我家倩倩的猫咪老师

车市壹观：起亚高管怼比亚迪，不外乎是新K3和秦DMi之争

电动知家：车企停产：电池在产线上起火

新能源视野：售价首次低于10万元！比亚迪 秦PLUS DM-i 2023 款冠军版上市

优视汽车：2023年买日系车，认准这11款新车就够了！

这名字真的是没有办法：开这车4天，首先发现夏天开空调挺耗续航的，没达到预期。 模式我个人是eco+标准，没体验出eco和舒适有什么区别 没上过高速，但多数在快速路上跑 个人感觉这车舒服，续航最长的跑法就是匀速固定在一个车速值，类似于高速定速巡航， 比如开到70或80的时候，浅踩油门，固定在这个车速值，就会发现电耗在2～5范围波动。 7kw是早上上班开的，基本在大桥上，1档制冷，车速80+，9kw是3档制冷市内车多时候跑的，5kw是浅踩匀速的电耗(旁边有车，没敢开快，早晨80+匀速也是一样） 高速跑法应该就是定速巡航最省

我家倩倩的猫咪老师：销售说2个月能到，烧高香吧

whj牧童：我在上海市普陀区6.25订的车，430高配，交了10000块订金，签了合同，没有注明交车时间，销售说一个半月提车。但在比亚迪APP查不到交车进展，没有订单生成。 打电话给销售，她说是查不到的，但是最近提到车的朋友说他有的。车圈的朋友也发出来有的。 不知道为什么？我怀疑销售忽悠我。

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刘建喜8：比亚迪电动车的外观设计和内饰都是相当不错的，而美中不足的是车辆信息显示（里程表）屏目有点小，信息多，我做为一个60后也确实喜欢比亚迪，但是我的视力不好了，看不清楚仪表盘上各种车辆信息，说实话座上去看见仪表盘还不如电动自行车呢，建议能放大一下仪表盘，能满足更多的人，期待

用户5883171897480：元plus510尊荣

萝卜报告：电动车时代，BBA会被国产车打下神坛吗？｜震震有词

猫森：昨天下定，今天提车，赶上了，多亏没提白色，阳光下真的不如灰色好看

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小憩不小气124：元plus旗舰和ID4长续航低配版落地价如果差价在三万以内你们会怎么选。

时代周报：安倍晋三遇刺，新能源梦碎？曾试驾氢燃料电池车，背后是日本的能源焦虑

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小辰歌1988：元胖提车记

牙膏豹准车主：自从在某迪定了车就一直爱答不理，发消息也不回，相比小鹏的销售就不一样了，有免费海景自助叫我去，有免费电影也叫我过去，去看车展也不用买门票，还给买奶茶，完事还请客吃饭喝酒（到今天为止四个月了，我还是没订车），怎么就差距这么大，想转小鹏了！！！有现车还不用等，朋友们劝劝我

哈哈娃fhv：分享图片

证券时报e公司：动力新科：首台直喷式氢气发动机成功点火

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用户2265335910577：元510旗舰，3月6日下单，经过上海2个多月的封城，解封第一天（6月1日）确认签收车子，6月9日提车上路。开了不到壹周感觉一个字“爽”。总结1.起步提速快，跟同级别的油车没法比。2.语音小迪操作省力省心。3.最关键的是省钱，100公里只需4跟华子烟钱，约8元钱。4.接下来保养少又省钱。5.驾驶体验感较我前3辆车都舒适。6.到目前没有发现过其他车友所说的异常。