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老郭机械局：记得刚开始学修车的时候师傅就说，一旦用千斤顶，就必须要“打眼”，意思是在轮胎前后要摆好砖头，防止溜车，千斤顶倒塌。如果是换轮胎的话，在最终换完，松开千斤顶之前，一定要有一个轮胎放在车下面，万一千斤顶歪了，还能有东西撑着。显然，这哥们可能当时比较着急，没有注意这些细节。希望他没事，也希望大家都能吸取教训。

小狮子一路平安：昨天成都-绵阳高速，下很大的雨，其他车都是60-80码的跑 我最快140，感觉还可以在快，稳得一批！

90后年轻人酷爱车：4S店套路真多啊！这段时间我去了很多家不同车企的4S店，发现贷款购车的算法都一样，返还两年利息很多听起来很多，但实际上如果你不提前还，那要支付的就更多了。假如贷款165000，利率5.3%，贷款5年，按照4S店的算法，那么总利息就是16.5万×5.3%×5=43725，所以返还两年的利息就是35775÷60×24=17490。 是不是觉得返17490还挺多的。 别急，慢慢看。这里有两个错误。 首先总利息算法不对，等额还款的本金是每月还，不可能每年的本金都是16.5万，所以16.5万×5年就是个错误。那实际是多少呢，23189！比43725少了将近一半啊！ 第二个错误，头两年的利息算法不对。我们都知道，本金每个月都还的情况下，那么每个月产生的利息也不可能相同。所以4S店拿总利息平均算出每个月的利息，再乘以24算出的是两年的平均利息。那实际头两年的利息是多少呢？14456！是不是觉得这还没按照4S店算出的返还的多？ 错！🙅 给我们返的多，自然我们头两年支付的也就越多。 继续按照4S店店算法，我们需要每月还款金额为：（165000+43725）÷60=3478.75元。 实际上，我们每月要支付多少呢？3136元！少了整整300多一个月！头两年是给你返利息了，但是后面3年呢，咱得多支付342.75×36=12339元！而多支付的钱，花落谁家，这就不用说了吧！ 可能有人说了，很多厂家都推出第25个月还清本金的话就没有任何利息，也没有违约金的政策。 假如就按照4S店店算法，而咱们也确实第25个月一次还清所有本金，那确实对咱们来说没有损失，毕竟头两年利息给到咱们了，但是，但是咱们头两年每个月还款压力大啊，多了300多呢！而且没有损失的前提是第25个月你能一次还清所剩余本金！ 另一方面，别忘了，头两年的利息并不是4S店支付给咱们的！！而且还有4S店还有银行返点……所以这操作大家懂了吗？ 最后，如果大家选择按4S店的算法去贷款，而且有能力且决定第25个月还清，那就大胆跟4S店去谈价格吧！

懒羊羊本爱吃菜：前段时间回丈母娘家，媳妇开着车说油箱里的油还有一半，因为牵扯到白天要出远门的缘故，所以还是提前加一点油，为石油发展做贡献， 路遇加油站，结果当时加油员问也没问我要加多少号的汽油，直接掏出92号的汽油枪就开始加注，幸亏我反应及时，一下子阻挡住了，仅仅加了十几块钱，后来我跟他说了要加95号，他当时还指着油箱盖上的标识，振振有词地跟我说可以加注92号的汽油，其实当时我的心里大约有一万只马飘过，我跟他说我一直加95号的，随后又加了200块钱的95号，可怜了我的车，跟着无辜躺枪，哈哈哈。 其实5008是加注92号及以上标号的汽油的，在油箱盖的里边有标识，但是自打我提车以来，这接近三年的时间里，一直都是加的95号汽油，大家也都知道，汽油的标号代表了汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的稳定性越好，对我们爱车发动机的影响越小，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，而92号汽油则含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。这就意味着95号汽油的辛烷值高于92号汽油。理论上95号汽油对发动机的影响较小，尤其是在高压缩比的发动机，我记得在哪里看到过5008的发动机压缩比并不是非常的高，但是我依然选择95号汽油，感觉抗爆性能要好一点，我个人认为对它好一点，它也会对我好一点。 有的车友可能会说，并不是所有的车辆都适合95号汽油，也并不是所有的发动机适合95号汽油，但是一定要按照车辆油缸上的标识加油，没必要吹毛求疵，如果我家车实在不小心给加了92号汽油，通常情况下我也是可以接受的，因为92号汽油仍然可以满足5008汽油标号的要求，不过心里头可能会有一道坎过不去，哈哈哈。

与车有关91：高速上碰到这种司机一定远离，简直就是马路杀手，吊销驾照都轻了

木石评车：看到比亚迪在越南工厂工人的工资表，就知道为什么中国制造业会外迁了。 一周6天，一天10个小时，工资还不到3000元，如果国内同等加班程度，工资至少要过万了。 越南工资基本是国内的三分之一，当车企成本降到“降无可降”后，最后能选择的恐怕就是外迁到低成本国家。 甚至日后再返销中国都有可能，不过低端车可以，高端车生产应该还会留在国内，而且中国车企高端化战略已经基本成功。 问界M9五十万级别的SUV，上市第二个月销量就能过万，可见中国市场在高端豪华车领域已经具备了跟BBA竞争的实力。

我要摆摊卖大力：🙋🏻 情况介绍 1懂的都懂，真就是你买我不推荐，我买我真买 2、在这随波逐流的环境下，在国内对于汽车的购买来自跟风，但并不会真正去了解一个 品牌 3、很简单的一个问题，随便问一些车主，WRC有些车企参加？国产车品牌有参加吗？我可以说没几个答得出来，国内的车环境就这样，完全靠PPT和ZJ撑起来，所以我选择了经常在WRC得过冠军的霸主车企，而且WRC那么癫的比赛，冠军的车企那里会差到哪里去？ 💰 费用明细 反正价格优惠力度来讲在全国4S可以排前三，还是挺多人都在那里提，信不信由你 🧮 选车对比 本来想咬咬牙上 G80的，但是DS9价格力度更加香 ✏️ 新车初体验 1、作为法粉主打一个头铁，我连车车没去现场 看过，完全就是跟重庆4s店视频看车，谈好了价格，给订金，全款发广州板车（费用：1900) 2、跟重庆聊了一段时间了，他们比较靠谱的，不像深圳某家店直播天天说回归，连个店都没，价格比其他店都贵，而且天天说什么团购购车，搞的像传X似的，真的吃相难看 3、太这里要表扬一下重庆4s店的敏姐和其他 工作人员，他们都全心全意的为了我这台车很 上心，送了挺多礼物的，很多礼物都是绝版的，也不像那些付完全款就不认人那种，付完全款还在给我的车做售后回访，所以看你们自己吧，不用担心异地购车有啥问题 4、由于临牌还没下来，只敢在园区开了几圈，就一个字爽跟帅，还是有好几个人开过的时候会停下来看一下这是部什么车，公司的同事都会问这是什么车，怎么没见过这个牌子？为什么这么漂亮，对着那个旋转大灯一顿拍

骑驴寻路：一毛硬币立方向盘毫无震感。16万3千公里，这车况下的经典标致308还有谁？

zui逍遥2023：此车已陪伴我五年多时间，与我一同奔波了十二余万公里了。。。与一些说法系车的主流观点不一样，我不想说优于其它车系的底盘，因为我并没有那种鲜明的对比出来的感受。。。 以下为发现的问题以及个人主观感受：1，在大概三年多一点且约八万公里的时候前减震左右两根皆漏油（刚过质保期不久，当时幸得买有车娃娃的延长质保，没有额外再花钱，但不久后来车娃娃停止运作了）；2，大概在四年的时候发现空调有异味，检查确认了蒸发箱漏冷媒，因为不是很严重，制冷尚可，就一直未更换（其实主要是没钱，觉着更换不划算）；3，右侧车窗不时会出现异响，买后不久就有发现，去4S店也未能处理妥当（给出的理由是海外版为双层夹胶玻璃，而国内是单层玻璃，故而由此毛病）；4，尾灯渗水，不严重，在两年多的时候也更换了；5，有个大麻烦就是买保险愈发困难，今年九月份续保时被有个大保险公司拒绝了，理由是说这个车目前在国内不生产了，他们什么成本高了，这是我万万没想到的，还好另一个保险公司承保了，不过价格没啥优惠，但有胜于无。。。6，个人感受而言，这车不大，容易把握，且适于家用，对于我们经常跑几乎可以说是扭断腰的十八弯山路来讲，那是相当哇塞的；动力也还是够的，因为周遭的人也没给我啥机会开大排量的车，所以在没有鲜明的对比下还是觉得此车动力够用，起码不至于路上像有的车那样高速路上拖不动，也不至于山路的坡坡爬不上去；好多人关心油耗，我对这个不敏感，但有段时间在别人诱劝之下做过记录，表显是7.3，自己算来还低一些，大概6.5，油耗就没所谓的，毕竟人都是多干活儿还要多吃饭呢；底盘这个东西我说不出来啥子，不过车友群里有说转弯或者匝道时速度也是体现这个东西的，有的人说可以七八十转个弯没啥问题，我没敢尝试，但在某个经常经过的匝道那里保持不踩刹车而用60过弯还可以，不知道这算不算（自己不专业，所以完全是想到了就说了），反正有坑坑氹氹的地方还是要低速通过，要不然也可能飞起来，减速带还是多踩踩刹车，否则也是感受强烈，尤其乘车的人比起开车的人来说要难受些；位置调好后开车不会台累，这个感觉就很主观了，目前为止，一天时间内最长开过八百多公里不到九百公里，没有那种腰酸背痛的感觉，后排的座椅也还舒适，乘车的人长途下来虽不说享受但也还不难受；安全好像说不出啥具体的，因为我也没拆过车，也没因事故维修过，不很清楚；这车我个人而言，最推崇的就是新车都没难闻的味儿，这也是当时见了一面就掏米米的冲动的缘故。。。也想不出其它啥来了，等想到了再来补充。。。哦，买车的话肯定要综合考虑，我个人来讲安全、舒适肯定是优先考虑的，不过这两方面在当下的消费诱因来说好像都并不是主要的（当然，眼下各技术成熟的车企在造车上都还是注重安全，也拥有成熟的技术运用在安全方面），都去推崇豪华与动力以及省油和保值了；自己喜欢也很重要，总不能完全听别人的意见而买了个别人喜欢的车（我也向周遭的人推荐过DS7这车，虽到目前为止尚未成功过）。。。非要说建议的话就是买车前多试驾多去开开，总能把自己真正需要的和主观想要的磨合出来的。。。

你好大虾18：共振？异响？开车一到两千左右就嗡嗡的 我也不知道是共振还是异响 高于或者低于这个转速就没有 只有在路上跑着有 把车架起来发动机声音正常 这是什么原因啊？有知道的吗？帮我一下吧 19年308手动1.6

糖醋排骨qq：昨天在网上跟人杠起来了，我说凡尔赛动力够用了，他在说1.6t*都不开，只开2.0t以上的。这把我气的不行，凡尔赛1.6t很差吗？你开过吗？真不知道他开过几辆车。 凡尔赛的1.6t最大马力175匹，峰值250牛米，这数据很差？再看一些低功率的2.0t的数据，笑了。我个人的体验虽然1.6t的爆发不是很高，但后续动力输出在日常驾驶我是没发现瓶颈。 我车子经常满载五人，装满行李，夏天的时候还开着ac，在高速超车一样干净利索，丝毫没有感觉动力不行。当然动力体验这东西可能每个人的感受不一样，我的体验标准是什么呢，给油不会光吼不走，凡尔赛的油门还是很跟脚的。 其实1.6t挺合适家用的，保证了最基本的动力输出，而且排量合适，油耗不会太高，保证了燃油经济性，非常适合家用。如果你觉这不行那不行的，真别虚空说车，去试驾体验下。

Cyber桃：看这一张雷总路测小米 SU7 的视频截图，能看出两个点： 首先是前排座椅纵向空间很足，雷总身高 181，开车状态的头部空间还非常充裕； 其次是很敞亮，巨大的天幕，简约大方的内饰设计，看起来很舒服通透。

车主锈：买了台2011款的老马6，原本只是想花不到3万块的钱简单代个步，结果没想到买了后这里要整那里要整，不知不觉又花了一万多，总共块4万块了…… 这车看着买价不贵，但实际挺费钱的啊～网上各种马6的视频博主很坏，整备维修费用只说材料费，人工费只字不提，实际修起来很多项目人工费比材料费贵多了…… 这二手车实际下来并没有比新车便宜多少，尤其这种年限比较久的老车算是真正入了个坑

卖酒刘老板：两辆车，前面的超级快。我一路踩刹车都闻到焦味了。请问xt5跑山遇到陡坡该怎么驾驶比较好呢。手动挡利用发动机牵引制动嘛。上坡换挡不舒服，想要低档爬坡他却升挡。

夜阅科技：有没有驾龄长的老司机？开车遇到这种情况，是继续往前走？还是倒出来？

Iamour842：宝马汽车质量差但是从来不会坑穷人 但是标致发动机烧机油多年来一直坑穷人 不仅不召回老款烧机油的发动机 还美其名曰新款发动机改进了活塞环了 现在不烧了 那我想问一下老车主活该？ 所以现在这销量 倒闭算了 也算是福报 希望早点倒闭

用户1677807833841：以后不会有人再买他们的新车了，都会等库存，或者老车置换，以后在中国更完蛋了，就像一家面包店，每天晚上打折，白天就没人买了，都等着晚上买打折的，想要活下去，扔了也不能打折

奋斗的程序员：车友们，车子被女朋友开出去，她闺蜜下车开门撞到柱子上，磕成这样了，怎么办啊？修一下大概要多少钱啊？新车呀，女生下车都不注意一点，撞这么伤。

此生梦想318：蒙迪欧原车米其林换朝阳一号，某虎799一条，线下多方联系，这是最便宜的了。米其林实在买不起，做个小白鼠，验证一下网红神胎。具体使用感受看我后续。

徐鹏6467：今天试驾了标致508L跟CT5，一个是中配15.7的裸车，一个是中配20.4的裸车？选哪个？标致驾驶感受不输凯迪拉克，但是媳妇不喜欢标致的外观，我更喜欢性价比的508L

我也是醉了8381：去4s店看车，被同地区不同经销商4s店销售背刺了， 先去的a店，价格没谈拢，但感觉服务还挺不错，后面就去b店对比了，去了b店价格谈的差不多，确实比a店价格便宜，然后准备考虑提的时候a店的销售知道了，就疯狂搞事，因为当地4s店本就只有这两家，他们销售就互相认识的，然后让a店的销售经理联系b店的销售经理，说这价格卖不了，结果真不卖了。

海风吹尽思念：兄弟们，本人想买天籁2.0T进享，去谈了好几家4S店，最高优惠是54000，而且还是做银行的那种，落地要在18.6左右，于是我就找了黄牛，黄牛给算的是车子优惠56000，加上我做银行贷款的5年10W返息7000，加上一起优惠6万3，落地价在17.4W，然后只需要给他们2000帮提费就行了，兄弟们，这个价格能提吗，中间有没有什么套路？

酷鱼227：近日终于上牌，于是乎打算把选车到买车经历详细说说。早几年508插混上市就迷上了，当时没有能力买，只能看看图片，刷各位车友的提车日记，了解到一些关于法系车的情况。总是对508那迷人的设计念念不忘，当时暗下决心换车必换它了。 随着21款上市，更多关注标致的车型，邻居家有台4008旧款的，看起来就很特别。有个朋友开天逸，特别喜欢那个尾灯，现款天逸反而无感。在懂车帝就关注了408x、508、4008、5008，当时凡尔赛上市也没怎么关注，感觉雪铁龙的设计没有标致好看，但配置挺高。那个408x上市前好多宣传，所以很关注，对内饰比较满意，外观说实话不是很喜欢。关注法系两年后，今年51时终于找时间一家三口去东莞新标4s店看车了，呃，吐槽一下销量吧，真的不热情，可能我看起来不像买车的吧，展厅有刚上市的408叉，实车比图片好看，感觉也是备选。然后508是老大不喜欢，也说要买高一点大一点的车(其实就是suv)，好吧，那就放下508了，其实也是508超预算，当时心想是18左右搞定的车。508又想上激情，所以无奈之下只好问问4008旧款的炫夜科技，结果库存车也要20左右吧，放弃。后面试驾5008挚爱，第一次开法系，方向盘很独特。开起来感觉不像台大车，只是门口那兜一圈，没什么试的，反正动力操控比我那台英朗好开多了。回展厅又去看了408叉，想着就它了吧，配置也高，后面上了后排，塑料感太强，最主要是销售不怎么搭理，就走了，也没问要不要买之类的，而且也没啥优惠。 【购车经历】 回来又在懂车帝找几个提车的车友问了几个四儿子店的销售，想着综合考虑还是408叉适合，就继续泡408的圈里，在5月底看到车友天马行空的提车贴，私信沟通交流后加销售微信，当时心里就已经有选择了。他也是先看408然后选择ds7的，他说的基本都说到心坎了。 然后6月7日下订ds7，其实选它也是几年前有了解过，不过当时价挺高没再关注，18年上市的吧，不知道是不是，当时隔壁单位同事就买了台金色的，特别喜欢那个大灯跟尾灯。还有好多年前有个单位同事开的ds5，十年前吧，相当惊艳。说那么多，说实话选车过程都是看法系，就没考虑过其他牌子的车，当然英诗派作为备选过但好多时候都是拿来对比。18个左右下地，就认定7了。约好端午22号带老大去看现车，到现场老大也很满意外观内饰，销售带着试驾两圈，然后马上转账，不到一个半小时，买保险。然后回去等上临牌，25号通知26号可提车，马上请假26号将旧车开到东莞出手二手车商，此处省略一万字对旧车的怀念。中午即赶到深圳办提车手续，办完即开去加满95回程，全程200公里，2个小时多一点回到，感觉比旧车好了不是一星半点，舒服。动力，音响，空调，隔音，全部满意，且没有异味，很好。回到，油表显示才用了8分1的油。高速很省油。 28号粤税通交购置税1.4左右，然后上12123选号，旧牌等不及了，本来想用回去的，到时候先保留看看要不要用回去。因为异地身份证需要线上预约上牌，好多人预约，29号找黄牛预约了到7月3日的，3号到现场验车等录系统，花了两个多小时。然后5号收到行驶证，6号收到铁牌，自己安装的，装错两个螺丝，郁闷，不过也挺稳固的。 【舒适性】 感觉车灯很方便高级，四门解锁也是方便，座椅上下车会自动移开，很奈思，还有电动尾门、电动全景天窗，还有遮阳帘，很高级。 【最不满意】 内饰差点意思，毕竟最低配，不耐脏，这几天有下雨，沾好多尘。对了，中控屏好易沾尘。车机反应有点慢操作有点复杂，不好盲操。 【驾驶感受】 开起来舒服，不错。过减速带也敢压了。在此也表扬一下深圳兴茂泰的小邓，很热情解答，有点小遗憾就是没有来得及申请福田区的补贴。 好了，本文仅代表个人观点，不喜勿喷。来，上图！最后一张是在高速上对小黑狼6个1的留念，希望以后新主人好好对你！

王晓鹏PPG：DS4静态四个字：国色天香。因为DS的4S店全国大约小20个