周知府

三言科技Pro：保时捷中国经销商集体“抗议”？一季度在华销量跌24%

懂车帝视线：新车｜订金2万元/全新大型轿车/提供4.0T混动，红旗国雅实车曝光

说一车：大众汽车也妥协了，全新3.0T V6发动机性能更强、更“环保”？

手机用户4245723482：今天上海的4S店也有展车了，就专门去看了下。之前感觉整车进口，纵置后驱，各种配置，底盘架构等等都很不错，应该是辆很动心的车，但是实际看了以后，可能期望过高吧，觉得实车也没有想象中那么好，我觉得有几个问题： 1、内饰用料只能说是丰田+，还是有很多塑料感，很多地方的质感肯定不如雷克萨斯、BBA，有明显的差距的。 2、空间确实很一般，后排头部和腿部都不大，而且中间很硬没法坐人，应急都不行，只能当4座。 3、前排的坐垫有点短，本人身高179，特别在意坐垫长度，尤其长时间开车影响舒适性 4、4S店态度很佛系，表示基本不会有试驾车，可能连现车都不会有，只根据订单拿车，所以都没法试驾，只能盲订，然后价格不会优惠甚至将来还可能要加价。这点在目前中国汽车市场这么卷的情况下，跟同类产品竞争就没有价格优势了。 5、最后我觉得还是那句话，一分价钱一分货，本来想买E或者5系，感觉皇冠是价格更低但是产品力不输的选择，现在看来还是没法完全替代BBA和雷克萨斯ES系列的。

琪车人：奔驰GLB上新，能否颠覆宝马X1的统治地位？

懂车帝视线：新车 | 售36.98万元/2.4T+6挡手动变速箱，全新斯巴鲁WRX上市

人兄l：长城带大梁，至少有后锁的硬派越野车（城市版排除在外），21-28万是个空白，结合22款H9比坦克300稍高的定价，我以为H9应该介于坦克300和400之间（落地价和400基本持平），也就是说高配落地价不高于28.5万，所以，裸车大致价格应该在20-26万之间，比22款基本降低1万左右。纯属瞎想，勿喷。

水手53942：看了插电混动系统，油耗也不低的，用上个几年要换电池的话，也不知道，如果哈佛H9柴油市区8.0，高速6.5左右的话，直接买柴油车就行了呀

杭州昂克赛拉：2024年3月下旬用15年的奥迪A3置换了马自达昂克赛拉质炫版，裸车10.19万、落地11.5万。用车2个月对比一下之前我使用9年10万公里的A3（1.4T涡轮增压发动机加干式双离合变速箱），这是理性评论不是网络喷子什么车都没试驾过没开过的乱喷人云亦云。对于有考虑过这二款车的车友，排除车标光环与人的虚荣心，我个人觉得马3昂克赛拉完胜。徳系3年5万公里一点问题没有，但是5年10万公里问题不断而且都是大问题，变速箱大修3次，一次离合器三件套，二次变速箱机电单元总成，我从不暴力驾驶，过减速带都是减速至20码左右，修不好、修不起，24年3月中旬到奥迪4S店小保养又发现发动机机油压力传感器损坏，机油延着线束渗透到汽车电脑板，随时可能炸雷，考虑了三天直接置换省心一了百了。当时选车就是要十万左右省心耐用合资品牌，丰田本田马自达，我一年用车不会超过一万公里所以电动汽车不考虑。对比一下后选择了昂克赛拉的2.0自然吸气发动机加6AT变速箱省心耐用，网络车友有说很多小问题的汽车异响，18寸轮毂容易炸胎，空间小等等的问题，目前为止汽车异响问题没有听到过，城市道路行驶过减速带减速慢行18寸的轮毂也没有这么脆弱，车内空间对比奥迪A3而言，空间差不多，特别是后排空间我自己坐进去和驾驶位二拳距离，没有喷子们说狗也闲小的情况，他家除非是养藏獒的！我1.7米125斤，如果是1.8米以上200斤的朋友A级车不用看，买个五菱宏光也比昂克赛拉大的多。驾驶的感受1.4T双离合变速箱涡轮介入前会卡顿半秒左右、介入后又会发怂一下动力才会上来，很不舒服。2.0自然吸气发动机6AT变速箱加速很平顺线性，乘坐在车里很舒服。说一下油耗问题同样路况下A3百公里会省2升油，昂克赛拉确实会油耗略大。昂克赛拉的内饰用料包括功能对比A3很良心了，质炫版基本上平时经常使用的功能都有，当年15年买车的时候主要的原因还是虚荣心作祟，另外是报有侥幸心理认为干式双离合变速箱的故障不会在自己身上碰到。现在年龄大了，换车就是三大件可靠10万左右代步工具而已，小几十万的车没有什么面子的，上百万的车才是身份地位的象征。活着还是务实一点，省下的钱才是自己的。

自由侠887：账面数据真心不错，打算成都车展的时候去看看实车；预期效果如果达不到还是001吧（轴距相同，后排空间估计大差不差，我180在001后排腿部空间一拳四指……） 话说有懂行的老哥问过店里这车现在是什么情况？

发财桃子1N3：提车整整一个月了，2500 公里， 聊聊。1.累计油耗 10.5。2.起步阶段迟缓～不舍得踩油门🙁。3.S 档小试没有推背感。3.减震硬朗一点。

动力总成黑科技：看到一个小米汽车高级工程师的待遇，软件方向，17级，基础工资4万，15薪，年薪60万，再加上各种补贴福利，估计65万左右，还有100万期权，属于画饼，分几年给。 大家觉得这个工资高不？

高贵晚风f6o：【最不满意】 强制装潢花了1.68w，不装潢就是另外一个价格。装潢内容：一个车窗户贴膜（好像是7800左右）一个很差劲氛围灯（5800左右灯条那种，很差劲，也就是几百块那种，本来跟4s店说的要高配那种氛围灯，结果给我装潢的灯条很差劲，一个电折叠这个不错）2200。（具体价格忘记，反正总价格1.68w，就这三样） 还有当时销售说这个中配的带手机控制，带定位，结果就是一年后，突然没有定位了，反馈厂家别个也说没有，就感觉很离谱。 一年换了一个车机网络模块，那时候突然连不上网络，4s店换了一个好了。 【提车价格】 裸车开票价格18.3w 落地21.5w（购置税减半了的） 【驾驶感受】 城市代步不错，低速情况下顿挫很清晰明了。 【亮点配置】 内饰蛮好的。新款内饰确实比老款好太多。个人感觉新款a3内饰很不错。 【销售态度】 订车前热情，订车后懂的都懂。 【乘坐体验】 后排的话坐着感觉也不错，毕竟加长了。

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向哥1119：这保费也太离谱了，业务员说是最低价了

闲传车：简单纯粹而又直接，2024款马自达MX-5 Miata实车图发布

阳谷快报：为何有人宁愿花4小时走国道也不愿花2小时走高速？差距很大吗？

90后年轻人酷爱车：4S店套路真多啊！这段时间我去了很多家不同车企的4S店，发现贷款购车的算法都一样，返还两年利息很多听起来很多，但实际上如果你不提前还，那要支付的就更多了。假如贷款165000，利率5.3%，贷款5年，按照4S店的算法，那么总利息就是16.5万×5.3%×5=43725，所以返还两年的利息就是35775÷60×24=17490。 是不是觉得返17490还挺多的。 别急，慢慢看。这里有两个错误。 首先总利息算法不对，等额还款的本金是每月还，不可能每年的本金都是16.5万，所以16.5万×5年就是个错误。那实际是多少呢，23189！比43725少了将近一半啊！ 第二个错误，头两年的利息算法不对。我们都知道，本金每个月都还的情况下，那么每个月产生的利息也不可能相同。所以4S店拿总利息平均算出每个月的利息，再乘以24算出的是两年的平均利息。那实际头两年的利息是多少呢？14456！是不是觉得这还没按照4S店算出的返还的多？ 错！🙅 给我们返的多，自然我们头两年支付的也就越多。 继续按照4S店店算法，我们需要每月还款金额为：（165000+43725）÷60=3478.75元。 实际上，我们每月要支付多少呢？3136元！少了整整300多一个月！头两年是给你返利息了，但是后面3年呢，咱得多支付342.75×36=12339元！而多支付的钱，花落谁家，这就不用说了吧！ 可能有人说了，很多厂家都推出第25个月还清本金的话就没有任何利息，也没有违约金的政策。 假如就按照4S店店算法，而咱们也确实第25个月一次还清所有本金，那确实对咱们来说没有损失，毕竟头两年利息给到咱们了，但是，但是咱们头两年每个月还款压力大啊，多了300多呢！而且没有损失的前提是第25个月你能一次还清所剩余本金！ 另一方面，别忘了，头两年的利息并不是4S店支付给咱们的！！而且还有4S店还有银行返点……所以这操作大家懂了吗？ 最后，如果大家选择按4S店的算法去贷款，而且有能力且决定第25个月还清，那就大胆跟4S店去谈价格吧！

Boeing747800：估计还是雪佛兰巡领者 昂科雷 xt6三车一个平台～既然要上应该都上

浮世三千2020：4月25日北京车展亮相， 5月份车陆续到店， 6月开售。 以下为反向佐证大神的消息， 1:自从11月工信部申报之后，至今3个多月毫无官方消息， 如果确实嘎了，那消息早已漫天飞舞了，没什么值得隐瞒的。 2:除了车圈发帖，留言说嘎了，抖音4S店或者官方直播间， 回复的是正在筹备中，或者没消息，或者延迟，少有说嘎的。 3:改为插混版上市，如果更改工信部肯定需要重新申报， 而申报前需要一系列测试报告。国内昂科雷上插混版， 那巡领者绝对会同步放出消息。毕竟都是难兄难弟。 4:探界者正在准备上市，雪佛兰不可能同时推出两款车型， 只能探界者上市程序完成，才会推进巡领者。 5:开拓者现在是订车出售，迈锐宝还有两三千台库存在清理。 各个4S店强推的只有科鲁泽，其他车型打酱油。探界者插混纯电上市定为主力， 雪佛兰不可能一年只卖个新款探界者，至于开拓者EV，现在还没申报， 按照常态上通工信部申报到上市一般6～12个月，所以开拓者EV再快也需要年底。 6:上汽强推插混，纯电是确定无疑的，但不代表容不下一款两款强混车型， 美系的林肯，福特都有强混，通用差在哪？ 7:国资委发布消息针对国企三大车企，新能源不再以利润为考核标准， 改为以市场占有率和技术为标准，比亚迪已带头一众新能源吹响降价号角，雪佛兰有一战之力？ 又能血拼到哪？ 8:一款新车型从立项到工信部申报，需要的投入的时间和金钱成本巨大，这不是简单的中期改款， 巡领者强混是从无到有，下游的零配件供应商，自己的生产线，一系列的研发测试，临门一脚的时候 停产了？哪怕改插混版，和已经成型的强混有冲突吗？ 9:开拓者顶配26万落地，探路的起售价不到22万，途昂揽境的大降价，依然销量惨淡，让巡领者无法定价，或者再想办法降成本倒是很有可能。 10:如今是汽车百家争鸣的变革时代，只想随波逐流，没有向死而生的决心与勇气，无异于慢性自杀。 想想曾经的柯达胶卷，诺基亚手机，时不我待，且行且珍惜吧！

懂车帝视线：新车 | 海外约31.7万元起售/奥迪A6L同级 2025款起亚K9官图发布

才思敏捷青山Y6K：我购买的是三代逍客领航版，车是1月29下定，2月29提车，话不多说直接来重点： 指导价：162900 现金优惠：23000 购置税:12800 保险:4089 服务费:2000 车漆颜色：1000 上牌+抵押费：620 总共上路花费160480 （首付50%贷50%一年结清无利息）

Zwn288：1、23年9月下旬提车，没注意看前杠下面油漆。朋友最近提了新款上举升机对比了下，发现自己的就5000km油底壳漏油了， 2、前杠油漆像是后期做的漆，全是毛刺，还有漏底漆的

CJwang168：两个字，难受。 22年6月提的车，现在一万四公里，目前出现的有: 1.门把手在路上自己进进出出(可能憋坏了，只出现过几次) 2.车门、中控异响(这个不想修也没法修，好在胎噪大，开长途从没听到过哈哈) 3.大灯有一次洗车进水了(不多，后来下雨也没进水就没管了，搞不清) 4.怠速没以前稳定了，就是坐在车上，能感受到车子的震动好比11131113这样的，不均匀而且震感大了一些，发动机声音听上去也不纯，开起来倒是除了顿挫啥也感受不到，打算让师傅也看看。 5.前摄像头进水(4s店免费换) 6.漏机油😭，最早是三保的时候去年10月发现的，开始四儿子说可能是封装黄油(跟看疑难杂症一样，几个人疯狂讨论)。12月不放心又看了一次，这次出现较多黑色的油，一开始的师傅说这肯定是机油了，后来又来了几个师傅，一起检查了半天，最后讨论结果是这个位置不应该漏油，然后给我洗干净了，说下次保养再来看，如果还有，那就能确定是漏机油。好了，现在二月份了，这下真漏油了(我多希望不是)，准备明天得空了再把车送过去，说要拆开检查，可能要两三天。问了我表弟，可能是曲轴后油封漏油，但是这么早就漏确实挺离谱的。 我能说啥？只能说倒霉呗，也没听说有谁遇到的，群里兄弟遇到的我咋都有，难受。就是问问兄弟们，我这种，能不能找售后要点补偿啊？老实人，不是很懂，也不敢发脾气

新能源星球：高合汽车濒临破产，曾拿到FF91全套设计资料？