Shawn胜哥

磊磊25282528：100千瓦电池，只能适配七千瓦家充！小鹏你是怎么想的！充电一天，坐公交！

ZhangsirPlus：XC60首撞定损经验，不要做冤大头

买车没有指标呀：关于定价的一点猜想

珉芝：在上海车牌的拍卖中，参与者仍有5.1万人，中标率高达23.2%。但预计到5-6月份，拍卖人数将可能就慢慢没了。个人额度投放8500辆，有效额度委托拍卖3304辆（有很多的上海车牌开始退出来了）。上海车牌最低成交价为92700元，平均成交价为92842元，随着需求的枯竭，这个游戏也玩不下去了！

L'season：大年初七，就洗了个车，洗车店把我屏幕弄花了，和老板炒了一架结果钱也没退给我。回家后越看越不顺眼，开始撕原厂的屏幕膜。该说的确很费劲，我用小刀慢慢撬开边角，然后一小块一小块来撕掉的，弄了很久手也割伤了，撕掉后屏幕还残留有胶，京东下单除胶剂一天后到货清理，最后中午干净了。膜撕掉后感觉屏幕清晰度更好了，好像原厂带磨砂防反光，还需要再贴吗。（本来以为没有膜这块屏幕花了只能作废）

懂车帝视线：新车 | 车长5.5米，定位高端新能源轿车，长城汽车将推出全新品牌ZX

滑滑梯321：今天刚上完牌几分钟就出了追加一亿 着急的我多花了一千多叫人给我提车上牌 本来想全部自己去弄的 本来临牌也有25天有效期可以随便开车 现在上了牌我住的那边很难停车

电动车公社：新领克09EM-P开启预售，预售价31.8-35.8万元

车界评语：华为冬测差点全军覆没，比亚迪遥遥领先，遥遥领先了，N7看来是一分价钱一分货，666

奔驰S换国产G9：一、基本情况 简要介绍一下G9 NGP的运行情况。 （一）主要行驶车道情况。在高速出入口、隧道等，NGP会主动变道到最左侧车道，避免潜在危险，因此在手工干预较少的情况下，该车大部分时间在最左侧的快车道跑。根据法规要求，必须从左侧超车，因此大部分时间在超车道，挡住了后方想超车的兄弟。 （二）购买G9的主要需求。一是超快充，处于全国的第一梯队，G9在大部分公共充电桩稳定在600伏以上，对比比亚迪普通型号，大部分时间电流不一定有比亚迪高。二是智驾，处于全国第二梯队（在交警设置用于引导大量车流的桩桶面前，G9显得手忙脚乱，不知所措）。 综上所述，大家买G9，无非希望它在高速有更好更安全的表现，不用开车跑长途那么累。如果你说贪图它的豪华，那么实话实说，你会在路上避让特斯拉，蔚来，小鹏，理想吗？都不会，因此不具备豪华属性。 希望NGP更安全的同时，这个程序在表显速度，和语音速度提示上，给了驾驶者很不安全的体验，同时也影响了其他驾驶者，提高了高速的行车风险。 二、主要实例 2024款G9 MAX版本在高速NGP运行，设置定速巡航127公里每小时，经过测速路段时，NGP表显127公里，语音导航会提示该路段限速120，目前车速为120公里，表显和语音提示均有6到8公里时速误差。 G9接下来会如下操作，NGP调节表显时速为120公里，定速巡航120公里，实际车速将会下降到113公里。 该功能将导致以下严重后果： 1.驾驶者误判旁边车辆的车速，当你以为自己时速是120时，实际为113。总觉得自己跑得快，跑的符合要求，其实远低于120车速，在驾驶过程中严重影响司机判断。 2.过低车速影响他人行车安全。例如你经过100公里测速路段时，NGP屏幕显示已将车辆控制在100公里，实际瞬间减速到93公里，突然降速影响周边车辆的行驶安全。例如有人喜欢左侧车道压着限速跑100公里，你在前面突然给他开个93公里，他会怎么想开小鹏的车主？那么没素质？ 故障原因，应该是4.3.2版本没有对2024款MAX版本进行针对性优化，没有有效区分19寸和21寸轮毂的轮速，导致在一台车辆上，NGP给到司机的信息，屏幕和语音提示是完全不匹配的。 楼下兄弟说这是法规要求，但是同一个车机系统，表显和语音告诉你速度差异那么大，你相信谁？超速找谁？后面兄弟以为你故意压速度找谁？

票叔说车：9月23日，问界M7大定2100台，着实有点猛啊…… … 华为的发布会2天后开始，在华为的热度下，这两天问界的销量应该会逐渐上升，估摸着发布会后的国庆会到顶峰☺ … 大家觉得问界啥时候回再次月销破万？

懂车帝视线：海外 | 特斯拉与希尔顿酒店合作，将于明年安装约2万个充电桩设备

张大胜丶635：关于G6还未满月就被追尾

车早茶：比唐DM还大！比亚迪全新6座SUV抢理想L8市场，搭DM-p确定年内上市

此间少年K：CLTC G6多YP 85公里 电池大一些就不说了 看见这个轮胎我就惊讶了 一个18寸轮毂，235胎宽 一个21寸轮毂，275胎宽

车快评：随着坦克500 Hi4-T的上市，硬派越野车也开启了全新的时代

拳打泰迪脚踩水军：我中标了！今天要去玩，昨晚加满的油，加完油回家，就发现车子在震动，用油的里程一直在减少，发觉是不是帮我烧油了，没有理，因为是设置的动态里程。我还特意强制ev了一下。 今天早上起来看功耗的时候，突然发现烧了0.6升油。我超懵逼，我在市区就一直ev模式行驶，电量又多。突然发觉长城做对了！哪里有这样做事的？丫丫的！ 我们用真金白银去支持比亚迪这个品牌，你却拿我当大佐？用我的油，来满足你的排放需求！而且我是被迫强制升级了系统，以前都没有这个情况的。 保费突然涨价我不理了，但是做事的风格没有事先高知，突然涨价，这个行为确很下乘。 算了，从此从粉转黑（本来再过一两年再买台唐的），不要的还是不要的！国产品牌本来看好吉利 奇瑞 不要的的，以后就只能买吉利和奇瑞了，不要的是不建议大家购买。不要的真TMD飘了，忘记自己以前不好的时候是怎么境况的！不要的这个品牌可以准备回归以前燃油车的窘境吧。

木石评车：换位思考下。 增程模式是不是理想L系列的败笔，如果理想L系列用纯电，续航700+，配合4C超充，是不是销量能再上一个台阶。 因为李想刚刚说，理想L系列是MAC，理想纯电系列是iphone。 大家都知道，苹果iphone销量远超MAC。所以，如果理想L系列切换成纯电，销量是不是还能上一个台阶？

乡村热心网友：蔚来 ET5 旅行 29.8，ES6 33.8，对比一下功能， 可以换电的功能=双枪充电，激光雷达价值=空悬，四驱=帝瓦雷+ctb。那 N7 的优势对比 ET5 就只有云辇和空间了！N7 的价格操作空间很小了，猜一个 30.58 起

懂车帝视线：数读 | 理想汽车单周销量0.84万辆，李想：2024年总销量将超过BBA

华南城车神：L7 MAX的价格是高于L8 PRO的 所以按照这个逻辑，摩卡的顶配也应该高于蓝山的起步价，我估计应该在28.8左右 立贴为证！ 当然，如果这次顶配没发布，当我没说，直接提岚图free或者L7的现车去了

XD_：N7首任车主云辇终身质保！！！腾势牛逼！！N7放心开！！呜呜呜 感谢bibibi的群友们！

懂车帝视线：新车 | 售48.6万-63.06万元，最大续航613公里 奔驰EQE纯电SUV上市

懂车帝视线：新车 | 最终定价会是多少？魏牌新摩卡DHT-PHEV支付99元可预订

舒舒服服的享受：这个可能我见过价格预测中最准确的，入门版只比目前01同配置贵1万，不知道是不是真的，如果是真的，老车主得骂娘，所以20.98万的大概率得去掉

乡村热心网友：今天公布内饰了，跟比亚迪其他车型内饰设计风格都不一样，17.3 的超大屏，还有主驾副驾的屏，设计感科技感颜值都在线的！目前公布的车身颜色感觉就是灰白色好看其他配色有点奇怪，内饰棕色看着也不错，期待一下盲订的权益！

新能源小班课代表：N8正式申报了，纯电插混都有两驱和四驱

智车派：贵有贵的道理！布加迪聘请计量专家以保证毫米级精确度

不是太帅哥：高速上轮胎又一次干废。没法走，只能找地方先住下来，等第二天再处理。 事故发生过程，我发现车道有异物，提前换了车道，然后一傻子快速驶来轧了异物，那玩意儿直码码的飞到我这边来给我的左前轮干报废了。 补胎液有个屁用啊。这车不配备胎，就跟开玩笑一样。只能停交警队，找地方先住下来。

GQ的护卫舰07：忍不住吐槽比亚迪的服务，没提的车的避坑