小鸟哥121314

车友圈管理员：媳妇开车懒得很，不充电，也没开强制保电，油耗还不错，没有网上传的9-11个油那么离谱，买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势： 提车不需要购置税 直接省下1w 葫纯电续航可选55km 和120km上下班妥妥够用 电费相比油费可以忽略 没有续航焦虑 跑长途直接当油车开 油耗也低 锅市区里面开比油车噪音小静谧性好 平顺无顿挫 零百加速7.3秒 花10多万就能体验到20多万车的动力 插电式混动车 可以说完美地解决了纯电车的里 程焦虑和油车的高油耗问题 电车的优势在于起步和低速的时候动力强、静 谧性好 油车的优势在于高速阶段油耗低 而插电式混动刚好把这两个优点综合了 同时还避开了电车和油车的缺点~

购车前线：一季度小型车销量榜，海豚销量大幅下滑，新飞度暴跌63%

做个有秦人：兄弟们，798的秦可以买3.5kw的充电器充电吗，自带的家充太慢了，想买一个充电快一点的，有买过的兄弟吗。

大陆领：在加油站充电，不敢做车里，外面又没坐的地方，难受，油车几分钟就走人了，电车车主这方面就是浪费很多时间了 电车嘛，我的理解是，同级别比油车贵2到3万，相当于提前付了油，但没享受到油车便利性，舒适性，安全性

梦飞翔6141：喜欢比亚迪把价格打下来，但是智能化也太差了，同价位海豹DMI对比深蓝sl03，没hud跟手势互动这些，很纠结买那个

半岛铁盒：秦plus55公里版本开一晚上空调用多少电？你有没有这样试过呢

蒸汽电荷：1.5T插混/续航超千，雪佛兰探界者Plus瞄向比亚迪宋Plus DM-i

小花花裤子：我是眼花了吗？还是懂车帝填错参数了？ 29的鼓式刹车？？？？？？？？？？？

Black：福大爷说了，比亚迪在十万跟二十间，是有定价权的。威武啊！去年年底冲300万销量，我朋友看了好久比亚迪，结果买了。过完年降了一万五千多。再早的赔了三万多。我自己也是比亚迪车主，开了不到两年赔了三万多。好多人都说买房陪的更多、还有没买车的也会说比亚迪是良心国企、买车降价很正常。比亚迪这么玩，我再也不会买比亚迪了，保养费用说涨就涨，发动机自动启动没人管，拿老车主实实在在当韭菜。没有老车主哪来你今天成就，我凭实力劝退了好几个朋友不买比亚迪了，你定价权牛逼，销量也没见你一家独大。都是国产车，下个三万我捐给吉利、长城、奇瑞！

江山如酒298：买车才十来天，落地加保险8.5，其他都还行就是这个充电真不爽一次充电要4小时以上才能充满，和官方说的2.5小时差距太大了。想安个快充又要几千块！烦òᆺó！下次买龘龘了。支持国产实在是与描述不符。夸大了。

假若他是老师：我试驾过20多次电车了，今天第二次试驾腾势D9,带着家人试驾了快一个小时，家人感觉还可以，我作为驾驶居然下车后有些晕，回家后过了一个多小时还没消退，不知道是我今天状态问题还是车的问题，大家有类似经历吗？

荷兰猪也注册：两人一车自驾拉萨，到拉萨2273公里，表显4.3，实际加了107.36升，算下来实际油耗4.72每百公里，返程下坡路肯定还要低，车友们看个乐，西藏油价真的贵，8.98每升

车圈怪谈：1.目前比亚迪的销量可以说在国内是绝无仅有的，但是最大的两个问题就是一个是主流车型都是20w以下，其次大多数卖的都是DMI，纯电照样卖的很垃圾； 2.随便比亚迪年初的几乎全系车型荣耀版降价，进一步提升了性价比，其DMI大多都降价几万； 3.但是比亚迪的纯电车型大都降价幅度不尽人意，可能比亚迪自己也没想好好卖纯电，DMI销量好就行了。 4.其海豹700Km续航只有82度电池，说实话诚意有点太低了。

A獨步：400续航 电量98%显示续航392，行驶里程56.8剩余里程325；减少续航67，电耗显示12.2百公里；实际电耗高达15百公里。怎么佛系开，开不开空调都是跑出300上下的续航，达成率不到8折；什么问题啊兄弟们？是本来辣鸡呢？还是本来辣鸡？还是本来就辣鸡？

天和Auto：埃安汽车高管吐槽插混车抢充电桩，称：加剧补能焦虑，说得对吗？

看不见我昂：骐达低配和比亚迪驱逐舰05该怎么选😂😂😂太纠结了

用户319579788463：跑一趟318才知道高原爬坡有！，油耗有多高，地板油都跑不动，只能停到发动机巨大的干吼声！最不能让人接受的是晚上大灯跟本看不见，晚上基本上不敢跑。

吹吹空调吃西瓜：平时4个小时的路线，预估要开10个小时才能到家，电车怕是吃不消，油混能吃的消不

自若山丘5Z3：我知道比亚迪为什么油耗低了，高速上跑的宋都是在100左右跑，全都是移动路障

墨杨0502：一年三万公里的政策能不能改改？平均到每天才82公里，跑一次长途几天都不能用车了？这是什么条款，不如直接不给终身保，保了又设置这些苛刻的条件，有的人上班每天来回都不止80多公里，这条件设置的就是文字游戏！我提车不到一个半月，就正常上下班，都跑了4000多，不敢跑了都！

用户83307580162：看销量排行榜，每个月平均3万销量的宋plus dm-i，为啥大北京看不到几个F呢，是因为北方不适合新能源吗？可如果是这样为什么相反纯电销量不如它的EV版，北京随处可见，或者说北京人均都有车位了？买纯电比插混更合适？

智勇双全扑克LG6：神气的豹5！打破能量守恒！ 改成强制保电40%后，发动机立即介入，导航显示跑了29Km，实际里程跑了30Km，纯油少了28公里，电增加12公里！莫名增加了10公里，咋回事？

xlmluo：谁说高速省油出来走两步，不管油车，插混车，我开车20年，高速从来就不省油，最省油是跟速度有关，超过100以上就不省油，50～90这个时速是经比较省油的。城市堵车插混省油，油车排量越大越费油。

非凡星辰WP5：我的秦plusDMI跑高速为啥实际跑一公里仪表盘就掉两公里，算下来满油就跑五六百公里

番茄588978715634430：想做百万级别的轿车？ 直接上U8前脸，尺寸对标劳斯莱斯，还有可能。 这个外观不行，高级感比U8差太多，外形跟二三十万的电车，没有拉开太大差距。 做豪车，最起码让人一眼看去，就要有一种感觉，就是一眼看去就觉得这个车不便宜。 U8那么大气磅礴的前脸造型不用，用这个？ 仰望要想火下去，U8前脸就要家族化，SUV，MPV，轿车，U8前脸绝对大气，最起码一看像那么回事。 参考劳斯莱斯的车型尺寸，车要做的大气磅礴，不要搞所谓的什么流线型外观。

知嘹汽车：合资车的销量遭遇再次证明，中国车主根本不在乎“底盘”