点不太满意的点：后排坐垫略短，柔软度满意但靠背略直，长途跋涉会有轻微的疲惫感。 【总结】 我推荐这款车给舅舅的几个点： 1.车身尺寸大，外观大气稳重，内饰用料足。 2.空间表现令人满意，毕竟面对一家四口的出行是可以轻松应对，甚至能够满足一些商务出行。 3.最重要的一点：性价比超级高，21-22万的落地价格，你得到的是越级别的配置、尺寸、动力总成。 4.美系车保值率普遍一般，但是对于他一辆车开很多年的习惯来说，这一点并没有特别多的影响。 5.选车这件事一定要根据自己的需求去选择，不同的人用车场景用车习惯不同，合适自己的才是最好的，祝各位看官事事顺意。 （简单几张随拍）

不吃芹菜的香菜：【购车经历】 99年的，人生第二台车，19年大学毕业实习家里给买了台轩逸，太肉了所以第二台车必须动力优先。在车展上看了星越L，帕萨特，途观L，摩卡，和EVOS，回家和家人商量，日系车不考虑了，双离合车型我爸不喜欢（我爸上一台车是12年的斯科达明锐，后期顿挫严重）五月底下定了EVOS大概等了十天销售打电话说缺配件交车日期不确定然后又去店里改定蒙迪欧，其他配置没啥特点感觉外观没有运动套件太平庸了，所以选择了顶配，终于在昨天提车了，车管所选牌还选到了五个纯数字车牌，这运气也是没谁😁 【提车价格】 裸车21.68，没有优惠，购置税减半，保险6500左右，上牌费650，没有政府补贴，全款落地大概23左右，送了原厂行车记录仪，脚垫，车窗膜和3次基础保养。 【驾驶感受】 我个人觉得这车涡轮没介入时挺文静的不像轩逸，轩逸油门很蠢，有时候踩了又不走，有时候踩了直接就窜出去了。涡轮有一丢丢迟滞不过问题不大，涡轮介入时我觉得像是在开飞机？以前开轩逸真是像是在开老爷车，一个天上一个地下😂 【油耗】 目前提车第二天，表显油耗12，估计后面会慢慢降低。 【最不满意】 胎噪明显，福克斯用的米其林，EVOS用的马牌，不知道为什么蒙迪欧用个韩泰？全系没有电尾门，无线充电听其他车友说发烫，我找半天没有找到关闭这个无线充电的功能。 【空间表现】 这车空间没得说，大是真大，我一米六五身高坐后排距离前排有一个小手臂的距离，后排隆起不高，坐三个正常成年人完全没问题。 【总结】 用车时间短，很多感受还没体验出来，后期慢慢感受再分享给大家，目前没有遇到异响和黑屏，道路救援有，现在在车机里面了，虽然蒙迪欧在20w左右不是唯一选择，但是在这个价位性价比绝对是比较高的，我的建议是不追求配置和外观的，中配和次顶配完全可以，美系车油耗现在看来完全不需要担心，我一直认为什么样的动力对应什么样的油耗，哪有让马儿跑又嫌弃马儿吃草的，至于后期保值率，我想没有人是买车为了方便以后卖的吧，好好享受这几年车带给自己的快感就完事儿了。

笨狮子和小明：【外观】 这个车就是奔着外观来买的，当然外观见仁见智，对比了稍微便宜的B级车，迈锐宝，🔒10，君威，星瑞，凡尔赛我更偏向运动一些的车型，还喜欢遛背，毕竟DREAM CAR是A7，RS7。外观当中也有不满意的地方，第一，18寸的轮毂我觉得不好看，于是换了个RS7轮毂。 第二，车高太高，要是能在1400以下就好了，市面上大厂短弹簧没有适配的，绞牙又太贵了。 第三，车宽1860一般般，如果在1880就完美了。纯正面看起来不大气。感觉和个A级车一样。 其余还是很能打的。不过以后新车越来越好看了，新出的UNIV和凌渡L，那遛背也好看，主要是不想等了。 【动力表现】 至于动力，我是1月15号拿的驾照，25号就提车了，之前只摸过驾校的12款爱丽舍，我感觉还是够用的，城市，朋友开过也说动力没问题，因为我是新手，干式双离合的顿挫我也没有感觉出来，我知道2.0+8AT肯定好，但是预算就那么多，而且我主要是在市里上下班开，在西北超级堵的城市，俄乌战争估计油价还要涨，所以就买个小排量。 【购车经历】 这个车要买的时候我已经看了半年了，横向对比了很多车，家里人让我买个SUV，可是家里有个SUV，我周围的朋友，开的途胜，路虎发现，探岳，Q3，H6，皓影，我就买了个轿车，4S店啥也不送，全款落地17.7。朋友让我贷款上个BBA算了，我也没听，买车选自己喜欢的。 【油耗】 这车现在开了1600了，从刚提车11个油，慢慢在降，现在是9个整，我是纯市区高峰期用车堵成狗，女朋友让我当时买个电车算了，我知道以后电车是个大趋势，但是我新手，想在燃油车末期在感受一下，或许我下一辆车是电车，但是我以后也可以说燃油车我也开过。 【空间表现】 空间真的大，腿部空间不说了，毕竟2900轴距，女生后面翘二郎腿没问题，虽然是遛背，但是头顶也还行，因为挖出来一块，三个人坐后面，让身高低的坐中间，不然中间还是会顶头。后备箱空间超级大，很深，但是后排座椅不能放倒。 【最不满意】 1.电频负极松动，有一次停车等人在院子门口直接没反应了，钥匙都不管用，车和死了一样。打了起亚客服，人家说你把负极轻轻碰一下，我一碰就有电了。去4S点拧紧了也再没出现过。 2.发动机故障灯亮了2次，每次停车停一晚第二天自动消失了。售后也没发现问题，升级了系统以后在没有出现过。 3.车友们碰到的各种异响，颗粒捕捉器，大屏黑屏，车窗关不上这些我还没遇到，但是天天在车友圈，这些问题心里是有准备的。 4.配置一般般，我是新手，希望能搞个360全景，侧方位还是有点难，前两天刚把轮毂刮了，加360的包，要等1个多月，这台不加包的现车一台。也希望有ACC，感觉那个东西应该以后开高速很省心，座椅加热通风方向盘加热都没有。 5.小众车型连个车友会都没有，销售明确告诉我没有，智跑ACE有，老K5有，凯酷没有。 6.车不保值，这个我也是早有心里准备的，亏的多。 【总结】 这个车还是性价比很高的，也很满意。买车选车我当时就是列一个可接受的价格范围，把你的需求做排列选车，比如，外观，空间，动力，油耗，配置，然后从大到小排列，再去选车。

呆呆兽96：【购车经历】 本人96年的，之前一直开家里的04年的雪铁龙爱丽舍，一直开到报废。中间有一年多时间家里没车开（主要也没啥远门要出），但也感觉没车不方便，所以从去年就开始逛懂车帝，要求就是动力好，操控好（大部分时间都是我开），适当家用，结合预算20W左右，最后就是别克君威GS，领克05和吉利星越L。自己小县城有别克4S店，就咨询了价格，GS裸车20.48，当时是春节前一天，都快关门了，没有试驾。于是，在正月初六，一家人跟我一个朋友赶去隔壁市里，吉利4S店里没星越L展车，试驾车也没有，直接放弃。试驾了GS跟05，（后来我爸还试驾了小鹏p5，不过我喜欢p7，奈何够不到670的）最后谈了价格，GS跟我们县城一样，不过我们县城还有5K的油卡补贴，05还有再贵3000。当时没有急着订，回家后讨论了一下，家里人觉得领克国产不放心，最后还是决定GS。于是转天就在自己县城的4S店订了，小砍了2000。送的6次洗车，车膜脚垫记录仪。 【动力表现】 2.0T还是爽，动力该有就有，毫不含糊。 【空间表现】 后排也还行，坐人不局促，后排座椅软硬用手按是感觉有点硬，比起天籁来差很多。但是前排座椅我感觉还是挺舒服的，支撑包裹强，没感觉硬（可能是我稍微有点胖的缘故） 【油耗】 油耗刚提车那会是25多，但我自己单程开都是9以下，现在综合油耗10.1，还没上个高速（6年老司机没上过高速?） 【外观】 GS外观没得说，还是帅的，但感觉车头给人的冲击感不够，所以加了前铲。 【最不满意】 明显能感受到25-40有换挡的顿挫感；车机自动重启过一次，还自动打开空调一次，其他还没什么，以后再说

鬼斗车：新版坦克300即将上市 官改专业越野套件

天亮说晚安Zzz：平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

o南音o：购车一个多月了，跑了2300公里，空间时间写一篇购车感受 从去年就开始关注bj40直到柴油车上市以后，今年才开始入手，这中间一直穿梭在论坛看各位大神的帖子和一些问题，后来直奔4儿子店订车交定金，本来销售告诉我没有现车，提车需要等待大概一周左右，结果才等了两天就打电话告知我车到了，就让我很纳闷，怕是库存车，结果到4s店之后看到实车才明白是从总店调过来的车，1月份生产，真是让我又惊喜又担忧 【车身外观】整体车身呈现磨砂漆黑，开在路上回头率没得说，踩在油门发动机的轰鸣声犹如一头刚出笼的黑老虎 【驾驶感受】起步偏肉，毕竟是2吨的车重，也合情合理，舒适模式下 起步油门踩到中间才开始低吼着轰隆隆的走，不过速度上来以后油门响应程度还是可以的，超车的话油门踩到中间需要3秒的时间，巨吼着开始爆发速度。静音包裹性不错，外面的噪音车内关上窗基本听不见，但是上高速风燥比较大，勉强接受 【油耗】因为还没过首保，平时开车也就上下班代步，偶尔出去露营野炊越野，市区平均油耗在8.3左右，堵车9个多，跑了几次高速油耗稍微降了一点，暴力驾驶的话，也基本超不过10个油，算比较省了，满油能跑900多公里 【缺点】 1️⃣ 提车当天打算去滹沱河游玩，在去的路上过了几个红绿灯，只要踩刹车，明显感觉到轮胎异响，就像手指划在玻璃上吱吱响，特别刺耳，听着心里很是烦躁，无法忍受，到现在还没有解决 2️⃣ 刚提车回到家开了几百公里后，经常性弹出发动机故障码，直到有一次过红绿灯，已经走到路中间了，突然弹出发动机一般故障码，车子猛的停住了，踩油门没反应，旁边还有车在拐弯，就差一点点撞上了，后续去了几次4s店才把故障码消除，总之自己的心情很是不愉快，这个也算比较严重，不过近期并没出过这种状况 3️⃣ 下雨天气，车子左右前门打开时会有雨水滴到座位边上，车顶对雨水引流的优化不到位，后期可以考虑安装晴雨眉 以上就是这近一个月以来我总结的一些问题和感受，总之对这台车真的是又爱又恨，每个车子总有些小毛病，虽然不影响使用，但是对用车体验还是会有一定的影响，世界上没有十全十美的车，看在自己怎么去包容他的缺点 总之，有了这台车，跋山涉水样样精通，一路上带着我走遍了不少地区，旅行途中未免会发生不少复杂路况，开着他，不会有担忧之心 后续会继续跟进用车感受 7.8日 已行驶3500公里，刹车异响一直存在，声音越来越大，有时不点刹车还会时不时传出吱吱吱刺耳的尖声，方向盘一如既往的庞重，故障码没有弹出过，发动机受限故障码已得到解决，车刚装了小黄灯，后续有问题继续更新 7.20日 已行驶3900公里，上周六去了一趟曲阳王快水库，到达目的地后 路途中周围都是山，经常碰见斜上下坡和弯道，斜度不是很大但是加油门明显感觉到特别无力，伴随着发动机轰鸣声巨大，上坡和下坡发动机经常介入制动，其他并没有什么问题，驾驶体验良好 8.2日 已行驶4000公里，各方面没有出现过问题，体验感很好，刚创建了石家庄车友群，有兴趣的车友可以加入一起交流 12.9日 已在新乐沙河玩转数次，不得不说柴油车虽然起步慢，但低速扭矩很大，玩得不亦乐乎，后期准备明年改车，避震为首选，不然在车里会被颠的上蹿下跳

快乐星猫凯：💔爱车吐槽 💘实用车品 📸爱车美图 关于这个车我实际开了两个多月将就4K公里，至于怎么跑出来的，哈哈哈平时跑滴滴有空就，所以接下来让我来概括一下吧！ 二十万越野想也没想过一开始看领克比亚迪，吉列等等，关于这个车是在马路上偶遇才了解的开始，真的始于颜值，忠于实在 关于颜值 不用说了考虑这个车的无不被这颜值所吸引，方方正正的越野车，男人的dream car，关于颜值真的没有什么挑剔的了一些关于顾虑漏水没有，故障码有但是目前没有多大影响，主要故障码是开车习惯刹车油门一起踩导致的稍等按返回就能正常行驶 关于实在 我选的是21款柴油先锋型，至于选择柴油关键是油耗能兼顾日常通勤，还有就是柴油发动机，最关键还是喜欢柴油的熏黑设计，整车目前一桶完整的75L油，开完在750KM左右比宣传的一千公里差了不少，根据现在的油价计算每公里七毛左右，百公里油耗9个左右。驾驶习惯城市为主，该给油就给，如果开稳点估计能开八百多公里，油耗8.5左右，对于这个油耗还是很满意的，比起同事领克已经少了很多听说有14个还是汽油的哈哈哈 关于这个车的顾虑和问题 本人看软件了解和试驾也比较过坦克但是最终选择这个车，经历了三个月，也有父母的意见，因为是刚毕业所以也有自己的坚持不让也不会拿下这个车，其实目前最新的一带基本的问题都不存在网上说的也是，只有一个开门漏水的是实际的哈哈哈，其他都能接受 关于价格 别人落地共计19.8W厂家无息八万两年，家里出首付我承担分期，价格因为是我全程一个人，只有提车的时候加了我哥砍了一千，之后车友群了解有人是便宜五千现车全款拿下的，从订车到提车等了差不多一个半月，对于梦想之车其实我觉得也无所谓，建议大家可以找老练的朋友砍价，最后就是找个靠谱的销售，我的销售提车已经离职导致最后我购车其实不愉快，最后那个销售赶紧是过来缴屁股的一脸无奈和不情愿换了别人可能就不要了真的所以叫4儿子，真的社会只认钱各位所以找靠谱的人。 最后 给没人的建议目前国产车其实性价比真的不低也不是过去的国产车了，选车去最大程度的听自己的声音，再去迎合父母家人朋友，其实买车不亚于带媳妇回家，刚步入社会很多事情自己决定的其实很少，关于开滴滴，很多人都表示很喜欢这个车，目前为止我对我的大白很满意希望能陪我一直走下去，希望各位也能找到自己专属的dream car，要是大家喜欢我的改车，最近经济实力有限慢慢来啦！

加麦麦：【购车经历】 坐标厦门，去年就关注领克了，但当时主要还是在看电车，年底modelY涨到28的时候在销售的劝说下交了订金，反正当时可以退，就先看看，结果现在Y涨到30，哈哈没想到有一天能抄了特斯拉的底，订单还在手上有需要的小伙伴可以私聊。扯远了，最后下定决心买油车，电车目前大环境还不太成熟，毕竟家里第一台车。 【外观】 仁者见仁，选的白蓝，没想到白车也会这么好看，要是能把那蓝色的饰条去掉就好了，屁股很性感，以后改色把屁股贴黑就更耐斯了，解锁的时候刹车灯还会有动画，有点意思。 【动力表现】 新手司机，上路都严格按照规定时速跑，HUD真香，舒适模式下转向力度和加速都中规中矩，降挡会有点迟滞，但马上就反应过来，有一次不小心开到运动模式，轻轻给油就猛窜，动力还是挺猛，就是不不知道为啥D挡刹车停稳后拉起电子手刹车还会往前轻微溜一点再停住，不知道这样刹车会不会伤变速箱，同事说停住后要挂到p或n在拉手刹，有没有老司机帮忙解答一下。 【销售态度】 销售有点套路但总体还是很友善地，提车的时候急着回去打卡路上把一辆本田左后视镜干下来了，自己的车没事，找店里处理很快，专人对接，给个赞，最后走交强，不影响明年保费，可惜了新车。然后此刻我在码字，提车了一周我的售后群都没建好，领克可能真的很忙叭 【最不满意】 1.油耗偏高，目前两百多公里，从19.9降到现在的13，感觉还能降，每天上下班走桥进出岛，平均速度在六七十，没怎么遇到拥堵路段；2.车机有点卡，但不是不能接受，要等开机后加载完才能半流畅使用，语音还算准确，基本能听清命令；3.领航辅助很好用，车子没有神经兮兮的来回矫正方向，但是退出的时候没有提示这点很危险，还有得在白天用，晚上光线不足车子压线了都识别不到，还有车道保持辅助，我开了提醒，但从没听到警告，不知道是我开的稳还是它识别慢；4.这两天官方有个活动3月下订提车能半价改色，我2月26下订想着就差两天，看看能不能争取一下，找了销售销售说没办法这是厂家的活动，找了客服很官方的回应不能，就差两天！这活动出来净给我添堵，交警还知道人性化执法，官方做活动是为了完成任务而不是为了给车主福利做引流 总结： 全篇这么长能看到这里的都是大佬，车无完车，这个价位这个内饰这个三大件不说无敌，第一梯队肯定算得上，22年了，国产车也没让人失望，盆友骂我二十万买国产脑子坏掉了，我觉得用自己挣的钱选自己喜欢的没毛病，千金难买我乐意，领克加油，干翻凯美瑞，哦对，它已经干翻公路闪电了

开领克想Q8：家里目前两辆车，我和媳妇各一辆，都是SUV，05是之前的别克置换的，快三十的年纪了，只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说，从上市就关注了，半年时间一直在纠结，最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑，当然也可能是情人眼里出西施，喜欢的真喜欢，不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在，能触摸到的地方基本都是软的，运动座椅，电子档杆，大液晶仪表盘，主题也够炫酷，大屏足够大，运动的一批，氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌，驾驶辅助高速行驶好用到爆，hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །，不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋，功率低充电贼慢，现在基本不用，还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●)，毕竟冬天屁股热了手还是凉的，综合一下减一分吧。 空间只能说够用，毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间，我个子一米八，驾驶位调整好视野，头顶还有两指，后排就有点挤了，离前座椅背也就两三指的距离了，再有就是四驱版的后排地台凸起太高了，买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服，也就没买四驱（不过家人们呐，两驱运动模式起步是真的不爽啊，蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)，多少还是后悔没上四驱）。储物空间很一般，前排除了两侧门板空间就没有了，中控位置只能放个手机放盒烟，幸好后排还有个中央扶手架，后备箱就更没得说了，一个大行李箱就满了，溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错，虽然占了空间，但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里，也算便于收纳了。 驾驶感受方面，动力同级别无敌，现在油价上涨只敢用经济模式（鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。），但是经济模式除了起步慢点，速度起来还是猛的一批，舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了，不管是起步还是加速，路上能崩过05的不多，运动模式说实话有点把握不住，太猛了，想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下，带我同事体验一下起步抬头的感觉，他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大，可能运动型轮胎都有这个毛病，风噪听不到，但是胎噪很明显，速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价，群里的车友有几位被撞过的，有轻有重，最严重的一个车都报废了，人一点事没有，反手又去提了一辆同款05，懂得都懂了。 用车成本中规中矩，唯一的槽点就是吃细粮，只能加95，55的油箱，结合你们的油价自己算吧，因为上班路程比较远，现在一个月四箱，哎，头疼😩，谁让喜欢呢，要不非把它卖了。一万公里保养一次，首保免费，后面每次小保养一次九百多，目前马上二保，保险第一年六千，后面每年三千左右，其实除了油钱其他花销真不多，现在16000公里，平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁，又都是市区用车，平均时速也就是20多点，最近经济模式开了一个月了，平均也就在8.5左右，还能接受。 就这样吧，这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了，希望能多陪我几年吧，就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀，哈哈哈。

不做时间的朋友：过去用车经历：1.4T A3 4年6万公里 这次买车其实没太多纠结，因为直接不考虑日系和大众系。预算20W+，看过/考虑过的车型：凡尔赛，星越L，昂科威plus，亚洲龙（碍于朋友强推），新蒙迪欧，xc40，s60。 选车三条硬性条件：1、安全性2、内饰环保3、辅助驾驶 1、安全性，曾经看过一个事故视频，一辆GLE以80KM/H以上的速度不减速正面撞击静止大车，事后司机居然自己打开车门跟没事人一样走了下来，大为震撼，自此心里种下一个念头，买车即买命。 2、内饰环保，家中幼崽尚小，这条自然成为高压线。上一辆车因内饰问题曾被召回，朋友的Q7开了两年，为了散味夏天依旧不敢关窗。有了这些经历，对内饰味道格外关注，叠加内饰设计和双离合因素，直接排除大众系。 3、辅助驾驶，这个就没什么说的了，B站上被辅助驾驶救命的视频不胜枚举，用一次就回本。自己也因为驾驶过没有辅助驾驶的车辆开过500km，感觉腿已经没了。 以上是这次选车的三条高压线。相反，对动力、操控，我反倒没有太多想法，私以为只要换了车，多多少少都需要去适应，价格拉到20以上，动力和操控不会有太大的短板。 起初考虑的是凡尔赛，本来已经考虑定车了，到最后一步被4S店恶心到了，给我置换车疯狂压价，销售猥琐的形象也加深了家中领导对雪铁龙品牌的鄙视，作罢。后续关注了新蒙迪欧，空间，92油，动力，8at都非常满意，555小定都交了，唯一就是配置一直是个谜。这里吐槽一句，苹果发布会都没福特把信息捂得严。最终配置出来后，座椅加热，360，只有st才有，接近25W的落地价拉低了性价比，作罢。于是当晚重点研究05，内饰环保、辅助驾驶、安全性，业界一流，动力操控也广受好评，唯二顾虑就是空间和95油。第二天去看车，反复让领导测试空间，还把安全座椅搬到展车上测试，结论就是，空间够用，也仅限够用。接下来谈价，我上来报了个骨折价，销售依旧很耐心，最终爽快成交（插一句，置换价比雪铁龙开的高7k）。从看车到签单没有试驾，动力操控就当开盲盒了。 提车不到一周，用车感受：机械素质拉满，车机系统拉跨。 优点：1、动力太好了，舒适模式下感觉油门也很轻，轻轻一点就窜，30KM/H后感觉动力无穷无尽。 2、底盘很干脆，不会有一点多余晃动，很喜欢听过沟沟坎坎的砰砰声。 4、外观帅炸，光线明暗、各种角度怎么看怎么爽。 3、内饰、氛围灯非常到位，细节做工精致，处处透露出很强的质感，个人感觉比星越L的花里胡哨强太多。 4、车内隔音十分强悍，高级感十足，毕竟前后双层玻璃＋主动降噪。 5、03对撞雷车视频过于吸粉，这里不引战，视频就即事实，至于价值评价每个人心里有杆秤。只需要试想一下，如果把自己换到视频里，更想做哪一边的司机。 6、内饰一周已经没什么味了。领航辅助也舒服得一匹。 缺点：1、起步需要深踩，转速拉起来才有明显的加速感，磨合期又不敢地板油，需要适应，找到合适的油门位置。 2、油门刹车踏板距离有点近，我穿45的鞋，偶尔卡脚，如果46以上的大脚，一定要试驾反复测试一下，毕竟事关行车安全。 3、车机，这个吐槽应该有很多了，没有网易云，QQ音乐无法关联多功能方向盘，开门预警需要每次手动打开，启停需要每次手动关闭，诸如此类，神烦。目前749版本，听说去4s店升751需要2小时+，都2202年了，厂家长点心吧。 最后借用知乎车友一句话，一旦你认同了领克，同价位就再也看不上其他品牌了。个人非常认同。曾经非常介意SUV的坐姿和风阻，也有个瓦罐梦，但是现在停车看到旁边的CC猎装，觉得一点也不香了，生活处处是惊喜。

玩车先锋官：哈弗大狗追猎版上市，定位紧凑型SUV，售价14.89万元起

桥鸿：【提车价格】 落地25万，送了精品，自己买了机油无忧，22款减配了电动座椅，不过真的不影响，没买之前一直想装，后面发现没必要，都是自己开，调好一个位置就行。 【驾驶感受】 目前提车10几天，起步1-3档会有点顿挫，转速会上到下跳，4档以后就很平顺，起步会稍微慢点，后面加速还可以，目前还没踩过地板油，运动模式踩油门，可以给你轻微推背感，本人对动力没啥追求，可能因为第一辆车 【油耗】 油耗目前10个左右，城市路段，后续肯定会降 【空间表现】 觉得挺好的，要啥b级车，本人176做进去不会拥挤 ，后排真的还挺大的，够用了， 很多人一定会觉得，为啥不买b级车(雅阁，迈腾等），我认为买东西，一定是花自己的话钱买自己喜欢的，人生有太多，不由自己的选择，在买车上一定要听自己一次，奔驰给你营造的完全是不一样，虽然是入门款的奔驰A200l，但是真的要比别的车有质感，犹豫的朋友可以去4s店，试驾和看看，不管是服务和车子本身都是不错的，之前犹豫a3l(中配21.5w)和a4l (a4l时尚落地28.8w）后面还是选择奔驰A200l庆幸自己没有选错，喜欢冲就完事了，不会后悔， 拍了几张图大家可以看一下，直男随便拍的，钥匙扣这样超帅，想要的可以淘宝买，最后附上奔驰A和奔驰C的对比图，我觉得小A更年轻时尚，奔驰c内饰其实我觉得塑料感挺强的，可以看一下实车哈，以上都是个人观点，不喜勿喷，祝大家都能暴富发财，早日买上心仪的车！

伤卓：关注懂车帝有段时间了，每天闲暇时间都看车友们发布的精华帖，看提出的问题，看大家的评论，为自己选购汽车做参考。之前一直心仪金牛座，无奈和它没有缘分。直到新蒙出现，外型俊朗，内芯澎湃，告诉自己不能错过它，从小定、预订到购买步步为营，稳扎稳打，终于如愿。 价格：裸车179800，优惠3000，无息贷款5万24期，月还2083，税15911，保险5290，上牌870。小定555预订3333，享受5年14万公里质保，购车后得福域积分315000，换购戴森吸尘器+工具箱。购车时预订金未抵扣车款，提车后也未返还预订金，致电福特客服后完美解决，对客服与4S店解决问题的态度满意。福域APP注册后积分一个月左右到账。 外型：颜值在线，独树一帜的呼吸鳞甲，微微隆起的机盖，蓄势待发的腰部线条，溜背的造型，野马的尾灯辩识度非常高。前机器盖后尾箱盖雨天容易存水。 驾驶感受：动力随叫随到，市区超车并线信心十足。高速降档顿挫感强烈，两次紧急刹车感觉很硬，胎噪明显。 空间内饰：空间大，大屏抢镜，科技感强。虽然无空调按钮，但在屏上操作也不复杂。语音辨识度一般，显示屏台面竖纹装饰面易藏灰不便打理。 油耗：市区市区跑的话，我的表显是11.6，但是表显的不一定准确，自动启停开着的话，停机了时间还在走，里程不增加，表显油耗肯定高，所以还是需要自己计算加了几升油跑了几公里，这样才能算是真实的油耗，我加了400元跑了480公里左右（纯市区未开空调）。油耗是偏高，但是超车加速力量足，给你带来的爽快感觉不是用油耗来衡量的 人无完人，车也一样，喜欢它的有一百种理由，不喜欢它的也不用勉强，提出建议只想让它变得更好，接收批评才能变得更强，最后祝愿所有爱车人士安全畅行每一天。

不二情Wpa：今天给销售聊了一会，22款架控，加现在购置税减半，落地谈到17.5，但是他们宣传的都是购置税标致出一半，国家一般，怎么到了销售那就说那是厂家的宣传？并没有落实到位。这个我很迷惑，还有这个价钱怎么样呀，是全款的价钱，不然还得收1500的服务费，车友们价钱咋样😊，购置税这个哪个大哥解释下，为什么宣传跟实际不一样

已经提车的车主大人：我和老婆的选车之旅耗时几个月，看遍了所有的a级油车，最后选了蓝天白云125。外观不如奔驰，动力不如gti，可是他有价格优势，是个非常棒的折中选择，不得不说蓝天白云的定位还是很不错的。(还有各位别再说买bba入门级是为了面子了。我就在这里告诉各位，对没错我就是想开蓝天白云的面子，我就是买不起其他bba的车，哈哈哈哈哈)。 最近车刚提回家，通过这两天的使用，这家伙的动力确实可以，家用富余的很。量子蓝外，熔岩红内越看越酷。运动座椅符合运动车定位，就是坐起来时间长了有点累，可能我商务车开惯了有一定原因，两边夹紧是真不错的，其他中规中矩，后排座椅值得一提，比蓝天白云两个X系的舒服太多了，你们应该懂得，要是有这舒服的后排我估计就提X了。 方向盘很粗很沉，但这个沉给人一种很稳的感觉，换个角度说也是好事，真皮摸起来非常舒服，丝华。方向盘粗主要是因为我手小，忽略。。转向灵敏，双离合有顿挫，可以接受，一脚油就啥感觉也没了，推背感有，没到酥麻的地步，玩玩即可。 轮毂选819，加200块值。提车的时候我还以为运气好，后来才知道原来换这个轮毂的车多数都是普利司通的胎。因为现在还是新车状态，胎噪感觉还可以。店里试驾的那辆120不知是什么胎，噪音确实不小，可能自己的车开久了也会出现同样的问题吧。 空间不用说了，a级小车做为家中第二辆车，顶多算个够用。开始根据老婆要求看了很多车，差点就签字订gti，签字的前夕被家里人叫停了，觉得没有蓝天白云有脸，最终放弃了选择改定了蓝天白云。现在看看125完全符合老婆对小车相貌及动力的要求，觉得没有选错，除了国六的保养略贵。(该死的gpf) 至于音响，拉垮，别太纠结，没有高音，听个响，后续喜欢的自己改。 选配我选装双驱空调，后备箱盖板，无钥匙进入。这个无钥匙必须，一定，肯定要选，带脚踢功能，钥匙带身上一踢一个准。亲测钥匙不在身上无法使用。空调随意，可选可不选(不知道是不是我没调好，中间两个出风口风总是很小，弟兄们可以给我配图让我看看你们怎么调的)。其实，我只是为了面板好看，哈哈哈哈哈！！！ 我还想选前雷达和定速巡航，钱包原因放弃了，这些在日常使用中可以小心点，再加适应，避免就好了。 车子小，发动机动力足换来的共振，悬架硬是必然的，毕竟价位放在那，整车都是塑料，不过有缝线啥的没这么不舒服。但这些都是次要的，开上这个车你就懂我说的了，一切和开蓝天白云相比都可以接受。最重要的当然是家人喜欢，老婆喜欢，自己也喜欢。有这么一辆车着实不容易，我很满意这次选车。 惯例吐槽ssss店，没有新车仪式也就算了，红绳都没有就是你们的不对了，送的东西永远别信会很好，日后自己换，脚垫影响座椅调整会有嘎吱的声音，我心大就没刁难店里把车提了，其他的啥也没，也不给配个灭火器啥的，小气的一屁股。 我还买了终身保养，据销售说小保1000多点，那我自己算上gpf专用机油的差价，毛估估小保一次怎么也得1800，可能只多不少吧(普通的大桶4升装，0w20低分是小桶的，1升1桶，折算每升多200块，你说恶心不恶心)，这价格，还有啥好说的呢，大保去外面吧(我不敢用普通的机油，堵了真就得不偿失了)。销售购车时一直说没必要，普通即可。但按我理解，售后套路一定是会跟你说低分机油对gpf有好处，推荐专用的，然后你一听，有道理，再然后你就乖乖的掏钱吧。。。哎，国六，没啥说的！为了祖国的金山银山，和我们的下一代，认了。。。 其他的迎宾灯啊，氛围灯啊什么的，都体现逼格的东西。有当然是最好的，没有也不用太过于纠结，车子的级别摆在那里，够用就行，有些东西真没必要太在意。当然如果全系标配能给我个l2级的辅助驾驶，贵个小1万我也认了，像现在这样选装那就算了吧，毕竟也不是什么刚需的东西。 到此我对车子的所有感受都已呈现在文字，初次体验还请各位看官大人多多指导。 最后，祝愿同为1系的各位车主大人们阖家幸福，身体安康，日后换740，m4，X6m！！！！

新车报告：预售17万起！全新红旗H5正式公布，提供三种动力

魔法花猫4Td：一开始看君威、迈锐宝，后面才去看凯迪，刚好有现车就直接订下，23.2万落地全包，豪华版白外棕内，等了一个星期。 买这车就是为了品牌和动力。一家三口空间够用，身高170cm从前排到后排还剩2拳3指，可以说是b级车里面最窄的，但是绝对没有网上的人说得那么夸张。一米六的女生在后排可以轻松翘二郎腿！ 动力非常猛，跑市区12-14个油，每公里1.1元左右，真的贵了点。高速油耗平均是5.5个油，本人最低记录是4.7个油，一公里0.4元左右。真的超省。 全车最喜欢的就是那套Bose音响，买凯迪拉克必须买带品牌音响的，多花这两万块很值。 装了套原厂的氛围灯，64色的，虽然没有外面改装店的灯源多，但是胜在原厂出品原厂保修，也挺好看的了。 最后附上凯迪在春节时送的boss围巾，小惊喜不断。

旋转跳跃喵：提车时间为4月25号，接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题，这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后，对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。 坐标：广东广州 车型：652T豪华 颜色：暗影灰 价格：21.2W 关注君越也有一年的时间了，第一次坐君越是同事大改款之前的版本，当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服，环抱式的座舱也是非常打动我的一点，近年有购车需求，就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app，经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业，看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。 在二十多万的价位段里，曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主，例如雅阁，凯美瑞，亚洲龙，德系的迈腾还是啥疼，不重要了。这些车都去试驾过，也去看过实车，基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因，个人是不大喜欢和别人同款撞车的，这些爆款日系车，基本上马路一大堆，出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因，主要的原因个人觉得是车的做工，包括你坐进车内的感觉，你就能感受到它个那些日系车的区别了。 外观： 作为一个颜值控，君越的外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。 内饰及空间： 空间是足够大的，身高170，前方调好驾驶位后，后排自己坐有三拳以上，翘个二郎腿是没有问题的，内饰整体感觉还是比较豪华的，环抱式的座舱是我的菜，内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，绰绰有余。建议大家自行去对比吧。 隔音效果： 坐过各种雅阁，凯美瑞，亚洲龙等等，因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比，差距还是挺大的，这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。 动力问题：： 动力是足够的，只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的，但是偶尔想激烈驾驶一下，也能够满足。作为一个日常代步工具，动力能够满足个人需求了。 关于顿挫感：确实有存在，我的车在30-40左右，你快速放油门后加油，会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受，而且你掌握车子习性后，基本能避免不少这种顿挫的发生。 刹车问题： 有些小伙伴说刹车太硬，前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显，但是君越身上没什么感觉，也有可能是个人驾驶习惯问题，我驾驶一般会保持适当车距，极少数需要急刹车 关于车机死机： 截止到现在，没有出现过死机。但是车机不够灵敏，这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。 关于方向盘丑： 哈哈哈，这个，我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑，但你多看几眼后，其实还是可以的。没有你想象当中那么丑，尤其是看图片的朋友，去看看实车，不算好看，但是也不至于丑。 关于车子异响，喇叭电流声问题： 这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。 关于油耗： 还没到首保，高速油耗最低到7.8，平均8.5左右。高速路段。 市区堵车路段，最高18，平均12.5左右。 高速和日常市区使用综合下来，基本上是10左右。目前这个油价，相对来说价格还是有点肉疼，希望能够尽快恢复吧，这个油耗基本能够接受，因为还没首保。车重也在那，这个就是个两面性，没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。 关于缺点： 车子很长，对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感，提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车，怒送一血。 车灯很菜，日常天气状况好的情况下，只能算够用，但是雨天效果极差，聚光和亮度都不行，这还是别克所谓的什么新技术，个人觉得比较拉垮，也是我最不满意的地方。 其他的暂时没有明显的缺点。 总结：二十余万的价格，相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的，我不选日系，是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说，不是着重考虑的点，个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。 建议：预算充足的情况下建议买个次顶配，一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升，如果预算不够，652豪华也能满足你的基本需求。 最重要的一点：感谢圈主李云落的帮助，非常有耐心的一个圈主，对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享，氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群，和我们一起分享。 就先这么多吧，希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问，有时间会回答大家。

钓萝卜鱼灬：【购车经历】 我的第一辆车是前年购买的21款英朗1.5L，开了一年多没啥毛病，就是电瓶刚过保两天坏了?换车的原因主要是开车的时候右腿膝盖总是顶到中控台，很难受，正好家里老爸的凯越开了7年多也想换车了，然后我的英朗过户给老爸，我再去重新买一台车。 因为……嗯……所以还是去看的别克，刚开始看的是新款1.5T的威朗，空间比英朗大多了，动力也猛，就交了意向金，后来去店里又试了一下君威，感觉也不错，最终考虑到新威朗刚上市，没有经过市场验证，还是选择了1.5T君威豪华。 【提车价格】 订车合同是21年12月签的，落地全款17个多，正好赶上君威价格高涨而且没车的时间段，等车等的快吐了，期间合同改了又改，从豪华改到精英又从精英改到豪华，终于再22年2月底提到我的黑色小君威了? 【最不满意】 先说下最不满意的地方，提车第二天发动机故障灯就亮了，后续又亮了两次，原因还没找到，还在路测中，不过我不在乎这个亮灯，也不是啥大毛病哈哈，而且店里也说了关于后续赔偿的问题，不介意！ 【外观表现】 整体看上去和其他B级车相比确实显小，咱也不知道为啥，不过侧方停车的时候就知道咱开的确实是B级车啊?最喜欢的尾灯晚上看上去特别好看，非常有辨识度，前大灯可能缺少透镜的原因，晚上亮度很差（英朗:我有透镜！） 原来选的灰色没有，白色也没有，选了个最不喜欢的黑色，开了三个月，发现黑色越来越好看，大气不显低调……真香，就是不耐脏，需要经常洗车。 【空间表现】 本人身高179 先说后排，后排地板隆起不高，腿部前后空间满足B级水平（可能是牺牲了座椅长度）头部空间如果“坐直”身体的话有点点碰到头，据传是因为君威溜背造型的原因。横向空间坐3个人也不挤得慌，不过中间最好不要坐人，没有中间头枕，靠背还是个后排杯架，很难受。 前排没啥说的，主副驾电动座椅，空间都没有问题，而且中间少了档把看上去更宽敞，干点啥不行咱就是说。关于电子档这个问题刚开始我也很介意，但是用习惯了之后……真香，又打脸了? 后背箱感觉没有英朗的高，但纵深长，而且后排可以放倒，没有问题。 【动力表现】 1.5T的发动机家用足够，英朗我都没嫌弃是1.5L的，只能说超车的时候会犹豫能不能过去，君威不用犹豫，超就行了，在路上从来没掉过链子。说起步肉的可能是因为水温不够，所以提速慢，水温上来后起步超车变速箱还是很积极的。 低速顿挫冷车确实有，30到40很明显，热车后不是很明显。 【驾驶感受】 隔音很好，噪音主要来自胎噪，热车后发动机声音几乎听不见，加速会有，但我喜欢这个声音，有感觉了！异响副驾窗户出现了一次，就开了个小缝，跑起来像是玻璃不稳撞击边框的声音，就这一次。仪表台偶尔会响，但我发现只会出现在气温温差大的时候，可能是因为热胀冷缩造成的间隙撞击声，异响就这些！ 方向盘和英朗比起来轻多了，没有虚位，指向清晰。刹车刚开始开的时候感觉又高又硬，现在可能习惯了还是磨合好了，不会像刚开始那样刹车踩轻了没反应，再踩重点又刹的特别猛，随心所欲！ 再过坑或减速带的时候，感觉比英朗回弹快，不拖泥带水，舒不舒服的我感觉没问题，因人而异吧！ 重点是英朗和君威过弯的时候都可以给你很大信心，专业的话咱也不会说，反正每天必经的3个大弯道从来没有对手（可能没碰到狠人狠车），最快跑到100多的速度过弯还是很稳，让我嚣张一次? 【油耗】 油耗问题重点说一下！ 目前行驶里程2450表显油耗7.2平均时速42路况每天上下班总共50公里，三分之一的市区道路剩下全是城市快速路，没跑过高速。这个油耗其实还能降，因为我急加速比较多，正常跑表显应该再7个以下。 我的驾驶习惯就是水温没上来前不急加速，红绿灯缓起步，起步的时候油门是踩一脚松一脚，不要踩着不松，踩着油门不松变速箱换挡慢而且油耗奇高，水温正常后就没那么多讲究了，干就行了！ 多观察前后左右路况，顶着限速跑或者……不要龟速行车，跑得慢油耗可不会低，把速度提上去然后松油门让车自己溜就行了，不要一脚油门一脚刹车，用油门控制速度，少踩刹车。 油耗跟路况还有驾驶习惯有很大关系，平均速度20左右的真不如买个电车，这个速度油耗基本不会低于10，换哪个B级车都一样，那些说君威油耗高的把平均速度也发出来，到底是车的问题还是人的问题。 额…………结束?