永远年轻的破劳德

kailaok：带着冠道上318，用车感受

嘉恒666：去年33.8买的es200卓越，请叫我韭菜

加油百晓生：本来以为比亚迪已经够强了，毕竟在国内销量属于顶头羊的存在，但是一看今年上半年的全球车企销量排名，比亚迪卖了125万辆，也才勉强进了前十名。没有福特、雪佛兰这些百年车企高就算了，连三菱、现代、起亚和铃木这些国内混不下去的车企都比比亚迪销量高，只能说自主品牌任重而道远，要想做大做强，只有走出国门才可以，

Jack铭宸：8月7日出发到今天 318的行程走了一大半了简单总结一下 1.大家关注的路况问题，318路况很好 比你想象中的还要好，网上看到有个别的滑坡和落石主要是支线， 318我没看到，车多 ，很多 全是自驾游的，偶尔会有堵车 ，比如爬折多山 等景点的时候会因为观景的原因发生堵车，但总体问题不大。比较流畅 2.气温和高反，4500海拔以上如果阴天下雨气温8度左右 风大，羽绒服必备，下山气温30温差极大， 3500以上会有明显的高反，如果去稻城亚丁 ，冰川海拔4600，晕倒的 呕吐的 头晕头疼的大有人在，建议大家去之前做好充分的思想准备，心脑血管疾病的干脆别来免得出意外，高反是必须的，只不过身体体质不一样表现不一样，体质越好反应越小，建议海拔3000以下选择住宿，否则觉都睡不好，建议携带小型制氧仪很有必要，卖的氧气第一不纯第二吸一会就没了 3.大家关心的es200动力和油耗 简单说没有问题 总体够用，我是一车4人后备箱满载，动力表现属于中等偏上一点 ，当然有一说一 超车转速5000 嗷嗷叫 ，没有带T的来的干脆。 有一个爬坡经验分享一下，超大车简单，超小车没必要，出事全是超车发生的，其他平路该咋开咋开，下坡D3D4 基本不用踩刹车，目前总行程3600公里，油耗5.9 目前能想到的就是这么多，大家有什么需要问的就随时留言，放几张照片吧

4A扫地生：花32万5买台老头乐，究竟图啥？

两毛钱72793144：以下所有观点仅代表个人意见！看不惯or不喜欢直接划走！ 先说总结：新款虽新，但是并没有全面超越老款，外观不纳入选择因素，全新内饰+AKG+985很强，但并没有打动我，这里声明不是产品的问题，是我的问题。我也要承认凯迪在全新ct6上花的心思和成本，非常棒！但是并没有让我感觉惊喜。 1.先聊聊AKG：试驾车是铂金版，头枕带音响的，声场效果非常好，播放了一段宣传的音频，高跟鞋渐近的声场非常震撼，在声场营造上比老款10喇叭的bose强许多(34喇叭没体验过，不做对比)，喇叭音色没太大差别，胜在声场营造。 2.驾驶感受：加速更柔，发动机声音更安静，变速箱换挡顿挫更小，p档切换d档r档没感觉到冲击(至少试驾车没感觉)，这里不知道是通用确实做了软件优化还是硬件有改进，总之希望越做越好，虽然不一定能用到老车主手上。MRC：比老款略软，但是不明显，过马路接缝咯噔的声音更加厚实，起伏路“船感”更加明显，这两点我很喜欢。 转向：没有了后轮转向，方向盘打死多了小半圈，转弯半径没机会试，配置数据应该查的到，高速没体验过，方向盘回转回馈更加有韧性，电子转向的味道很明显。驾驶感受确实比老款更加高级 3.985：震撼，视觉效果拉满，流畅，功能多，识别快，智能化氛围足，喜欢的可以闭眼冲，对于我这种不追求智能科技的车主来说就是：它很好，我可以选择它，但选择它不是因为它。反倒是信息量太多，不习惯，或许时间长了会喜欢上。 4.内饰：放到最后，重点吐槽！！偷工减料！！！别跟我说铂金什么什么用料，如果没开过老款大概率真会被迷住。一坐进车里首先让我不舒服的就是顶棚！顶棚一定偷工减料了，填充物薄了！表面纺织物支数稀疏了！遮阳板也变成了薄薄的硬硬的！20万档次差不多。 座椅：展车是豪华版，豪华版前排座椅坐垫也太短了，皮质也很一般。铂金版座椅好很多。完全到了这个级别的水准。 中央扶手：呵呵。。质感比老款的差距不是一点半点，扶手储物盒短小先不说，毕竟设计就是这样。杯架那一截的用料跟老款空调面板两边的搪塑差不多，硬，没质感。老款的好歹也是皮的。 顶棚拉手：这也能偷工减料，绝了。毛边都处理不好，表面手感也差了很多。 仪表台：顶层用料不如老款，跟老款的门板最上面那一截差不多，大屏下面的那截。。。。简直不想说了。 最后再说说价格：尊贵优惠5w左右，加上购置税，保险，七七八八落地几乎就是指导价，凯迪置换-3w，落地也要37，跟老款后期优惠完差不多。 总的来说新款可圈可点的地方很多，确实是一款很优秀的产品，智能化，不对比老款不细看的话高级感很强，行驶品质绝对越级般的存在，通用在这台车上确实用心了，用料总体来说也算是符合这个级别吧。虽然对比老款(牛逼的用料能做成毛坯房)部分地方在选材和做工上确实需要加强(像某驰，一块塑料板都能做出我买不起的感觉)。 新款不错，但我更喜欢我的老款，虽然它是老款，虽然中控慢，功能不多，就算新款在接下来5-7年都不会过时，很能打，配置很高，依旧良心，但是我确实更喜欢老款硬朗的线条，选材用料的壕气，可能真的已经过了为外观和功能买单的年纪了。 图1-3豪华版展车，随便拍了几张细节，试驾车没拍。

改装车：气场十足的VIP范丰田亚洲龙，远看已分不清是丰田还是雷克萨斯

聪颖小猫MIE：路遇保时捷帕拉梅拉，看我起步加速快，一路加速追我，一直没追上，最后2个红绿灯，和我并排，前方无车，调到竞速模式，绿灯亮起，地板油起步，到下个红灯前车速120不到，5.5秒，感觉自己技术不行还是天热车子性能不行啊，保时捷落下几十米，第二个红绿灯再次同时起步，5.4秒，又甩保时捷几十米，这什么垃圾玩意，我还没发挥最高水平4.6秒呢。 回来一查，保时捷最高水平5.79，难怪和菜鸡一样。 目前暂时还没遇到对手。

咕咕咕股：21年9月换的es200卓越，因为考虑保值、耐用等等，当时加价1.2W装潢，买了并线辅助、玻璃膜这些垃圾，落地34W。买了后没咋关注车子，周边都是新能源新闻。最近猛地发现雷车大降价，es200卓越落地27左右，还是全系大屏，当时买的装潢垃圾现在都是白送，心在滴血，真后悔老车没有多开2年。二手估价直接10w+的往下折。心在滴血。现在买的相比我那时候真的爽。再换车就不买雷了，伤心了。

dom836：本人想提es300h运动版，目前在至臻黑和凌波玉外观纠结（配红内）

好好看看这个视频：指导价296900，现金优惠31000，送终身保养，500升汽油，全车贴膜、底盘装甲、内饰四件套。购置税24000，保险8000，交强950，上牌500。296900+24000+8000+1450—31000。

贫道稳如老狗：自从买了这辆本田冠道。被人好些说，又说这车这么老，你怎么想起来买的。还有说，这车不值这个价，有这钱上BBA了。还有说，这车不安全，怎么不买沃尔沃，或者国产的。还有的说，既然买日本车想省油。为什么不买电车。我就想说，我卖我自己喜欢东西和你有关系吗？我不是讲不过你，我只是不和自以为是的吵架。 车老，我承认开车能用到多少东西。有空间有导航。坐着舒服，就行。我带一大家去玩，后排够大。他们坐着舒服就行。安全，难道冠道1.8顿的重量。不比电车安全。你怎么知道我卖这车是为了省油，你以为只是你以为。

王MXX：家里原本都定了汉ev了，结果今天家人应该是和邻居之间聊天吧，提到这件事了，都在劝我们别买比亚迪，比如二十多万买什么比亚迪，不买个宝马奔驰什么的，还有说买日本车，保值，真的无语了，这年头了还有人说日本车保值，真是老一辈思想，后来跟家人说了好久，终于理解了，就鉴定比亚迪了。

用户76206777501：Es 在女生眼里可真是丰田 不如奔驰来的好 早知道高地也整个奔驰了！

用户154766379600：震惊了：两年提前还的骗局，已有上万人被骗

用户6064951107607：上个镜，大家轻喷。

悠闲忆风：如题，会不会太老了？？？

懂车帝视线：新车 | 预订起售价32.98万元，远航Y6正式发布，最高续航1020公里

用户9185051935728：不到一年的车坏了，4s店扯皮

温州项锋懂车弟：我好像太随便了，现车看了下颜色和轮胎，车门都没打开看就定了。现在贷款办好了4s叫我交完钱款提车了。。。感觉自己心太大了。

用户6797200970753：想买CT 5

公里每小时：为啥许多人对宝马1系/奥迪A3/奔驰A级嗤之以鼻？

木林森的小树屋：给老婆买的大宝贝-雷克萨斯ES300h“真香”

用户3501930910635：📉能耗分享 平时将近14个油耗，不如ES300了，提速倒是好一些

一直奔跑在路上24：本田终于拿出诚意，冠道开始大降价，入门配193马力，不香？

懂车帝视线：新车 | 外观内饰变化 曝全新凯迪拉克CT6实车 能挑战奥迪A6L宝马5系？

冯仰信123：本人33岁，一个月工资一万左右，家里没有房。父母都不在了，也不准备结婚了，因为没有房没有存款。而且彩礼按照老家的习俗我也拿不出来。想买个车一个人一辈子就这样过了。看中了两款车，一个是哪吒s增程小版和mg7。不知道买哪个好。想听听大家的意见

用户5080246154962：雷克萨斯的具体驾驶感受和对比

牛车666：比亚迪秦PLUS DM-i它真的能在A级车领域杀死合资车吗？