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懂车之道：廉价大众！斯柯达柯迪亚克，搭数字座舱，就看国产定价

qzuser：斯柯达速派异响

特好人赏车：2023款斯柯达速派运动版 外观和内饰细节

阿火大哥：雨刮器总是自动启动，刮几下又停了，关闭自启动也没有用。

ThreeEngineer：追上潮流，全新斯柯达速派、柯迪亚克内饰官图发布

车载娱乐：合资车这么惨？全新君越入门降4万后，斯柯达速派再降4.3万！

深夜扯淡：车辆制造|斯柯达ENYAQ COUPE iV生产线

WYZ676：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 速派2022款TSI280 DSG尊享版 2023-01在北京购入 裸车价12.59万元, 落地价14.90万元 全车贴膜装饰2000 7次保养套餐4000 验车上牌2100 购置税11000 保险4500 浦发银行免息免服务费贷款6万2

宋婆DMi：刹车盘真心垃圾，对比过全小区车子的刹车盘都没有生锈这么严重的

长子61146386：市区代步，这个1.4T完全够用。跑高速动力稍逊。提速特别快，应该得益于干式双离合换挡速度快。邮箱超级大，加满一箱油，表现里程990KM 。空间也特别大，这个车适合长期持有，保值率不太好。

用户2079727976698：今天提车速派2023款330奢享。首付50％。两年零利率。银行到店面签。信用没问题的当时下款。下款后选车。新车验车。旧车置换。定做脚垫。都在一个院里。坐着等工作人员帮忙弄。最后提车。保险。服务费。旧车置换补贴。旧车折现（我旧车只值3000块）所有的加起来。落地价：167380。这个价格个人认为提330已经不错了。 提车后高速15分钟到家。出4s上高速。市区道路3公里。高速20公里。本人机动车检测行业。车接触的太多。速派你开起来。不像网上说的那么好。也不像网上说的那么次。 先说不好的： 第一：北京今天天气7度。新车味儿太大。呛鼻子。通风5分钟。好很多。 第二：怠速隔音差。这个只是说防火墙隔音。你能非常明显的听到发动机的运转。只能说启动车不走的时候。周围非常安静的时候。不开音乐的时候启动怠速不行驶。这个是非常掉价的。（仅限于怠速状态） 第三：音响效果。说实话真心太一般了。调了均衡器也就那么回事。低音基本没有下潜。高音还不错。车门两个高音头能听到舒服的人声。中高音不错。 缺点总结：以上三点是我今天实际总结出来的。但是凡事要从另一个维度去说话。速派这个价格。这个品牌所搭载的平台。不能把他无限放大。他是和帕萨特迈腾一个平台。同大众系列相比。比迈腾便宜5万。比帕萨特便宜4万。这个我认为是非常可以接受的。毕竟只花了A级的价格买B级。 再说优点： 第一：怠速行驶起来。变速箱闯动并不明显。一升二档转速过低。你需要非常非常细心的去感受。那细微的闯动。但是铁子。闲的么？开车感受它细微的闯动？给自己找不痛快？说回来：低速非常轻盈，正前，左右视线非常好，后视镜除外。后面掀背不如普通三厢车视线好，看着一条缝一样。 第二：隔音不像网上说的那么次。但是也不是拔尖儿。这么说吧。开过迈腾帕萨特的。基本上一样。你也是需要关了音乐。细心去听网上所谓的漏风。嗡嗡的声音。的确有。但是非常不明显。还是那句话。你需要不听音乐。80去仔细听，100去仔细听，120?去仔细听，嗯，你会发现的，的确比迈腾帕萨特的噪音控制差那么一丢丢，就那么一丢丢，说个参照物吧，对比保有量巨大的9代2.4雅阁，那是好了不少。再说句人话。值这个价。速派的隔音不会让你觉着廉价让你觉着吵。 第三：底盘与动力响应。底盘质感没的说。标准的大众风格。高速稳如老狗。低速一根指转动的方向盘。120巡航你就需要稍微用力去控制并线转向。循序渐进线性的感觉非常好。动力响应不必多说了。两个字：聪慧。低速不过一半油门。换挡积极。利用320Nm扭矩在推。油门很沉。给人的感觉就是不灵敏。我负责任的说。这种调教明显和BBA学的。让你觉着很稳重。但是也让你觉着低速大肉比。哈哈。深踩油门。动力才彻底释放。动力好的车我也开不少。我负责任的说。这车动力家用。85％的人都可以了。已经超出够用的范畴了。 第四：与网上的说的对比。首先什么塑料门拉手一捏咯吱咯吱响。老款不清楚。2023款你捏吧。给你手捏酸了它也不响。说噪音大。怠速噪音糙的一批。但是只要行驶起来就好了。80和120?噪音没啥太大区别。新车最快就120。没再往上开。后期会更新。玻璃升降器说特别快。声音大。廉价。拜托2023了您自己试一试。同级正常水平。没那么不堪。

买车高参：汽车上的配置，原来有这么多的“假货”？

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S雪停了：本来考虑比亚迪宋混动，奈何非得逼我工作日请假去提车，不然就得再等半个月，天天忙的跟孙悟空一样，哪有时间去？！后来在懂车帝上看到比亚迪的各种毛病，现在是销量上去了，质量真的不敢恭维，攒钱不容易，买比亚迪，万一运气不好，天天修车谁能受得了？关键是修车什么的来回跑4s店，对上班族来讲哪有嫩多时间，后来媳妇非要买速腾，奈何销售牛气的不能行，价格要的也很硬，在速腾要换代的时候也不肯往下降，后来媳妇试驾了速派，立刻跟我说，就它了！ 相比于速腾，空间比它大，都说斯柯达做工和大众没法比，也没发现大众做工有多好。都说斯柯达用的大众边角料，我认，毕竟价格在那放着，如果做工跟大众一样的话，大众怎么卖？我想说的是，三大件都一样，自己家用，就开呗，挺烦车贩子说速派不保值什么的，就是你迈腾开10年，能值多少钱？像我这种打工的，近七八年也许也不会换车。

All_of_me232345093：【购车经历】 定车已经快3个月了，定车后接连碰到疫情，导致两个月才提车。 提车后又碰到五一购车补贴3000，购置税减半，当真是心拔凉拔凉。 买车不能操之过急，多打听多比较在下手，我就是吃了心急的亏。 【驾驶感受】 不过用车感觉还不错，除了风噪大一点，走高速时老是觉得副驾驶侧门没关紧导致有漏风的感觉；中控死机一次，仪表盘的导航功能卡死一次，没有出现别的毛病。 【油耗】 油耗表现很不错，2.0T的发动机在定速巡航模式下走高速走出了4.8L/100km的成绩表现相当不错。 【空间表现】 掀背后尾门直接带来的就是超大的后备箱，东西放在后备箱，行驶过程中物件如果怼到了后备箱顶部，我一米八个子都得踮着脚才能拿到，空间可以预见。 【最不满意】 从推荐角度来说，避震方面来讲的话，速派的调校偏硬，不平整的路面颠簸感还是蛮强的。 不介意保值率又喜欢德系车的小伙伴，推荐入手哦。不喜欢斯柯达的logo想办法给它贴掉就是了。

车若初见：初晓敏：20万家用性价比SUV 试驾吉利星越L

用户7520811898553：一直不喜欢尾部那几个稀稀拉拉的字，今天终于下决心抠掉了，个人感觉清爽多了。

车品：预算30万，大众迈腾顶配和奥迪A4L低配该怎么选？

斗战之星：年初打算换车，逛了一圈，本来打算探险者，途观L和欧蓝德之间选一个，试驾了一下，探险者1.5T动力还行，空间一般，十几万了才买个1.5的性价比不高，虽然也有2.0的。欧蓝德吧各方面还行，2.0的自吸感觉爬坡还是有点吃力的，另外车子高度一般。后来重点看了途观，大众车开起来还是那样不怎么出众也不太拖拉，老款的没有了，只推荐21新款，销售硬气的很，好像来到店里必买的一样，感觉出了门就买不到车了，顺便到旁边的斯柯达店里看到配置三大件都一样，外观还独树一帜，比街车有新鲜感，果断定车。开了这个把月感到确实不错的车，买对了～